На заседании Комитета по железнодорожному транспорту Союза транспортников России (СТР) 21 сентября предметом обсуждения стал законопроект, направленный на усиление регулирования операторской деятельности (законопроект от 16.06.2021 № 1195750-7).

Ассоциация «Промжелдортранс» представила свою позицию по законопроекту, с обоснованными замечаниями и предложениям. Как и большинство членов Комитета СТР, Ассоциация оценивает эти инициативы как рискованные и не поддерживает законопроект в существующем виде.

Подробнее - на сайте Ассоциации:

https://associacia-pgdt.ru/news/komitet-po-zheleznodorozhnomu-transportu-str-rabotaet-nad-predlozheniyami-po-novym-zakonoproektam/

#операторскаядеятельность

В ходе обсуждения законопроекта № 1195750-7 Алексей Дружинин (Союз операторов железнодорожного транспорта) отметил, что на сегодняшний день не сформирована общая модель рынка операторских услуг, нет системного подхода. Предлагаются точечные изменения, которые не улучшат ситуацию.

#операторскаядеятельность

☑️ РУТ-МИИТ представил новую цифровую платформу для операторов и владельцев путей необщего пользования

Презентация состоялась сегодня в рамках V Международной научно-практической конференции «Цифровые технологии транспорта и логистики».

Цифровая логистическая платформа «Вега» создана для оптимизации деятельности операторов подвижного состава и владельцев железнодорожных путей необщего пользования.

Одна из возможностей платформы касается услуг по отстою вагонов на путях необщего пользования. Подключившиеся к системе операторы могут быстро найти оптимальный путь под отстой вагонов, а владельцы путей привлекают больше клиентов для повышения эффективности использования своей инфраструктуры.

Платформа «Вега» разрабатывается специалистами РУТ-МИИТ при поддержке экспертов СРО Ассоциация «Промжелдортранс».

Андрей Глазунов, заместитель исполнительного директора Ассоциации:

"Возможность прямого взаимодействия операторов и владельцев путей по отстою вагонов – полезный функционал. Насколько работоспособна программа, покажет практика. Надеюсь, в период апробации мы сможем внести изменения и довести программу до необходимого уровня".

#грузоперевозки #цифровизация #ппжт #контейнеры #вагоны #операторскаядеятельность #инфраструктура

@sroprom

За 9 месяцев с начала 2024 года железнодорожный подвижной состав находился в простоях более 84% времени оборота.

Подробный анализ динамики показателя «оборот грузового вагона рабочего парка» представлен Фаридом Хусаиновым.

#простойвагонов #инфраструктура #ржд #вагоны #операторскаядеятельность #грузоперевозки

Стоимость ремонтов грузовых вагонов растет, но более сдержанными темпами, чем цена запчастей, используемых в процессе. По оценкам аналитиков, ремонтные расценки за год выросли на 17–27%, а комплектующие подорожали в диапазоне от 40% до нескольких раз. Тем не менее в 2025 году ожидается резкий рост стоимости ремонтов, оцениваемый в 20% и выше, связанный не столько с ценой запчастей, сколько с кадровым голодом в отрасли.

Источник: "Коммерсант"

#вагоны #ремонт #операторскаядеятельность #грузоперевозки #жд