Минтранс предлагает поправки к постановлению правительства РФ №1504, регламентирующее правила установки автоматических камер на железнодорожных переездах.
Речь идет о том, чтобы расширить возможности по установке комплексов. По действующим правилам камера необходима, если на переезде в течение трех лет произошло два (или более) ДТП, в которых погибли люди или ранено пять (или более) человек. Минтранс планирует скорректировать норму: достаточно одной аварии в течение трех лет (без указания числа погибших или раненых).
Усиление контроля происходит на фоне почти десятипроцентного роста аварийности на переездах.
Источник: "Коммерсант".
#ржд #минтранс #ждпереезды #безопасность
Речь идет о том, чтобы расширить возможности по установке комплексов. По действующим правилам камера необходима, если на переезде в течение трех лет произошло два (или более) ДТП, в которых погибли люди или ранено пять (или более) человек. Минтранс планирует скорректировать норму: достаточно одной аварии в течение трех лет (без указания числа погибших или раненых).
Усиление контроля происходит на фоне почти десятипроцентного роста аварийности на переездах.
Источник: "Коммерсант".
#ржд #минтранс #ждпереезды #безопасность
❗️Новый порядок уведомления о перевозке груза повышенной опасности несет риск перекладывания ответственности
В преддверии вступления в силу нового Порядка направления уведомления о планируемой перевозке груза повышенной опасности (приказ Минтранса России от 20.11.2023 N 385) Минтранс издал разъяснения (распоряжение от 30.08.2024 № ЕФ-188-р) в части определения круга лиц, ответственных за передачу данного уведомления. Этот документ практически обязывает перевозчика передавать уведомление в Ространснадзор, в том числе когда он находится в статусе субъекта транспортной инфраструктуры.
С момента опубликования приказа Минтранса России от 20.11.2023 N 385 Ассоциация «Промжелдортранс» неоднократно обращалась в органы исполнительной власти и поднимала этот вопрос на общественных площадках. Отсутствие принципа определенности в части указания лиц, ответственных за передачу уведомления, вызывает риск как сдвоенного выполнения обязательных требований, перекладывания ответственности, так и невыполнения их вообще.
Скачать Разъяснения Минтранса
#нпа #безопасность #грузоперевозки #ппжт #минтранс
@sroprom
В преддверии вступления в силу нового Порядка направления уведомления о планируемой перевозке груза повышенной опасности (приказ Минтранса России от 20.11.2023 N 385) Минтранс издал разъяснения (распоряжение от 30.08.2024 № ЕФ-188-р) в части определения круга лиц, ответственных за передачу данного уведомления. Этот документ практически обязывает перевозчика передавать уведомление в Ространснадзор, в том числе когда он находится в статусе субъекта транспортной инфраструктуры.
С момента опубликования приказа Минтранса России от 20.11.2023 N 385 Ассоциация «Промжелдортранс» неоднократно обращалась в органы исполнительной власти и поднимала этот вопрос на общественных площадках. Отсутствие принципа определенности в части указания лиц, ответственных за передачу уведомления, вызывает риск как сдвоенного выполнения обязательных требований, перекладывания ответственности, так и невыполнения их вообще.
Скачать Разъяснения Минтранса
#нпа #безопасность #грузоперевозки #ппжт #минтранс
@sroprom
Новый порядок проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования (Приказ Минтранса России от 31.07.2024 N 260) вступает в силу 01.03.2025 взамен приказа Минтранса России от 11.07.2012 N 231.
В новом порядке уменьшен срок информирования членов аттестационной комиссии о дате и месте проведения аттестации с 30 дней до 3. Перечень вопросов для проведения тестирования аттестуемых работников должен быть размещен на официальном сайте владельца инфраструктуры, перевозчика или работодателя.
СКАЧАТЬ Приказ Минтранса N 260
#минтранс #кадры #ржд #ппжт #машинисты #нпа
@sroprom
В новом порядке уменьшен срок информирования членов аттестационной комиссии о дате и месте проведения аттестации с 30 дней до 3. Перечень вопросов для проведения тестирования аттестуемых работников должен быть размещен на официальном сайте владельца инфраструктуры, перевозчика или работодателя.
СКАЧАТЬ Приказ Минтранса N 260
#минтранс #кадры #ржд #ппжт #машинисты #нпа
@sroprom
Сервис "единого окна" для грузоперевозчиков, который должен помочь избежать дублирования предоставления документов в госорганы и ускорить процесс оформления груза, в тестовом режиме заработает 15 декабря с.г. Об этом сообщил сообщил заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ).
Например, при перевозке груза в морских портах на пункте пропуска работает целый перечень различных служб: ФТС, фитосанитарные службы, Роспортребнадзор, пограничная служба и так далее. У каждого есть свои требования, зачастую проверка занимает до пяти суток. Чтобы ускорить эти процедуры, создается "единое окно".
Источник: ТАСС
#грузоперевозки #минтранс #порт #вэф #госуслуги #жд
Например, при перевозке груза в морских портах на пункте пропуска работает целый перечень различных служб: ФТС, фитосанитарные службы, Роспортребнадзор, пограничная служба и так далее. У каждого есть свои требования, зачастую проверка занимает до пяти суток. Чтобы ускорить эти процедуры, создается "единое окно".
Источник: ТАСС
#грузоперевозки #минтранс #порт #вэф #госуслуги #жд
В Генеральной прокуратуре РФ состоялось совещание по вопросам снижения аварийности на железнодорожных переездах.
Участники мероприятия, отметив рост количества ДТП в 2023 году, одной из причин столкновений автомобилей с железнодорожным транспортом назвали неисполнение водителями правил дорожного движения.
Генпрокуратура предложила ряду ведомств принять меры к снижению аварийности на железнодорожных переездах. В частности, Минтрансу поручено скорректировать порядок оборудования железнодорожных переездов средствами фото- и видеофиксации нарушений, ОАО "РЖД" – оснастить места пересечения железнодорожных путей устройствами, препятствующими несанкционированному проезду, Росжелдору во взаимодействии с приложением "Яндекс Навигатор" – дополнить функционал системы возможностью информирования водителей голосовым извещением об оборудовании переездов камерой контроля.
#безопасность #ждпереезды #ржд #росжелдор #минтранс #дтп #жд
Участники мероприятия, отметив рост количества ДТП в 2023 году, одной из причин столкновений автомобилей с железнодорожным транспортом назвали неисполнение водителями правил дорожного движения.
Генпрокуратура предложила ряду ведомств принять меры к снижению аварийности на железнодорожных переездах. В частности, Минтрансу поручено скорректировать порядок оборудования железнодорожных переездов средствами фото- и видеофиксации нарушений, ОАО "РЖД" – оснастить места пересечения железнодорожных путей устройствами, препятствующими несанкционированному проезду, Росжелдору во взаимодействии с приложением "Яндекс Навигатор" – дополнить функционал системы возможностью информирования водителей голосовым извещением об оборудовании переездов камерой контроля.
#безопасность #ждпереезды #ржд #росжелдор #минтранс #дтп #жд
☑️ Опубликован проект изменений в индикаторы риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, утвержденный приказом Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2024 г. № 113.
Общественное обсуждение проекта до 26 сентября 2024 г.
Положения проекта добавляет в перечень следующий индикатор риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта:
«Два случая столкновения железнодорожного подвижного состава с транспортным средством (не повлекших крушений и аварий), произошедших на одном и том же железнодорожном переезде, принадлежащем контролируемому лицу, осуществляющему деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, в течение пяти лет со дня выявления первого случая такого столкновения».
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #безопасность #грузоперевозки #ппжт #ждпереезды #минтранс #госжелдорнадзор
@sroprom
Общественное обсуждение проекта до 26 сентября 2024 г.
Положения проекта добавляет в перечень следующий индикатор риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта:
«Два случая столкновения железнодорожного подвижного состава с транспортным средством (не повлекших крушений и аварий), произошедших на одном и том же железнодорожном переезде, принадлежащем контролируемому лицу, осуществляющему деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, в течение пяти лет со дня выявления первого случая такого столкновения».
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #безопасность #грузоперевозки #ппжт #ждпереезды #минтранс #госжелдорнадзор
@sroprom
☑️ Новые полномочия Минтранса по разработке и утверждению порядка заключения договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования
Опубликован проект изменений в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в РФ» и в статью 64 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ».
Положения проекта наделяют Минтранс России рядом новых полномочий:
• по утверждению методики определения пропускной и провозной способности инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования,
• по утверждению порядка служебного расследования и учета транспортных происшествий, повлекших причинение вреда жизни или здоровью граждан, не связанных с производством на железнодорожном транспорте,
• по утверждению порядка заключения, изменения договоров на эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, устанавливающего, в том числе, формы, условия данных договоров, а также сроки рассмотрения обращений об их заключении (изменении).
Общественное обсуждение проекта продлится до 24 сентября 2024 г.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #минтранс #ппжт #инфраструктура #безопасность #грузоперевозки
@sroprom
Опубликован проект изменений в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в РФ» и в статью 64 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ».
Положения проекта наделяют Минтранс России рядом новых полномочий:
• по утверждению методики определения пропускной и провозной способности инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования,
• по утверждению порядка служебного расследования и учета транспортных происшествий, повлекших причинение вреда жизни или здоровью граждан, не связанных с производством на железнодорожном транспорте,
• по утверждению порядка заключения, изменения договоров на эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, устанавливающего, в том числе, формы, условия данных договоров, а также сроки рассмотрения обращений об их заключении (изменении).
Общественное обсуждение проекта продлится до 24 сентября 2024 г.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #минтранс #ппжт #инфраструктура #безопасность #грузоперевозки
@sroprom
☑️ СРО Ассоциация «Промжелдортранс» не поддерживает принятие проекта приказа Минтранса России «О внесении изменений в перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, утвержденный приказом Минтранса России от 08.04.2024 № 113» в части введения нового индикатора риска для деятельности по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования.
Ассоциация считает введение нового индикатора риска в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования необоснованным, так как это не соответствует принципам обязательных требований, установленных ст. 6 Федеральный закон от 31.07.2020 № 247-ФЗ «Об обязательных требованиях в Российской Федерации». Предлагаемый индикатор риска в отношении переездов на путях необщего пользования необоснованно является более строгим, чем в отношении переездов на путях общего пользования.
Подробнее НА САЙТЕ
#ппжт #минтранс #нпа #безопасность #ждпереезды
@sroprom
Ассоциация считает введение нового индикатора риска в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования необоснованным, так как это не соответствует принципам обязательных требований, установленных ст. 6 Федеральный закон от 31.07.2020 № 247-ФЗ «Об обязательных требованиях в Российской Федерации». Предлагаемый индикатор риска в отношении переездов на путях необщего пользования необоснованно является более строгим, чем в отношении переездов на путях общего пользования.
Подробнее НА САЙТЕ
#ппжт #минтранс #нпа #безопасность #ждпереезды
@sroprom
☑️ Минтранс предлагает ввести новый порядок примыкания строящихся железнодорожных путей необщего пользования
Проект приказа Министерства транспорта РФ «Об определении Порядка примыкания к железнодорожным путям необщего пользования строящихся железнодорожных путей необщего пользования» утверждает новый порядок рассмотрения обращения о примыкании юридическими лицами, в интересах которых строится новый железнодорожный путь.
Вместо комиссионного принятия решения о возможности примыкания к железнодорожному пути необщего пользования предлагается процедура согласования с Росжелдором и Ространснадзором.
Проект находится на стадии публичного обсуждения.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #ждпути #инфраструктура #минтранс #ространснадзор #росжелдор #ппжт
@sroprom
Проект приказа Министерства транспорта РФ «Об определении Порядка примыкания к железнодорожным путям необщего пользования строящихся железнодорожных путей необщего пользования» утверждает новый порядок рассмотрения обращения о примыкании юридическими лицами, в интересах которых строится новый железнодорожный путь.
Вместо комиссионного принятия решения о возможности примыкания к железнодорожному пути необщего пользования предлагается процедура согласования с Росжелдором и Ространснадзором.
Проект находится на стадии публичного обсуждения.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #ждпути #инфраструктура #минтранс #ространснадзор #росжелдор #ппжт
@sroprom
☑️ Минтранс РФ рассчитывает по итогам 2024 года на показатели погрузки по сети РЖД не менее прошлогодних. Об этом журналистам сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт в кулуарах саммита БРИКС в Казани.
Погрузка на сети РЖД в 2023 году составила 1,2 млрд тонн. Погрузка за январь - сентябрь 2024 года составила 889,7 млн тонн, что на 4% меньше, чем годом ранее.
Источник: ТАСС
#ржд #минтранс #погрузка #брикс #грузоперевозки
Погрузка на сети РЖД в 2023 году составила 1,2 млрд тонн. Погрузка за январь - сентябрь 2024 года составила 889,7 млн тонн, что на 4% меньше, чем годом ранее.
Источник: ТАСС
#ржд #минтранс #погрузка #брикс #грузоперевозки
☑️ Изменения в перечне индикаторов риска нарушения обязательных требований
Опубликован приказ Минтранса РФ №338 от 28 сентября 2024 г., которым вносятся изменения в индикаторы риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, утвержденный приказом Минтранса РФ от 8 апреля 2024 г. № 113.
Приказ добавляет в перечень новый индикатор риска нарушения обязательных требований.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#ппжт #минтранс #нпа #безопасность #ждпереезды
@sroprom
Опубликован приказ Минтранса РФ №338 от 28 сентября 2024 г., которым вносятся изменения в индикаторы риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, утвержденный приказом Минтранса РФ от 8 апреля 2024 г. № 113.
Приказ добавляет в перечень новый индикатор риска нарушения обязательных требований.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#ппжт #минтранс #нпа #безопасность #ждпереезды
@sroprom
🤯Минтранс предлагает сократить срок уборки порожних вагонов с мест общего пользования с 24 часов до 12 часов
Как думаете повлияет ли это на что нибудь?
#Минтранс #РЖД #порожниевагоны
Как думаете повлияет ли это на что нибудь?
#Минтранс #РЖД #порожниевагоны
☑️ Подготовлен проект изменений в Условия эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденные приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402.
Проектом предусмотрены изменения в части определения случаев для внепланового комиссионного обследования железнодорожных переездов и участков автомобильной дороги на расстоянии не менее 300 метров от железнодорожного переезда, а также пересмотрена периодичность определения категорий для переездов на железнодорожных путях необщего пользования.
Изменения вносятся Минтрансом по результатам межведомственного совещания по вопросу снижения аварийности на железнодорожных переездах в Генеральной прокуратуре РФ, состоявшегося 15 августа 2024 г.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#ждпереезды #нпа #минтранс #ппжт #безопасность #дтп #ждпереезды
@sroprom
Проектом предусмотрены изменения в части определения случаев для внепланового комиссионного обследования железнодорожных переездов и участков автомобильной дороги на расстоянии не менее 300 метров от железнодорожного переезда, а также пересмотрена периодичность определения категорий для переездов на железнодорожных путях необщего пользования.
Изменения вносятся Минтрансом по результатам межведомственного совещания по вопросу снижения аварийности на железнодорожных переездах в Генеральной прокуратуре РФ, состоявшегося 15 августа 2024 г.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#ждпереезды #нпа #минтранс #ппжт #безопасность #дтп #ждпереезды
@sroprom
Решение по индексации на 10% тарифа на порожний пробег универсального подвижного состава пока не принято, оно обсуждается в правительстве РФ. Об этом сообщил замминистра транспорта РФ Алексей Шило в кулуарах форума-выставки "Транспорт России".
Минтранс считает, что тариф на пробег порожних вагонов является убыточным для РЖД. Он изначально был предусмотрен в тарифном руководстве для другой технологии работы вагонов, когда вагоны все были под управлением перевозчика. Повышение тарифов, по мнению Минтранса, должно стимулировать собственников вагона искать более правильную логистику.
Источник: ТАСС
#ржд #грузоперевозки #инфраструктура #вагоны #минтранс #тарифы #порожниевагоны
Минтранс считает, что тариф на пробег порожних вагонов является убыточным для РЖД. Он изначально был предусмотрен в тарифном руководстве для другой технологии работы вагонов, когда вагоны все были под управлением перевозчика. Повышение тарифов, по мнению Минтранса, должно стимулировать собственников вагона искать более правильную логистику.
Источник: ТАСС
#ржд #грузоперевозки #инфраструктура #вагоны #минтранс #тарифы #порожниевагоны
☑️ Выездное заседание Общественных советов Ространснадзора и Росжелдора совместно с РОСПРОФЖЕЛ состоялось сегодня в Санкт-Петербурге в рамках VI Бетанкуровского международного инженерного форума.
В заседании принял участие Андрей Глазунов, заместитель исполнительного директора СРО Ассоциация «Промжелдортранс», член Общественного совета при Ространснадзоре. В своем выступлении он рассмотрел положения законодательства, регламентирующие порядок уведомления о планируемой перевозке груза повышенной опасности (п. 2 Приказа Минтранса России от 20 ноября 2023 г. №385). Докладчик подчеркнул необходимость адаптационного периода и мониторинга этой процедуры:
«При формировании подзаконных актов, касающихся вопросов транспортной безопасности в целом и на железнодорожном транспорте в частности, необходима максимальная конкретизация ответственности в зоне компетенций причастных исполнителей. Нельзя допускать задвоенности и размытости в трактовке обязательных требований, это ведет к перекладыванию ответственности по их выполнению или невыполнению их в принципе».
#ространснадзор #росжелдор #общественныесоветы #транспортнаябезопасность #нпа #минтранс #ппжт #роспрофжел
@sroprom
В заседании принял участие Андрей Глазунов, заместитель исполнительного директора СРО Ассоциация «Промжелдортранс», член Общественного совета при Ространснадзоре. В своем выступлении он рассмотрел положения законодательства, регламентирующие порядок уведомления о планируемой перевозке груза повышенной опасности (п. 2 Приказа Минтранса России от 20 ноября 2023 г. №385). Докладчик подчеркнул необходимость адаптационного периода и мониторинга этой процедуры:
«При формировании подзаконных актов, касающихся вопросов транспортной безопасности в целом и на железнодорожном транспорте в частности, необходима максимальная конкретизация ответственности в зоне компетенций причастных исполнителей. Нельзя допускать задвоенности и размытости в трактовке обязательных требований, это ведет к перекладыванию ответственности по их выполнению или невыполнению их в принципе».
#ространснадзор #росжелдор #общественныесоветы #транспортнаябезопасность #нпа #минтранс #ппжт #роспрофжел
@sroprom
☑️ При сохранении квот на приоритетные перевозки угля в 2025 году может быть не вывезено 14,3 млн тонн иных грузов, рассчитал Минтранс. Больше всего пострадают перевозки черных металлов и контейнеров. В этом году по той же причине не будет вывезено 10,4 млн тонн. Решение о том, в каком объеме будут заключены соглашения с угольными регионами на 2025 год, пока не принято. Но аналитики отмечают, что сокращение перевозок угля не приводит к замещению его другими грузами.
Источник: "Коммерсант"
#ржд #грузоперевозки #грузы #минтранс #уголь #кузбасс
Источник: "Коммерсант"
#ржд #грузоперевозки #грузы #минтранс #уголь #кузбасс
Сегодня состоялось совместное заседание подкомитета по железнодорожному транспорту Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию и Комиссии по вопросам развития грузовых перевозок Общественного совета при Минтрансе РФ.
В рамках заседания участники обсудили вопросы эксплуатации маневровых локомотивов промышленного железнодорожного транспорта в части продления назначенного срока службы. По этому вопросу выступил Александр Маняхин, исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс". Он отметил, что «к 2031 году не останется достаточного количества локомотивов, имеющих право выхода на пути общего пользования, что будет серьезным ударом для железнодорожного транспорта. Но до 2031 года в связи с этим железнодорожная дорога уже потеряет большую часть груза в связи с изменением структуры локомотивного парка».
#ппжт #локомотивы #ремонтТПС #тппрф #тпс #минтранс
@sroprom
В рамках заседания участники обсудили вопросы эксплуатации маневровых локомотивов промышленного железнодорожного транспорта в части продления назначенного срока службы. По этому вопросу выступил Александр Маняхин, исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс". Он отметил, что «к 2031 году не останется достаточного количества локомотивов, имеющих право выхода на пути общего пользования, что будет серьезным ударом для железнодорожного транспорта. Но до 2031 года в связи с этим железнодорожная дорога уже потеряет большую часть груза в связи с изменением структуры локомотивного парка».
#ппжт #локомотивы #ремонтТПС #тппрф #тпс #минтранс
@sroprom