Кое-что о рейтинге в Ситимобил и их идеальном водителе
В понедельник 2 заказа, оба раза с чаевыми и благодарностями. Но сделал 3 звонка диспетчеру с жалобами на клиентов, которые отменяют заказы при подаче авто до отметки "приехал". Вчера ещё 2 заказа с чаевыми и респектами. 2 раза жаловался на похожие отмены. Сегодня мой рейтинг поставили на 4.6 с 4.67. Практику ручной установки пониженных рейтингов в их СКК в качестве меры воздействия на водителя, похоже, не прекратили. Мне когда-то на этом же аккаунте в ручную (и это подтвердили) поставили рейтинг 4.5 с 4.7 после жалобы на неадекватное поведение клиента (там речь шла о матюках в мой адрес). Очень странная реакция, не правда ли? Когда просто возил без претензий, рейтинг рос. Потом я прекратил их возить, когда меня кинул пассажир при бездействии Ситимобил. Потом они меня заверили, что меняются, даже больше половины компенсировали и уговорили продолжить [выполнять заказы хоть немного]. Но... Видимо, держать слово трудно, когда невывоз и много долбо@бов жмут на кнопку "заказать такси". Ситимобил продожает отпугивать водителей с мозгами.
#бомбануло
В понедельник 2 заказа, оба раза с чаевыми и благодарностями. Но сделал 3 звонка диспетчеру с жалобами на клиентов, которые отменяют заказы при подаче авто до отметки "приехал". Вчера ещё 2 заказа с чаевыми и респектами. 2 раза жаловался на похожие отмены. Сегодня мой рейтинг поставили на 4.6 с 4.67. Практику ручной установки пониженных рейтингов в их СКК в качестве меры воздействия на водителя, похоже, не прекратили. Мне когда-то на этом же аккаунте в ручную (и это подтвердили) поставили рейтинг 4.5 с 4.7 после жалобы на неадекватное поведение клиента (там речь шла о матюках в мой адрес). Очень странная реакция, не правда ли? Когда просто возил без претензий, рейтинг рос. Потом я прекратил их возить, когда меня кинул пассажир при бездействии Ситимобил. Потом они меня заверили, что меняются, даже больше половины компенсировали и уговорили продолжить [выполнять заказы хоть немного]. Но... Видимо, держать слово трудно, когда невывоз и много долбо@бов жмут на кнопку "заказать такси". Ситимобил продожает отпугивать водителей с мозгами.
#бомбануло
Telegram
Телеграм-газета "Московский Извозчик"
Я писал о вопиющем случае, когда #Ситимобил фактически подставил меня по мошенничеству пассажира. Для пассажира все закончилось печально. А для меня чуть лучше.
Вспоминаем... Безналичный заказ по таксометру в #Ситимобил. В компании на этот случай есть процедура…
Вспоминаем... Безналичный заказ по таксометру в #Ситимобил. В компании на этот случай есть процедура…
Ситимобил как способ заработка сдувается на глазах. Вечер. Будни. Пик спроса. Ценник с кэфом 1.3 их (то есть не факт) расчёт руб/мин предлагается на уровне 12-15р/мин, что равно убытку.
#деньтаксиста
#деньтаксиста
Telegram
Телеграм-газета "Московский Извозчик"
#работатакси #пассажирытакси #Ситимобил #таксиВезёт #Гетт
Выгодно ли брать заказ при известном маршруте или нет?
Арифметика выбора - простая. Справится с ней любой, кто может хотя бы примерно делать в уме операции сложения, умножения и деления.
Покажем…
Выгодно ли брать заказ при известном маршруте или нет?
Арифметика выбора - простая. Справится с ней любой, кто может хотя бы примерно делать в уме операции сложения, умножения и деления.
Покажем…
#Ситимобил, ты ох..л?
Тариф 3р/мин - это в 4 раза дешевле каршеринга со страховкой и в 2 раза дешевле его же без страховки. Промо тариф (то есть рекламный без учёта реальной себестоимости) "Яндекс.Беспилотник" как раз эти 3р/мин. Водитель для Ситимобил кто, воздушный робот-раб?
#деньтаксиста
Тариф 3р/мин - это в 4 раза дешевле каршеринга со страховкой и в 2 раза дешевле его же без страховки. Промо тариф (то есть рекламный без учёта реальной себестоимости) "Яндекс.Беспилотник" как раз эти 3р/мин. Водитель для Ситимобил кто, воздушный робот-раб?
#деньтаксиста
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤬 #Ситимобил забил и на пассжиров.
Сложности реально вызвать такси. Надо быть очень сильно лояльным, чтобы на нём уехать. На реальный заказ уходит от 15 до 30 минут. Все это время тратится на многократные ввод адресов и ожидание реакции программы. Интернет работает шикарно, никаких задержек в нем нет. Программа стала полным говном. Поставил на Google Play пассажиркой программе #Ситимобил честный кол.
#деньтаксиста
Сложности реально вызвать такси. Надо быть очень сильно лояльным, чтобы на нём уехать. На реальный заказ уходит от 15 до 30 минут. Все это время тратится на многократные ввод адресов и ожидание реакции программы. Интернет работает шикарно, никаких задержек в нем нет. Программа стала полным говном. Поставил на Google Play пассажиркой программе #Ситимобил честный кол.
#деньтаксиста
#Ситимобил решил приколоться над Яндекс. Продают таблички в цветовой гамме #ЯндексТакси с намеком "все их такси едут в парк".
Хороший вирусный заход.
#деньтаксиста
Хороший вирусный заход.
#деньтаксиста
Подробный разбор материала РБК Тренды "Сохранить баланс: как алгоритмы сдерживают цены на такси"
Материал явно спонсорский. Первоначально пост в Телеграм-канале "РБК Тренды" имел об этом пометку. Но она была удалена. Что не отменяет моих претензий к предвзятости его содержания.
Так как сама публикация весьма объемна, я записал аудио критики на него. Примерно 40 минут можно смело слушать в ускоренном формате.
Мое мнение о несоответствии действующим нормам самого динамического ценообразования в такси с помощью алгоритмов можно прочитать по ссылке. Точка зрения, разумеется, субъективна.
#деньтаксиста #такси #агрегаторы #ЯндексТакси #Ситимобил
Материал явно спонсорский. Первоначально пост в Телеграм-канале "РБК Тренды" имел об этом пометку. Но она была удалена. Что не отменяет моих претензий к предвзятости его содержания.
Так как сама публикация весьма объемна, я записал аудио критики на него. Примерно 40 минут можно смело слушать в ускоренном формате.
Мое мнение о несоответствии действующим нормам самого динамического ценообразования в такси с помощью алгоритмов можно прочитать по ссылке. Точка зрения, разумеется, субъективна.
#деньтаксиста #такси #агрегаторы #ЯндексТакси #Ситимобил