Дмитрий Голубев "Дачный полустанок под Москвой" (б/д)

❗️Операторы предупреждают об угрозе срыва вывоза продукции железнодорожным транспортом. Риски возникли из-за решения ОАО РЖД ограничить обработку порожних вагонов на уровне 42 тыс. в сутки и сократить возможность выхода их из отстоя. Последнее уже создало проблемы для рынка нефтеналивных грузов, где через отстой формируются маршруты порожних цистерн для нужд НПЗ и биржи. Нормирование порожнего парка также не дает возможности небольшим операторам отправить вагоны под погрузку.

Источник: "Коммерсант"

#простойвагонов #ржд #грузоперевозки #грузы #вагоны #инфраструктура #операторы

#опрос

Острая нехватка рабочих кадров, ставшая настоящим вызовом для железнодорожной отрасли, в полной мере коснулась и предприятий промышленного транспорта.

Согласно данным опроса, 94% предприятий - членов Ассоциации "Промжелдортранс" в той или иной степени испытывает дефицит кадров рабочих профессий. Год назад проблема затрагивала 85% предприятий.

Наиболее дефицитные специальности – слесарь по ремонту подвижного состава (нехватку испытывает 70% предприятий) монтер пути (68%) и составитель поездов (54%). Не хватает также электромехаников, грузчиков, токарей и др.

Исследование проводилось в октябре 2024 г. в форме онлайн-опроса, в котором приняли участие предприятия – члены Ассоциации из разных регионов России. В основном это ППЖТ, а также крупные промышленные предприятия, имеющие железнодорожные пути необщего пользования.

#кадры #ппжт

@sroprom

Совместный проект СРО Ассоциация "Промжелдортранс" и журнала "РЖД-партнер"

Проект приурочен к 30-летнему юбилею Ассоциации, который мы будем отмечать в 2025 году.

В новом печатном номере "РЖД-партнера" (№ 19-20 октябрь 2024) вышла рубрика, полностью посвященная деятельности Ассоциации. Читайте в выпуске:

☑️ Почему грузы уходят с железной дороги на автотранспорт?

☑️ Можно ли снизить тарифы на транспортные услуги ППЖТ?

☑️ Оборот вагона растет: взгляд на причины

☑️ ППЖТ и грузоотправители: объединяем усилия

и другие интересные материалы.

Содержание предыдущего выпуска здесь.

#рждпартнер #ппжт

@sroprom

ОАО "РЖД" установили особый контроль за подачей подвижного состава на предприятия непрерывного цикла

Владелец инфраструктуры сообщает, что на станциях погрузки находится достаточное количество порожних вагонов, в том числе для обеспечения потребностей НПЗ. Ежесуточно для перевозки нефтегрузов заадресуется более 14 тысяч цистерн при среднесуточной погрузке около 9600.

По мнению РЖД, существенное негативное влияние на продвижение поездопотока на сети оказывает избыток невостребованного порожнего подвижного состава. В связи с этим "принимаются ситуативные меры по регулировке вагонного парка".

Ранее сообщалось, что участники рынка обеспокоены действиями РЖД, направленными на нормирование порожнего парка вагонов, и предупреждают об угрозе срыва вывоза продукции, в том числе нефтеналивных грузов.

#простойвагонов #ржд #грузоперевозки #грузы #вагоны #инфраструктура #операторы

☑️ Председатель Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей (Роспрофжел) Сергей Черногаев избран на пост председателя Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР).

#профсоюзы #назначения

❗️Правительство РФ включило Тихоокеанскую железную дорогу в перечень объектов железнодорожной инфраструктуры, строительство которых ведется в ускоренном режиме

Стройка включена в перечень объектов, на которые распространяется действие федерального закона «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях реализации приоритетных проектов по модернизации и расширению инфраструктуры». Документ вводит особый правовой режим в сфере строительства и позволяет ускорить ход реализации проектов на срок от 9 до 21 месяца.

#уголь #инфраструктура #грузоперевозки #грузы #эльга

☑️ Изменения в перечне индикаторов риска нарушения обязательных требований

Опубликован приказ Минтранса РФ №338 от 28 сентября 2024 г., которым вносятся изменения в индикаторы риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, утвержденный приказом Минтранса РФ от 8 апреля 2024 г. № 113.

Приказ добавляет в перечень новый индикатор риска нарушения обязательных требований.

СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ

#ппжт #минтранс #нпа #безопасность #ждпереезды

@sroprom

#грузы

РЖД продлили на 2025 год скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов для привлечения дополнительных объёмов. Об этом всех причастных проинформировали в Telegram-канале холдинга. С одной стороны, скидки — это вроде бы всегда хорошо и приятно. Однако в случае с преференциями от монополии происходящее не стоит рассматривать как некую распродажу от широты души.

Если изучить грузы, на которые распространяется скидка, можно понять, что как раз они в такой заботе не очень нуждаются. Так что вопрос предоставления преференций в данном случае балансирует на грани имиджа, логистики (читай — желания разгрузить пресловутый Восточный полигон, направив грузы другими дорогами) и даже политики, которая сквозит в части экспортных направлений.

Подробнее — в материале Vgudok.

Госдумой РФ предложен законопроект о введении утилизационного сбора на железнодорожный подвижной состав

Речь идет о сборе в размере 15% от стоимости единицы техники. Ранее в проекте трехлетнего бюджета РФ прогнозировалось, что в 2025-2027 гг. в бюджет поступит в общей сложности 7,2 трлн руб. от утильсбора на транспорт.

Утилизационный сбор был введен в 2012 г., его должны уплачивать импортеры и производители за каждое транспортное средство, произведенное или ввезенное в страну.

#обновлениепарка #локомотивы #подвижнойсостав #жд #нпа #утильсбор

Планы введения утилизационного сбора на железнодорожный подвижной состав комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":

"Понятно, что такая мера сразу приведет к удорожанию техники на 15%. Для промышленности стоимость и так неподъемная, даже с субсидиями предприятия не могут себе позволить приобретение новых локомотивов. Главный вопрос в том, куда пойдут собранные деньги. Если сформированный фонд будет использоваться для субсидий нуждающимся транспортным компаниям – покупателям техники, это имеет смысл. В противном случае это приведет только к снижению темпов обновления парка подвижного состава".

#обновлениепарка #локомотивы #подвижнойсостав #жд #нпа #утильсбор

@sroprom