В Испании бастуют железнодорожники
#Железнодорожники, #Забастовка, #Испания
Стартовала забастовка работников испанского железнодорожного оператора «Ренфе». Железнодорожники требуют улучшений условий труда.
https://www.rotfront.su/v-ispanii-bastuyut-zheleznodorozhniki/
#Железнодорожники, #Забастовка, #Испания
Стартовала забастовка работников испанского железнодорожного оператора «Ренфе». Железнодорожники требуют улучшений условий труда.
https://www.rotfront.su/v-ispanii-bastuyut-zheleznodorozhniki/
РОТ Фронт
В Испании бастуют железнодорожники
Стартовала забастовка работников испанского железнодорожного оператора «Ренфе». Железнодорожники требуют улучшений условий труда.
Будни железнодорожника: "Сегодня одного раздавило, завтра — другого"
#Железнодорожники, #РЖД, #Условия_Труда
Здравствуйте, уважаемые читатели ресурса РОТ ФРОНТ. Эту статью я написал на основе собственного опыта. Я – обычный рабочий железных магистралей, каковых у нас в стране сотни тысяч. В России множество крупных транспортных компаний, но среди всех заметно выделяется одна – это ОАО «РЖД», и статья посвящена ей.
https://www.rotfront.su/budni-zheleznodorozhnika-segodnya-odno/
#Железнодорожники, #РЖД, #Условия_Труда
Здравствуйте, уважаемые читатели ресурса РОТ ФРОНТ. Эту статью я написал на основе собственного опыта. Я – обычный рабочий железных магистралей, каковых у нас в стране сотни тысяч. В России множество крупных транспортных компаний, но среди всех заметно выделяется одна – это ОАО «РЖД», и статья посвящена ей.
https://www.rotfront.su/budni-zheleznodorozhnika-segodnya-odno/
РОТ ФРОНТ
Будни железнодорожника: «Сегодня одного раздавило, завтра — другого»
Здравствуйте, уважаемые читатели ресурса РОТ ФРОНТ. Эту статью я написал на основе собственного опыта. Я – обычный рабочий железных магистралей, каковых у нас в стране сотни тысяч. В России множество крупных транспортных компаний, но среди всех заметно выделяется…
О дорогах и о жизни
Локомотивные бригады РЖД: взгляд изнутри
От редакции. Хотим поделиться материалом «из первых рук»: наш сторонник, пожелавший остаться неизвестным, рассказал, как живется и трудится в современной России людям, играющим одну из ведущих ролей в работе российских железных дорог.
Машинист
Я штатный работник компании «Российские Железные Дороги», а именно локомотивного хозяйства. Хочу рассказать вам о том, как работается сейчас машинистам локомотивов и их помощникам.
В двух словах о работе
Работа локомотивных бригад мало кому известна в обывательской среде. Все считают, что мы сидим в локомотиве (будь то электровоз, тепловоз, электропоезд и т.д.) и смотрим в окно, нажимая на какие-то кнопки, дергая за какие-то рычаги. На самом же деле наша работа — одна из самых сложных и ответственных на сети железных дорог РФ. Достаточно хотя бы прочесть перечень того, что мы обязаны знать. В него входит многое, начиная с конструкции локомотивов и вплоть до оказания первой помощи пострадавшим. Но самый главный нормативный документ, который обязаны знать все работники РЖД и связанных с железными дорогами организаций, — это «Правила Технической Эксплуатации» (ПТЭ). И вот именно эти правила нас постоянно заставляют нарушать вышестоящие лица.
#железнодорожники,#профсоюз,#публицистика,#РЖД
https://t.iss.one/iv?url=https://www.rotfront.su/o-dorogah-i-o-zhizni/&rhash=7633dab0a8a8ad
Локомотивные бригады РЖД: взгляд изнутри
От редакции. Хотим поделиться материалом «из первых рук»: наш сторонник, пожелавший остаться неизвестным, рассказал, как живется и трудится в современной России людям, играющим одну из ведущих ролей в работе российских железных дорог.
Машинист
Я штатный работник компании «Российские Железные Дороги», а именно локомотивного хозяйства. Хочу рассказать вам о том, как работается сейчас машинистам локомотивов и их помощникам.
В двух словах о работе
Работа локомотивных бригад мало кому известна в обывательской среде. Все считают, что мы сидим в локомотиве (будь то электровоз, тепловоз, электропоезд и т.д.) и смотрим в окно, нажимая на какие-то кнопки, дергая за какие-то рычаги. На самом же деле наша работа — одна из самых сложных и ответственных на сети железных дорог РФ. Достаточно хотя бы прочесть перечень того, что мы обязаны знать. В него входит многое, начиная с конструкции локомотивов и вплоть до оказания первой помощи пострадавшим. Но самый главный нормативный документ, который обязаны знать все работники РЖД и связанных с железными дорогами организаций, — это «Правила Технической Эксплуатации» (ПТЭ). И вот именно эти правила нас постоянно заставляют нарушать вышестоящие лица.
#железнодорожники,#профсоюз,#публицистика,#РЖД
https://t.iss.one/iv?url=https://www.rotfront.su/o-dorogah-i-o-zhizni/&rhash=7633dab0a8a8ad
РОТ ФРОНТ
О дорогах и о жизни
От редакции. Хотим поделиться материалом из первых рук: наш сторонник, пожелавший остаться неизвестным, рассказал, как живется и трудится в современной России люд...
Профсоюз железнодорожников объявляет 4-недельную забастовку
Профсоюз железнодорожников (RMT) в Великобритании проведёт серию 48-часовых забастовок в декабре и январе. Такое решение было принято в связи с тем, что руководство железнодорожных компаний не выдвинуло никаких новых предложений для достижения соглашения.
#Великобритания #железнодорожники #забастовка #профсоюз
Профсоюз железнодорожников (RMT) в Великобритании проведёт серию 48-часовых забастовок в декабре и январе. Такое решение было принято в связи с тем, что руководство железнодорожных компаний не выдвинуло никаких новых предложений для достижения соглашения.
#Великобритания #железнодорожники #забастовка #профсоюз
Российский Трудовой Фронт
Профсоюз железнодорожников объявляет 4-недельную забастовку - Российский Трудовой Фронт
Профсоюз железнодорожников (RMT) проведёт серию 48-часовых забастовок в декабре и январе. Такое решение было принято в связи с тем, что руководство