По данным Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за 12 месяцев 2024 года уменьшился на 2,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 886,3 млн тонн.
Объём перевалки сухогрузов составил 441,1 млн тонн (-1,9%), наливных грузов - 445,2 млн тонн (-2,6%).
#грузоперевозки #порт #погрузка
Объём перевалки сухогрузов составил 441,1 млн тонн (-1,9%), наливных грузов - 445,2 млн тонн (-2,6%).
#грузоперевозки #порт #погрузка
Профильные министерства прорабатывают новые меры поддержки угольной отрасли, оказавшейся в кризисе на фоне низких мировых цен. В частности, может быть предусмотрена особая процедура банкротства угольных компаний, чтобы арбитражным управляющим выступил ВЭБ.РФ.
Среди первых примеров называют начавшуюся процедуру банкротства шахты «Инская». В конце декабря также сообщалось как минимум о четырех приостановивших добычу крупных угольных шахтах.
По экспертным оценкам, убыточность поставок угля на сегодня достигает 4,5 тыс. руб. с тонны в зависимости от направления и вида угля.
Источник: "Коммерсант"
#нашигрузы #уголь #грузоперевозки
Среди первых примеров называют начавшуюся процедуру банкротства шахты «Инская». В конце декабря также сообщалось как минимум о четырех приостановивших добычу крупных угольных шахтах.
По экспертным оценкам, убыточность поставок угля на сегодня достигает 4,5 тыс. руб. с тонны в зависимости от направления и вида угля.
Источник: "Коммерсант"
#нашигрузы #уголь #грузоперевозки
☑️ Аналитическая статья Фарида Хусаинова "Погрузка угля: итоги 2024 года" опубликована на портале "РЖД-Партнер".
В статье приводится статистика о погрузке угля в том числе по России и на экспорт как в последние годы, так и в долгосрочной динамике (2000-2024 гг.) и рассматриваются основные причины снижения погрузки в 2024 г.
Уголь-важная номенклатура для железнодорожников- на него не только приходится большая доля всей погрузки (более 28% по итогам 2024 г.), но и значительная доля того снижения погрузки, которое произошло в 2024 г. Из почти 51 млн тонн снижения погрузки, почти 19 млн тонн (или 38%) - это уголь. Поэтому к динамике именно этого груза всегда прикован взгляд железнодорожников.
#нашигрузы #уголь #грузоперевозки #погрузка
В статье приводится статистика о погрузке угля в том числе по России и на экспорт как в последние годы, так и в долгосрочной динамике (2000-2024 гг.) и рассматриваются основные причины снижения погрузки в 2024 г.
Уголь-важная номенклатура для железнодорожников- на него не только приходится большая доля всей погрузки (более 28% по итогам 2024 г.), но и значительная доля того снижения погрузки, которое произошло в 2024 г. Из почти 51 млн тонн снижения погрузки, почти 19 млн тонн (или 38%) - это уголь. Поэтому к динамике именно этого груза всегда прикован взгляд железнодорожников.
#нашигрузы #уголь #грузоперевозки #погрузка
☑️ Дефицит рабочей силы в России стал одной из наиболее острых проблем, с которой сталкивается рынок труда. По данным многочисленных исследований, более 90% компаний испытывают нехватку персонала, что приводит к значительным трудностям в различных отраслях экономики. Наиболее остро проблема проявляется в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, логистике и перевозках.
Мнения и прогнозы экспертов - в публикации "РЖД-партнер".
#кадры #грузоперевозки #логистика #жд
Мнения и прогнозы экспертов - в публикации "РЖД-партнер".
#кадры #грузоперевозки #логистика #жд
Требования ОАО "РЖД" по вывозу угля по квотам из Кузбасса только в инновационных вагонах, по оценкам аналитиков, проще будет исполнить СУЭК и КРУ. По данным ИПЕМ, у работающих с этими компаниями операторов сосредоточено около 60% таких вагонов. Аналитики считают обязательство по перевозке квоты в инновационных вагонах более обоснованным, чем принуждение к вывозу таким парком всего угля на Дальний Восток.
Источник: "Коммерсант"
#уголь #ржд #кузбасс #грузы #грузоперевозки #вагоны #операторскаядеятельность
Источник: "Коммерсант"
#уголь #ржд #кузбасс #грузы #грузоперевозки #вагоны #операторскаядеятельность
Минтранс России планирует актуализировать сроки доставки грузов железнодорожным транспортом
27 января 2025 г. на официальном портале проектов нормативных правовых актов опубликовано уведомление о начале разработки изменений в Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 7 августа 2015 г. № 245, разработчик – Минтранс России.
В кратком описании проблемы, решение которой поставлено перед разработчиком, указано, что актуализация сроков доставки непосредственно направлена на сокращение споров перевозчиков с пользователями услуг по вопросам нарушения сроков доставки грузов, порожних вагонов.
Ждем публичного обсуждения проекта приказа.
#нпа #минтранс #грузоперевозки #грузы #простойвагонов #ржд #порожниевагоны
@sroprom
27 января 2025 г. на официальном портале проектов нормативных правовых актов опубликовано уведомление о начале разработки изменений в Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 7 августа 2015 г. № 245, разработчик – Минтранс России.
В кратком описании проблемы, решение которой поставлено перед разработчиком, указано, что актуализация сроков доставки непосредственно направлена на сокращение споров перевозчиков с пользователями услуг по вопросам нарушения сроков доставки грузов, порожних вагонов.
Ждем публичного обсуждения проекта приказа.
#нпа #минтранс #грузоперевозки #грузы #простойвагонов #ржд #порожниевагоны
@sroprom
☑️ Российские железные дороги со 2 февраля 2025 года временно ограничивают приём порожних вагонов со стороны сопредельных железнодорожных администраций. Решение обусловлено значительным количеством невостребованных порожних грузовых вагонов, простаивающих на путях общего пользования.
В РЖД поясняют, что эта мера не касается вагонов российской приписки, которые возвращаются из-за рубежа в порожнем состоянии, а также вагонов, следующих транзитом.
#ржд #грузоперевозки #порожниевагоны #инфраструктура #простойвагонов
В РЖД поясняют, что эта мера не касается вагонов российской приписки, которые возвращаются из-за рубежа в порожнем состоянии, а также вагонов, следующих транзитом.
#ржд #грузоперевозки #порожниевагоны #инфраструктура #простойвагонов
☑️ Злободневную тему ограничений на прием порожних вагонов продолжает VGudok
По данным издания, отсутствие мест для отстоя порожнего парка осложняет работу промышленности. В РЖД поступают письма от портовых хабов и промпредприятий с просьбами разрешить дальние переброски порожняка.
РЖД сформировали список станций, пригодных для отстоя порожнего парка. Определено 1 тысяча 117 станций общей вместимостью 267 653 вагона. На путях общего пользования выделены станции под 65 536 вагонов. Остальное - на плечах ППЖТ, причём в договорах с большинством предприятий есть пункт об их обязанности принимать вагоны в отстой.
Комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация «Промжелдортранс»:
«Некоторые компании, входящие в ассоциацию, сталкиваются с проблемой отсутствия мощностей для хранения порожних вагонов, бывает, что это блокирует возможность принять гружёные вагоны. Есть ситуации, когда один узел серьёзно загружен, а находящиеся поблизости мощности не выработаны, в этом случае встаёт вопрос переправки этих вагонов в места отстоя, но сделать это невозможно. Необходим механизм эвакуации вагонов в места отстоя, в этой связи можно проработать вопрос агентских договоров с РЖД на отстой вагонов».
#ржд #грузоперевозки #порожниевагоны #инфраструктура #простойвагонов #ппжт #порт
По данным издания, отсутствие мест для отстоя порожнего парка осложняет работу промышленности. В РЖД поступают письма от портовых хабов и промпредприятий с просьбами разрешить дальние переброски порожняка.
РЖД сформировали список станций, пригодных для отстоя порожнего парка. Определено 1 тысяча 117 станций общей вместимостью 267 653 вагона. На путях общего пользования выделены станции под 65 536 вагонов. Остальное - на плечах ППЖТ, причём в договорах с большинством предприятий есть пункт об их обязанности принимать вагоны в отстой.
Комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация «Промжелдортранс»:
«Некоторые компании, входящие в ассоциацию, сталкиваются с проблемой отсутствия мощностей для хранения порожних вагонов, бывает, что это блокирует возможность принять гружёные вагоны. Есть ситуации, когда один узел серьёзно загружен, а находящиеся поблизости мощности не выработаны, в этом случае встаёт вопрос переправки этих вагонов в места отстоя, но сделать это невозможно. Необходим механизм эвакуации вагонов в места отстоя, в этой связи можно проработать вопрос агентских договоров с РЖД на отстой вагонов».
#ржд #грузоперевозки #порожниевагоны #инфраструктура #простойвагонов #ппжт #порт
Vgudok
Порожний вагон, пошёл вон! РЖД бьют своих, чтобы чужие боялись; и чужих, чтобы свои не отчаивались
РЖД вводят конвенцию на перевозку всех порожних вагонов из сопредельных стран. Эксперты связывают ограничение с желанием освободить погранпереходы и защитить российский парк.
☑️ 30 января 2025 года в городе Клин (Московская область) состоялось совещание с участием директоров предприятий промышленного железнодорожного транспорта Центрального Федерального округа РФ. Мероприятие было посвящено обсуждению актуальных вопросов, связанных с непростой ситуацией на предприятиях округа. В частности, речь шла о скоплении порожних вагонов, которое негативно влияет на эффективность грузоперевозок и логистику.
Участники совещания обменялись мнениями о возможных путях решения этой проблемы, включая оптимизацию использования вагонного парка, внедрение современных технологий управления транспортом и усиление координации между предприятиями.
В рамках встречи делегация посетила локомотивное депо Клинского ППЖТ, которое в 2024 году успешно освоило осмотр и ремонт фитинговых платформ. Это достижение стало важным шагом в повышении качества обслуживания подвижного состава и укреплении технической базы предприятия. Участники высоко оценили опыт Клинского ППЖТ и обсудили возможности его применения на других предприятиях округа.
По итогам совещания был принят ряд решений, направленных на улучшение ситуации с порожними вагонами и дальнейшее развитие промышленного железнодорожного транспорта в регионе.
#ппжт #простойвагонов #порожниевагоны #ремонтТПС #грузоперевозки #вагоны
Участники совещания обменялись мнениями о возможных путях решения этой проблемы, включая оптимизацию использования вагонного парка, внедрение современных технологий управления транспортом и усиление координации между предприятиями.
В рамках встречи делегация посетила локомотивное депо Клинского ППЖТ, которое в 2024 году успешно освоило осмотр и ремонт фитинговых платформ. Это достижение стало важным шагом в повышении качества обслуживания подвижного состава и укреплении технической базы предприятия. Участники высоко оценили опыт Клинского ППЖТ и обсудили возможности его применения на других предприятиях округа.
По итогам совещания был принят ряд решений, направленных на улучшение ситуации с порожними вагонами и дальнейшее развитие промышленного железнодорожного транспорта в регионе.
#ппжт #простойвагонов #порожниевагоны #ремонтТПС #грузоперевозки #вагоны
Парк грузовых вагонов на сети РЖД на 1 января 2025 года достиг рекордных 1,382 млн единиц. Профицит составляет 400 тыс. вагонов, сообщил замглавы РЖД Михаил Глазков.
В 2023 году была разработана методика для расчета потребного парка вагонов под предъявляемый объем грузов. Согласно методике, в 2024 году парк излишних вагонов под предъявляемый объем груза составлял 250 тыс. вагонов. При расчете на февраль 2025 года парк, необходимый для перевозки груза, составляет 970 тыс. вагонов, то есть порядка 400 тыс. вагонов - это излишний парк, который находится на путях общего пользования и оказывает влияние на перевозку.
#ржд #простойвагонов #порожниевагоны #грузоперевозки #вагоны #инфраструктура
В 2023 году была разработана методика для расчета потребного парка вагонов под предъявляемый объем грузов. Согласно методике, в 2024 году парк излишних вагонов под предъявляемый объем груза составлял 250 тыс. вагонов. При расчете на февраль 2025 года парк, необходимый для перевозки груза, составляет 970 тыс. вагонов, то есть порядка 400 тыс. вагонов - это излишний парк, который находится на путях общего пользования и оказывает влияние на перевозку.
#ржд #простойвагонов #порожниевагоны #грузоперевозки #вагоны #инфраструктура