⚪️ Вчера Группа Аэрофлот объявила о завершении страхового урегулирования с ирландским лизингодателем SMBC Aviation Capital еще по 17 самолетам. Как и в случае с другими 18 самолетами, по которым страховое урегулирование было завершено в начале сентября, право собственности на активы будет передано ООО «Страховая компания «НСК», у которой Аэрофлот будет брать самолеты в лизинг.
⚪️ Завершение подобных страховых споров в будущем позволит Аэрофлоту увеличить парк самолетов, которые могут выполнять более прибыльные международные рейсы. Суммарно за два месяца компания достигла соглашения с лизингодателями по 35 воздушным судам (и пяти двигателям), что составляет примерно 57% плана на 2023 год (весь план предполагал урегулирование по 61 самолету).
⚪️ Доля самолетов, которым запрещено летать по международным маршрутам, заметно сократилась — до 8% текущего парка группы (с 12% в сентябре) и 10% судов зарубежного производства (с 17% в сентябре). Кроме того, Аэрофлот получает дополнительную выгоду — согласно новым лизинговым контрактам, ставка составит 1,5% в рублях вместо 6,0% в среднем в валюте ранее.
Авторы: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $AFLT
⚪️ Завершение подобных страховых споров в будущем позволит Аэрофлоту увеличить парк самолетов, которые могут выполнять более прибыльные международные рейсы. Суммарно за два месяца компания достигла соглашения с лизингодателями по 35 воздушным судам (и пяти двигателям), что составляет примерно 57% плана на 2023 год (весь план предполагал урегулирование по 61 самолету).
⚪️ Доля самолетов, которым запрещено летать по международным маршрутам, заметно сократилась — до 8% текущего парка группы (с 12% в сентябре) и 10% судов зарубежного производства (с 17% в сентябре). Кроме того, Аэрофлот получает дополнительную выгоду — согласно новым лизинговым контрактам, ставка составит 1,5% в рублях вместо 6,0% в среднем в валюте ранее.
Авторы: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $AFLT
⚪️ Темпы роста погрузки на сети РЖД в сентябре почти не изменились, а сокращение грузооборота немного замедлилось — до минус 1,1% г/г с минус 1,4% в августе. Эти данные нейтральны для котировок Глобалтранса, работающего в сегментах полувагонов и цистерн. В качестве позитивного фактора для компании отметим дальнейший рост спотовых ставок на полувагоны. Мы сохраняем оценку «Покупать» для расписок Глобалтранса.
◽️ Годовые темпы роста погрузки стабилизировались. Рост погрузки на сети РЖД замедлялся четыре месяца подряд: в апреле он составил 3,1% (здесь и далее — год к году), а в августе — лишь 0,1%. В сентябре погрузка увеличилась на 0,2%, что говорит о стабилизации темпа роста. Мы ожидаем, что по итогам 2023 года темпы роста погрузки составят 0,5%. Ситуация в сегменте грузооборота немного улучшилась: в сентябре снижение составило 1,1% после падения на 1,4% в августе.
◽️ Сокращение погрузки в полувагоны замедлилось, а в цистерны — ускорилось. Объемы погрузки в полувагоны сократились на 3,2% против падения на 3,7% в августе. Улучшение ситуации связано с ускорением роста погрузки черных металлов в августе и замедлением падения погрузки железной руды. Погрузка нефтеналивных грузов снижается пятый месяц подряд и в сентябре уменьшилась на 2,9%.
◽️ Спотовые ставки на полувагоны остаются высокими. По данным RailCommerce, ставки аренды полувагонов за месяц к началу октября выросли еще на 2,8% до 2 917 руб./сут. С декабря прошлого года их рост составил 18%, а с октября — 40%. Среднее значение с начала года (2 655 руб./сут) на 2% выше нашего прогноза на 2023 год.
👉🏼 Мы сохраняем оценку «Покупать» для расписок Глобалтранса. Целевая цена составляет 856 руб. и предполагает потенциал роста на уровне 30%.
Авторы: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $GLTR
◽️ Годовые темпы роста погрузки стабилизировались. Рост погрузки на сети РЖД замедлялся четыре месяца подряд: в апреле он составил 3,1% (здесь и далее — год к году), а в августе — лишь 0,1%. В сентябре погрузка увеличилась на 0,2%, что говорит о стабилизации темпа роста. Мы ожидаем, что по итогам 2023 года темпы роста погрузки составят 0,5%. Ситуация в сегменте грузооборота немного улучшилась: в сентябре снижение составило 1,1% после падения на 1,4% в августе.
◽️ Сокращение погрузки в полувагоны замедлилось, а в цистерны — ускорилось. Объемы погрузки в полувагоны сократились на 3,2% против падения на 3,7% в августе. Улучшение ситуации связано с ускорением роста погрузки черных металлов в августе и замедлением падения погрузки железной руды. Погрузка нефтеналивных грузов снижается пятый месяц подряд и в сентябре уменьшилась на 2,9%.
◽️ Спотовые ставки на полувагоны остаются высокими. По данным RailCommerce, ставки аренды полувагонов за месяц к началу октября выросли еще на 2,8% до 2 917 руб./сут. С декабря прошлого года их рост составил 18%, а с октября — 40%. Среднее значение с начала года (2 655 руб./сут) на 2% выше нашего прогноза на 2023 год.
👉🏼 Мы сохраняем оценку «Покупать» для расписок Глобалтранса. Целевая цена составляет 856 руб. и предполагает потенциал роста на уровне 30%.
Авторы: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $GLTR
⚪️ Третий квартал 2023 года, похоже, станет рекордным по продажам жилья на первичном рынке в России за всю историю наблюдений. Ажиотажный спрос на недвижимость был вызван ростом инфляционных ожиданий из-за ослабления рубля, а также повышением ключевой ставки. В связи с этим мы повысили прогноз роста объёмов новостроек на 2023 год (до 20% год к году), но теперь ожидаем, что в 2024 году они снизятся на 8%. Часть спроса уже сместилась с 2024 года на 2023, и, кроме того, на рынок негативно повлияет завершение программ господдержки ипотеки в июле 2024 года. Мы ждём, что правительство продлит только «семейную ипотеку». После снижения прогноза на 2024 год мы стали осторожнее оценивать перспективы акций сектора на следующие 12 месяцев. С начала года акции Группы ЛСР, ГК Эталон и Самолета опередили индекс МосБиржи, и наша оценка «Покупать» полностью оправдалась. Мы ещё видим потенциал роста, но он ограничен, а потенциальные дивиденды ниже, чем доходность, которую могут принести ОФЗ.
⚪️ Оценки компаний улучшены на 2023 год и ухудшены на 2024-2025 годы. С учётом пересмотра прогнозов для рынка на 2023 год мы повысили прогноз продаж в денежном выражении на текущий год для публичных компаний сектора, но снизили его на 2024 и 2025 годы. Прогноз скорректированной чистой прибыли мы повысили только для Самолета (на 29% в 2023 и на 38% в 2024 годах, а на 2025 год — снизили на 1%). Для остальных компаний прогнозы на 2023-2025 годы снижены на 7-53% из-за недостаточно сильных результатов по МСФО за первую половину 2023 года, спада продаж и роста стоимости заёмных средств. Опережать рынок по темпам роста чистой прибыли будут только Самолет и Эталон.
👉🏼 Подробнее читайте по ссылке.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#стратегия $LSRG $ETLN $SMLT $PIKK
⚪️ Оценки компаний улучшены на 2023 год и ухудшены на 2024-2025 годы. С учётом пересмотра прогнозов для рынка на 2023 год мы повысили прогноз продаж в денежном выражении на текущий год для публичных компаний сектора, но снизили его на 2024 и 2025 годы. Прогноз скорректированной чистой прибыли мы повысили только для Самолета (на 29% в 2023 и на 38% в 2024 годах, а на 2025 год — снизили на 1%). Для остальных компаний прогнозы на 2023-2025 годы снижены на 7-53% из-за недостаточно сильных результатов по МСФО за первую половину 2023 года, спада продаж и роста стоимости заёмных средств. Опережать рынок по темпам роста чистой прибыли будут только Самолет и Эталон.
👉🏼 Подробнее читайте по ссылке.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#стратегия $LSRG $ETLN $SMLT $PIKK
⚪️ В четвертом квартале прошлого года акции большинства генерирующих компаний существенно отстали от рынка, просев в среднем на 10% против роста индекса МосБиржи полной доходности на 1%. В результате акции компаний сектора нивелировали часть прироста, накопленного за первые три квартала 2023 года, и по итогам года опередить индекс смогли только акции Мосэнерго.
⚪️ Мы обновили оценки генерирующих компаний с учетом результатов компаний сектора за 3К23, отдельных корпоративных событий, таких как допэмиссия ОГК-2, рост инвестиций у Интер РАО и изменения методологии учета денежной «подушки», ускорения роста регулируемых тарифов, а также нашего обновленного макропрогноза.
👉🏼 Привлекательный потенциал роста (более 20%) в акциях трех эмитентов: РусГидро и Юнипро, а также Интер РАО. Подробней о них предлагаем почитать в следующих постах. Об остальных компаниях читайте по ссылке.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $HYDR $UPRO $IRAO
⚪️ Мы обновили оценки генерирующих компаний с учетом результатов компаний сектора за 3К23, отдельных корпоративных событий, таких как допэмиссия ОГК-2, рост инвестиций у Интер РАО и изменения методологии учета денежной «подушки», ускорения роста регулируемых тарифов, а также нашего обновленного макропрогноза.
👉🏼 Привлекательный потенциал роста (более 20%) в акциях трех эмитентов: РусГидро и Юнипро, а также Интер РАО. Подробней о них предлагаем почитать в следующих постах. Об остальных компаниях читайте по ссылке.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $HYDR $UPRO $IRAO
◽️ Компания сохраняет статус самой высокорентабельной среди анализируемых нами компаний сектора электроэнергетики благодаря высокой эффективности станций, получению платы за мощность в рамках ДПМ-1 (от 3-го энергоблока Березовской ГРЭС) и отсутствию долговой нагрузки.
◽️ Рост тарифов и процентных ставок позволит увеличить прибыль в 2024 году еще на 26%. Хотя операционный контроль над компанией перешел к Росимуществу, германская Uniper остается ее контролирующим акционером, что препятствует возобновлению дивидендных выплат. Сроки выхода Uniper из капитала остаются неопределенными. В нашей модели мы предполагаем дивиденды не ранее 2025 года (50% от чистой прибыли против 100% в годы контроля компании Uniper). В то же время после недавней коррекции даже без дивидендов акции компании выглядят привлекательно по коэффициентам на 2024 год: 0,8 EV/EBITDA и 3,3 P/E против соответственно 4,3 и 7,3 в среднем за 2019-2023 годы. Относительно других компаний сектора компания также выглядит недооцененной: в среднем мультипликаторы EV/EBITDA и P/E для отрасли в 2019-2023 годах составляли 2,9 и 4,0.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#идеи $UPRO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚪️ В прошлом году акции РусГидро показали самый слабый результат в секторе электроэнергетики — они подешевели на 7%, что мы считаем неоправданным. Мы ждем восстановления котировок в первом квартале и хорошей отчетности за 2023 год. Наша целевая цена остается прежней — 94 коп. за акцию. Такая оценка предполагает потенциал роста 30% в течение года и 10% в течение ближайших трех месяцев, сейчас бумага торгуется по 76 коп.
◽️ Мы ожидаем, что в 2023 году скорректированная чистая прибыль РусГидро вырастет больше, чем у других генерирующих компаний, — на 86% против 20% в среднем по сектору. Сильную динамику обеспечило восстановление выработки на ГЭС в Сибири после низкой водности в 2022 году, а также индексация оптовых тарифов на электроэнергию на Дальнем Востоке на 50%.
◽️ В 2024 году мы ждем умеренного роста прибыли — на 5% — из-за высокой базы 2023 года. Кроме того, у РусГидро увеличатся процентные расходы, поскольку компания проходит пик инвестиционного цикла и имеет высокую долговую нагрузку (коэффициент «чистый долг/EBITDA» в 2023 году составил 2,6 против 0,5 в среднем по аналогам). Из-за этого РусГидро пока не может платить высокие дивиденды.
◽️ В более длительной перспективе у РусГидро самый привлекательный дивидендный профиль в секторе. При этом многие электроэнергетические компании столкнутся с падением доходов и сократят дивиденды из-за окончания платы за мощность по ДПМ-1. Мы прогнозируем увеличение дивидендов и двузначную доходность начиная с 2026 года.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#идеи $HYDR
◽️ Мы ожидаем, что в 2023 году скорректированная чистая прибыль РусГидро вырастет больше, чем у других генерирующих компаний, — на 86% против 20% в среднем по сектору. Сильную динамику обеспечило восстановление выработки на ГЭС в Сибири после низкой водности в 2022 году, а также индексация оптовых тарифов на электроэнергию на Дальнем Востоке на 50%.
◽️ В 2024 году мы ждем умеренного роста прибыли — на 5% — из-за высокой базы 2023 года. Кроме того, у РусГидро увеличатся процентные расходы, поскольку компания проходит пик инвестиционного цикла и имеет высокую долговую нагрузку (коэффициент «чистый долг/EBITDA» в 2023 году составил 2,6 против 0,5 в среднем по аналогам). Из-за этого РусГидро пока не может платить высокие дивиденды.
◽️ В более длительной перспективе у РусГидро самый привлекательный дивидендный профиль в секторе. При этом многие электроэнергетические компании столкнутся с падением доходов и сократят дивиденды из-за окончания платы за мощность по ДПМ-1. Мы прогнозируем увеличение дивидендов и двузначную доходность начиная с 2026 года.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#идеи $HYDR
◽️ В то же время мы ждем, что в 2024 году скорректированная чистая прибыль снизится на 10% из-за окончания действия части высокодоходных платежей за мощность по ДПМ-1. Впервые за многие годы компания также покажет отрицательный свободный денежный поток в размере около 8 млрд руб. из-за инвестиций в строительство Новоленской ТЭЦ, запуск которой планируется в 2028 году, и предполагает 257 млрд руб. инвестиций. Мы включили этот проект в модель по компании, а также поменяли методологию оценки: денежные средства на депозитах, размещенных на срок более трех месяцев, и долговые бумаги больше не включаются в расчет чистой денежной позиции, но вместо этого процентные доходы учитываются в дисконтированном денежном потоке.
◽️ Эти изменения с примерно равным эффектом привели к общему понижению целевой цены на 18% до 5,76 руб./акция. В то же время мы подтверждаем оценку Покупать акции Интер РАО, учитывая по–прежнему высокий потенциал их роста — около 40% в течение года и 10% в течение трех месяцев.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#идеи $IRAO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚪️ Стоимость проекта модернизации Владивостокской ТЭЦ-2 мощностью 360 МВт может вырасти в три раза до 66,3 млрд руб. (без НДС) с 22 млрд руб., которые были обозначены на этапе обоснования инвестиций в 2020 году и затем одобрены. Об этом сообщает Коммерсант. Причины удорожания — изменение состава работ по проекту (замена главного корпуса ТЭЦ и старых котлов), а также рост стоимости оборудования, материалов и рабочей силы.
⚪️ Модернизация Владивостокской ТЭЦ-2 — один из четырех проектов программы модернизации дальневосточных станций РусГидро, которые окупаются через механизм платежей за мощность со стороны коммерческих потребителей со всей страны (гарантированная норма доходности 12,5% при доходности ОФЗ 8,5%). Завершение модернизации первого энергоблока Владивостокской ТЭЦ-2 ожидается в 2026 году, а еще двух энергоблоков — в 2028 году.
⚪️ На данном этапе мы считаем новость умеренно негативной. Итоговый эффект для РусГидро будет зависеть от того, какой объем увеличенных инвестиций будет принят в расчет будущих платежей и как будет финансироваться разница между фактическими затратами и новыми затратами, одобренными правительством (решение пока не принято), — за счет средств компании или государства. Как пишет Коммерсант, сумма 66,3 млрд руб. на 28% выше предельных типовых затрат на модернизацию (по предварительной оценке Совета рынка).
👉🏼 Мы по-прежнему позитивно оцениваем перспективы акций РусГидро и сохраняем оценку ПОКУПАТЬ после снижения котировок в 4К23.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $HYDR
⚪️ Модернизация Владивостокской ТЭЦ-2 — один из четырех проектов программы модернизации дальневосточных станций РусГидро, которые окупаются через механизм платежей за мощность со стороны коммерческих потребителей со всей страны (гарантированная норма доходности 12,5% при доходности ОФЗ 8,5%). Завершение модернизации первого энергоблока Владивостокской ТЭЦ-2 ожидается в 2026 году, а еще двух энергоблоков — в 2028 году.
⚪️ На данном этапе мы считаем новость умеренно негативной. Итоговый эффект для РусГидро будет зависеть от того, какой объем увеличенных инвестиций будет принят в расчет будущих платежей и как будет финансироваться разница между фактическими затратами и новыми затратами, одобренными правительством (решение пока не принято), — за счет средств компании или государства. Как пишет Коммерсант, сумма 66,3 млрд руб. на 28% выше предельных типовых затрат на модернизацию (по предварительной оценке Совета рынка).
👉🏼 Мы по-прежнему позитивно оцениваем перспективы акций РусГидро и сохраняем оценку ПОКУПАТЬ после снижения котировок в 4К23.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $HYDR
◽️ 4К23, вероятно, был несколько хуже, чем 3К23. Мы прогнозируем снижение выручки в тайм-чартерном эквиваленте по сравнению с 3К23 на 3% до $470 млн, EBITDA – на 11% до $333 млн, скорректированной чистой прибыли — на 17% до $199 млн. Факторы снижения: сокращение премии к рыночной ставке по танкерам, которые попали под санкции США, рост операционных расходов (из-за ремонтов), а также возможные кредитные резервы.
◽️ Дивиденды. С учетом укрепления рубля на 1% относительно 3К23 мы прогнозируем снижение скорректированной чистой прибыли в 4К23 на 18% до 18,4 млрд руб. Это значит, что по итогам 2023 года прибыль составит 83,7 млрд руб., или 35,2 руб. на акцию, что на 2% ниже прогноза компании (36 руб. на акцию) и на 9% ниже наших первоначальных оценок. Это предполагает, что дивиденды за 2023 год будут на уровне 17,6 руб. на акцию, или 11,3 руб. на акцию с учетом выплаты за 9М23 (дивидендная доходность — около 8%).
◽️ Снижение финансовых прогнозов и целевой цены. Мы снизили не только прогнозы на 2023 год, но и на 2024–2026 гг.: прогноз EBITDA — на 5–16%, скорректированной чистой прибыли — на 6–26%. Это связано с тем, что в феврале 2024 года увеличилось число судов, которые попали под санкции США, и теперь эффективная ставка по их фрахту может снизиться из-за ограничений по географии использования судов. Мы также учли санкции против проекта «Арктик СПГ-2» и увеличение с одного года до двух лет сроков поставки 14 судов для СП Совкомфлота и НОВАТЭКа, которое должно обслуживать этот проект. В результате мы снизили целевую цену c 161 руб. до 146 руб. (потенциал роста сохранился, но теперь он равен менее 10%).
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $FLOT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
• Совокупное количество пассажиров за второй месяц года увеличилось на 23,2% г/г (после роста на 20,9% г/г в январе) и достигло 3,7 млн человек.
• Годовой рост внутреннего пассажиропотока ускорился с 13,1% до 17,9%, а международного — снизился с 52% до 43%.
• Темпы выполненного пассажирооборота незначительно сократились — до 30,8% г/г, а коэффициент загрузки пассажирских кресел повысился на 1,7 п. п. г/г до 89,2%.
Темпы роста пассажиропотока ожидаемо продолжили замедляться в международном сегменте, однако ускорение темпов роста на внутренних перелетах стало приятным сюрпризом. Это послужило драйвером ускорения совокупных темпов роста.
На внутренних перелетах темпы роста пассажиропотока Аэрофлота остались двузначными четвертый месяц подряд. Мы связываем это с тем, что некоторые авиаперевозчики приостановили полеты части своих воздушных судов после сезона высокого спроса в 2023 году из-за проблем с техобслуживанием авиапарка. Динамика международного пассажиропотока в феврале также осталась достаточно сильной благодаря растущему количеству рейсов в дружественные страны в 2023 году, которое достигло максимума в 2П23.
Напомним, что в этом году компания планирует перевезти более 50 млн пассажиров — это предполагает рост как минимум на 5,7% г/г .Аэрофлот наращивает пассажиропоток с опережением плана: темпы роста c начала года составляют 22% г/г. Поэтому мы считаем февральские показатели Аэрофлота сильными. При этом мы полагаем, что темп роста пассажиропотока будет замедляться до конца года.
Мы позитивно оцениваем операционные результаты и ждем положительной реакции рынка. Текущая динамика пассажиропотока повышает шансы выхода Аэрофлота на скорректированную чистую прибыль уже по итогам 2024 г.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $AFLT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Основные моменты в отчётности:
◽️ Сильные финансовые результаты. В 2023 году девелопер увеличил выручку на 69% до 236 млрд руб., скорректированную EBITDA — на 101% до 77,7 млрд руб. и скорректированную чистую прибыль — на 162% до 37,1 млрд руб. При этом скорректированная чистая рентабельность за год выросла на 5,6 п. п. до рекордных 15,7%.
◽️ Итоги 2023 г. существенно превзошли наши ожидания. Выручка, а также скорректированные EBITDA и чистая прибыль превысили наши прогнозы соответственно на 24%, 56% и 104%.
◽️ Резкое сокращение долговой нагрузки. В результате двукратного роста EBITDA и увеличения объема денежных средств на счетах эскроу на 58%, соотношение чистого долга с учетом средств на счетах эскроу и EBITDA сократилось до очень комфортных 0,7. Это самый низкий показатель среди публичных девелоперов.
По итогам 2023 года совет директоров рекомендовал дивиденды 100 руб. на акцию (при доходности более 10%), что в целом совпало с нашими прогнозами (78–156 руб.). Тем не менее компания, судя по всему, не оправдала ожидания рынка: после объявления дивидендов котировки компании упали на 8%, проигнорировав сильную отчетность.
По итогам прошлого года Группа ЛСР может стать самой щедрой дивидендной компанией среди девелоперов, при этом с самой низкой долговой нагрузкой и самыми высокими темпами роста продаж. Мы видим определенный потенциал для повышения оценки и планируем обновить ее после публикации оценки портфеля проектов конец 2023 года. В то же время общий взгляд на сектор у нас остается осторожным на фоне «охлаждения» рынка после рекордов прошлого года.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $LSRG
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новость, несомненно, позитивна, поскольку смена юрисдикции позволяет компании приблизиться к возобновлению дивидендных выплат. Перерегистрация в дружественный Абу-Даби позволит поднимать денежные средства российских «дочек» на уровень холдинговой компании. Это предоставит Глобалтрансу возможность распределять дивиденды как минимум зарубежным акционерам.
Отметим, что юрисдикция Абу-Даби не позволяет выплачивать дивиденды российским держателям ГДР из-за санкций в отношении НРД. В связи с этим компании еще предстоит разработать схему выплаты дивидендов российским держателям ГДР. Им, по нашей оценке, может принадлежать около 15–20% ГДР Глобалтранса, или 26–35% от акций в свободном обращении.
С учетом рекордно высоких результатов за 2023 год и хороших балансовых показателей мы ожидаем, что Глобалтранс может выплатить хорошие дивиденды. По нашей оценке, компания может выплатить часть пропущенных дивидендных выплат за 2П21 и 2022 год в размере 172,6 руб. на расписку. Это предполагает дивидендную доходность 26%. Мы подтверждаем оценку ПОКУПАТЬ ГДР Глобалтранса с целевой ценой 856 руб. за штуку (потенциал роста 26%).
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $GLTR
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наше мнение. Размер дивидендов совпал с нашими оценками и ожиданиями рынка, поскольку рекомендованная дивидендная выплата соответствует дивидендной политике компании (25% от чистой прибыли по МСФО, размер чистой прибыли по МСФО за 2023 год был раскрыт в конце февраля).
👉🏼 Мы сохраняем позитивный взгляд на акции Интер РАО. Они торгуются с коэффициентом EV/EBITDA 2024о на уровне 1,0, что значительно ниже среднего показателя по сектору (2,4). Мы подтверждаем рекомендацию ПОКУПАТЬ акции Интер РАО.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $IRAO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Также с утра генеральный директор объявил, что в связи с высокой долговой нагрузкой допускает докапитализацию компании в 2024 г., ведет переговоры с пулом инвесторов. Мы считаем докапитализацию правильным шагом в условиях глубоких убытков и высокой долговой нагрузки (если цена размещения по рынку), которая позволит размыть убытки (а не прибыль), сократить и долг и перезапустить инвестиционный кейс компании.
👉🏼 Смотрим на акции компании крайне осторожно, сохраняем оценку ДЕРЖАТЬ.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $SGZH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👉🏼 В целом мы сохраняем осторожный взгляд в отношении компании и подтверждаем оценку Держать, поскольку не видим потенциала роста ее акций. ГК ПИК остается наименее прозрачной в секторе (IR-коммуникации сведены к минимуму, операционные данные и оценка портфеля проектов не раскрываются). Кроме того, компания не выплачивает дивиденды и у нее наблюдалась самая слабая динамика продаж среди публичных девелоперов. Так, по нашим оценкам, основанным на данных ДОМ.РФ, в 2023 году новые продажи ГК ПИК в квадратных метрах упали на 3%, в то время как российский рынок вырос примерно на 50%.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $PIKK
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
◽️ По итогам 2023 года выручка компании выросла на 10% до 88,8 млрд ₽. Это на 8% или 7,1 млрд ₽ ниже нашего прогноза. Всё потому, что выручку от реализации недвижимости девелопер признавал дольше, чем ожидали аналитики.
◽️ Убыток по итогам года — 2,3 млрд ₽. Причин у этого несколько. Во-первых, активная экспансия в регионах. Во-вторых, рост стоимости привлекаемых долгов Эталона из-за высоких процентных ставок. Наконец, темп, с которым компания признавала выручку. Всё это не позволило девелоперу выйти в плюс по итогам 2023 года.
◽️ С дивидендами всё сложно. Технически Эталон закончил год с убытком, так что дивиденды после редомициляции — под вопросом. Сам процесс переезда должны завершить ближе к середине года. Тем не менее, мы сохраняем свой прогноз по дивидендам: базовый сценарий — 3,6 млрд ₽ или 9,4 ₽ на бумагу, оптимистичный — 7,2 млрд ₽ или 18,8 ₽ на штуку.
◽️ Сохраняем прогнозы на 2024 год. Цифры по итогам этого года могут оказаться выше ожиданий, поскольку в 2023 году в выручке отразили меньше доходов от продаж, чем мы прогнозировали. Из консервативных соображений мы сохраняем наши ожидания на 2024 год. Цифры такие: рост выручки на 26% до 112 млрд ₽, рост скорректированной EBITDA на 33% до 26 млрд ₽ и положительная скорректированная чистая прибыль 5,2 млрд ₽.
◽️ Разумно оптимистичные прогнозы от компании на долгосрок. Наши ожидания на 2024 год совпадают по динамике с целевыми показателями компании к 2026 году. Эталон собирается удвоить выручку и увеличить чистую прибыль на 15-20 млрд ₽. Добиться этого планируют благодаря активной экспансии в регионы, оптимизации расходов и снижению процентных ставок.
Автор: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $ETLN
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глобалтранс сильно отчитался за вторую половину 2023 года. Мы позитивно смотрим на компанию
❗️ Сильный рост за год. 2023 год обновил рекорд по всем финансовым показателям компании. Во втором полугодии драйверами были рост доходов от оперирования полувагонов и доходов от сдачи в аренду цистерн, а также роста процентных доходов.
❗️ Чистая денежная позиция за полугодие выросла в 2,6 раза, до 27,4 млрд рублей, а денежные средства — на 38% до 42,8 млрд рублей.
❗️ Дивиденды — в проработке. Компания в пресс-релизе отметила, что вопрос возобновления дивидендов находится в её фокусе — ей предстоит ещё разработать схему для выплаты российским держателям бумаг. Globaltrans недавно «переехал» в Абу-Даби, однако санкции против НРД технически ограничивают выплаты даже из дружественной юрисдикции.
❗️ На что могут рассчитывать акционеры? После решения вопроса по схеме выплаты дивидендов мы полагаем, что компания без ущерба для финансовой стабильности способна распределить в виде дивидендов все средства на балансе или как минимум всю чистую денежную позицию. Это 31% и 20% от капитализации компании по закрытию на 5 апреля.
💡 Мы сохраняем позитивный взгляд на расписки Глобалтранса. Они торгуются с мультипликатором EV/EBITDA 2024о на уровне 2,0, что в 1,5 раза ниже пятилетнего среднего. В то же время реализация потенциала роста котировок будет зависеть от того, как скоро компания вернется к выплате дивидендов.
Авторы: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $GLTR
Авторы: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $GLTR
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый рекорд в квартальных продажах. Продажи компании в натуральном выражении в 1К24 увеличились на 157% год к году (г/г), но сократились на 9% квартал к кварталу (кв/кв).
Их снижение относительно 4К23 объясняется сезонным фактором (длительные новогодние праздники) и общим охлаждением первичного рынка недвижимости в РФ. В денежном выражении продажи увеличились на 205% г/г и 1% кв/кв — до 41 млрд рублей. Это новый квартальный рекорд для компании.
Средняя цена реализации квадратного метра продолжила расти. Она повысилась на 11% кв/кв и 19% г/г. Это объясняется увеличением доли Московской агломерации (МА) в продажах компании: в денежном выражении она выросла до 65% с 55% в 4К23. В 1К24 средняя цена реализации квадратного метра в МА и почти всех остальных регионах повысилась на 5% кв/кв (в Санкт-Петербургской агломерации она не изменилась).
Данные о продажах Группы «Эталон» подтверждают, что компания в настоящее время является самой быстрорастущей среди российских публичных девелоперов. По нашему мнению, сильные операционные результаты нивелируют негативное влияние более слабых, чем ожидал рынок, показателей по МСФО за 2023 год.
👉 Мы сохраняем позитивный взгляд на Группу «Эталон» и подтверждаем оценку «Покупать» её расписки. Целевая цена — 113,7 рубля за штуку, потенциал роста котировок — 23%.
Авторы: #Георгий_Иванин, #Никита_Ковалёв
#акции $ETLN
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM