🤯Минтранс предлагает сократить срок уборки порожних вагонов с мест общего пользования с 24 часов до 12 часов
Как думаете повлияет ли это на что нибудь?
#Минтранс #РЖД #порожниевагоны
Как думаете повлияет ли это на что нибудь?
#Минтранс #РЖД #порожниевагоны
Решение по индексации на 10% тарифа на порожний пробег универсального подвижного состава пока не принято, оно обсуждается в правительстве РФ. Об этом сообщил замминистра транспорта РФ Алексей Шило в кулуарах форума-выставки "Транспорт России".
Минтранс считает, что тариф на пробег порожних вагонов является убыточным для РЖД. Он изначально был предусмотрен в тарифном руководстве для другой технологии работы вагонов, когда вагоны все были под управлением перевозчика. Повышение тарифов, по мнению Минтранса, должно стимулировать собственников вагона искать более правильную логистику.
Источник: ТАСС
#ржд #грузоперевозки #инфраструктура #вагоны #минтранс #тарифы #порожниевагоны
Минтранс считает, что тариф на пробег порожних вагонов является убыточным для РЖД. Он изначально был предусмотрен в тарифном руководстве для другой технологии работы вагонов, когда вагоны все были под управлением перевозчика. Повышение тарифов, по мнению Минтранса, должно стимулировать собственников вагона искать более правильную логистику.
Источник: ТАСС
#ржд #грузоперевозки #инфраструктура #вагоны #минтранс #тарифы #порожниевагоны
В продолжение темы ограничений на прием порожних вагонов со стороны РЖД
Перевозчик считает, что снижение погрузки связано, в том числе, с избытком на путях общего пользования невостребованных порожних вагонов, в связи с чем принимаются ограничительные меры. С такой позицией не согласны многие отраслевые эксперты.
Приводим аргументированное мнение Дениса Семенкина (А ОЖдПС):
"Ограничения на прием порожних вагонов действовали весь ноябрь, по итогам которого мы увидели обновление темпов сокращения погрузки. Таким образом, перевозчик нам всем убедительно доказал, что увеличившийся вагонный парк не является первопричиной снижения грузовой базы железнодорожного транспорта. Очевидно, есть факторы иного порядка, и обвинение во всем операторов лишь усугубляет ситуацию с погрузкой, так как не пуская вагоны под погрузку, перевозчик не дает впоследствии состояться погрузке.
При этом ОАО "РЖД", по-видимому, не собирается признавать ошибочность тактики давления на операторов через осложнение приема вагонов к перевозке, отказываясь проводить работу по устранению истинных причин падения погрузки, а значит, в декабре мы вновь увидим ухудшение этого показателя.
Обиднее всего, что мы совсем не видим официальной реакции государства на перманентную потерю объемов грузов железнодорожниками, отчего создается впечатление о неспособности профильных министерств хоть что-то предложить для воспрепятствования переходу грузов к автомобилистам".
#погрузка #ржд #грузоперевозки #грузы #вагоны #порожниевагоны #простойвагонов #операторы
Перевозчик считает, что снижение погрузки связано, в том числе, с избытком на путях общего пользования невостребованных порожних вагонов, в связи с чем принимаются ограничительные меры. С такой позицией не согласны многие отраслевые эксперты.
Приводим аргументированное мнение Дениса Семенкина (А ОЖдПС):
"Ограничения на прием порожних вагонов действовали весь ноябрь, по итогам которого мы увидели обновление темпов сокращения погрузки. Таким образом, перевозчик нам всем убедительно доказал, что увеличившийся вагонный парк не является первопричиной снижения грузовой базы железнодорожного транспорта. Очевидно, есть факторы иного порядка, и обвинение во всем операторов лишь усугубляет ситуацию с погрузкой, так как не пуская вагоны под погрузку, перевозчик не дает впоследствии состояться погрузке.
При этом ОАО "РЖД", по-видимому, не собирается признавать ошибочность тактики давления на операторов через осложнение приема вагонов к перевозке, отказываясь проводить работу по устранению истинных причин падения погрузки, а значит, в декабре мы вновь увидим ухудшение этого показателя.
Обиднее всего, что мы совсем не видим официальной реакции государства на перманентную потерю объемов грузов железнодорожниками, отчего создается впечатление о неспособности профильных министерств хоть что-то предложить для воспрепятствования переходу грузов к автомобилистам".
#погрузка #ржд #грузоперевозки #грузы #вагоны #порожниевагоны #простойвагонов #операторы
☑️ Количество непринятых порожних вагонов, которые простаивают на путях ППЖТ, резко увеличилось, отмечают в СРО Ассоциация"Промжелдортранс".
При этом 65% предприятий - владельцев путей необщего пользования не взимают плату за отстой этих вагонов до момента согласования их отправки. Причины здесь две. Во-первых, это дополнительный импульс к оттоку груза с железной дороги, который ударит по бизнесу владельца пути необщего пользования в том числе. Во вторых, есть понимание, что контрагент оказался в такой ситуации не по своей воле, и поэтому взимать с него плату - не совсем верное решение.
#ппжт #грузоперевозки #простойвагонов #порожниевагоны #вагоны #инфраструктура
@sroprom
При этом 65% предприятий - владельцев путей необщего пользования не взимают плату за отстой этих вагонов до момента согласования их отправки. Причины здесь две. Во-первых, это дополнительный импульс к оттоку груза с железной дороги, который ударит по бизнесу владельца пути необщего пользования в том числе. Во вторых, есть понимание, что контрагент оказался в такой ситуации не по своей воле, и поэтому взимать с него плату - не совсем верное решение.
#ппжт #грузоперевозки #простойвагонов #порожниевагоны #вагоны #инфраструктура
@sroprom
☑️ В продолжение темы оборота вагона
Показатели эксплуатационной работы на сети РЖД за ноябрь проанализировал железнодорожный эксперт Фарид Хусаинов:
"Пока мы не можем точно знать – это разовое локальное улучшение на один месяц, после которого дальнейшие ресурсы по улучшению окажутся исчерпанными или это начало тенденции возвращения оборота вагона к «хорошим временам» – показателям 2016-2020 годов".
#ржд #грузоперевозки #грузы #вагоны #порожниевагоны #простойвагонов #инфраструктура
Показатели эксплуатационной работы на сети РЖД за ноябрь проанализировал железнодорожный эксперт Фарид Хусаинов:
"Пока мы не можем точно знать – это разовое локальное улучшение на один месяц, после которого дальнейшие ресурсы по улучшению окажутся исчерпанными или это начало тенденции возвращения оборота вагона к «хорошим временам» – показателям 2016-2020 годов".
#ржд #грузоперевозки #грузы #вагоны #порожниевагоны #простойвагонов #инфраструктура
☑️ В продолжение темы оборота вагона
Железнодорожный эксперт Павел Иванкин считает, что текущая ситуация является следствием исторических проблем и необходимо незамедлительно начать реформирование текущей системы управления железнодорожным транспортом:
"Предпосылкой к текущей ситуации стала сконцентрированность системы управления движением на поездной работе. Это началось с 2000-х. Местной работе уделяется мало внимания. На крупных сортировочных и узловых станциях по несколько дней не производится расстановка местных вагонов.
Еще одна проблема – структурные проблемы РЖД: работа профильных дирекций не увязана между собой, роль начальника железной дороги сведена только к комиссионным осмотрам без права принятия решений, они не обладают полномочиями по жесткой координации дирекций, поскольку не влияют на финансовые показатели".
#ржд #грузоперевозки #грузы #вагоны #порожниевагоны #простойвагонов #инфраструктура
Железнодорожный эксперт Павел Иванкин считает, что текущая ситуация является следствием исторических проблем и необходимо незамедлительно начать реформирование текущей системы управления железнодорожным транспортом:
"Предпосылкой к текущей ситуации стала сконцентрированность системы управления движением на поездной работе. Это началось с 2000-х. Местной работе уделяется мало внимания. На крупных сортировочных и узловых станциях по несколько дней не производится расстановка местных вагонов.
Еще одна проблема – структурные проблемы РЖД: работа профильных дирекций не увязана между собой, роль начальника железной дороги сведена только к комиссионным осмотрам без права принятия решений, они не обладают полномочиями по жесткой координации дирекций, поскольку не влияют на финансовые показатели".
#ржд #грузоперевозки #грузы #вагоны #порожниевагоны #простойвагонов #инфраструктура
❗️Рабочая группа с ЦФТО ОАО «РЖД»: подведены итоги 2024 года
26 декабря состоялось заключительное в 2024 году заседание Рабочей группы Ассоциации «Промжелдортранс» с Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД». К видеоконференции подключилось более 50 человек из разных регионов России.
Вел совещание первый заместитель начальника ЦФТО Сергей Колесников.
Участники подвели итоги работы, проведенной в 2024 году в соответствии с планом совместных мероприятий. Был рассмотрен ряд актуальных для ППЖТ вопросов:
☑️ перезаключение договоров с РЖД на эксплуатацию путей необщего пользования, срок действия которых превышает 5 лет;
☑️ переход предприятий на электронный документооборот (ЭДО), возможности Личного кабинета клиента РЖД в сфере грузовых перевозок;
☑️ совместная работа Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» и Ассоциации, направленная на снижение рисков в области безопасности движения на инфраструктуре общего и необщего пользования;
☑️ ограничение приема порожних вагонов с железнодорожных путей необщего пользования.
Заседание прошло в деловом и конструктивном ключе.
#ржд #ппжт #эдо #цфто #безопасность #порожниевагоны #инфраструктура
@sroprom
26 декабря состоялось заключительное в 2024 году заседание Рабочей группы Ассоциации «Промжелдортранс» с Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД». К видеоконференции подключилось более 50 человек из разных регионов России.
Вел совещание первый заместитель начальника ЦФТО Сергей Колесников.
Участники подвели итоги работы, проведенной в 2024 году в соответствии с планом совместных мероприятий. Был рассмотрен ряд актуальных для ППЖТ вопросов:
☑️ перезаключение договоров с РЖД на эксплуатацию путей необщего пользования, срок действия которых превышает 5 лет;
☑️ переход предприятий на электронный документооборот (ЭДО), возможности Личного кабинета клиента РЖД в сфере грузовых перевозок;
☑️ совместная работа Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» и Ассоциации, направленная на снижение рисков в области безопасности движения на инфраструктуре общего и необщего пользования;
☑️ ограничение приема порожних вагонов с железнодорожных путей необщего пользования.
Заседание прошло в деловом и конструктивном ключе.
#ржд #ппжт #эдо #цфто #безопасность #порожниевагоны #инфраструктура
@sroprom