Петродворцовый районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор в отношении Сергея Данченко, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30 - ч.4 ст.160 УК РФ.
Данченко, с 01.09.2015 по 29.12.2023 был трудоустроен в 668 отряде судов обеспечения Ленинградской военно-морской базы (далее – 668 ОСО) в должности капитана морского буксира «МБ-96» и являлся лицом гражданского персонала ВС РФ.
В декабре 2022 у Б. (уголовное дело в отношении которого находится на рассмотрении) возник умысел на растрату вверенного ему и Данченко имущества – дизельного топлива марки «ДТ-Л-К5», хранящегося на морском буксире «МБ-96», против воли собственника – МО РФ, путем передачи другим лицам. Б., понимая, что осуществить незаконную реализацию топлива самостоятельно без посвящения в свой план капитана судна не сможет, не позднее 21.12.2022 сообщил Данченко о своих намерениях и предложил совместно осуществлять хищение указанного топлива, на что последний согласился. При этом, Данченко разработал механизм совершения преступления (и его последующего сокрытия), согласно которому необходимо было формировать излишки дизельного топлива под видом законной хозяйственной деятельности и организовывать его вывоз с морского буксира в целях реализации третьим лицам. Вместе с тем, осознавая, что похищать топливо вдвоем они не смогут, то Данченко привлек в ОГ еще других членов экипажа морского буксира, а именно Серебрянского и Н. (уголовное дело в отношении которого находится на рассмотрении). Так, Б. и Н. не позднее 11.01.2023 подыскали 3-х покупателей топлива, которым предложили приобретать топливо по цене ниже рыночной. Согласно достигнутой договоренности, топливо необходимо было вывозить с территории морского причала №2, расположенного в Ломоносовской гавани г. Ломоносова, у которого ошвартован морской буксир, на автомобилях, оборудованных емкостями для перевозки ГСМ, используемых покупателями.
С 08.11.2022 по 05.06.2023 из войсковой части в подотчет старшему механику Б. было выдано дизельное топливо марки «ДТ-Л-К5», с учетом имеющегося по состоянию на 22.11.2022 остатка в баках морского буксира, общим весом 498 457 кг. С 21.12.2022 по 08.08.2023 Б. с целью формирования излишков и сокрытия фактов хищения топлива, и в соответствии с отведенной ему Данченко ролью в ОГ, вносил ложные и недостоверные сведения (завышая плотность дизельного топлива, время работы различных механических агрегатов морского буксира и остаток дизельного топлива по состоянию на конец соответствующего отчетного периода) в журнал вахтенного механика. На основании вышеуказанных сведений, внесенных в журнал, в конце отчетных периодов Б. составлял документы (акты о списании материальных активов, расшифровки о расходе горючего и смазочных материалов, донесения, акты о проверке наличия ГСМ и ведомости измерений количества горючего и смазочных материалов при снятии остатков), содержащие завышенные показатели объемов расходования топлива на эксплуатацию морского буксира. После составления указанных документов он представлял их на согласование должностным лицам 668 ОСО, а последние, будучи обманутые, согласовывали их. После согласования Б. представлял документы в финансово-расчетный пункт (Кронштадт) филиала ФКУ «УФО МО РФ по ЗВО» для списания топлива с учета морского буксира «МБ-96».
Таким образом, Данченко, и остальные фигуранты, действуя в составе ОГ, с 21.12.2022 по 08.08.2023, совершили растрату, то есть хищение имущества МО РФ на общую сумму 10 355 892,44 рубля.
Данченко вину признал. С ним было заключено досудебное соглашение о сотрудничестве.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года условно с испытательным сроком 3 года со штрафом в размере 500 000 рублей.
#петродворцовый_спб #уголовныедела #опсспб #160УКРФ #дизельноетопливо
Данченко, с 01.09.2015 по 29.12.2023 был трудоустроен в 668 отряде судов обеспечения Ленинградской военно-морской базы (далее – 668 ОСО) в должности капитана морского буксира «МБ-96» и являлся лицом гражданского персонала ВС РФ.
В декабре 2022 у Б. (уголовное дело в отношении которого находится на рассмотрении) возник умысел на растрату вверенного ему и Данченко имущества – дизельного топлива марки «ДТ-Л-К5», хранящегося на морском буксире «МБ-96», против воли собственника – МО РФ, путем передачи другим лицам. Б., понимая, что осуществить незаконную реализацию топлива самостоятельно без посвящения в свой план капитана судна не сможет, не позднее 21.12.2022 сообщил Данченко о своих намерениях и предложил совместно осуществлять хищение указанного топлива, на что последний согласился. При этом, Данченко разработал механизм совершения преступления (и его последующего сокрытия), согласно которому необходимо было формировать излишки дизельного топлива под видом законной хозяйственной деятельности и организовывать его вывоз с морского буксира в целях реализации третьим лицам. Вместе с тем, осознавая, что похищать топливо вдвоем они не смогут, то Данченко привлек в ОГ еще других членов экипажа морского буксира, а именно Серебрянского и Н. (уголовное дело в отношении которого находится на рассмотрении). Так, Б. и Н. не позднее 11.01.2023 подыскали 3-х покупателей топлива, которым предложили приобретать топливо по цене ниже рыночной. Согласно достигнутой договоренности, топливо необходимо было вывозить с территории морского причала №2, расположенного в Ломоносовской гавани г. Ломоносова, у которого ошвартован морской буксир, на автомобилях, оборудованных емкостями для перевозки ГСМ, используемых покупателями.
С 08.11.2022 по 05.06.2023 из войсковой части в подотчет старшему механику Б. было выдано дизельное топливо марки «ДТ-Л-К5», с учетом имеющегося по состоянию на 22.11.2022 остатка в баках морского буксира, общим весом 498 457 кг. С 21.12.2022 по 08.08.2023 Б. с целью формирования излишков и сокрытия фактов хищения топлива, и в соответствии с отведенной ему Данченко ролью в ОГ, вносил ложные и недостоверные сведения (завышая плотность дизельного топлива, время работы различных механических агрегатов морского буксира и остаток дизельного топлива по состоянию на конец соответствующего отчетного периода) в журнал вахтенного механика. На основании вышеуказанных сведений, внесенных в журнал, в конце отчетных периодов Б. составлял документы (акты о списании материальных активов, расшифровки о расходе горючего и смазочных материалов, донесения, акты о проверке наличия ГСМ и ведомости измерений количества горючего и смазочных материалов при снятии остатков), содержащие завышенные показатели объемов расходования топлива на эксплуатацию морского буксира. После составления указанных документов он представлял их на согласование должностным лицам 668 ОСО, а последние, будучи обманутые, согласовывали их. После согласования Б. представлял документы в финансово-расчетный пункт (Кронштадт) филиала ФКУ «УФО МО РФ по ЗВО» для списания топлива с учета морского буксира «МБ-96».
Таким образом, Данченко, и остальные фигуранты, действуя в составе ОГ, с 21.12.2022 по 08.08.2023, совершили растрату, то есть хищение имущества МО РФ на общую сумму 10 355 892,44 рубля.
Данченко вину признал. С ним было заключено досудебное соглашение о сотрудничестве.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года условно с испытательным сроком 3 года со штрафом в размере 500 000 рублей.
#петродворцовый_спб #уголовныедела #опсспб #160УКРФ #дизельноетопливо
Петродворцовый районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор в отношении Владислава Серебрянского, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30 - ч.4 ст.160 УК РФ.
Мы рассказывали о приговоре Данченко: https://t.iss.one/SPbGS/19055.
Серебрянский, с 21.03.2017 по 01.12.2023, был трудоустроен в 668 ОСО в должности 2-го механика морского буксира «МБ-96» и являлся лицом гражданского персонала ВС РФ.
В декабре 2022 у Б. (уголовное дело в отношении которого находится на рассмотрении) возник умысел на растрату вверенного ему и Данченко имущества – дизельного топлива марки «ДТ-Л-К5», хранящегося на морском буксире «МБ-96», против воли собственника – МО РФ, путем передачи другим лицам. Б., понимая, что осуществить незаконную реализацию топлива самостоятельно без посвящения в свой план капитана судна не сможет, не позднее 21.12.2022 сообщил Данченко о своих намерениях и предложил совместно осуществлять хищение указанного топлива, на что последний согласился. При этом, Данченко разработал механизм совершения преступления (и его последующего сокрытия), согласно которому необходимо было формировать излишки дизельного топлива под видом законной хозяйственной деятельности и организовывать его вывоз с морского буксира в целях реализации третьим лицам. Вместе с тем, осознавая, что похищать топливо вдвоем они не смогут, то Данченко привлек в ОГ еще других членов экипажа морского буксира, а именно Серебрянского и Н. (уголовное дело в отношении которого находится на рассмотрении). Так, Б. и Н. не позднее 11.01.2023 подыскали 3-х покупателей топлива, которым предложили приобретать топливо по цене ниже рыночной. Согласно достигнутой договоренности, топливо необходимо было вывозить с территории морского причала №2, расположенного в Ломоносовской гавани г. Ломоносова, у которого ошвартован морской буксир, на автомобилях, оборудованных емкостями для перевозки ГСМ, используемых покупателями.
С 08.11.2022 по 05.06.2023 из войсковой части в подотчет старшему механику Б. было выдано дизельное топливо марки «ДТ-Л-К5», с учетом имеющегося по состоянию на 22.11.2022 остатка в баках морского буксира, общим весом 498 457 кг. С 21.12.2022 по 08.08.2023 Б. с целью формирования излишков и сокрытия фактов хищения топлива, и в соответствии с отведенной ему Данченко ролью в ОГ, вносил ложные и недостоверные сведения (завышая плотность дизельного топлива, время работы различных механических агрегатов морского буксира и остаток дизельного топлива по состоянию на конец соответствующего отчетного периода) в журнал вахтенного механика. На основании вышеуказанных сведений, внесенных в журнал, в конце отчетных периодов Б. составлял документы (акты о списании материальных активов, расшифровки о расходе горючего и смазочных материалов, донесения, акты о проверке наличия ГСМ и ведомости измерений количества горючего и смазочных материалов при снятии остатков), содержащие завышенные показатели объемов расходования топлива на эксплуатацию морского буксира. После составления указанных документов он представлял их на согласование должностным лицам 668 ОСО, а последние, будучи обманутые, согласовывали их. После согласования Б. представлял документы в финансово-расчетный пункт (Кронштадт) филиала ФКУ «УФО МО РФ по ЗВО» для списания топлива с учета морского буксира «МБ-96».
Таким образом, Данченко, и остальные фигуранты, действуя в составе ОГ, с 21.12.2022 по 08.08.2023, совершили растрату, то есть хищение имущества МО РФ на общую сумму 10 355 892,44 рубля.
Серебрянский подыскивал покупателей, договаривался о датах и времени вывоза топлива, обеспечивал проезд автомобилей к морскому причалу, осуществлял наполнение емкостей автомобилей покупателей топливом, получал от покупателей деньги для передачи их Б.
Серебрянский вину признал. С ним было заключено досудебное соглашение о сотрудничестве.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года условно с испытательным сроком 2 года со штрафом в размере 400 000 рублей.
#петродворцовый_спб #уголовныедела #опсспб #160УКРФ #дизельноетопливо
Мы рассказывали о приговоре Данченко: https://t.iss.one/SPbGS/19055.
Серебрянский, с 21.03.2017 по 01.12.2023, был трудоустроен в 668 ОСО в должности 2-го механика морского буксира «МБ-96» и являлся лицом гражданского персонала ВС РФ.
В декабре 2022 у Б. (уголовное дело в отношении которого находится на рассмотрении) возник умысел на растрату вверенного ему и Данченко имущества – дизельного топлива марки «ДТ-Л-К5», хранящегося на морском буксире «МБ-96», против воли собственника – МО РФ, путем передачи другим лицам. Б., понимая, что осуществить незаконную реализацию топлива самостоятельно без посвящения в свой план капитана судна не сможет, не позднее 21.12.2022 сообщил Данченко о своих намерениях и предложил совместно осуществлять хищение указанного топлива, на что последний согласился. При этом, Данченко разработал механизм совершения преступления (и его последующего сокрытия), согласно которому необходимо было формировать излишки дизельного топлива под видом законной хозяйственной деятельности и организовывать его вывоз с морского буксира в целях реализации третьим лицам. Вместе с тем, осознавая, что похищать топливо вдвоем они не смогут, то Данченко привлек в ОГ еще других членов экипажа морского буксира, а именно Серебрянского и Н. (уголовное дело в отношении которого находится на рассмотрении). Так, Б. и Н. не позднее 11.01.2023 подыскали 3-х покупателей топлива, которым предложили приобретать топливо по цене ниже рыночной. Согласно достигнутой договоренности, топливо необходимо было вывозить с территории морского причала №2, расположенного в Ломоносовской гавани г. Ломоносова, у которого ошвартован морской буксир, на автомобилях, оборудованных емкостями для перевозки ГСМ, используемых покупателями.
С 08.11.2022 по 05.06.2023 из войсковой части в подотчет старшему механику Б. было выдано дизельное топливо марки «ДТ-Л-К5», с учетом имеющегося по состоянию на 22.11.2022 остатка в баках морского буксира, общим весом 498 457 кг. С 21.12.2022 по 08.08.2023 Б. с целью формирования излишков и сокрытия фактов хищения топлива, и в соответствии с отведенной ему Данченко ролью в ОГ, вносил ложные и недостоверные сведения (завышая плотность дизельного топлива, время работы различных механических агрегатов морского буксира и остаток дизельного топлива по состоянию на конец соответствующего отчетного периода) в журнал вахтенного механика. На основании вышеуказанных сведений, внесенных в журнал, в конце отчетных периодов Б. составлял документы (акты о списании материальных активов, расшифровки о расходе горючего и смазочных материалов, донесения, акты о проверке наличия ГСМ и ведомости измерений количества горючего и смазочных материалов при снятии остатков), содержащие завышенные показатели объемов расходования топлива на эксплуатацию морского буксира. После составления указанных документов он представлял их на согласование должностным лицам 668 ОСО, а последние, будучи обманутые, согласовывали их. После согласования Б. представлял документы в финансово-расчетный пункт (Кронштадт) филиала ФКУ «УФО МО РФ по ЗВО» для списания топлива с учета морского буксира «МБ-96».
Таким образом, Данченко, и остальные фигуранты, действуя в составе ОГ, с 21.12.2022 по 08.08.2023, совершили растрату, то есть хищение имущества МО РФ на общую сумму 10 355 892,44 рубля.
Серебрянский подыскивал покупателей, договаривался о датах и времени вывоза топлива, обеспечивал проезд автомобилей к морскому причалу, осуществлял наполнение емкостей автомобилей покупателей топливом, получал от покупателей деньги для передачи их Б.
Серебрянский вину признал. С ним было заключено досудебное соглашение о сотрудничестве.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года условно с испытательным сроком 2 года со штрафом в размере 400 000 рублей.
#петродворцовый_спб #уголовныедела #опсспб #160УКРФ #дизельноетопливо
Telegram
Объединённая пресс-служба судов Санкт-Петербурга
Петродворцовый районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор в отношении Сергея Данченко, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30 - ч.4 ст.160 УК РФ.
Данченко, с 01.09.2015 по 29.12.2023 был трудоустроен в 668 отряде…
Данченко, с 01.09.2015 по 29.12.2023 был трудоустроен в 668 отряде…