Освоить Арктику и построить мост с Сахалина на континент с помощью композитов?
Легко.
Из интервью Андрея Ушакова, гендиректора «АпАТэК – Прикладные перспективные технологии» (одними из первых стали масштабно применять композиты на гражданском уровне, а на международной выставке JEC Composites Show в Париже АпАТэК три раза сорвал Гран-при, вырвав его, в том числе, у Boeing).
О важных открытиях:
🤘В 1993-95 в России появилась композитная накладка для изолирующих стыков жд-путей. Эта инфраструктура (с точки зрения применения композитов) — самая передовая в мире.
🤘Ещё важные проекты — первый в России цельнокомпозитный мост (все элементы которого изготовлены из стеклопластика - 2004 год) и первый в мире танк-контейнер для перевозки особо опасных грузов (2015)
О крутых перспективах:
🤘Пока одно из самых захватывающих направлений для композитов — строительство мостов. Нынешние материалы не позволяют делать даже длинные мостовые пролеты, то есть мост, скажем, от Сахалина до континента не построишь. А вот с помощью композитных балок — вполне.
Плюс, это единственный нормальный способ организации движения высокоскоростных поездов. На западе пока используют балластную призму, то есть укладывают балласт прямо на землю. В Китае в ходу эстакады, которые наносят вред окружающей среде. «Композитное» решение — самое эффективное и экологически безопасное.
🤘 Ещё одно неочевидное направление — это освоение Арктики. Сейчас много об этом говорят, но нет подходящих строительных материалов. Если делать все из бетона, то когда добыча закончится, город превратится в руины. А вот если материал легкий, транспортабельный и тд, то города могут перемещаться вместе с людьми. За полярным кругом уже начинают тестить композиты.
#строительство #Арктика #материаловедение #композиты
Легко.
Из интервью Андрея Ушакова, гендиректора «АпАТэК – Прикладные перспективные технологии» (одними из первых стали масштабно применять композиты на гражданском уровне, а на международной выставке JEC Composites Show в Париже АпАТэК три раза сорвал Гран-при, вырвав его, в том числе, у Boeing).
О важных открытиях:
🤘В 1993-95 в России появилась композитная накладка для изолирующих стыков жд-путей. Эта инфраструктура (с точки зрения применения композитов) — самая передовая в мире.
🤘Ещё важные проекты — первый в России цельнокомпозитный мост (все элементы которого изготовлены из стеклопластика - 2004 год) и первый в мире танк-контейнер для перевозки особо опасных грузов (2015)
О крутых перспективах:
🤘Пока одно из самых захватывающих направлений для композитов — строительство мостов. Нынешние материалы не позволяют делать даже длинные мостовые пролеты, то есть мост, скажем, от Сахалина до континента не построишь. А вот с помощью композитных балок — вполне.
Плюс, это единственный нормальный способ организации движения высокоскоростных поездов. На западе пока используют балластную призму, то есть укладывают балласт прямо на землю. В Китае в ходу эстакады, которые наносят вред окружающей среде. «Композитное» решение — самое эффективное и экологически безопасное.
🤘 Ещё одно неочевидное направление — это освоение Арктики. Сейчас много об этом говорят, но нет подходящих строительных материалов. Если делать все из бетона, то когда добыча закончится, город превратится в руины. А вот если материал легкий, транспортабельный и тд, то города могут перемещаться вместе с людьми. За полярным кругом уже начинают тестить композиты.
#строительство #Арктика #материаловедение #композиты