Несколько лет назад была похожа инициатива. После всех этих боев в метро и проблем с мигрантами в Москве, тогда еще московский чиновник, а ныне вице-премьер Марат Хуснуллин рассказал, что отрасль готова к структурным переменам. Повышению производительности труда, ориентации на улучшение квалификаций у имеющихся сотрудников, переходу на более передовые технологии. Всё, мол, есть. "Не числом, а умением". Эта мантра давно бродит в строительной отрасли. Мигранты нам особо и не нужны! Всё есть, чтобы строить быстро и технологично, используя труд россиян!

Но, но, но.

Почему не? Две проблемы. Сверходоходность строительной отрасли. Она без неё не может. Там как болезнь и наркомания. Всё запущено. Дело уже не только в том, что они себе карманы набивают с этой сверхприбыли. Дело в том, что без неё они обанкротятся и не смогут раздать долги банкам. Эта сверхмаржа изначально закладывается как экономический параметр. Сейчас наберем кредитов, а потом со сверхприбыли их будем обслуживать, набирая еще и еще. Это как пирамида. Пузырь. Что-то сейчас про долговой кризис в ЕС и США, но это неточно.

Но есть и вторая проблема. Это неумение играть в длинные деньги и инвестиции. Деньги в индустрии есть. Их много. Даже в виде кредитов, но много. Эти деньги можно вложить в эти самые "повышение квалификации и передовые технологии". Но это институционная работа. Чтобы подготовить специалиста, который будет лучше по производительности труда, чем 2-3 мигранта, нужно: а) время и инвестиции, б) добавочная стоимость. Это уже третья проблема: этот профессионал дороже еще и в качественном смысле. Он требует жилье получше, получше страховку, ДМС, культурный момент, условия труда и вот это всё. Его сложнее удержать и придется выстраивать внутрикорпоративную лояльность. Очень много мороки. Большой серьезный бизнес. Современная корпоративная модель. Десятки департаментов. Руководителям придется ра-бо-тать. Да, серьезно. Это проблема. Наши топы не любят работать. Точнее они считают, что они усердно трудятся, но это уровень 20 века, а не современная корпоративная бизнес-культура. Зачем столько мороки, когда можно обо всем договориться в саунах и завести дешевых мигрантов, разместить их в бараках и налом кинуть им на жизнь. Контролировать через охранные структуры и свозить на старых автобусах без всяких этих "качество труда". Дали работу: уже благодарочка, барин.

Поэтому, инвестировать в рост и усложнение - это дополнительные проблемы. Качественные улучшения могут случиться, если на рынок выйдут игроки снизу. Средний строительный бизнес с ориентацией на современную модель управления. Что, конечно, едва ли! Строительные лобби на уровне министров чуть ли не самые влиятельные. Поэтому, только какие-то радикальные перемены в министерских кабинетах позволят отрастать чему-то снизу.

Я думаю, что будет много озабоченности по поводу мигрантов. Попыток найти решения. Инициатив по контролю. Но, но, но... Всё это уже длится многие годы. А никакой технологичности нет. И еще, и еще раз, мой заглавный тезис этого года: в более лучших условиях ничего не сделали - сейчас, когда дефицит и кризис, не сделают тем более. Нужно ждать, когда экономика начнет расти после 2025 или когда там будет позитивный тренд. И тогда проводить реформы.

В Госдуму внесли законопроект, который запрещает мигрантам работать в медучреждениях, аптеках, школах, а также такси и грузоперевозках. По данным инициаторов, россияне жалуются на низкую квалификацию этих специалистов. Запрет, считают они, не только снизит недовольство, но и освободит для граждан России рабочие места. Опрошенные эксперты из разных сфер не поддержали инициативу, назвав ее «средневековой» и популистской, — Коммерсант. #briefly