💬 Осторожно: начальство! Почему боссы Алабуги боятся собственных работников?

Чем толще стены кабинета — тоньше связь с реальностью.

🔵 Гендиректор ОЭЗ «Алабуга» Тимур Шагивалеев обитает в неприступной цитадели на 6-м этаже АДЦ (Административно-делового центра). Это 7-этажное здание — спецзона для «полубогов»: аппарата гендира, топ-менеджеров и службы безопасности (СБ).

Попасть к Шагивалееву сложно даже начальникам отделов. Простых смертных останавливают несколько КПП с вооружённой охраной и личный «гвардеец» у кабинета, который досматривает посетителей.

А кто на 7-м этаже?

Там восседает президент Татарстана Рустам Минниханов. Его визиты превращаются в спецоперацию:

🔘 Личная охрана прибывает на боевых вертолётах;
🔘 Местные ЧОПы и полиция оцепляют зону, обыскивая всех с особым рвением;
🔘 Весь этаж становится его резиденцией.

Откуда такая паранойя?

Если начальство действительно «для народа», почему оно прячется за бронированными дверями и штыками? Почему путь к директору напоминает штурм крепости, а не визит к коллегам?

Ходят слухи, что при прошлом руководстве было меньше кумовства и больше свободы. Но нынешние «хозяева» Алабуги явно боятся тех, кто создаёт их миллиарды.

Может, потому, что знают: за высокими заборами зреет гнев?»

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Кручу, верчу, запутать хочу!

В последнем посте о мосметростроевцах мы писали про изменения в начальственном составе компаний.

💬 Но подковёрная борьба в руководстве АО «Мосинжпроект» и АО «Мосметрострой» продолжается. К чему она может привести #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 В апреле гендиректором «Мосинжпроекта» назначен Гаман Максим Фёдорович. А Жукова Сергея Анатольевича вернули на пост гендиректора «Мосметростроя».

При этом все финансовые и имущественные вопросы по-прежнему контролирует исполнительный директор Максимова Е. В. Потому что «в «Мосинжпроекте» Жукову не доверяют».

Кроме того, в «Мосинжпроекте» решили скупить все доли и акции «Мосметростроя» и его дочерних компаний. Чтобы стать единственным акционером.

Скорее всего это означает, что «Мосметрострой» хотят ликвидировать.

В пользу этой версии говорит и то, что, по слухам, зам мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Ефимов В.В. против разветвлённой группы компаний метростроителей. Ликвидация лишних прокладок в тренде современных решений по строительству в Москве.

Департамент Градостроительной политики создал Общий центр обслуживания компаний строительного сектора. Туда войдут бухгалтерия и юристы. В «Мосинжпроекте» уже прошли сокращения в юридическом управлении. Оставшихся работников уведомили о переводе в центр.

При этом известно, что гендиректора Жукова С.А. очень поддерживает Собянин С.С. и доверяет ему. Поэтому ликвидация «Мосметростроя» — вопрос нерешённый».

🔵 От Редакции

Атланты делят между собой активы. Стараются выгоду не упустить.

Что это сулит рядовым сотрудникам?

Неразбериху и нервотрёпку в рабочем процессе. Возможно снижение оплаты труда и волны псевдосокращений — когда работника вынуждают увольняться самому без выходного пособия.

🔵 Не идите на поводу у начальства! У вас разные интересы. Ваши законные зарплаты и выплаты для них лишь издержки. Не стоит помогать руководству их сокращать!

За юридической консультацией и помощью в организации защиты ваших прав пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Зоопарк – это радость для детей и для зверей?

💬 О проблемах Казанского зооботанического сада #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Зооботсад разделяется на две части: историческую и новую — «Река Замбези».

С появлением новой территории зоопарк подключился к Всемирной природоохранной стратегии зоопарков и приобрёл 36 видов африканских животных, в том числе краснокнижных.

Соблюдались высшие стандарты мировых зоопарков.

Собралась дружная команда специалистов. Они общались с питомцами, как со своими детьми.

🔵 Проблемы возникли пару лет назад, когда заместитель директора по связям с общественностью стала первым замом. Она урезала сотрудникам премии, без которых оклад равен МРОТ.

Итог:

🔘 Дружная команда распалась;
🔘 Сотрудники увольняются;
🔘 Директор пустил ситуацию на самотёк;
🔘 Деньги на содержание животных попилены «наверху».

В сложных случаях выписывают ветврача из Москвы. А животные страдают:

🔘 От невылеченной гнойной раны умер шимпанзе;
🔘 От непрооперированной вовремя онкологии умерли гамадрилы;
🔘 Не отследили нагноение у белого медведя (и скрыли это от спонсора содержания – «Роснефти»);
🔘 Не предотвращают близкородственное скрещивание у стайных млекопитающих;
🔘 Не всех рептилий расселили, и те начали поедать друг друга;
🔘 Не все террариумы и аквариумы полностью оборудованы.

Зоопарк уже исключён из некоторых международных программ по содержанию и разведению редких видов, таких, как белый медведь. Не из-за геополитики, а из-за невыполнения обязательств по сохранению фауны.

Недавно раис Татарстана, прогуливаясь с мэром мимо зоопарка, заметил грязь и непорядок. Он понял, что что-то пошло не так, и очень ругался.

🔵 Сотрудники полагают, что грядут какие-то перемены, но остаётся только гадать, кого и как сделают крайним.

Наш раис очень не любит, когда грязь случайно вылазит из-под ковра, куда ее старательно заметали годами».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

☕️ Жëлтый профсоюз выслушивает жалобы рабочих и обещает «во всëм разобраться»

Не тратьте силы и время, доверяясь жëлтым профсоюзам. Организуйте свой — рабочий и независимый!

Подписывайтесь на РТФ

Рабочие — не стенка, подвинутся!

💬 Как начальники под циничным предлогом бьют рабочих по кошельку, #нампишут #ртф_рабкоры из Алабуги.

🔵25 мая не получили аванс около 6 тысяч. Вместо него на корпоративных ресурсах появилось сообщение:

«Выплата переносится на 6 июня. Деньги нужнее в другом месте».

Формулировка, как плевок в лица тех, кто создаёт прибыль Алабуги.

Возможно, после консультаций с юристами руководство «великодушно» выдало 25% от суммы. Остальные 75% заморозили на 12 дней.

Сумма аванса небольшая, но без этих денег многие не могут оплатить коммуналку или даже купить еду.

Этот произвол не первый. Существуют штрафы за пятиминутные опоздания. Принудили перейти на карты ПСБ, а теперь — задержки выплат.

Чем ближе августовские сокращения, тем наглее действия начальства.

Напомните, чем нынешние времена отличаются от «святых» 90-х? Только вывесками».

🔵 От Редакции

Вседозволенность начальства — результат нашего молчания и разобщённости.

❗️ Не дайте украсть у себя положенное!

🔵Перед сокращениями руководство будет давить, чтобы вы ушли «по-собственному», без выплат.

Не поддавайтесь. Требуйте сокращения по закону со всеми компенсациями.

Объединяйтесь. Даже 5 человек, готовых подать коллективную жалобу в трудовую инспекцию, могут изменить ситуацию к лучшему.

И чем больше людей готовы бороться за свои права, тем эффективнее!

«Когда молчат станки — слышны требования рабочих».

Есть, что рассказать? Пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры #Алабуга

☕️ Пролетарское утро от Мурзика

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О «честной» производственной газете #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 К 12 июня руководство завода выпустило газету. В советское время её выпускали раз в месяц.

Название «Годовое собрание акционеров» говорит о «важности» для рабочих этого самого заседания.

Из газеты мы узнали о спросе на новый вид продукции, о том, что «для нас это новая технология». Сложности при освоении остаются в стороне. Зато автор расскажет об успешном решении проблем оплаты за продукцию.

Внимательный рабочий заметит, что начальство больше интересует оплата за продукцию, чем её производство.

Заметка «Вот так работаем» рассказывает о Всероссийском форуме «Эстафета поколений».

Цель проекта: «создание условий для деятельности ветеранского сообщества в сфере наставничества».

Мы можем порадоваться за наших ветеранов. Но огорчает один жирный минус — отсутствие этого самого наставничества на нашем заводе!

Руководство не желает платить ветеранам за наставничество. Сами ветераны не желают заниматься наставничеством в силу возраста и состояния здоровья.

Поэтому упоминание Совета ветеранов в ключе наставничества является прикрытием скупости начальства.

По поручению барина было создано несколько производственных групп. О них тоже рассказали в газете. Но в рассказе нет ни одного производственного вопроса, нет описания сложностей и технических решений.

По-иному выглядит заметка главного механика. Здесь можно прочитать именно о ходе процесса, увидеть и прочувствовать текущую работу и насущные задачи.

Это единственное место во всей газете, где можно рассмотреть производственную проблематику.

А в основном заметно, что газету начальство стремится использовать для рекламы самих себя.

🔵 Начальство чувствует растущее недоверие со стороны рабочих и изобретает фиговый листок в виде расписной газетёнки для прикрытия своих шкурных интересов.

🔵 От Редакции

Нам в очередной раз показывают, что руководство и простые рабочие живут в двух разных мирах.

Одни живут в мире роскошных форумов, встреч акционеров и налаживания продаж.

Другие работают по 8-10 часов. Создают своим трудом всё, что нас окружает. И при этом вынуждены отдавать ползарплаты за еду и квартиру.

И с каждым годом эта пропасть только увеличивается.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

5-7 июля произошёл коллапс в Пулково: беспилотники и введение плана «ковёр». Задержки и отмены рейсов длились 2 дня. Работа аэропорта была парализована.

💬 Как же справились руководители авиакомпании «Россия» с этой непростой ситуацией? #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 А никак. Когда начался «ковёр», всё сразу встало. Самолёты не вылетают. Те, что на прилёт, разворачивают на запасные аэродромы. Задержки рейсов составляли от нескольких часов до суток.

Мы с коллегами были на самолёте. Просидели часа три, потом ушли в комнату брифинга дальше ждать. И таких, как мы, было много.

До нашего диспетчера не дозвониться. ЦУП — то же самое. Никто ничего не знает.

Начинается чехарда с экипажами. Всех меняют местами.

У ребят выходит рабочее время, но их не отпускают домой, заставляют сидеть и ждать много часов. Не дают ни гостиницу для отдыха, ни питания.

Кого-то уговаривают, кому-то угрожают прогулом, если уйдут.

Многие застряли в других аэропортах.

В Шереметьево такая же картина. Сидели, спали на стульях всю ночь.

Пилотов заселяли в гостиницу. На бортпроводников просто забили. Мы ж расходный материал для руководства. Вот так просидишь 10 часов ночью в терминале, а потом заставят рейс слетать.

Отношение к нам, как к крепостным: сидите на месте, пока мы не разрешим уйти. Про какую безопасность полёта тут вообще может идти речь?

Некоторые коллеги сидели по 6 часов на обесточенном самолёте в одиночестве, без возможности воспользоваться туалетом (трап от самолёта отогнали).

Но и это не всё. Бортпроводникам, чьи рейсы переносили, не разрешали отметиться, что они пришли на работу. То есть, их рабочее время даже не начиналось. Коллеги сидели часами. Просто так, бесплатно.

Кто-то решился заявить о своих правах и ушёл домой. Кто-то побоялся последствий и отсидел все 12 часов.

Это понятно. Ведь люди боятся впасть в немилость. У всех разные жизненные и финансовые ситуации.

Пассажиры тоже настрадались. У многих сорвались планы, пропали пересадки, а значит, и деньги. Им предлагали сдать билет, получить компенсацию и купить новый на другой день. Но за день до вылета билет стоит в несколько раз дороже.

🔵 Потом от руководства пришло письмо: мол, вы молодцы, стойко продержались и спасибо вам за работу.

Насколько же лицемерно это звучит!

Мы тратим своё здоровье и нервы. Вы же на нас наплевали: заставляли работать в нарушение графиков полёта и отдыха, отнеслись к нам, как к скоту. А теперь вот «спасибо за работу». Ну да, ну да.

Но это не последний раз, когда прилетают беспилотники. И такие коллапсы ещё будут случаться. Зимой тоже был коллапс из-за снега, но никто никаких выводов не сделал. Ничего не поменялось с тех пор.

А некомпетентные начальники, получившие свои должности благодаря связям, так и будут сидеть на своих местах и продолжать оптимизировать то, что ещё не успели заоптимизировать.

А люди будут страдать.

🔵 Хорошо, что не все бортпроводники согласны терпеть этот беспредел. Хорошо, что есть осознанность и желание бороться с такой системой».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры