@sroprom
982 subscribers
1.25K photos
119 videos
51 files
2.32K links
Официальный канал СРО Ассоциация "Промжелдортранс".
Сайт https://associacia-pgdt.ru/
Все самое важное и интересное о железнодорожном транспорте необщего пользования.
Для обратной связи и предложений - @t_glazacheva
Download Telegram
❗️СРО Ассоциация «Промжелдортранс» начинает сотрудничество с Союзом транспортников Казахстана «KAZLOGISTIC»

Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между ОЮЛ «Союз транспортных и логистических организаций и ассоциаций «KAZLOGISTICS» (Союз транспортников Казахстана) и Саморегулируемой организацией «Ассоциация организаций промышленного железнодорожного транспорта» подписано сегодня в Астане в рамках Международной конференции «Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ».

Подписи под документом поставили президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин и заместитель генерального директора Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTIC» Жаслан Жагпаров.

Цель соглашения - содействие повышению конкурентоспособности железнодорожных перевозок, развитию транспортной, логистической и экспедиторской деятельности, железнодорожной транспортной инфраструктуры и подвижного состава в рамках Евразийского экономического союза и созданию благоприятных условий для развития предпринимательской деятельности в этих сферах.

«Это важнейшее соглашение будет способствовать объединению усилий двух стран в рамках Евразийского экономического союза и Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Мы планируем налаживание контактов и обмен опытом по самому широкому кругу вопросов. В частности, для нас очень актуально направление, связанное с техническими регламентами Таможенного союза о безопасности железнодорожного подвижного состава», - отметил Александр Кукушкин.

#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность

@sroprom
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» и ТОО «Қамқор Локомотив» объединят усилия в области обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава

Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между Товариществом с ограниченной ответственностью «Қамқор Локомотив» и Саморегулируемой организацией «Ассоциация организаций промышленного железнодорожного транспорта» подписано сегодня в Астане в рамках Международной конференции «Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ».

Подписи под документом поставили президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин и генеральный директор ТОО «Қамқор Локомотив» Алтай Жуматаев.

Цель соглашения - внедрение новых подходов и технологий к проведению обслуживания и ремонта подвижного состава, расширение круга партнеров, обмен информацией и аналитикой.

Александр Кукушкин:

«Взаимодействие с казахстанскими партнерами позволит расширить возможности наших предприятий по ремонту локомотивов. Также мы видим проблемы, общие для сервисных компаний двух стран, их решение требует общих усилий. Это избыточные требования к таким компаниям со стороны регулирующих органов, дефицит квалифицированных специалистов по ремонту и многое другое. Надеюсь, что координация наших позиций с учетом общих интересов позволит оптимизировать нормативно-правовую базу в области технического регулирования на железнодорожном транспорте в рамках Евразийского экономического союза».

Алтай Жуматаев:

«Участие в конференции – это, в частности, отличная возможность для собственников тягового подвижного состава быть в курсе возможностей локомотиворемонтных предприятий на территории Казахстана. Убежден, что прямой диалог с партнерами, поддержанный и координируемый отраслевыми ассоциациями, будет способствовать выработке оптимальных решений. Уверен, что наше продуктивное сотрудничество будет тем самым сотрудничеством без границ».

#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность

@sroprom
Сегодня главной угрозой для российских компаний – владельцев локомотивов являются законодательные меры, обязывающие собственников обновлять парк тягового подвижного состава.

Такое мнение высказал исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс" Александр Маняхин, выступая на Международной конференции "Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ" в Астане.

"Для определения сроков списания в ТР ТС 001 используется используется термин назначенный срок службы локомотива. Именно на этот показатель все ориентируются, говоря, что парк катастрофически старый и угрожает безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта. На самом деле понятие назначенного срока службы не совпадает с реальным сроком службы.

Положения, принимаемые в том числе в рамках международного законодательства Таможенного союза, не стимулируют, а искусственно обязывают собственников обновлять свой парк локомотивов. Ассоциация будет продолжать работу по защите интересов владельцев тягового подвижного состава совместно с нашими зарубежными коллегами. Сегодня мы сделали в этом направлении значительный шаг вперед, заключив
соглашение о сотрудничестве с общественным объединением Казахстана".

#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность

@sroprom
❗️Ассоциация "Промжелдортранс" готова к международному сотрудничеству и совместным проектам в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС)

Перспективы взаимодействия в рамках ЕАЭС затронул исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс" Александр Маняхин, выступая на Международной конференции "Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ" в Астане.

Сотрудничество планируется в области внедрения новой железнодорожной техники, обмена опытом по эксплуатации маневровых локомотивов, ремонта и производства запасных частей для подвижного состава и др.

Для этого созданы все необходимые условия.

Федеральный закон о ратификации Протокола о внесении изменений в Договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года предусматривает финансирование совместных кооперационных проектов в промышленности в рамках ЕАЭС. Органы ЕАЭС получили полномочия для финансирования проектов за счет средств бюджета Союза на пять лет с возможностью продления.

В 2024 году на реализацию механизма будет выделено 1,7 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться путем субсидирования процентной ставки по кредитам, выдаваемым банками и институтами развития государств-членов ЕАЭС.

#еаэс #казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность

@srorpom