Forwarded from Отсталая Россия
КАМАЗ выделит разработку легковых авто в отдельный бизнес
#КАМАЗ сформирует легковой дивизион, не консолидированный с основным бизнесом группы, сообщил глава компании Сергей Когогин.
То есть это, по сути, будет новый вид бизнеса автогиганта, до сих пор специализировавшегося в основном на тяжелой грузовой технике.
Легковой бизнес, о котором идет речь, в случае его создания не будет влиять на финансовые показатели КАМАЗа.
#KAMAZ выпускает грузовики полной массой 14–40 тонн и формально не занимается выпуском легковых автомобилей. Однако участвует в реализации двух обсуждаемых проектов в легковом автопроме.
Так, автогигант оказывает посильную помощь столичному заводу #Москвич, который только запустил производство на бывшем заводе «Рено». Ранее КАМАЗ анонсировал свое участие в проекте легкового электромобиля Кама-1, разработанного совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом. В августе 2021 года проект был зарегистрирован как АО «Кама».
#КАМАЗ сформирует легковой дивизион, не консолидированный с основным бизнесом группы, сообщил глава компании Сергей Когогин.
То есть это, по сути, будет новый вид бизнеса автогиганта, до сих пор специализировавшегося в основном на тяжелой грузовой технике.
Легковой бизнес, о котором идет речь, в случае его создания не будет влиять на финансовые показатели КАМАЗа.
#KAMAZ выпускает грузовики полной массой 14–40 тонн и формально не занимается выпуском легковых автомобилей. Однако участвует в реализации двух обсуждаемых проектов в легковом автопроме.
Так, автогигант оказывает посильную помощь столичному заводу #Москвич, который только запустил производство на бывшем заводе «Рено». Ранее КАМАЗ анонсировал свое участие в проекте легкового электромобиля Кама-1, разработанного совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом. В августе 2021 года проект был зарегистрирован как АО «Кама».