🌍 В конце декабря 2024 года мэр столицы Татарстана Ильсур Метшин отметил, что Казань до и после саммита БРИКС — это два разных города

🔵 2024 год по многим параметрам был первым рекордным и таким эпохальным. Каждый раз, когда мы организовывали какие-то международные мероприятия, готовились всем миром в буквальном смысле этого слова… По количеству значимости 2024 год превзошёл все.

Мы проснулись в другой Казани».

И действительно, в 2024 году себестоимость строительства жилья снизилась на 2%. При этом средняя стоимость нового жилья выросла на 16%. Разница между себестоимостью и ценой составляет более 100 тыс. руб. за 1 кв. метр.

🔵 Жителям Казани 2024 год тоже запомнился. Рекордным числом аварий в коммунальных сетях. Ситуацию снова пояснил мэр Ильсур Метшин:

🔵 Большинство коммунальных сетей в Казани построены в 30-70-х годах прошлого века. Что говорить, в некоторых местах даже встречаются трубы из дерева и керамики!»

Чтобы привести в порядок коммуникации, региону потребуется 200-300 млрд руб. Это около половины годового республиканского бюджета.

Видимо, существуют две Казани: Казань простых рабочих и Казань власти и олигархов.

Подписывайтесь на РТФ
#новости

🌍 8 января водители ТОО «Алый парус» в Уральске (Казахстан) объявляли забастовку

В течение полугода работодатель не перечисляет социальные отчисления по обязательному медицинскому страхованию и обязательные пенсионные взносы. 

Из-за этого рабочие не могут обратиться за помощью в больницы.

Кроме того, им задерживают выплаты зарплат и отпускных.

🔵 Нам говорят: «Поймите ситуацию». Прошло полгода, как это понять? У всех есть кредиты, семьи, потребности: оплачивать за квартиру, одеваться, покупать продукты»,— делится один из бастующих.

Руководитель предприятия отказался от комментариев.

А вот представители ЖКХ, приехавшие к бастующим, пообещали штраф за невыход на линии.

Водители вынуждены были вернуться к работе в этот же день.

«Поймите ситуацию», «войдите в положение» — стандартный набор фраз, который используют атланты в подобных ситуациях.

🔵 Уважаемые водители ТОО «Алый парус», пришло время объяснить атлантам, что единственное положение, которое вас волнует — это ваше положение.

А сделать это более доходчиво поможет сильный и сплочённый коллектив.

Объединяйтесь с коллегами и продолжайте бороться за свои трудовые права!

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf

Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения@RotFront_su

🌍 Ликвидация последствий экологической катастрофы в Анапе по-настоящему сплотила государство, бизнес и простых людей. Или нет?

Власти отчитываются о тысячах птиц, спасённых в Краснодарском крае усилиями волонтёров. А также о том, что государство оказывает энтузиастам всю возможную поддержку.

Прибывающих волонтёров обещают обеспечить всем необходимым: горячим питанием, СИЗ, помощью с размещением.

Сообщается, что вместо стихийных моек созданы два комплексных центра помощи и реабилитации, один из которых расположен в посёлке Витязево Пионерский проспект, дом 68. На его открытие даже приезжал губернатор Краснодарского края Вениамин Иванович Кондратьев.

❔ А что рассказывают сами волонтёры?

Реабилитационный центр на Пионерском проспекте 68 проработал всего два дня. В ночь с 10 на 11 января представители власти прибыли в центр и потребовали очистить помещение от птиц, людей и оборудования. На сборы волонтерам дали... 20 минут.

🔵 Было сказано, что нас сюда заселили для того, чтобы всё показать и снять. Сегодня здесь ходили репортёры, управление, депутаты. Ходили здесь делегациями. Всё сняли. Вам покажут о том, как у нас здесь всё хорошо. Но нас выкинули отсюда».

Ещё два центра власти обещают открыть в ближайшие дни. Интересно, для помощи волонтёрам или для показа по телевизору?

🔵 О том, какое участие в ликвидации экологической катастрофы принимают владельцы судов с мазутом, не сообщается.

Подписывайтесь на РТФ
#новости

🌍 Что получится, если соединить искусственный интеллект и автоматическую винтовку?

Прогресс человечества неостановим. Вот, недавно у нас появился ИИ.

Мы могли бы его использовать для:
🔘совершенствования машин и механизмов;
🔘ведения расчётов и составления планов, прогнозов;
🔘исполнения рутинных операций и освобождения от них людей;
🔘сбора, систематизации и анализа данных и т.д.

В целом ИИ мог бы улучшить и облегчить жизнь людей. Ведь его можно применить практически во всех сферах от производства, науки и медицины до культуры и безопасности.

Но вместо этого всё чаще встречаются тревожные сообщения о вреде искусственного интеллекта. И они не беспочвенны.

Например, один умелец создал боевую роботизированную турель на основе ChatGPT и автомата. Она исполняет голосовые команды. Самостоятельно прицеливается и стреляет.

🔵 А так как это ИИ, целится и стреляет он быстрее и точнее человека.

OpenAI, разработчик ChatGPT, отключила умельцу доступ к своим серверам. Но это ничего не изменит. Так как уже появились аналоги.

Говорит ли эта тревожная новость о том, что от искусственного интеллекта нужно отказаться?

Или же ИИ, как все научно-технические достижения человечества, просто инструмент в чьих-то руках? И, как любой инструмент, служит для исполнения целей тех, кто его использует.

❔ Кто же это? И почему их интересы так сильно противоречат интересам большинства?

Подписывайтесь на РТФ
#новости

✅ От перемены мест слагаемых...

Недавно мы рассказывали о судьбе водителя общественного транспорта, устроившего аварию со смертельным исходом. Водитель уснул из-за усталости. Сейчас отбывает срок.

Руководство компании ООО «Такси», вынуждавшее водителей перерабатывать, срок не получило. Однако после ряда проверок были выявлены многочисленные нарушения. Договор с фирмой расторгли.

Казалось бы, хоть какая-то справедливость. Но как бы не так.

Маршруты ООО»Такси» передали... Сюрприз! В аффилированную фирму ООО «Вест-Сервис». Обе компании входят в один холдинг — «Питеравто».

🔵 То есть фактически отвечать за безопасность маршрутов в Санкт-Петербурге будет тот же перевозчик, по вине которого уже погибли 7 человек. Просто под другим названием.

Никогда такого не было. И вот опять.

В отличии от нас, рабочих, власть и бизнес показывают чудеса единения, поддерживая друг друга в «трудную» минуту.

Подписывайтесь на РТФ
#новости

⚡ Студенты Хабаровского педагогического института говорят «Нет!» переносу учебного процесса

30 октября ректор Тихоокеанского государственного университета (ТОГУ) объявил о решении перевести Педагогический институт из его исторического здания в корпус, расположенный в 8 км от старого здания.

Причина: ветхость здания и «невозможность его полного восстановления» (по мнению ректора), ввиду отсутствия финансирования.

То, что смена адреса означает проблемы с транспортом для студентов и преподавателей, вынуждает студентов увольняться с работ в соседних школах, а преподавателей думать о смене места работы, ректора не заинтересовало.

Студенты и преподаватели Педагогического института выступили против переезда.

Студенты сформировали инициативную группу, запустили кампанию «Мы остаёмся!». Они потребовали отменить постановление ректора о переводе и приступить к поэтапному ремонту корпусов.

Требования были предъявлены ректору ТОГУ Ю.С. Марфину на встрече с обучающимися 5 ноября. Господин Марфин заявил, что студенты и преподаватели некомпетентны в обсуждаемом вопросе.

Преподаватели и студенты ТОГУ продолжают бороться за свои интересы.

10 декабря они опубликовали обращение к общественности всей России.

🔵 А с 6 января студенты начали сбор подписей под обращением Губернатору от жителей Хабаровского края в защиту Педагогического института.

Основные требования студентов:

🔘 Остановить перенос учебного процесса из центра города на ул. Тихоокеанскую;
🔘 Выделить средства для ремонта зданий Пединститута и ИЛМК;
🔘 Продолжить учебный процесс внутри нынешних помещений, расположенных на ул. Карла Маркса, по итогу проведённых ремонтных или реставрационных мероприятий;
🔘 Наделить исторические здание и корпуса Пединститута и ИЛМК статусом объекта культурного наследия на основании проведённой в 2024 году историко-культурной экспертизы.

Участники инициативной группы подчёркивают, что Хабаровский край уже страдает от сильной нехватки педагогов, а в скором будущем учить детей станет вовсе некому.

Мы поддерживаем инициативу хабаровских студентов.

Конечно, сбор подписей, как правило, не решает проблемы. Подписи можно игнорировать.

🔵 Но игнорировать сам факт самоорганизации студентов руководство не сможет.

Главное — не останавливаться на первых шагах.

Подписывайтесь на РТФ
#новости

🌍 И снова «водителю стало плохо за рулём». Совпадение?...

🔵 27 октября в Санкт-Петербурге водитель автобуса потерял сознание во время движения и столкнулся с другим автобусом и двумя легковушками.

Травмы различной степени тяжести получили 25 человек. Возбуждено уголовное дело. Виновному может грозить два года лишения свободы. На этот раз ДТП произошло с автобусом государственного предприятия ГУП «Пассажиравтотранс».

Руководство предприятия заявило, что водитель, устроивший ДТП, как положено, прошёл обязательный медосмотр перед рейсом. Ранее к его работе у руководства также не было замечаний.

Однако другой источник сообщает, что этот водитель не в первый раз теряет сознание на работе.

🔵 30 октября ещё одному водителю ГУП «Пассажиравтотранс» стало плохо во время движения.

61-летний водитель потерял сознание и протаранил две припаркованные легковушки и фасад здания. Его поместили в реанимацию с подозрением на инфаркт. Однако подозрения не подтвердились.

И снова руководство ГУП «Пассажиравтотранс» уверяет, что водитель перед рейсом успешно прошёл медицинское освидетельствование, режим труда и отдыха был соблюдён.

❔ В чём же причина такого «совпадения»?

По словам бывшего сотрудника ГУП «Пассажиравтотранс», в городе не хватает водителей общественного транспорта. Многие соглашаются работать сверхурочно. Иногда в две смены — с раннего утра до ночи.

Казалось бы, если поднять зарплаты водителям, это привлечёт новые кадры, а действующим водителям не понадобится работать сверхурочно.

🔵 Но государственные мужи нашли другой выход.

Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилёв сообщил, что 1 марта 2025 года истечёт срок действия моратория на обязательную установку тахографов в городских автобусах.

Теперь за нарушение режима труда и отдыха водителей можно будет штрафовать.

Наконец-то на дорогах Санкт-Петербурга станет безопасно. Правда ведь? Да?

Подписывайтесь на РТФ
#новости

⚡ Что атланту польза, рабочему — голод

Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов считает, что от централизованного набора вьетнамцев на заводы России есть польза.

«Они, собственно говоря, работают и задействованы во многих промышленных предприятиях, не только связанных с лёгкой промышленностью», — делится министр.

Несомненно, польза есть. Алиханов лишь не уточняет, для кого.

🔵 Хотя и без уточнений ясно, кому выгодно завозить и эксплуатировать дешёвую и бесправную рабочую силу.

Подписывайтесь на РТФ
#новости

🌍 «Тихой» забастовке — «тихие» результаты

Российские таксисты 14 января устроили «тихую» забастовку.

🔵 Водители выпустили «манифест», в котором рекомендовали друг другу не выходить на работу в час пик: с 16.30 до 19.30.

Работники служб такси жалуются на низкую оплату их труда, которая не покрывает даже расходы на обслуживание автомобиля.

Забастовку поддержали таксисты из Москвы, Екатеринбурга, Уфы, Воронежа, Прокопьевска.

❗️ Любая попытка отстоять свои права — это хорошо. Но лучше — отстаивать их организованно. Иначе запугать бастующих проще простого.

❔ Не знаете, как правильно организоваться?
Мы подскажем. Обращайтесь!

Пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf

Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения@RotFront_su

💶 Госслужба — бизнес под прикрытием, или откровения Васи

Когда экономические отношения в государстве рыночные, госслужба становится очередным бизнесом.

Торговать можно властью, бюджетом, возможностями.

Можно торговать и патриотизмом — особенно в те времена, когда спрос на этот товар велик.

🔵 О своём успешном успехе в этом бизнесе рассказывает бывший руководитель Росмолодёжи и федеральный комиссар движения «Наши» Василий Якеменко:

«Если бы я в своё время не осознал остро, что я абсолютный дегенерат, причём дегенерат, работающий в правительстве и Кремле, я бы никогда в жизни не смог понять того немногого, что я на сегодняшний день понял».

Как говорится, хороший специалист знает предел своих возможностей.

❔ С какими проблемами столкнулся глава Росмолодёжи?

Детская преступность, наркомания, эксплуатация детей?

Что больше всего волнует патриота?

«Меня всё время вот это: дадут сумку с деньгами, не дадут сумку с деньгами? — мне это отравляло существование. Мысль о том, что могут не дать, и что у меня есть начальство, которое может быть недовольно, отравляла».

Как мы поняли, экс-чиновник не остался без денег.

«Я отложил адское количество денег. Золото. Не бриллианты, а золото. Я продаю его время от времени, отпиливаю кусок и живу».

Именно ради «адского количества денег» такие чиновники повышают нам пенсионный возраст и сокращают зарплаты в бюджетной сфере.

Запрещают нам YouTube и различные соцсети. А больше они ничего не могут.

«За что ни потянешь, ничего не выходит. Потому что везде либо Вася, такой как я, сидит, который ни черта не соображает, либо тот, кто хочет всё украсть».

🔵 Как правильно заметил Василий, такие люди — везде.

Кажется, сама экономическая суть госслужбы в рыночных реалиях требует именно таких управленцев.

❔ Интересно ли им защищать права простых граждан? Или мы экономически невыгодны системе?

Кто тогда защитит наши права, кроме нас самих?

Подписывайтесь на РТФ
#новости