Несогласные с новым графиком рабочие АЗ "Урал" могут быть уволены
#Автомобили, #Завод, #Протест, #Рабочие, #Урал
2 марта корреспонденты уральского сайта U74.ru сообщили о том, что работники автомобильного завода "Урал", принимавшие участие в акции протеста против внесения изменений в рабочий график, получают со стороны начальства угрозы о скором увольнении.

https://www.rotfront.su/nesoglasnye-s-novym-grafikom-rabochie/

В сталелитейном цеху в Саранске произошёл взрыв
#Завод, #Несчастный_Случай, #Рабочие, #Саранск, #Сталь
Утром 13 марта на сталелитейном заводе «ВКМ-Сталь» (Мордовия, Саранск) взорвалась печь. Молодой рабочий был почти полностью накрыт выброшенным расплавом. У него ожоги 70-85% площади тела. Местные СМИ сутки замалчивали трагедию и лишь после шума в социальных сетях дали скупую информацию.
https://www.rotfront.su/v-stalelitejnom-tsehu-v-saranske-proiz/

Рабочие на шинном заводе в Индии организовали забастовку
#Забастовка, #Завод, #Индия, #Коронавирус, #Кризис
Работа на шинном заводе в Ченнае (Тамилнад, Индия) прекращена с 28 мая, об этом сообщил профсоюз, представляющий интересы рабочих предприятия. Причиной забастовки стало выявление у одного из членов профсоюза Covid-19 и бездействие руководства завода. Предприятие принадлежит одному из крупнейших производителей шин в мире — компании Madras Rubber Factory (MRF).

https://www.rotfront.su/rabochie-na-shinnom-zavode-v-indii-organ/

82 000 рабочих Индии выйдут на всеобщую забастовку
#Всеобщая_Забастовка, #Завод, #Индия, #Приватизация, #Рыночная_Экономика
Три федерации рабочих оборонной промышленности объявят общенациональную забастовку 12 октября, именно на эту дату назначено акционирование предприятий. В ней примут участие рабочие с 41 завода, в том числе сталелитейных предприятий.

https://www.rotfront.su/82-000-rabochih-indii-vyjdut-na-vseobshhuyu-zab/

Уфимский завод «Промсвязь» распилен на дивиденды
#Деиндустриализация, #Завод, #Уфа

Годовое собрание акционеров группы компаний «Башинформсвязь» приняло решение о ликвидации уфимского опытного завода «Промсвязь», который существовал в городе с 1943 года. Публике объявили о резком падении выручки от продажи заводской продукции. Однако при этом ОАО «Уфимский завод «Промсвязь» выплатило своим акционерам огромные дивиденды. Обращают на себя внимание и крупные вложения средств в непрофильные активы. Складывается впечатление, что изначально прибыльный завод был по каким-то причинам уничтожен группой "эффективных собственников".

https://www.rotfront.su/ufimskij-zavod-promsvyaz-raspilen/

«Газпром» закрывает нерентабельный «Волгогазоаппарат» и вышвыривает рабочих
#Волгоград, #Газпром, #Завод, #Промышленность

Завод «Волгогазоаппарат» в Дзержинском районе Волгограда, производивший электрические и газовые плиты, будет закрыт собственником. Почти всех сотрудников, 190 человек, сократили. Контрольный пакет акций предприятия принадлежит АО "Газпром бытовые системы".

https://www.rotfront.su/gazprom-zakryvaet-nerentabelnyj/

Ураган Лаура привел к пожару на химическом заводе в Луизиане
#Завод, #Пожар, #США

Цепь событий, начало которой положил ураган Лаура, привела к пожару и выбросу хлора на заводе “BioLab” (штат Луизиана), принадлежащем американской химической корпорации “KIK”.

https://www.rotfront.su/uragan-laura-privel-k-pozharu-na-himiche/

Рабочие ЧТПЗ недовольны театром от руководства
#Завод, #Зарплаты, #Рабочие, #Челябинск, #ЧТПЗ
В рамках празднования 20-летия Трубной металлургической компании на территории Челябинского трубопрокатного завода состоится театрализованное представление «Производство как искусство» под руководством режиссера Василия Бархатова. В течение двух дней – 30 и 31 октября – на территории завода будет организовано десять показов продолжительностью по 45 минут каждый. Для проведения мероприятия на территории завода провели благоустройство и возвели сцена.
https://t.iss.one/iv?url=https://www.rotfront.su/rabochie-chtpz-nedovolny-teatrom-ot-ru//&rhash=7633dab0a8a8ad

Собянин обещает возродить «Москвич»

Ещё один пример «эффективности» рынка

Мэр Москвы Сергей Собянин пообещал возродить производство автомобилей «Москвич» на производственных мощностях, ранее принадлежавших «Рено», сообщает РИА Новости со ссылкой на личный блог столичного градоначальника. Московский завод «Рено» занимался углубленной отвёрточной сборкой автомобилей на территории ликвидированного в 2010 году ОАО «Москвич».
#автопром #завод #Собянин

Рабочим уральского компрессорного завода выплатят зарплату

Странные объяснения директора

Директор Уральского компрессорного завода заявил, что проблемы с выплатой зарплат рабочим связаны с проводимой специальной военной операцией. По его словам, многие заказчики задолжали предприятию, в результате чего возникла задолженность по зарплатам. Директор призвал бастующих рабочих одуматься и отказался перед ними извиняться, сравнив текущее положение с периодом Великой Отечественной войны, когда, по его словам, никто не требовал зарплат.
#Екатеринбург #забастовка #завод

Рабочий посёлок Новый Рогачик под Волгоградом

Это место нельзя назвать популярным. Разве что через него проходит трасса, по которой ежегодно люди едут тратить деньги на моря. Но как раз рядом с дорогой за осыпающимися стенами старых цехов вкалывают люди на заводе, рискуя своими здоровьем и жизнями.

Если вы по какой-то причине попадёте на этот завод, то в первую очередь вам покажется, что у вас поехала крыша. Ведь всё выглядит так, как будто предприятие заброшено, но там всё равно кипит работа. А потом казаться не будет, потому что крыша реально поедет. Груды кирпича, бетонной крошки, досок, арматуры, канистр, бутылок и прочего мусора. Пройти, не сломав ноги, возможно, но сложно.

Уборные для работников находятся на улице. В цехах выбиты окна. Всё для того, чтобы рабочие не простудились 👍
А теперь закройте глаза и представьте на секунду рядового работника завода. Есть ли на его голове каска? Есть? А тут нет. Ни у кого. И если на некоторых предприятиях хотя бы инженеры накидывают свои белые головные уборы, то здесь их нет в принципе.

Техника безопасности — вообще отдельная тема для разговора. Помимо того, что в любой момент может отколоться и упасть кусок бетонного перекрытия на голову, есть ещё масса факторов для быстрого и качественного получения травмы. Например, как гром среди ясного неба свалится на вас машинист, который без страховки лезет по путям мостового крана за своим «подопечным». Ведь он оставил его не возле посадочной площадки, а в тупике. «Ну, просто он мешал другому крану, а этим редко пользуемся». Или же каждый день можно лицезреть пиротехническое шоу, так как проводка вся отработала свой срок, «а на новую у начальства денег нет».

Может с крана свалиться какая-нибудь деталь, которую открутили и на месте бросили. В общем вариантов много, только уворачиваться успевай. Причин всему этому множество. Первая и самая явная — это жмотство. Руководство не желает вкладываться в безопасность. Единственный их интерес — как можно больше выжать соки из имеющегося. Отсюда мизерные зарплаты, а далее — отсутствие специалистов.

Вот разговор с одним из рабочих:
— Можете что-то о вашем агрегате сказать?
— А чего тут говорить? Металлолом!
— Но если починить, то ещё много лет проработает.
— А кто ж его чинить будет? У нас и слесарей нет. Никто не хочет за такие деньги горбатиться. Всё сыпется, деньги не выделяются. Нафига им средства выделять, если они их в карман могут положить?
— А у вас какая зарплата, если не секрет?
— 130 рублей в час.
— Ёмаё...
— Ну да. Мы тут держимся, лишь бы до пенсии дотянуть. Кому пару лет, кому полтора. Ну, а молодым деваться некуда, вот и работают.
— Я смотрю, у вас остекления нет в кабине.
— А они его ставили, только, говорят, не видно ничего. А знаете почему?
— И почему же?
— Потому что вместо стёкол синий поликарбонат вставили! Это как до такого додуматься можно? Я их спрашиваю: «вы себе в машину пробовали на лобовое такое поставить?». А мне ведь холодно зимой, цех-то неотапливаемый.
— Это конечно коллапс...
— Не то слово!
— А что-то предпринять пытались?
— Нет. Только увольняться. Раньше вон формовщиков 15 человек было, а сейчас пять. Ну и так во всех бригадах. А так, вы что... нам в случае чего идти некуда. Кому мы, старые, нужны?..

Такая вот беда. Но даже среди этого хаоса рабочие пытаются смотреть на всё с иронией. Хотя и местами доходит до открытых конфронтаций, на повышенных тонах.

Главный инженер лишь растерянно разводит руками. Механик трёт лоб, вздыхая, бормочет что нет людей. Машинисты не желают возвращаться на кран. Электрики в отчаянии наматывают изоленту на кабель, на котором уже нет живого места. Формовщики ругаются. Сварщики прячут хмурые лица за масками. И лишь один мужчина сияет розовыми щеками, которые не пролезают в дверь.

#русьпролетарская #волгоград #завод

Подписаться | Обсуждение |Написать нам | YouTube