❗️Новые изменения в ТР ТС 001/2011 размещены для публичного обсуждения
Проект решения Евразийской комиссии «О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710 (изменения № 2 в ТР ТС 001/2011, ТР ТС 002/2011, ТР ТС 003/2011)» опубликован для публичных консультаций с представителями предпринимательского сообщества в целях подготовки заключения об оценке регулирующего воздействия (ОРВ).
Проект направлен на установление механизмов и процедур продления срока службы железнодорожного подвижного состава и его составных частей.
Документ подготовлен Минтрансом России, процедура публичного обсуждения назначена до 2 мая 2024 г.
Скачать Проект изменений № 2 в ТР ТС 001/2011:
https://associacia-pgdt.ru/news/proekt-novyx-izmenenij-v-texnicheskie-reglamenty-eaes-proxodit-proceduru-publichnogo-obsuzhdeniya/
#тртс #нпа #обновлениепарка
@sroprom
Проект решения Евразийской комиссии «О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710 (изменения № 2 в ТР ТС 001/2011, ТР ТС 002/2011, ТР ТС 003/2011)» опубликован для публичных консультаций с представителями предпринимательского сообщества в целях подготовки заключения об оценке регулирующего воздействия (ОРВ).
Проект направлен на установление механизмов и процедур продления срока службы железнодорожного подвижного состава и его составных частей.
Документ подготовлен Минтрансом России, процедура публичного обсуждения назначена до 2 мая 2024 г.
Скачать Проект изменений № 2 в ТР ТС 001/2011:
https://associacia-pgdt.ru/news/proekt-novyx-izmenenij-v-texnicheskie-reglamenty-eaes-proxodit-proceduru-publichnogo-obsuzhdeniya/
#тртс #нпа #обновлениепарка
@sroprom
СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Проект новых изменений в технические регламенты ЕАЭС проходит процедуру публичного обсуждения — СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Проект решения Евразийской комиссии «О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710 (изменения № 2 в ТР ТС 001/2011, ТР ТС 002/2011, ТР […]
Минтранс уточнил, как устанавливать назначенный срок службы составных частей подвижного состава
Данное уточнение фигурирует в проекте новой редакции Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава".
Законодатель предложил проектировщикам (разработчикам) устанавливать значения назначенного срока службы и (или) назначенного ресурса на составные части железнодорожного подвижного состава в конструкторской документации. Также теперь предлагается устанавливать его по результатам расчетов и испытаний на основе методов, предусмотренных межгосударственными или национальными стандартами.
Напоминаем, что ТР ТС 001/2011 проходит публичное обсуждение до 2 мая 2024 г.
#нпа #тртс
@sroprom
Данное уточнение фигурирует в проекте новой редакции Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава".
Законодатель предложил проектировщикам (разработчикам) устанавливать значения назначенного срока службы и (или) назначенного ресурса на составные части железнодорожного подвижного состава в конструкторской документации. Также теперь предлагается устанавливать его по результатам расчетов и испытаний на основе методов, предусмотренных межгосударственными или национальными стандартами.
Напоминаем, что ТР ТС 001/2011 проходит публичное обсуждение до 2 мая 2024 г.
#нпа #тртс
@sroprom
Как мы сообщали ранее, в проекте новой редакции Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 уточняется, как устанавливать назначенный срок службы составных частей подвижного состава.
Комментирует исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс" Александр Маняхин:
"Это уточнение нас устраивает. Такое же уточнение необходимо сделать и по подвижному составу. Назначенный срок службы нельзя устанавливать наобум, это может быть использовано в качестве инструмента повышения продаж. В условиях по сути монополии на рынке машиностроения это может привести к печальным последствиям".
#тртс #нпа
@sroprom
Комментирует исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс" Александр Маняхин:
"Это уточнение нас устраивает. Такое же уточнение необходимо сделать и по подвижному составу. Назначенный срок службы нельзя устанавливать наобум, это может быть использовано в качестве инструмента повышения продаж. В условиях по сути монополии на рынке машиностроения это может привести к печальным последствиям".
#тртс #нпа
@sroprom
Telegram
@sroprom
Минтранс уточнил, как устанавливать назначенный срок службы составных частей подвижного состава
Данное уточнение фигурирует в проекте новой редакции Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава".…
Данное уточнение фигурирует в проекте новой редакции Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава".…
❗️Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердила перечень продукции к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011).
Перечень утвержден впервые. Он включают всю продукцию, на которую распространяется техрегламент.
Перечень предназначен для осуществления таможенными органами контроля за соблюдением мер технического регулирования при ввозе продукции на таможенную территорию Евразийского экономического союза.
СКАЧАТЬ ПЕРЕЧЕНЬ
#безопасность #тртс #обновлениепарка #тпс
Перечень утвержден впервые. Он включают всю продукцию, на которую распространяется техрегламент.
Перечень предназначен для осуществления таможенными органами контроля за соблюдением мер технического регулирования при ввозе продукции на таможенную территорию Евразийского экономического союза.
СКАЧАТЬ ПЕРЕЧЕНЬ
#безопасность #тртс #обновлениепарка #тпс
❗️СРО Ассоциация «Промжелдортранс» начинает сотрудничество с Союзом транспортников Казахстана «KAZLOGISTIC»
Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между ОЮЛ «Союз транспортных и логистических организаций и ассоциаций «KAZLOGISTICS» (Союз транспортников Казахстана) и Саморегулируемой организацией «Ассоциация организаций промышленного железнодорожного транспорта» подписано сегодня в Астане в рамках Международной конференции «Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ».
Подписи под документом поставили президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин и заместитель генерального директора Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTIC» Жаслан Жагпаров.
Цель соглашения - содействие повышению конкурентоспособности железнодорожных перевозок, развитию транспортной, логистической и экспедиторской деятельности, железнодорожной транспортной инфраструктуры и подвижного состава в рамках Евразийского экономического союза и созданию благоприятных условий для развития предпринимательской деятельности в этих сферах.
«Это важнейшее соглашение будет способствовать объединению усилий двух стран в рамках Евразийского экономического союза и Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Мы планируем налаживание контактов и обмен опытом по самому широкому кругу вопросов. В частности, для нас очень актуально направление, связанное с техническими регламентами Таможенного союза о безопасности железнодорожного подвижного состава», - отметил Александр Кукушкин.
#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@sroprom
Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между ОЮЛ «Союз транспортных и логистических организаций и ассоциаций «KAZLOGISTICS» (Союз транспортников Казахстана) и Саморегулируемой организацией «Ассоциация организаций промышленного железнодорожного транспорта» подписано сегодня в Астане в рамках Международной конференции «Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ».
Подписи под документом поставили президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин и заместитель генерального директора Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTIC» Жаслан Жагпаров.
Цель соглашения - содействие повышению конкурентоспособности железнодорожных перевозок, развитию транспортной, логистической и экспедиторской деятельности, железнодорожной транспортной инфраструктуры и подвижного состава в рамках Евразийского экономического союза и созданию благоприятных условий для развития предпринимательской деятельности в этих сферах.
«Это важнейшее соглашение будет способствовать объединению усилий двух стран в рамках Евразийского экономического союза и Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Мы планируем налаживание контактов и обмен опытом по самому широкому кругу вопросов. В частности, для нас очень актуально направление, связанное с техническими регламентами Таможенного союза о безопасности железнодорожного подвижного состава», - отметил Александр Кукушкин.
#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@sroprom
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» и ТОО «Қамқор Локомотив» объединят усилия в области обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава
Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между Товариществом с ограниченной ответственностью «Қамқор Локомотив» и Саморегулируемой организацией «Ассоциация организаций промышленного железнодорожного транспорта» подписано сегодня в Астане в рамках Международной конференции «Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ».
Подписи под документом поставили президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин и генеральный директор ТОО «Қамқор Локомотив» Алтай Жуматаев.
Цель соглашения - внедрение новых подходов и технологий к проведению обслуживания и ремонта подвижного состава, расширение круга партнеров, обмен информацией и аналитикой.
Александр Кукушкин:
«Взаимодействие с казахстанскими партнерами позволит расширить возможности наших предприятий по ремонту локомотивов. Также мы видим проблемы, общие для сервисных компаний двух стран, их решение требует общих усилий. Это избыточные требования к таким компаниям со стороны регулирующих органов, дефицит квалифицированных специалистов по ремонту и многое другое. Надеюсь, что координация наших позиций с учетом общих интересов позволит оптимизировать нормативно-правовую базу в области технического регулирования на железнодорожном транспорте в рамках Евразийского экономического союза».
Алтай Жуматаев:
«Участие в конференции – это, в частности, отличная возможность для собственников тягового подвижного состава быть в курсе возможностей локомотиворемонтных предприятий на территории Казахстана. Убежден, что прямой диалог с партнерами, поддержанный и координируемый отраслевыми ассоциациями, будет способствовать выработке оптимальных решений. Уверен, что наше продуктивное сотрудничество будет тем самым сотрудничеством без границ».
#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@sroprom
Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между Товариществом с ограниченной ответственностью «Қамқор Локомотив» и Саморегулируемой организацией «Ассоциация организаций промышленного железнодорожного транспорта» подписано сегодня в Астане в рамках Международной конференции «Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ».
Подписи под документом поставили президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин и генеральный директор ТОО «Қамқор Локомотив» Алтай Жуматаев.
Цель соглашения - внедрение новых подходов и технологий к проведению обслуживания и ремонта подвижного состава, расширение круга партнеров, обмен информацией и аналитикой.
Александр Кукушкин:
«Взаимодействие с казахстанскими партнерами позволит расширить возможности наших предприятий по ремонту локомотивов. Также мы видим проблемы, общие для сервисных компаний двух стран, их решение требует общих усилий. Это избыточные требования к таким компаниям со стороны регулирующих органов, дефицит квалифицированных специалистов по ремонту и многое другое. Надеюсь, что координация наших позиций с учетом общих интересов позволит оптимизировать нормативно-правовую базу в области технического регулирования на железнодорожном транспорте в рамках Евразийского экономического союза».
Алтай Жуматаев:
«Участие в конференции – это, в частности, отличная возможность для собственников тягового подвижного состава быть в курсе возможностей локомотиворемонтных предприятий на территории Казахстана. Убежден, что прямой диалог с партнерами, поддержанный и координируемый отраслевыми ассоциациями, будет способствовать выработке оптимальных решений. Уверен, что наше продуктивное сотрудничество будет тем самым сотрудничеством без границ».
#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@sroprom
Сегодня главной угрозой для российских компаний – владельцев локомотивов являются законодательные меры, обязывающие собственников обновлять парк тягового подвижного состава.
Такое мнение высказал исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс" Александр Маняхин, выступая на Международной конференции "Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ" в Астане.
"Для определения сроков списания в ТР ТС 001 используется используется термин назначенный срок службы локомотива. Именно на этот показатель все ориентируются, говоря, что парк катастрофически старый и угрожает безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта. На самом деле понятие назначенного срока службы не совпадает с реальным сроком службы.
Положения, принимаемые в том числе в рамках международного законодательства Таможенного союза, не стимулируют, а искусственно обязывают собственников обновлять свой парк локомотивов. Ассоциация будет продолжать работу по защите интересов владельцев тягового подвижного состава совместно с нашими зарубежными коллегами. Сегодня мы сделали в этом направлении значительный шаг вперед, заключив соглашение о сотрудничестве с общественным объединением Казахстана".
#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@sroprom
Такое мнение высказал исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс" Александр Маняхин, выступая на Международной конференции "Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ" в Астане.
"Для определения сроков списания в ТР ТС 001 используется используется термин назначенный срок службы локомотива. Именно на этот показатель все ориентируются, говоря, что парк катастрофически старый и угрожает безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта. На самом деле понятие назначенного срока службы не совпадает с реальным сроком службы.
Положения, принимаемые в том числе в рамках международного законодательства Таможенного союза, не стимулируют, а искусственно обязывают собственников обновлять свой парк локомотивов. Ассоциация будет продолжать работу по защите интересов владельцев тягового подвижного состава совместно с нашими зарубежными коллегами. Сегодня мы сделали в этом направлении значительный шаг вперед, заключив соглашение о сотрудничестве с общественным объединением Казахстана".
#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@sroprom
❗️Ассоциация "Промжелдортранс" готова к международному сотрудничеству и совместным проектам в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС)
Перспективы взаимодействия в рамках ЕАЭС затронул исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс" Александр Маняхин, выступая на Международной конференции "Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ" в Астане.
Сотрудничество планируется в области внедрения новой железнодорожной техники, обмена опытом по эксплуатации маневровых локомотивов, ремонта и производства запасных частей для подвижного состава и др.
Для этого созданы все необходимые условия.
Федеральный закон о ратификации Протокола о внесении изменений в Договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года предусматривает финансирование совместных кооперационных проектов в промышленности в рамках ЕАЭС. Органы ЕАЭС получили полномочия для финансирования проектов за счет средств бюджета Союза на пять лет с возможностью продления.
В 2024 году на реализацию механизма будет выделено 1,7 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться путем субсидирования процентной ставки по кредитам, выдаваемым банками и институтами развития государств-членов ЕАЭС.
#еаэс #казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@srorpom
Перспективы взаимодействия в рамках ЕАЭС затронул исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс" Александр Маняхин, выступая на Международной конференции "Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ" в Астане.
Сотрудничество планируется в области внедрения новой железнодорожной техники, обмена опытом по эксплуатации маневровых локомотивов, ремонта и производства запасных частей для подвижного состава и др.
Для этого созданы все необходимые условия.
Федеральный закон о ратификации Протокола о внесении изменений в Договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года предусматривает финансирование совместных кооперационных проектов в промышленности в рамках ЕАЭС. Органы ЕАЭС получили полномочия для финансирования проектов за счет средств бюджета Союза на пять лет с возможностью продления.
В 2024 году на реализацию механизма будет выделено 1,7 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться путем субсидирования процентной ставки по кредитам, выдаваемым банками и институтами развития государств-членов ЕАЭС.
#еаэс #казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@srorpom
❗️Минэкономразвития России дало отрицательное заключение об оценке регулирующего воздействия на проект изменений в Технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), который сейчас проходит процедуру внутригосударственного согласования.
Напомним, что Ассоциация «Промжелдортранс» активно продвигает предложения, направленные на упрощение процедуры сертификации подвижного состава с продленным назначенным сроком службы посредством модернизации и возможность продления назначенного срока службы эксплуатируемых только на территории одного государства – члена Евразийского экономического союза маневровых локомотивов в рамках национального законодательства.
Эти предложения отмечены Минэкономразвития как направленные на улучшение качества проекта решения.
Скачать Заключение ОРВ
#нпа #тртс #безопасность #локомотивы
@sroprom
Напомним, что Ассоциация «Промжелдортранс» активно продвигает предложения, направленные на упрощение процедуры сертификации подвижного состава с продленным назначенным сроком службы посредством модернизации и возможность продления назначенного срока службы эксплуатируемых только на территории одного государства – члена Евразийского экономического союза маневровых локомотивов в рамках национального законодательства.
Эти предложения отмечены Минэкономразвития как направленные на улучшение качества проекта решения.
Скачать Заключение ОРВ
#нпа #тртс #безопасность #локомотивы
@sroprom