«Администрация выросла в два раза»: врачи Челябинска работают за копейки
#Врачи, #Здравоохранение, #Интервью, #Медицина, #Профсоюз, #Рабочая_Борьба, #Челябинск
Врачи одной из крупнейших больниц Челябинска выразили протест против сокращения зарплат. Обращения в прокуратуру, Следственный комитет, трудовую инспекцию, администрацию губернатора направили 66 сотрудников.
Это случилось на фоне введения новой системы оплаты, при которой номинально поднимаются
https://www.rotfront.su/administratsiya-vyrosla-v-dva-raza-vr/
#Врачи, #Здравоохранение, #Интервью, #Медицина, #Профсоюз, #Рабочая_Борьба, #Челябинск
Врачи одной из крупнейших больниц Челябинска выразили протест против сокращения зарплат. Обращения в прокуратуру, Следственный комитет, трудовую инспекцию, администрацию губернатора направили 66 сотрудников.
Это случилось на фоне введения новой системы оплаты, при которой номинально поднимаются
https://www.rotfront.su/administratsiya-vyrosla-v-dva-raza-vr/
РОТ ФРОНТ
«Администрация выросла в два раза»: врачи Челябинска работают за копейки
Врачи одной из крупнейших больниц Челябинска выразили протест против сокращения зарплат.
«Слой пыли в лёгких»: рабский труд ради импортозамещения
#Интервью, #Калуга, #Рабочие, #Условия_Труда
В официальных СМИ непрерывно идут разговоры о новой индустриализации, большом рывке экономики и скором вставании с колен. Встать с колен с использованием импортных запчастей не вышло – «зарубежные партнеры» проголосовали за санкции против России. А что же наше, отечественное? Импортозамещение идет полным ходом, вещает телевизор, но так ли это на самом деле? О перспективах развития экономики нашей страны мы поговорили с рабочим «Калужского двигателя», и выяснили, есть ли поводы для оптимизма.
https://www.rotfront.su/sloj-pyli-v-lyogkih-rabskij-trud-radi/
#Интервью, #Калуга, #Рабочие, #Условия_Труда
В официальных СМИ непрерывно идут разговоры о новой индустриализации, большом рывке экономики и скором вставании с колен. Встать с колен с использованием импортных запчастей не вышло – «зарубежные партнеры» проголосовали за санкции против России. А что же наше, отечественное? Импортозамещение идет полным ходом, вещает телевизор, но так ли это на самом деле? О перспективах развития экономики нашей страны мы поговорили с рабочим «Калужского двигателя», и выяснили, есть ли поводы для оптимизма.
https://www.rotfront.su/sloj-pyli-v-lyogkih-rabskij-trud-radi/
РОТ Фронт
«Слой пыли в лёгких»: рабский труд ради импортозамещения
В официальных СМИ непрерывно идут разговоры о новой индустриализации, большом рывке экономики и скором вставании с колен.
Официальные СМИ показали много сюжетов о наводнении в Иркутской области. Чиновники трудятся в поте лица, президент приезжает лично и беседует с пострадавшими, всё очень мило... А как развивались события в дни катастрофы? Оповестили ли жителей об опасности? Кто и когда начал оказывать им помощь? Насколько готово государство к повторению подобных стихийных бедствий?
Обо всём этом лучше узнавать из первых рук. Поэтому наша редакция побеседовала с пострадавшим от наводнения жителем города Нижнеудинск. Он рассказал о кануне и первых часах катастрофы.
https://www.rotfront.su/po-sledam-navodneniya-v-irkutskoj-obla/
#Интервью, #Иркутск, #Наводнение #В_России_и_мире, #Статьи
Обо всём этом лучше узнавать из первых рук. Поэтому наша редакция побеседовала с пострадавшим от наводнения жителем города Нижнеудинск. Он рассказал о кануне и первых часах катастрофы.
https://www.rotfront.su/po-sledam-navodneniya-v-irkutskoj-obla/
#Интервью, #Иркутск, #Наводнение #В_России_и_мире, #Статьи
РОТ Фронт
По следам наводнения в Иркутской области
В конце июня в Тулуне Иркутской области в результате затяжных ливневых дождей, вышедшая из берегов река Иа прорвала дамбу, затопив большую часть города.
"Салюту" нужен правильный профсоюз!
#Интервью, #Нижний_Новгород, #Рабочее_Движение
В нелегкое время грабительских рыночных реформ с 1996 по 1998 годы на заводе НПП «Салют» в Нижнем Новгороде работал профсоюз «Защита». Он боролся с крупными невыплатами зарплат. (Переводя на сегодняшние деньги, задолженность перед отдельными работниками со стороны администрации доходила до 300 тысяч рублей.) Также велась борьба за справедливый коллективный договор в интересах трудящихся, в котором были бы учтены наиболее выгодные для работников условия и нормы охраны труда, условие сохранения рабочих мест, которые администрация обязана выполнять.
https://www.rotfront.su/salyutu-nuzhen-pravilnyj-profsoyuz/
#Интервью, #Нижний_Новгород, #Рабочее_Движение
В нелегкое время грабительских рыночных реформ с 1996 по 1998 годы на заводе НПП «Салют» в Нижнем Новгороде работал профсоюз «Защита». Он боролся с крупными невыплатами зарплат. (Переводя на сегодняшние деньги, задолженность перед отдельными работниками со стороны администрации доходила до 300 тысяч рублей.) Также велась борьба за справедливый коллективный договор в интересах трудящихся, в котором были бы учтены наиболее выгодные для работников условия и нормы охраны труда, условие сохранения рабочих мест, которые администрация обязана выполнять.
https://www.rotfront.su/salyutu-nuzhen-pravilnyj-profsoyuz/
РОТ Фронт
«Салюту» нужен правильный профсоюз!
В нелегкое время грабительских рыночных реформ с 1996 по 1998 годы на заводе НПП «Салют» в Нижнем Новгороде работал профсоюз «Защита».
Стюардессы «Аэрофлота»: полёт нормальный?
#Аэрофлот, #Интервью, #Рабочее_Движение
Недавно Константин Сёмин выпустил видеоролик «Стюардессы или уборщицы?», в котором зачитал письмо стюардессы «Аэрофлота». Оказывается, самый известный российский авиаперевозчик решил отныне экономить на клининговых услугах. Теперь убираться в салоне и мыть туалеты должны бортпроводники – те самые, которые потом подают еду пассажирам. Никаких доплат за это не даётся.
Нам удалось побеседовать с автором этого письма. Вот что рассказала нашей редакции стюардесса «Аэрофлота».
https://www.rotfront.su/styuardessy-aeroflota-polyot-norma/
#Аэрофлот, #Интервью, #Рабочее_Движение
Недавно Константин Сёмин выпустил видеоролик «Стюардессы или уборщицы?», в котором зачитал письмо стюардессы «Аэрофлота». Оказывается, самый известный российский авиаперевозчик решил отныне экономить на клининговых услугах. Теперь убираться в салоне и мыть туалеты должны бортпроводники – те самые, которые потом подают еду пассажирам. Никаких доплат за это не даётся.
Нам удалось побеседовать с автором этого письма. Вот что рассказала нашей редакции стюардесса «Аэрофлота».
https://www.rotfront.su/styuardessy-aeroflota-polyot-norma/
РОТ ФРОНТ
Стюардессы «Аэрофлота»: полёт нормальный?
Недавно Константин Сёмин выпустил видеоролик «Стюардессы или уборщицы?», в котором зачитал письмо стюардессы «Аэрофлота». Оказывается, самый известный российский авиаперевозчик решил отныне экономить на клининговых услугах.
Безработица при спросе на уголь или как живут трудящиеся Донбасса
#Донбасс, #Интервью, #Шахтёры, #Шахты
Начиная с 2014 года, когда власть на Украине сменилась в результате переворота, а Донецк и Луганск начали борьбу за независимость от Киева, не было ни одного дня без сообщений о происшествиях на этих фронтах. Политика, военные действия и еще раз политика — СМИ различной направленности на все лады трактовали происходящее. При этом, на наш взгляд, до неприличия мало внимания было уделено одной из главных фигур, на которой держалась промышленность ДНР, ЛНР да и всей Украины в дни ее целостности, - простому шахтеру, добывающему уголь в недрах Донбасса. За всеми перипетиями никто как будто и не интересовался, как живут трудящиеся непризнанных республик, как отразились на них и их домочадцах текущие события.
Что приобрели шахтеры с приходом «самостийности», а что потеряли? И что ждет их впереди? Обо всем этом мы попытались узнать у Александра (полное имя не раскрывается из соображений безопасности), рабочего с шахты в городе Красный Луч Луганской области.
https://www.rotfront.su/bezrabotitsa-pri-sprose-na-ugol-ili-ka/
#Донбасс, #Интервью, #Шахтёры, #Шахты
Начиная с 2014 года, когда власть на Украине сменилась в результате переворота, а Донецк и Луганск начали борьбу за независимость от Киева, не было ни одного дня без сообщений о происшествиях на этих фронтах. Политика, военные действия и еще раз политика — СМИ различной направленности на все лады трактовали происходящее. При этом, на наш взгляд, до неприличия мало внимания было уделено одной из главных фигур, на которой держалась промышленность ДНР, ЛНР да и всей Украины в дни ее целостности, - простому шахтеру, добывающему уголь в недрах Донбасса. За всеми перипетиями никто как будто и не интересовался, как живут трудящиеся непризнанных республик, как отразились на них и их домочадцах текущие события.
Что приобрели шахтеры с приходом «самостийности», а что потеряли? И что ждет их впереди? Обо всем этом мы попытались узнать у Александра (полное имя не раскрывается из соображений безопасности), рабочего с шахты в городе Красный Луч Луганской области.
https://www.rotfront.su/bezrabotitsa-pri-sprose-na-ugol-ili-ka/
РОТ ФРОНТ
Безработица при спросе на уголь или как живут трудящиеся Донбасса
Начиная с 2014 года, когда власть на Украине сменилась в результате переворота, а Донецк и Луганск начали борьбу за независимость от Киева, не было ни одного дня без сообщений о происшествиях на этих фронтах. Политика, военные действия и еще раз политика…
Forwarded from СИЗИФ OF ТРУД
«ЧЕЛОВЕКА ТРУДА ПЕРЕСТАЛИ УВАЖАТЬ»: ИНТЕРВЬЮ С МАШИНИСТОМ 1-Й КАТЕГОРИИ
К Сизифу обратился машинист электровоза Александр Рябчиков и рассказал свою историю о незаконном увольнении. Александр обладает не только серьёзным профессиональным стажем, но и непоколебимыми принципами, юридическим образованием и богатым опытом борьбы за трудовые права.
23 июня у Александра состоялось второе судебное заседание по восстановлению на работе, по итогам которого заседание было перенесено на 7 июля, где ответчиком выступит не депо отдельной станции, а целая небезызвестная корпорация ОАО «РЖД». На заседании, прошедшем 23 июня, рабочий столкнулся с бюрократической волокитой и декларацией неоднозначных претензий со стороны руководства депо. Однако Александр категорически намерен и дальше вести борьбу с несправедливым решением об увольнении. Искренне желаем машинисту победы!
Читать интервью
#интервью
К Сизифу обратился машинист электровоза Александр Рябчиков и рассказал свою историю о незаконном увольнении. Александр обладает не только серьёзным профессиональным стажем, но и непоколебимыми принципами, юридическим образованием и богатым опытом борьбы за трудовые права.
23 июня у Александра состоялось второе судебное заседание по восстановлению на работе, по итогам которого заседание было перенесено на 7 июля, где ответчиком выступит не депо отдельной станции, а целая небезызвестная корпорация ОАО «РЖД». На заседании, прошедшем 23 июня, рабочий столкнулся с бюрократической волокитой и декларацией неоднозначных претензий со стороны руководства депо. Однако Александр категорически намерен и дальше вести борьбу с несправедливым решением об увольнении. Искренне желаем машинисту победы!
Читать интервью
#интервью
Forwarded from СИЗИФ OF ТРУД
Интервью со сварщиком с Выксунского металлургического завода
«Никто не спросит ремонтника или человека, который работает за этим станком, что не так с оборудованием, как его нужно отремонтировать. Что в нём потерпит, а что нужно срочно заменить. Что в нём настолько сломано, что нельзя работать, потому что он на куски разлетится, и человек пострадает. Будут спрашивать только, какие мы понесем убытки, пока линия стоит. Ну и не превысят ли они этим… как в "Бойцовском клубе": если издержки на ремонт превышают все компенсации и потери, которые понесёт завод, они не остановят. Пускай станок работает, и даже если токарю размажет башку – ну, минус один токарь. Зато мы план сделали, миллиард свой заработали. И этот подход на весь завод, на всю корпорацию распространяется».
Сварщик с конвейерной линии рассказывает о навязываемой начальством корпоративной культуре, травматизме и рассуждает как изменилась работа завода за последние 20 лет.
Читать интервью
#интервью
«Никто не спросит ремонтника или человека, который работает за этим станком, что не так с оборудованием, как его нужно отремонтировать. Что в нём потерпит, а что нужно срочно заменить. Что в нём настолько сломано, что нельзя работать, потому что он на куски разлетится, и человек пострадает. Будут спрашивать только, какие мы понесем убытки, пока линия стоит. Ну и не превысят ли они этим… как в "Бойцовском клубе": если издержки на ремонт превышают все компенсации и потери, которые понесёт завод, они не остановят. Пускай станок работает, и даже если токарю размажет башку – ну, минус один токарь. Зато мы план сделали, миллиард свой заработали. И этот подход на весь завод, на всю корпорацию распространяется».
Сварщик с конвейерной линии рассказывает о навязываемой начальством корпоративной культуре, травматизме и рассуждает как изменилась работа завода за последние 20 лет.
Читать интервью
#интервью