#Эльга

Как стало известно в середине апреля, компания «Эльгауголь», подконтрольная «А-Проперти» Альберта Авдоляна, начала строить частную железнодорожную ветку в районе посёлка Чумикан (Хабаровский край) в Удской губе Охотского моря для вывоза угля с Эльгинского месторождения в Якутии. Частники в лице «Эльгаугля» сами реализуют крупный проект и берут все обязательства по строительству магистрали на себя.

Часть экспертов называет планы Авдоляна практически нереальными из-за сложных горно-таёжных условий предполагаемой трассы, отсутствия у компании опыта железнодорожного строительства, необходимости огромных капиталовложений в короткий срок и проблем функционирования будущего порта в Чумикане, расположенного в Удской губе. Навигация в зимний период там крайне затруднительна.

Подробности – в материале Vgudok.

⚡⚡Очередь Эльги пришла

«Эльгауголь» получила разрешение на ввод в эксплуатацию второй очереди Эльгинского месторождения мощностью 45 млн тонн в год. Разрешение выдало Министерство промышленности и геологии Республики Саха (Якутия).

Добыча на уровне в 45 млн тонн – это беспрецедентный для мировой угольной отрасли объем добычи на одном разрезе. Выход на проектные добычные мощности позволяет при обогащении получить 30 млн тонн концентрата, востребованного на ключевых рынках сбыта компании.

#Эльга #Эльгауголь #Якутия

🚂450 км Тихоокеанской железной дороги уложено
 
По готовым участкам Тихоокеанской железной дороги (ТЖД) совершены пробные проезды. Со стороны Эльгинского угольного месторождения тестовый состав прошел участок с 225 по 275 км. Со стороны мыса Манорский в Хабаровском крае пройден участок со 125 по 175 км. Таким образом, Тихоокеанская железная дорога построена на 85%, осталось уложить 80 км пути.

ТЖД соединит Эльгинское угольное месторождение в Республике Саха (Якутия) с морским угольным терминалом «Порт Эльга» в Хабаровском крае. Ее протяженность составит 531 км, развернутая длина с учетом разъездов и станций будет равна 626 км. Провозная способность ТЖД и перевалочные мощности порта составят 50 млн т в год. Первый тестовый состав от месторождения до акватории морского терминала пройдет в конце 2024 года.
 
#Эльга #ТЖД #Развитие

Строительство частной железной дороги необщего пользования от Эльгинского угольного месторождения до порта Эльга позволит снизить провозную нагрузку на Восточный полигон на 30 млн т.

Такие данные привёл Дмитрий Завалов (РЭА Минэнерго России), выступая на форуме "Уголь 2024".

#уголь #грузоперевозки #инфраструктура #эльга #ржд

Порт Эльга начнет перевалку якутского угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона уже к концу этого года

Об этом сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.

Инвестор строит причалы и собственную Тихоокеанскую железную дорогу, ее протяженность вместе с разъездами и станциями - более 600 километров. Сейчас готовность оценивается в 70%.

Угольный терминал создают с учетом самых современных требований экологической безопасности: технология предполагает обработку сырья специальным составом против пыления.

С момента начала стройки (февраль 2022 года) проложено более 480 километров Тихоокеанской железной дороги.

Источник: РИА Новости

#уголь #инфраструктура #порты #грузоперевозки #грузы #эльга

Подробно о ходе строительства Тихоокеанской железной дороги - в совместном проекте РБК и компании Эльга.

#уголь #инфраструктура #порты #грузоперевозки #грузы #эльга

❗️Правительство РФ включило Тихоокеанскую железную дорогу в перечень объектов железнодорожной инфраструктуры, строительство которых ведется в ускоренном режиме

Стройка включена в перечень объектов, на которые распространяется действие федерального закона «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях реализации приоритетных проектов по модернизации и расширению инфраструктуры». Документ вводит особый правовой режим в сфере строительства и позволяет ускорить ход реализации проектов на срок от 9 до 21 месяца.

#уголь #инфраструктура #грузоперевозки #грузы #эльга

❗️Первый сквозной поезд прошел по Тихоокеанской железной дороге

Поезд прошел по ТЖД из Якутии к побережью Охотского моря в Хабаровском крае. Состав из двадцати полувагонов, пассажирского и багажного вагонов прошел под тягой тепловоза ТЭМ-14, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

Всего железнодорожники в условиях вечной мерзлоты с 2022 года проложили 531 километр пути основного хода сквозь тайгу севера Хабаровского края и Якутии. Общая протяженность магистрали с учетом 18 разъездов и промежуточной станции составит 626 километров.

Полноценно дорога заработает в первой половине 2025 года, на первом этапе ее провозная способность составит 30 млн тонн грузов в год, а к 2027 году – 50 млн тонн. На магистрали будут работать 15 тепловозов и 1200 вагонов подвижного состава.

#уголь #инфраструктура #грузоперевозки #грузы #эльга #локомотивы #тпс #вагоны