Спад в перевалке грузов в российских морских портах наблюдается третий квартал подряд. Во втором квартале 2024 года перевалка грузов сократилась на 1,5% к аналогичному периоду 2023 года, однако можно говорить о замедлении негативной динамики грузооборота.
Наиболее значимый спад перевалки наблюдался для черных металлов и угля. Впервые с начала 2024 года произошел спад перевалки нефти. Одной из возможных причин может быть выполнение обязательств в рамках соглашения ОПЕК+.
#погрузка #грузоперевозки #порты
Источник: "ПортНьюс" и ИПЕМ
Наиболее значимый спад перевалки наблюдался для черных металлов и угля. Впервые с начала 2024 года произошел спад перевалки нефти. Одной из возможных причин может быть выполнение обязательств в рамках соглашения ОПЕК+.
#погрузка #грузоперевозки #порты
Источник: "ПортНьюс" и ИПЕМ
☑️ Представляем новых членов СРО Ассоциация "Промжелдортранс"
ООО "Контейнерный терминал "НУТЭП"
НУТЭП – высокотехнологичный контейнерный терминал в юго-восточной части порта Новороссийск. Проектная пропускная способность терминала до 700 000 TEU/год. Предприятие имеет 9 железнодорожных путей общей длиной более 6000 м., три собственных тепловоза, два ТЭМ18ДМ и один ТЭМ2. Оформление грузовых документов выполняется в специализированном сервисном центре. Внедрена автоматизированная система учета. Функционирует таможенный пост.
На сегодняшний день в Ассоциацию "Промжелдортранс" входит 180 организаций из разных регионов России.
#контейнеры #грузоперевозки #ппжт #порты #жд
@sroprom
ООО "Контейнерный терминал "НУТЭП"
НУТЭП – высокотехнологичный контейнерный терминал в юго-восточной части порта Новороссийск. Проектная пропускная способность терминала до 700 000 TEU/год. Предприятие имеет 9 железнодорожных путей общей длиной более 6000 м., три собственных тепловоза, два ТЭМ18ДМ и один ТЭМ2. Оформление грузовых документов выполняется в специализированном сервисном центре. Внедрена автоматизированная система учета. Функционирует таможенный пост.
На сегодняшний день в Ассоциацию "Промжелдортранс" входит 180 организаций из разных регионов России.
#контейнеры #грузоперевозки #ппжт #порты #жд
@sroprom
Порт Эльга начнет перевалку якутского угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона уже к концу этого года
Об этом сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
Инвестор строит причалы и собственную Тихоокеанскую железную дорогу, ее протяженность вместе с разъездами и станциями - более 600 километров. Сейчас готовность оценивается в 70%.
Угольный терминал создают с учетом самых современных требований экологической безопасности: технология предполагает обработку сырья специальным составом против пыления.
С момента начала стройки (февраль 2022 года) проложено более 480 километров Тихоокеанской железной дороги.
Источник: РИА Новости
#уголь #инфраструктура #порты #грузоперевозки #грузы #эльга
Об этом сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
Инвестор строит причалы и собственную Тихоокеанскую железную дорогу, ее протяженность вместе с разъездами и станциями - более 600 километров. Сейчас готовность оценивается в 70%.
Угольный терминал создают с учетом самых современных требований экологической безопасности: технология предполагает обработку сырья специальным составом против пыления.
С момента начала стройки (февраль 2022 года) проложено более 480 километров Тихоокеанской железной дороги.
Источник: РИА Новости
#уголь #инфраструктура #порты #грузоперевозки #грузы #эльга
Подробно о ходе строительства Тихоокеанской железной дороги - в совместном проекте РБК и компании Эльга.
#уголь #инфраструктура #порты #грузоперевозки #грузы #эльга
#уголь #инфраструктура #порты #грузоперевозки #грузы #эльга
☑️ Представляем новых членов СРО Ассоциация "Промжелдортранс"
ОТЭКО
ОТЭКО – оператор морских терминалов в порту Тамань, один из ведущих игроков на российском рынке перевалки навалочных и наливных грузов. Усилиями компании на Черноморском побережье Краснодарского края создан и работает экспортный хаб мирового уровня, построена портовая, энергетическая и железнодорожная инфраструктура.
Железнодорожная инфраструктура ОТЭКО включает в себя две станции – «Панагия» и «Железный Рог», способна одновременно принимать более 6000 вагонов или порядка 80 составов. Компания эксплуатирует более 200 километров путей, используя 22 маневровых локомотива и 10 единиц специального подвижного состава.
В железнодорожном хозяйстве ОТЭКО 133 пути, на которых проходит приёмка и отправка, выгрузка и сортировка вагонов. В 2023 году на станции «Панагия» начала работу мощная и высокотехнологичная сортировочная горка с производительностью до 3,5 тысяч вагонов в сутки. Благодаря передовым системам автоматизации роспуск состава занимает всего 15-20 минут – в три раза быстрее, чем при ручной сортировке.
#порты #ппжт #грузоперевозки #грузы #инфраструктура
@sroprom
ОТЭКО
ОТЭКО – оператор морских терминалов в порту Тамань, один из ведущих игроков на российском рынке перевалки навалочных и наливных грузов. Усилиями компании на Черноморском побережье Краснодарского края создан и работает экспортный хаб мирового уровня, построена портовая, энергетическая и железнодорожная инфраструктура.
Железнодорожная инфраструктура ОТЭКО включает в себя две станции – «Панагия» и «Железный Рог», способна одновременно принимать более 6000 вагонов или порядка 80 составов. Компания эксплуатирует более 200 километров путей, используя 22 маневровых локомотива и 10 единиц специального подвижного состава.
В железнодорожном хозяйстве ОТЭКО 133 пути, на которых проходит приёмка и отправка, выгрузка и сортировка вагонов. В 2023 году на станции «Панагия» начала работу мощная и высокотехнологичная сортировочная горка с производительностью до 3,5 тысяч вагонов в сутки. Благодаря передовым системам автоматизации роспуск состава занимает всего 15-20 минут – в три раза быстрее, чем при ручной сортировке.
#порты #ппжт #грузоперевозки #грузы #инфраструктура
@sroprom