#телеграмдлячайников #деньтаксиста
Немного не про такси и не про транспорт. Про группы таксистов. Никакого нет секрета, что большая их часть создается с целью рекламы разного рода подключашек и прокатных контор. Некоторые прямо принадлежат самим подключашкам и паркам, другие создаются под рекламные проекты. Ещё некоторая часть создается как инструмент влияния. Тысячи участников подобных чатов собираются платным инвайтингом, банальным СПАМом или вообще нечистоплотным включением в группы без разрешения самого человека.

Используются, как правило, платные сервисы, которые за совсем не условные 20-100-500р/участник наполнят группы аудиторией.

Требования у подобных сервисов весьма простые: не новая публичная группа с правом всех участников добавлять других участников (связано с ограничениями Телеграм). В экстремальном варианте за сутки можно создать группу в 1-2 тыс. человек. Но как правило, всё же нагоняют участников по 200-500 за день. Для ускорения группу можно сразу купить с некоторым числом участников и добрать в неё инвайтингом ещё некоторое число.

Характерным признаком таких групп будет минимальное число активных участников. В примерах их число колеблется от 5 до 20. Подозреваю, что остальные даже не знают, что являются участниками этих «сообществ».

У всех приведенных групп отсутствовала любая рекламная активность на все периоды набора участников: упоминаний не было как в крупных ТГ-ресурсах, так и во внешних источниках. У администраторов упомянутых групп не было и нет до сих пор больших внешних каналов, откуда они могли бы перенаправить подписичиков. И это — капля в море. Некоторые группы таксистов созданы недавно и по ним ещё не собрана статистика, чтобы представить такие графики. Однако реклама парков и подключашек в них поражает: от 2000р за объявление до абонентской платы 20-30 тыс.р в мес.

#телеграмдлячайников
Редактор @meft_info, запомни - не «телеграмм-канал» (не канал доставки телеграмм), а только «Телеграм-канал» или, ещё правильнее, «Telegram-канал» (потому что это канал в конкретной программе с конкретным названием). А опытные телеграмщики могут позволить себе написать «ТГ-канал». Но тебе это не дано.

#телеграмдлячайников
Похоже админ канала @mostaxidrive открыл для себя ботов накрутки просмотров, репостов и реакций. Любитель уличать всех вокруг в недостатках и непорядочности обмудсмен-самозванец Максимов явно поднял для заказчиков рекламы ценник и продает им «большую вовлеченность аудитории». Рекламный пост имеет номер 5815. Я сравнил его с другими постами, имеющими сходное число просмотров. Посмотрите, чем #5815 отличается от них.

Во-первых, равномерностью спада просмотров. Так и происходит в естественных условиях: день и час выхода публикации дает максимум просмотра, иногда пик приходится на 2-3 день, если пост уйдет в другой канал репостом и там станет популярен. Это поведенческие реакции. Простые боты накрутки не умеют моделировать поведение людей. Есть, конечно же, более дорогие услуги пакетного сопровождения. Но это часто сильно дороже. К ним прибегают точно не для рекламы, а для формирования репутации.

Во-вторых, у поста #5815 неестественная для аудитории любовь к реакциям (сходите в канал и сравните с постами, номера которых приведены на экранах). Даже трендовые публикации канала набирают максимум 3-4 вида разных реакций. Людям проще присоединиться к уже сделанным 👍, 👎, ❤️, 🤬, 🔥 и т.п. Такие реакции, как 🥰, 🎉, 👏🏻, ❤️‍🔥, ставят вообще в Телеграм редко. А реакции ❤️‍🔥 и 🥰 ставят чаще женская аудитория на публикациях, опять же ориентированных для женской аудитории. Зато боты реакции ставят это разнообразие как раз очень активно без учета типа канала и темы публикации.

В-третьих, немного про накрутку репостов, которые должны скрыть неестественные просмотры. Репост в «избранные» самого аккаунта тоже считается. Так что репосты несложно накручиваются.

Со всем этим важно не переусердствовать. Алгоритмы Телеграм могут отловить накрутки. Тогда у канала появится «красное» предупреждении. В данном случае заказчику рекламы я сочувствую: ему продали воздух.