Три направления действий ОНФ по Путину: контроль, поддержка и участие.
Что это значит:
1. Продолжение перехвата антикоррупционной повестки у оппозиции;
2. Продвижение новых кадров через ОНФ в том числе (очень кстати, например, экс-врио губернатора Развозжаева в Центральном штабе ОНФ). Критика губернаторов по-прежнему табуирована;
3. Продолжение практики локальных референдумов и голосований по типу ФКГС.

#ОНФ
@politburo2

​​Общероссийский народный фронт и АНО "Россия – страна возможностей" запустили для студентов и работодателей новый кадровый проект "Профстажировки 2.0". Участие в нём позволяет партнерам-работодателям найти и пригласить на стажировку будущих специалистов. Презентация нового ресурса прошла в Анадыре, сообщает ИА "Чукотка" со ссылкой на пресс-службу регионального отделения ОНФ.
#ОНФ #Анадырь #Профстажировки

Телеграм-канал "Черно-белый "LIVE Биробиджан" изрядно озадачил читателей следующей новостью – «Новым губернатором ЕАО может стать Вадим Яковлевич Зингман. Поиск в интернет не позволяет 100% подтвердить или опровергнуть данную информацию, однако новость мгновенно стала распространяться по различным каналам. Причин этому несколько, но, самая главная – отставку действующего губернатора Александра Левинталя жители субъекта ждут не первый день. Область, под его руководством, отчетливо деградирует. Самое страшное, что закрытие образовательных организаций среднего профессионального образования выдается за развитие образования, а закрытие родильных отделений – за успехи развития здравоохранения. Тем не менее, в скорую замену Александра Левинталя лично мне верится с трудом, но в том, что это обязательно произойдет, сомнений нет. С другой стороны, как пишет«Коммерсант», «заместитель гендиректора «Аэрофлота» по работе с клиентами Вадим Зингман 2 августа покинул свой пост. По данным агентства «Интерфакс», топ-менеджер после десяти лет работы в «Аэрофлоте» решил сменить сферу деятельности. В авиакомпании подтвердили информацию об уходе Вадима Зингмана из «Аэрофлота» со 2 августа». Совпадение? Скоро узнаем! #россия #еао #вадимзингман #губернатор #онф
https://oibelozerov.com/2019/08/06/вадим-зингман-новый-губернатор-еао/

#ОНФ #помощь #соседи Хабаровские активисты ОНФ приглашают принять участие в сборе книг для жителей Амурской области, пострадавших от наводнения
 
Команда «Молодёжки ОНФ» и активисты Хабаровского отделения ОНФ откликнулись на беду жителей Амурской области и призывают хабаровчан помочь людям, оказавшимся в зоне стихийного бедствия.
 
В июле этого года  Амурской области был нанесён значительный урон стихийным наводнением. Люди, оставшиеся один на один со стихийным бедствием, потеряли имущество и кров. Пострадали также и библиотеки. Так, в Мазановской районной библиотеке уничтожено 100% книг, в Селемджинской – 50%. Местные власти заявили о готовности помочь, однако это не решит проблему в полной мере. Между тем, в отдаленных районах библиотека - ключевое, а иногда и единственное заведение культуры, имеющее большое значение в процессе обучения школьников.
Команда «Молодёжки ОНФ» с 15 по 19 августа 2019 проводит акцию   по сбору книг и учебников  и просит всех граждан Хабаровского края поддержать акцию и оказать помощь людям, пострадавшим от наводнения, которое хабаровчане пережили в 2013 году.
Передать книги можно по адресу: г. Хабаровск, ул. Муравьёва-Амурского , 4, офис 412

#ОНФ #кредиты #долги Эксперты ОНФ: Кредитная задолженность граждан с начала года выросла на 4,8% и составила 16,19 трлн рублей
 
 
 
Эксперты проекта ОНФ «За права заемщиков» провели анализ данных Центробанка, других открытых источников и обновили карту кредитной и сберегательной активности российских домохозяйств (семей). Выяснилось, что в первом полугодии 2019 г. кредитная задолженность граждан составила 16,19 трлн руб. Она выросла с начала года на 4,8%. Кроме того, по данным ВЦИОМ, более половины россиян имеют непогашенные кредиты (51%). Доля людей с кредитами за два года сократилась на 6%, доля просроченной задолженности также продолжает снижаться.
За последние 12 месяцев (в сравнении с 1 июля 2018 г.) объем задолженности вырос на 22%. Средняя величина кредитной задолженности на домохозяйство по России составила 286,8 тыс. руб. (годом ранее – 234,6 тыс. руб.). По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), в первом полугодии 2019 г. банки выдали 9,04 млн кредитов на покупку потребительских товаров (рост на 2,5% по сравнению с тем же периодом 2018 г.). Доля выданных в первом полугодии 2019 г. потребительских кредитов на сумму свыше 500 тыс. руб. составила 55,1% от портфеля кредитов этого типа. По сравнению с аналогичным периодом 2018 г. она увеличилась на 4,1 процентных пункта (в первом полугодии 2018 г. – 51,0%).
Динамика выданных потребительских кредитов по долям в первом полугодии 2018-2019 гг. (по размерам кредитов), в процентных пунктах (п.п.)
 
По размерам кредитов
Первое полугодие  2018 г.
Первое полугодие  2019 г.
Динамика, п.п.
<100 000 руб.
13,0%
11,5%
-1,5 п.п.
100 000-300 000 руб.
18,6%
17,0%
-1,6 п.п.
300 000-500 000 руб.
17,4%
16,4%
-1,0 п.п.
>500 000 руб.
51,0%
55,1%
 4,1 п.п.
 
В первом полугодии 2019 г. наблюдается рост суммы кредитов разных категорий. Средний размер ипотечного кредита вырос на 17,3% (или на 350,6 тыс. руб.) по сравнению с аналогичным периодом 2018 г. и составил 2,38 млн руб. Средний размер автокредита составил 769,7 тыс. руб., увеличившись на 8,4% (или на 59,7 тыс. руб.) по сравнению с аналогичным периодом 2018 г., средний размер лимита по кредитным картам составил 54,5 тыс. руб., увеличившись на 12,3% по сравнению со вторым кварталом 2018 г. (48,6 тыс. руб.).
Анализ данных Банка России показывает рост кредитной задолженности физлиц за первое полугодие 2019 г. на фоне снижения просроченной задолженности по ранее выданным кредитам. Динамика снижения просроченной задолженности в первом полугодии 2019 г. выражена особенно явно по сравнению с аналогичным периодом 2016 и 2017 гг., снижение с уровня 7-8%.
Динамика кредитной и просроченной задолженности физических лиц
 
 
* Данные Банка России, расчеты проекта ОНФ «За права заемщиков»
Средняя величина просроченной задолженности составила 13,3 тыс. руб. (годом ранее – 14,4 тыс. руб.). Просроченная задолженность составила 748,6 млрд руб. или 4,6% от всей задолженности. Объем просроченной задолженности за год сократился на 7,7% по сравнению с аналогичным показателем на 1 июля 2018 г. Показатель продолжает снижаться, что указывает на повышение уровня финансовой ответственности со стороны граждан и на снижение количества кредитов, по которым заемщики не могут вернуть долг. По доле просроченной задолженности лидирует Республика Ингушетия (14,7% против среднероссийского уровня 4,6%). В четверку лидеров также входят республики Северо-Кавказского федерального округа: Карачаево-Черкесская Республика, Республика Северная Осетия – Алания, Республика Адыгея.
Топ-10 регионов с наибольшим уровнем просроченной задолженности
№
Субъект РФ
Доля просроченной задолженности, %
Средний объем просроченной задолженности, руб.
1
Республика Ингушетия
14,7%
11 580
2
Карачаево-Черкесская Республика
9,3%
21 094
3
Республика Северная Осетия - Алания
8,1%
19 761
4
Республика Адыгея
6,9%
16 637
5
Калининградская область
6,4%
18 562
6
Республика Дагестан
6,3%
5 438
7
Республика Бурятия
6,3%
16 236
8
Чеченская Республика
6,2%
6 207
9
Кабардино-Балкарская Республика
6,0%

#ОНФ #СегодняНаХабАдме  Дополнение к городским новостям на 27 августа 2019 года  
 
ОНФ: «Дороги в Хабаровске лучше, чем во Владивостоке». Сегодня в краевом центре высадился десант «Дорожной инспекции Общероссийского народного фронта/Карта убитых дорог». Масштабная акция стартовала в апреле текущего года и продлится до сентября. Участники  дорожного проекта ОНФ проведут рейды в 42-х регионах, обследуют более 500 трасс, проедут на автомобилях более 60 тысяч километров. Они проверят качество гарантийных дорог и участков, отмеченных на «Карте убитых дорог», очаги аварийности, освещенность переходов и годность дорожной разметки, состояние тротуаров и велодорожек. Улично-дорожную сеть в городах оценят на доступность для маломобильных граждан, пожилых людей, мам с колясками и велосипедистов. Также активисты ОНФ протестируют городскую мобильность – скорость перемещения на общественном транспорте, автомобиле и электросамокате в часы пик. С 26 августа по 13 сентября представители «Дорожной инспекции ОНФ» проведут рейды в Уральском, Сибирском и Дальневосточном федеральных округах. В этом им помогут представители местных властей и ГИБДД. Сегодня «дорожный десант» вместе с мэром краевого центра Сергеем Кравчуком, специалистами городского управления дорог и внешнего благоустройства, инспекторами ГИБДД с раннего утра колесит по хабаровским магистралям, трассам и проселкам. «В целом хочется отметить, что здешние дороги, по сравнению с 2015-2017 годами, стали заметно лучше: много выполненного ремонта, нового асфальта. Мы прибыли сюда из Приморья. Так вот: дороги в Хабаровске ровнее, чем во Владивостоке. Там можно остановиться на центральной улице и найти большую яму. У вас на центральных улицах мы особых дефектов не нашли», - поделился впечатлениями ведущий эксперт проекта «Дорожной инспекции ОНФ/Карта убитых дорог» Дмитрий Цапов. Он рассказал, что проект «Карта убитых дорог» создан для того, чтобы ремонтировать автотрассы с учетом мнения граждан. «На эту карту жители наносят дороги и участки, которые, по их мнению, требуют ремонта в первую очередь, а власти по ней корректируют планы дорожных работ. В Хабаровске, несмотря на то, что это крупный город, таких участков немного – всего жителями отмечены 182 «болевые точки». 65 дорог из этого «народного списка» уже отремонтированы. Больше всего голосов «за ремонт» набрали улица Полевая, Вершинная, Яровая и Выборгская», - поделился Цапов. Все их активисты обследовали с пристрастием. Три дороги из перечисленных  вошли в федеральный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Выборгская уже в работе, Вершинная – в ближайшей перспективе. А улица Яровая, хоть и была отремонтирована, общественных инспекторов своим состоянием порадовать не смогла. «Она – в грунтовом покрытии, расположена в частном секторе. Ремонт там не продержался и года: покрытие нужно снова приводить в порядок», - отметил Дмитрий Цапов. На Полевой активистов и градоначальника встретили местные жители, возмущенные состоянием своей дороги. На этой улице выделены участки под строительство домов для многодетных семей. Люди построили коттеджи, но решить вопрос с краевыми и городскими властями о строительстве дороги к их жилью пока не смогли. Сергей Кравчук пообещал разобраться в проблеме. «После прохождения ливней, которые синоптики прогнозируют на этой неделе, когда дороги подсохнут, направлю сюда тяжелый грейдер. Это поможет сделать Полевую и прилегающее к ней проездными, но такие временные меры ситуацию, конечно, не спасут. Решим финансовые вопросы с министерством строительства Хабаровского края, который выделил эти участки под застройку в рамках программы «Жилье для многодетных семей», заявимся в эту программу, проведем проектирование, и, думаю, в следующем году сделаем в этом районе нормальные дороги с ливневками и освещением»,  - ответил хабаровчанам мэр. Также по обращениям горожан активисты обследовали участок в районе перекрестка улиц Советской и Калинина, близ нижних ворот стадиона имени Ленина.

#ОНФ #образование

#ОНФ #дороги #безопасность Участники «Дорожной инспекции ОНФ» оценили дороги Хабаровска на «четверку», а за безопасность поставили «тройку»
Первое, на что обратили внимание участники «Дорожной инспекции ОНФ» в Хабаровске, это новый асфальт – отремонтированных участков действительно много и ямы на центральных улицах можно не искать. Это особенно заметно в сравнении с Владивостоком, где ситуация с дорогами на порядок хуже. Однако в погоне за километрами нового асфальта власти иногда забывают про благоустройство, обеспечение безопасности и доступности для маломобильных граждан. По итогам инспекции за дороги Хабаровск получает крепкую «четверку», а по безопасности – пока лишь «тройка».
По словам мэра Хабаровска Сергея Кравчука, городу очень помог нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», по которому в прошлом году получилось отремонтировать 93 км дорог. На этот год выделенная сумма составляет 1,3 млрд руб., а протяженность ремонта – 43 км.
Новым участкам ремонта общественники поставили хорошие оценки. Дороги обслуживают, швы и трещины проливают битумом, ям и разрушений покрытия нет. Зато есть недостатки по съездам, а также в местах пересечения дорог с рельсами. Но в целом покрытие находится в хорошем состоянии.
Что касается безопасности, то, по словам сотрудников ГИБДД, с их стороны есть замечания к качеству нового ремонта. Так, например, по улице Выборгская размеры остановочных карманов не соответствуют нормативным требованиям. В целом по городу есть замечания к доступности пешеходных переходов и освещению на этих участках.
Замеры дорожной разметки на улице Калинина показали значительные отклонения от норматива, хотя краска была нанесена этим летом. Даже без прибора заметно, что краска затерта. Сотрудники ГИБДД подтвердили, что плохая разметка или ее полное отсутствие – большая проблема для города.
«Таким образом властям Хабаровска стоит обратить внимание не только на выполнение плана по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», но и работать по вопросам безопасности на отремонтированных участках. Также надо наладить работу по организации дорожного движения: автомобили паркуются под запрещающие знаки, иногда перегораживая целиком полосу для движения», – отметил эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов.
Одна из точек инспекции – перекресток улиц Советская и Калинина. Здесь нет оборудованного пешеходного перехода и светофорного регулирования. При этом количество пешеходов, которые переходят дорогу в этом месте, значительно, и активисты ОНФ неоднократно говорили про эту проблему. Во время проверки мэр Хабаровска пообещал общественникам решить проблему и в следующем году на этом месте должен появиться оборудованный пешеходный переход. Глава города согласился, что в первую очередь необходимо уделять внимание пешеходам.
На интерактивный ресурс ОНФ «Карта убитых дорог» в Хабаровске добавлено 182 участка, из которых 65 уже отремонтированы. Но если с центральными улицами в Хабаровске ситуация налаживается и дороги ремонтируют, то на окраинах города еще предстоит большая работа. Многие участки, которые жители добавляют на карту, находятся именно там. Причем ремонт на грунтовых дорогах долго не держится и их нужно регулярно обслуживать. Так, например, улица Яровая отмечена на карте как отремонтированная, но спустя год опять требует ремонта. Нуждается во внимании и дорога в частном секторе на улице Вершинная. Они занимают на ресурсе ОНФ верхние позиции в рейтинге.
А больше всего жители проголосовали за участки дорог в районе улицы Полевая. Они ведут к домам, где проживают многодетные семьи. По этим дорогам с трудом проезжают автомобили, а в непогоду добраться сможет только спецтехника. Неоднократные обращения жителей ни к чему не привели и на протяжении нескольких лет от администрации приходят лишь обещания.

#финансы #ОНФ Эксперты ОНФ: Самой распространенной схемой финансовых мошенников в интернете стал фишинг
 
Эксперты проекта ОНФ «За права заемщиков» проанализировали распространенность мошеннических схем и пришли к выводу, что активность злоумышленников в интернете растет, а их действия становятся все более сложными для выявления. По результатам исследования выявлены самые распространенные виды сетевого мошенничества в первом полугодии 2019 г. На первое место вышел фишинг.
Представители Народного фронта проанализировали порядка 50 тыс. отзывов, сообщений и обращений граждан, а также более 20 тыс. публикаций в СМИ и других открытых источниках в сети. Анализ построен на обращениях в адрес ОНФ, отзывах потребителей финансовых услуг на специализированных сайтах и форумах, в которых упоминались мошеннические схемы, сообщениях в СМИ и новостных рассылках.
Самой распространенной схемой мошенничества, как и в предыдущие годы, эксперты называют фишинг (34% упоминаний от общего количества). Это вид интернет-мошенничества, целью которого является получение доступа к конфиденциальным данным пользователей – логинам, паролям, данным кредитных карт, номерам телефонов, паспортным данным и другим персональным данным путем создания ложных ресурсов, копирующих дизайн легальных финансовых организаций. Одна из разновидностей последнего времени – реклама в каналах видео-хостингов, обещающая оплату за участие в опросах, при переходе пользователя по ссылке могут быть похищены персональные или финансовые данные.
Следующей по распространенности эксперты Народного фронта назвали схему, когда преступники маскируются под представителей кредитных, финансовых и страховых организаций (21% упоминаний от общего количества). Довольно часто в своих отзывах и жалобах на такой вид мошенничества граждане уточняют, что злоумышленники заказывают такси для клиента и приглашают подъехать в отделение банка, чтобы провести нужные мошенникам операции в банкомате или платежном терминале.  Часто для рекламы мошеннических ресурсов привлекаются известные медийные персонажи, артисты, блогеры, что в несколько раз повышает успешность обмана за счет популярности этих амбассадоров.
Третий по распространению способ мошенничества в сети – это привлечение средств граждан в рисковые проекты, которые заведомо не принесут дохода или не существуют в реальности (финансовые пирамиды, проекты по разработке соляных месторождений). Количество упоминаний и публикаций на тему такого вида мошенничества составляет 16 % с начала года.
Похожий вид мошенничества – привлечение инвестиций граждан в форекс-проекты с обещанием ставок выше рынка (под 20% и более), привлечение инвестиций в криптовалютные проекты (ICO), которые не имеют ценности. Эксперты ОНФ подчеркнули, что если в прошлом году доля сообщений о псевдо-форексе и подобных инвестиционных предложениях была не более 7%, то в этом году количество сообщений и упоминаний возросло уже до 13%. Эта категория мошенников активно развивается и все чаще стали появляться журналистские расследования на эту тему с упоминанием поддельных сайтов бирж и личных кабинетов доверчивых граждан, желающих заработать на инвестициях.
Подделка или кража электронной подписи физических лиц с помощью поддельных документов или доверенности для несанкционированного оформления финансовых продуктов, совершения сделок направленных на изменение гражданско-правовых отношений, занимает пятую строчку рэнкинга сетевого мошенничества с показателем 7%. К этому виду мошенничества эксперты ОНФ также отнесли оформление микрозаймов онлайн или случаи отчуждения недвижимости.
Эксперты Народного фронта отметили, что тенденция последнего полугодия – рост использования фишинговых сайтов или сообщений, маскирующихся под известные финансовые организации. Потребитель, попадая на такой сайт или получая сообщение, уверен, что взаимодействует с официальными представителями компании или банка, а на самом деле перечисляет средства или предоставляет персональные данные мошенникам.

#ОНФ #дети Путин поддержал предложение представителя ОНФ Белоглазова о субсидировании перелетов детей-инвалидов из ДФО к месту лечения
 
Президент России, лидер ОНФ Владимир Путин во время встречи с представителями общественности Дальнего Востока поддержал предложение члена Центрального штаба ОНФ, председателя Общественной палаты Хабаровского края Андрея Белоглазова по субсидированию перелетов детей-инвалидов из ДФО к месту лечения. Также он обещал подумать над идеей разрешить тратить материнский капитал на обеспечение частных домов базовой инфраструктурой.
«В настоящее время многие российские семьи получают федеральный материнский капитал и могут его использовать на строительство, приобретение жилых помещений, в том числе на погашение ипотеки. Но многие семьи, в том числе многодетные, проживают в сельской местности в частных домах, и для них очень актуален вопрос обеспечения жилых помещений базовой инфраструктурой: газоснабжением, водоснабжением, водоотведением. И у нас есть предложение, чтобы расширить те направления, на которые можно использовать материнский капитал. В частности, это подключение к центральному газоснабжению, водоснабжению», – сказал Белоглазов.
Путин ответил, что всегда бережно относится к средствам, выделяемым на такие цели, потому что это поддержка семей и детей: «И у меня всегда такое опасение, что как бы их, эти деньги, у людей не растащили». Он отметил, что все связанное с такой инфраструктурой является важной составляющей жизни семей. В системе ЖКХ очень много проблем, и важно, чтобы у людей не украли эти деньги, уточнил Путин.
«Давайте мы подумаем вместе, не спеша. А так, в принципе, конечно, правильное направление», – сказал президент.
Также Белоглазов предложил включить детей-инвалидов, проживающих на территории Дальнего Востока и нуждающихся в лечении в других городах, в программу субсидированных авиаперелетов.
«Вторая просьба касается детей-инвалидов с Дальнего Востока. У нас сейчас такие дети за счет средств Фонда социального страхования отправляются к месту лечения в европейскую часть России и обратно. И этот вопрос регулируется постановлением правительства. Но сложность заключается в том, что дети-инвалиды преимущественно получают право добираться до места лечения и обратно железнодорожным транспортом», – сказал Белоглазов и попросил, чтобы дети-инвалиды с Дальнего Востока имели возможность добираться до места лечения и обратно с помощью авиационного транспорта.
 
В свою очередь Путин ответил, что поставит такую задачу перед соответствующими ведомствами, в том числе перед Минфином: «Надо будет посчитать, сколько это стоит, но я не думаю, что это уж такие большие деньги, детям-то надо помогать».