Forwarded from Нефтебаза
#черный_день Взрыв на Deepwater Horizon: поджимающие сроки, экономия на спичках и игнорирование правил безопасности.
Можно ли за один день потерять нефтяную платформу стоимостью в $560 миллионов и устроить крупнейший разлив нефти в истории? Легко, если вы менеджер British Petroleum, которому очень не нравятся задержки сроков.
Deepwater Horizon долгое время считалась жемчужиной в парке BP. Платформа размерами 121 на 78 метров могла работать в водах глубиной до 2,4 км и обладала максимальной заявленной глубиной бурения в 9,1 км. Все это удовольствие обходилось BP почти в $500 тыс. в день. Весну 2010 года платформа встретила в Мексиканском заливе, в 66 километрах от побережья Луизианы, работая над бурением скважины, которое заняло значительно больше времени, чем планировалось: 21 день вместо 43. На платформу прибыли менеджеры BP, которые настояли на ускорении работ.
Инженеры компании еще в 2009 году опасались, что металлический корпус может разрушиться под высоким давлением. Вдобавок за несколько часов до катастрофы в скважине начал пузыриться метан.
Пузырьки метана не были проблемой, т.к. буровой раствор в трубах изначально их сдерживал, но в BP настояли на использовании морской воды, чтобы завершить работы побыстрее и сэкономить. В результате внутри бурового стояка образовалось избыточное давление, пузырь метана поднялся до самой платформы, газ успешно втянула вентиляция, после чего он взорвался.
Спасти установку еще можно было, но требовалось отвести платформу от скважины на резервных двигателях, которые так и не включились – ВР давно их не обслуживала.
Работникам сильно повезло – в момент взрыва рядом находился корабль, который оперативно подобрал 115 человек. Сама Deepwater Horizon погорела еще сутки и пошла ко дну. Правда, для BP проблемы только начинались.
Суммарно авария обошлась компании в $65 млрд, включая затраты на борьбу с разливом нефти. Особенно иронично смотрится экономия BP – 12 часов и $128 тыс. на тестировании цемента в скважине.
Можно ли за один день потерять нефтяную платформу стоимостью в $560 миллионов и устроить крупнейший разлив нефти в истории? Легко, если вы менеджер British Petroleum, которому очень не нравятся задержки сроков.
Deepwater Horizon долгое время считалась жемчужиной в парке BP. Платформа размерами 121 на 78 метров могла работать в водах глубиной до 2,4 км и обладала максимальной заявленной глубиной бурения в 9,1 км. Все это удовольствие обходилось BP почти в $500 тыс. в день. Весну 2010 года платформа встретила в Мексиканском заливе, в 66 километрах от побережья Луизианы, работая над бурением скважины, которое заняло значительно больше времени, чем планировалось: 21 день вместо 43. На платформу прибыли менеджеры BP, которые настояли на ускорении работ.
Инженеры компании еще в 2009 году опасались, что металлический корпус может разрушиться под высоким давлением. Вдобавок за несколько часов до катастрофы в скважине начал пузыриться метан.
Пузырьки метана не были проблемой, т.к. буровой раствор в трубах изначально их сдерживал, но в BP настояли на использовании морской воды, чтобы завершить работы побыстрее и сэкономить. В результате внутри бурового стояка образовалось избыточное давление, пузырь метана поднялся до самой платформы, газ успешно втянула вентиляция, после чего он взорвался.
Спасти установку еще можно было, но требовалось отвести платформу от скважины на резервных двигателях, которые так и не включились – ВР давно их не обслуживала.
Работникам сильно повезло – в момент взрыва рядом находился корабль, который оперативно подобрал 115 человек. Сама Deepwater Horizon погорела еще сутки и пошла ко дну. Правда, для BP проблемы только начинались.
Суммарно авария обошлась компании в $65 млрд, включая затраты на борьбу с разливом нефти. Особенно иронично смотрится экономия BP – 12 часов и $128 тыс. на тестировании цемента в скважине.