Морская мощь государства
12K subscribers
1.68K photos
367 videos
47 files
1.21K links
Как создать сильный флот? В чём проблемы ВМФ России? Как побеждать более сильных соперников? Чего нам не хватает для этого? Об этом и многом другом "Морская мощь государства".

Обратная связь: [email protected]
Download Telegram
Ложная тревога. Вертолёты будут в варианте ПСС. Хотя безоговорочно верить бриттам нельзя и вас что они утверждают надо проверять.
Forwarded from bmpd
Министр обороны Великобритании Бен Уоллес заявил, что Великобритания передаст Украине дополнительные 10 тысяч артиллерийских снарядов, а также три поисково-спасательных вертолета Sea King, причем поставка первого вертолета уже "завершается". Королевский флот предоставил шестинедельную программу обучения на вертолеты Sea King в Великобритании для 10 членов экипажей вооруженных сил Украины и наземного технического состава. Cледует отметить, что с вооружения ВМС Великобритании последние поисково-спасательные вертолеты Westland Sea King HAR.5 были сняты в апреле 2016 г. Фото (с) ВМС Великобритании
Forwarded from ОПСБ Москва
Друзья!  

ОПСБ совместно с женским движением "Матери Победы" и проектом "Дети войны за мир без войны" запускает программу психологической помощи семьям военнослужащих и мобилизованных.

26 ноября на базе Учебного центра ОПСБ в Центральном офисе ОПСБ Москва пройдёт семинар для представителей семей военнослужащих и мобилизованных.

Семинар проводят ведущие преподаватели факультета психологи МГУ им. Ломоносова: Денисов Петр Васильевич, Ушков Федор Игоревич, Долгих Александра Георгиевна.

Многим семьям мобилизованных психологическая поддержка сейчас просто необходима. В одночасье матери, жены, дети, родные мобилизованных оказалась в неизвестной до ныне ситуации, они находятся в состоянии большой неопределенности в отношении себя и своих близких. Психологи отмечают, что реакция может сопровождаться тревогой, страхом, обидой, растерянностью, паникой. Эти состояния могут отражаться во всех сферах жизни: на здоровье, на взаимоотношениях на работе, на воспитании детей.

На семинаре мы разберем:

Потенциальные психологические риски: страх неизвестности, тревожность, влияние негативных эмоций на детей, ощущение одиночества и т.д.
Техники и методы самопомощи, которые позволят пережить стрессовую ситуацию с минимальным ущербом для своей психики и психики детей

🗓Начало в субботу 26 ноября в 14:00.
Семинар проводится бесплатно.
Длительность около 1,5 ч.

Задать вопрос и записаться можно по телефону +79096215225
Горина Татьяна Ивановна

На семинар можно прийти с детьми. Пока мамы будут заниматься, дети поиграют с волонтерами.
Полёты с палубы. Отвлечемся от дел наших текущих. Как известно, у нас таки есть авианосец. Как известно, из-за трамплина, с него не могут летать тяжёлые самолёты специального назначения - заправщики, ДРЛО, транспортные. То есть, например, доставить авиа двигатель или вывезти на землю раненого нельзя.
Проблема заправщиков обходится отчасти малыми самолётами с агрегатами УПАЗ. Они могут быть даже специально построены как малые заправщики, например на базе Су-25 УТГ, с одним пилотом, подкрыльевыми баками, баком вместо второй кабины и одним конусом. С более мощными двигателями такая машина окажется решением проблемы дозаправки.
Самолёт ДРЛО можно попробовать заместить создав специализированный авиа разведчик воздушной обстановки на базе корабельного истребителя. И на канале была статья об этом.
Но как решать транспортные задачи на корабле без катапульты?
С этой точки зрения представляют интерес американские эксперименты. Про посадки "Геркулеса" на авианосец в принципе знают все, но у США были и более интересные проекты, более применимые для флота. Им это всё в итоге не понадобилось. Но у нас другая история.
Смотрим видео по ссылке. Не забывайте, что если мы переживем идущий международный кризис, то нам придется решать и такие задачи, нынешнее безвременье не вечно.
Ссылка - https://youtu.be/k_eDutgh4IU
Про морской десант в Бердянск. В самом начале СВО ходила информация о некоем или неких морских десантах в Бердянск. Правда ДИМК МО так отработало эту тему, что впоследствии информация о десанте многими рассматривалась как сомнительная, хотя даже американцы утверждали, что русские высаживали морские десанты.
И вот, первое с начала СВО подтверждение.

В конце февраля мы действовали двумя батальонными тактическими группами (БТГ). Первая прибыла из Крыма — места постоянной дислокации соединения, вторая высаживалась в составе десантного отряда со стороны Бердянска. В первых числах марта мы участвовали в освобождении Мелитополя, затем в ночь с 7 на 8 марта поступил приказ выдвинуться в направлении Мариуполя, блокировать его и установить над ним контроль.

Ссылка.

Морпехи молодцы, героически проявили себя на этой войне, а ДИМК МО очередной "неуд" - первый со времен ВОВ морской десант, причём полезный на тактическом уровне и успешно выполненный, можно было бы хотя бы одну фотографию дать. Впрочем, о ДИМК МО на этой войне сказано уже всё, эти люди необучаемы и единственный вопрос по "лавочке Конашенкова" сейчас - на какую страну она работает. Других нет.
Хороший же факт нужно зафиксировать - в активе морпехов и десантных сил ВМФ есть успешные действия по предназначению.
День морской пехоты.Морская пехота этой войне выложилась на все сто. Морпехов с праздником, а далее будет кое что интересное, как и было обещано.
От одного из тех, кто обеспечил успех десанта под Бердянском, прямая речь, полно специфических наименований, но в принципе всë понятно.
Мало кто знает, но в составе 55-й дивизии морской пехоты КТОФ до 1982 г. были на вооружении модернизированные ИСУ-152. Машины были на вооружении самоходно-артиллерийского дивизиона.
Все фото, кроме одной взяты отсюда, там же указано из чьего они архива.
Ниже замечательные фото с канала Дамбиева, а вот к тексту по поводу выхода фрегата "Адмирал Головко" на заводские испытания нужно кое-что добавить. С этим кораблём всё будет более-менее нормально только если Коломенскому заводу хватило импортных комплектующих на пару дизелей установленных на этом фрегате и ЗиП к ним.
Если нет, то с дизелями будут хронические проблемы, более того, не указывая на конкретный заказ, скажем, что на одном из кораблей эти проблемы уже есть. "Коломна" бахвалится своим импортозамещением, и они действительно интенсивно работают над этим, но вот успехи далеки от ожидаемых настолько, что лучше было бы 49-ю серию двигателей на будущее просто не рассматривать и контракты на новые корабли с ними пока не заключать. Ждём выхода "Головко" на государственные, если с дизелями не будет проблем, то там, видимо, всё будет нормально и флот получит новый вымпел.
Кстати, четверка таких фрегатов на Чёрном море радикально изменила бы обстановку на войне в пользу РФ, например, украинцы бы сейчас оборонялись по своей береговой линии, а не мы. При условии, конечно, их грамотного применения. С которым у нашего флота понятно что, но это уже другая история. А пока - фото с заводских.
Forwarded from Dambiev
Еще один гвоздь в гроб украинского оборонно-промышленного комплекса. 26 ноября с ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге на первые заводские ходовые испытания в море вышел фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350 (заводской номер 923), построенный для Северного флота ВМФ России. Фрегат «Адмирал Головко», который является третьим кораблем проекта 22350 оснащен российскими газотурбинными двигателями М90ФР производства "ОДК – Сатурн". В качестве маршевых на корабль установлены дизельные двигатели 10Д49 Коломенского завода. Редукторы РО55 поставляет завод "Звезда". Напомню, что первые два фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» и «Адмирал флота Касатонов» оснащались украинскими газотурбинными двигателями М90Ф и редукторными передачами РО55 производства Николаевского ГП НПКГ «Зоря» - «Машпроект». Фото (с) Алексей Акентьев.