В развитие железнодорожной инфраструктуры Кузбасса за девять месяцев текущего года ОАО «РЖД» вложило 13 млрд руб. В целом, в 2024 году планируемый объем инвестиций в железнодорожную инфраструктуру Западно-Сибирской магистрали в Кузбассе превысит 17 млрд руб. Это на 7 млрд больше по сравнению с 2023 годом.
Такие цифры привел глава ОАО «РЖД» Олег Белозеров на встрече с губернатором Кемеровской области Ильей Середюком.
#ржд #инфраструктура #уголь #кузбасс #грузоперевозки #инвестиции
Такие цифры привел глава ОАО «РЖД» Олег Белозеров на встрече с губернатором Кемеровской области Ильей Середюком.
#ржд #инфраструктура #уголь #кузбасс #грузоперевозки #инвестиции
Правительство может изменить подход к экспортным квотам для угольных регионов, сообщает "Коммерсант".
Квоту предприятий Кузбасса предлагается принять в версии ОАО "РЖД" в 55,3 млн тонн для всех грузов, а не только угля и выделить лимиты для Новосибирской области, но только для «Сибантрацита». Остальные объемы должны быть поделены между предприятиями других регионов. Аналитики считают, что с учетом близкой к нулю рентабельности поставок рядовых углей и роста тарифной нагрузки экспорт на восток в 2025 году не превысит 85 млн тонн, а переход на договоренности с отдельными компаниями приведет к сокращению доли мелких предприятий.
#ржд #грузоперевозки #инфраструктура #логистика #грузы #уголь #кузбасс
Квоту предприятий Кузбасса предлагается принять в версии ОАО "РЖД" в 55,3 млн тонн для всех грузов, а не только угля и выделить лимиты для Новосибирской области, но только для «Сибантрацита». Остальные объемы должны быть поделены между предприятиями других регионов. Аналитики считают, что с учетом близкой к нулю рентабельности поставок рядовых углей и роста тарифной нагрузки экспорт на восток в 2025 году не превысит 85 млн тонн, а переход на договоренности с отдельными компаниями приведет к сокращению доли мелких предприятий.
#ржд #грузоперевозки #инфраструктура #логистика #грузы #уголь #кузбасс
❗️Проблемы эксплуатации промышленных локомотивов обсудили участники деловой встречи в Новокузнецке
Сегодня в г. Новокузнецк Кемеровской области состоялась деловая встреча по теме «Железнодорожный транспорт необщего пользования – основные проблемы эксплуатации локомотивов». Организатор — СРО Ассоциация «Промжелдортранс».
Деловая встреча посвящена вопросам производства, модернизации, обслуживания, ремонта, эксплуатации промышленных локомотивов. Тема вызвала большой интерес, собралось более 40 участников — представителей ППЖТ, промышленных предприятий, ремонтных компаний Кузбасса и соседних регионов.
Исполнительный директор Ассоциации «Промжелдортранс» Александр Маняхин представил результаты деятельности объединения в части решения вопросов, связанных с обслуживанием парка тягового подвижного состава предприятий — владельцев железнодорожных путей необщего пользования. Особое внимание было обращено на проблемы, связанные с ремонтом локомотивов.
Участники обсудили ряд актуальных для владельцев промышленных локомотивов вопросов:
• Разрешительная деятельность для ремонта локомотивов (клеймение, сертификация, аттестация участков);
• Судебные экспертизы в области ремонта локомотивов;
• Аутсорсинг локомотивной тяги;
• Новые подходы к обучению специалистов по ремонту.
#ппжт #ремонтТПС #локомотивы #унк #обучение #кузбасс
@sroprom
Сегодня в г. Новокузнецк Кемеровской области состоялась деловая встреча по теме «Железнодорожный транспорт необщего пользования – основные проблемы эксплуатации локомотивов». Организатор — СРО Ассоциация «Промжелдортранс».
Деловая встреча посвящена вопросам производства, модернизации, обслуживания, ремонта, эксплуатации промышленных локомотивов. Тема вызвала большой интерес, собралось более 40 участников — представителей ППЖТ, промышленных предприятий, ремонтных компаний Кузбасса и соседних регионов.
Исполнительный директор Ассоциации «Промжелдортранс» Александр Маняхин представил результаты деятельности объединения в части решения вопросов, связанных с обслуживанием парка тягового подвижного состава предприятий — владельцев железнодорожных путей необщего пользования. Особое внимание было обращено на проблемы, связанные с ремонтом локомотивов.
Участники обсудили ряд актуальных для владельцев промышленных локомотивов вопросов:
• Разрешительная деятельность для ремонта локомотивов (клеймение, сертификация, аттестация участков);
• Судебные экспертизы в области ремонта локомотивов;
• Аутсорсинг локомотивной тяги;
• Новые подходы к обучению специалистов по ремонту.
#ппжт #ремонтТПС #локомотивы #унк #обучение #кузбасс
@sroprom
☑️ При сохранении квот на приоритетные перевозки угля в 2025 году может быть не вывезено 14,3 млн тонн иных грузов, рассчитал Минтранс. Больше всего пострадают перевозки черных металлов и контейнеров. В этом году по той же причине не будет вывезено 10,4 млн тонн. Решение о том, в каком объеме будут заключены соглашения с угольными регионами на 2025 год, пока не принято. Но аналитики отмечают, что сокращение перевозок угля не приводит к замещению его другими грузами.
Источник: "Коммерсант"
#ржд #грузоперевозки #грузы #минтранс #уголь #кузбасс
Источник: "Коммерсант"
#ржд #грузоперевозки #грузы #минтранс #уголь #кузбасс