#перлытаксистов
Ещё один таксик-гуру одномоментно разрешил ездить без путевого листа водителям автобусов и троллейбусов. Минтранс только и уполномоченные органы не в курсе.
Ещё один таксик-гуру одномоментно разрешил ездить без путевого листа водителям автобусов и троллейбусов. Минтранс только и уполномоченные органы не в курсе.
#перлытаксистов
Ага. Договор аренды конного экипажа с кучером что ли? Таксик-гуру, экипаж это и есть водитель. Звучит как «аренда водителя с водителем». Рабовладение какое-то.
Ага. Договор аренды конного экипажа с кучером что ли? Таксик-гуру, экипаж это и есть водитель. Звучит как «аренда водителя с водителем». Рабовладение какое-то.
#перлытаксистов
Вот это просто шедевр
Ещё куда нельзя [по мнению таксистов] брать без предварительной работы водителем такси:
- в Минтранс РФ,
- в уполномоченные органы субъектов РФ,
- в любой надзорный орган по транспорту,
- в депутаты Госдумы, и особенно тех, кто входит в Комитет ГД по транспорту,
- в управление ЦБ, которое устанавливает тарифы ОСАГО для такси,
- в журналисты, которые пишут о такси,
- в судьи, которые рассматривают дела по такси,
- в сотрудники ГИБДД, которые проверяют таксистов на дороге.
И вообще, всем, кто только думает что-то сказать про такси, надо проработать таксистом лет 5. Согласны?
Вот это просто шедевр
Ещё куда нельзя [по мнению таксистов] брать без предварительной работы водителем такси:
- в Минтранс РФ,
- в уполномоченные органы субъектов РФ,
- в любой надзорный орган по транспорту,
- в депутаты Госдумы, и особенно тех, кто входит в Комитет ГД по транспорту,
- в управление ЦБ, которое устанавливает тарифы ОСАГО для такси,
- в журналисты, которые пишут о такси,
- в судьи, которые рассматривают дела по такси,
- в сотрудники ГИБДД, которые проверяют таксистов на дороге.
И вообще, всем, кто только думает что-то сказать про такси, надо проработать таксистом лет 5. Согласны?
#перлытаксистов
Что-то беспокоюсь я за эти «откровения». Пока гуляет по Москве. Неровен час, по воде пойдет 😂
Что-то беспокоюсь я за эти «откровения». Пока гуляет по Москве. Неровен час, по воде пойдет 😂
#перлытаксистов
Антон «омбудсмент такси» Максимов решил, что он «настоящий омбудсмен» и требует от Департамента транспорта Москвы объясниться перед ним за совершенные действия. Ладно бы было за что. Так ведь наш горе-«омбудсмен» предъявляет несуществующие требования.
1. Новый закон о такси №580-ФЗ не требует от СЗЛТ ни находиться в регионе получения разрешения, ни становиться там на налоговый учёт. Обязанность открывать филиал у СЗЛТ возникает после начала ведения деятельности в субъекте РФ и только при выполнении ряда обязательных условий.
2. Срок действия разрешения деятельности определяет заявитель юрлицо или ИП. Если срок не указан, то для СЗЛТ срок не устанавливается (разрешение действует бессрочно).
И поскольку Антон Максимов упомянул в своем поносе канал Дептранса, то получается, что ДТ должен на эту ересь реагировать. Я бы не стал. Потому что стыдно тут должно быть не ДТ, а самому «омбудсмену». Впрочем, он переобувается в воздухе так легко и непринуждённо, что от него извинений не дождаться.
По сути: какая-то «подключашка» решила попробовать, вот и всё.
Антон «омбудсмент такси» Максимов решил, что он «настоящий омбудсмен» и требует от Департамента транспорта Москвы объясниться перед ним за совершенные действия. Ладно бы было за что. Так ведь наш горе-«омбудсмен» предъявляет несуществующие требования.
1. Новый закон о такси №580-ФЗ не требует от СЗЛТ ни находиться в регионе получения разрешения, ни становиться там на налоговый учёт. Обязанность открывать филиал у СЗЛТ возникает после начала ведения деятельности в субъекте РФ и только при выполнении ряда обязательных условий.
2. Срок действия разрешения деятельности определяет заявитель юрлицо или ИП. Если срок не указан, то для СЗЛТ срок не устанавливается (разрешение действует бессрочно).
И поскольку Антон Максимов упомянул в своем поносе канал Дептранса, то получается, что ДТ должен на эту ересь реагировать. Я бы не стал. Потому что стыдно тут должно быть не ДТ, а самому «омбудсмену». Впрочем, он переобувается в воздухе так легко и непринуждённо, что от него извинений не дождаться.
#перлытаксистов
«Эксперты» поделились экспертизой по штрафам. 😂
УПК приплели, а штрафы видимо не в КоАП прописаны...
«Эксперты» поделились экспертизой по штрафам. 😂
УПК приплели, а штрафы видимо не в КоАП прописаны...
#перлытаксистов
Весна. У народа мозг кипит.
Один выдал шутку. Другой без пометки «юмор» переслал. Теперь это офинфа от Яндекс...
Ждём разъяснения «экспертов о последствиях нового закона» и записи блогеров, почему это не будет работать.
Таксисты некоторые хуже сплетниц: сами придумают страшилку и сами же её испугаются.
Весна. У народа мозг кипит.
Один выдал шутку. Другой без пометки «юмор» переслал. Теперь это офинфа от Яндекс...
Ждём разъяснения «экспертов о последствиях нового закона» и записи блогеров, почему это не будет работать.
Таксисты некоторые хуже сплетниц: сами придумают страшилку и сами же её испугаются.
#перлытаксистов
Целую сферу отзывов потребителей предлагают отменить. Нет слов. Одни эмоции.
Целую сферу отзывов потребителей предлагают отменить. Нет слов. Одни эмоции.
#перлытаксистов
И этот человек ругал Яндекс.Такси за странный рекламный ход с фразой «Как себя везти»
И этот человек ругал Яндекс.Такси за странный рекламный ход с фразой «Как себя везти»
#перлытаксистов
Альтернативный закон о такси от таксистов из 2-х пунктов выглядел бы так
«1. Стоимость перевозки определяет водитель такси.
2. Пассажир обязан платить»
Дату вступления закона в силу не надо указывать. Как принял, так сразу и действует
Альтернативный закон о такси от таксистов из 2-х пунктов выглядел бы так
«1. Стоимость перевозки определяет водитель такси.
2. Пассажир обязан платить»
Дату вступления закона в силу не надо указывать. Как принял, так сразу и действует
#перлытаксистов
Что-то орнул. Службы заказа такси у кого-то стали маркетплейсами. Ахаха
Что-то орнул. Службы заказа такси у кого-то стали маркетплейсами. Ахаха