❗️Правительство констатировало потерю импорта на $30 миллиардов из-за проблем с платежами
Массовые отказы банков проводить платежи, с которыми российские компании столкнулись в Турции, Китае, на Ближнем Востоке и в странах бывшего СССР, ударили по поставкам импортных товаров в РФ.
По итогам 2024 года объемы импорта в РФ будут на $29,2 млрд ниже изначального плана, следует из обновленного макропрогноза Минэкономразвития, который публикует "Интерфакс".
По оценке ведомства, за год в страну будет ввезено товаров на $294,9 млрд вместо $324,1 млрд в апрельской версии прогноза. В результате вместо увеличения импорта по сравнению с прошлым годом на $21,2 млрд экономика получит его сокращение на $8 млрд, следует из прогноза.
Одновременно МЭР снизило оценки импорта на 2025-27 гг.: в сумме объемы поставок из-за рубежа в РФ будут на $66,3 млрд меньше изначального плана.
Новые оценки правительства по импорту — хуже самых пессимистичных официальных прогнозов, которые давались весной. А главная причина — это сложности с трансграничными расчетами из-за действия вторичных санкций, указывает главный экономист «Ренессанс Капитала» Олег Кузьмин.
После ужесточения режима американских санкций в конце декабря прошлого года от работы с РФ практически отказались банки Турции, платежи стали массово блокировать банки Китая, к которым с лета присоединились кредитные организации Казахстана и Кыргызстана — ключевых финансовых хабов, через которые проводили платежи российские компании.
Надежды на то, что проблемы решатся после визита в Пекин Путина, оказались тщетными. К августу, по данным Reuters, объемы зависших транзакций достигли десятков миллиардов юаней, а импортерам пришлось вывозить в Гонконг золотые слитки, чтобы расплатиться с поставщиками из КНР. В августе задержки и блокировки платежей начались в банках ОАЭ, через которые шла оплата в юанях за китайскую технику и ширпотреб.
#политика #деньги #последствиясанкций #экономика
Массовые отказы банков проводить платежи, с которыми российские компании столкнулись в Турции, Китае, на Ближнем Востоке и в странах бывшего СССР, ударили по поставкам импортных товаров в РФ.
По итогам 2024 года объемы импорта в РФ будут на $29,2 млрд ниже изначального плана, следует из обновленного макропрогноза Минэкономразвития, который публикует "Интерфакс".
По оценке ведомства, за год в страну будет ввезено товаров на $294,9 млрд вместо $324,1 млрд в апрельской версии прогноза. В результате вместо увеличения импорта по сравнению с прошлым годом на $21,2 млрд экономика получит его сокращение на $8 млрд, следует из прогноза.
Одновременно МЭР снизило оценки импорта на 2025-27 гг.: в сумме объемы поставок из-за рубежа в РФ будут на $66,3 млрд меньше изначального плана.
Новые оценки правительства по импорту — хуже самых пессимистичных официальных прогнозов, которые давались весной. А главная причина — это сложности с трансграничными расчетами из-за действия вторичных санкций, указывает главный экономист «Ренессанс Капитала» Олег Кузьмин.
После ужесточения режима американских санкций в конце декабря прошлого года от работы с РФ практически отказались банки Турции, платежи стали массово блокировать банки Китая, к которым с лета присоединились кредитные организации Казахстана и Кыргызстана — ключевых финансовых хабов, через которые проводили платежи российские компании.
Надежды на то, что проблемы решатся после визита в Пекин Путина, оказались тщетными. К августу, по данным Reuters, объемы зависших транзакций достигли десятков миллиардов юаней, а импортерам пришлось вывозить в Гонконг золотые слитки, чтобы расплатиться с поставщиками из КНР. В августе задержки и блокировки платежей начались в банках ОАЭ, через которые шла оплата в юанях за китайскую технику и ширпотреб.
#политика #деньги #последствиясанкций #экономика
❗️В Латвии могут запретить продавать недвижимость россиянам
Власти Латвии обсуждают возможность введения запрета на продажу недвижимости гражданам РФ, сообщил латвийский депутат Эдмунд Юревичс. По его словам, правительственная коалиция договорилась проанализировать пример Финляндии, недавно запретившей физическим и юридическим лицам из РФ приобретать недвижимость.
«Вместе с экспертами мы оценим наилучший способ на законодательном уровне ограничить возможность для граждан РФ приобретать недвижимость в Латвии», — подчеркнул депутат (его словам приводит Delfi). Обсуждение вопроса ранее инициировало Министерство земледелия республики.
2 сентября власти Финляндии представили законопроект, запрещающий гражданам РФ совершать любые сделки с недвижимостью. Инициатива была подготовлена финским Министерством обороны.
#политика #недвижимость #последствиясанкций
Власти Латвии обсуждают возможность введения запрета на продажу недвижимости гражданам РФ, сообщил латвийский депутат Эдмунд Юревичс. По его словам, правительственная коалиция договорилась проанализировать пример Финляндии, недавно запретившей физическим и юридическим лицам из РФ приобретать недвижимость.
«Вместе с экспертами мы оценим наилучший способ на законодательном уровне ограничить возможность для граждан РФ приобретать недвижимость в Латвии», — подчеркнул депутат (его словам приводит Delfi). Обсуждение вопроса ранее инициировало Министерство земледелия республики.
2 сентября власти Финляндии представили законопроект, запрещающий гражданам РФ совершать любые сделки с недвижимостью. Инициатива была подготовлена финским Министерством обороны.
#политика #недвижимость #последствиясанкций
❗️Миллиардеры заявили о китайской угрозе для российского рынка металлов
Растущие поставки стального проката из Китая в страны Евразийского экономического союза (ЕЭС) угрожают крупнейшим металлургическим компаниям РФ. «Северсталь», НЛМК и ММК обратились в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) и потребовали провести антидемпинговое расследование в отношении оцинкованного проката из КНР. Это следует из материалов ЕЭК, с которыми ознакомился «Коммерсантъ».
С января 2020-го по январь 2025 года в отношении китайского стального проката в ЕАЭС действует антидемпинговая пошлина от 12,69% до 17%. Однако, как утверждают российские металлурги, Китай в период действия пошлины продолжал демпинговый импорт и до сих пор сохраняет большой потенциал для увеличения поставок, особенно после прекращения действия ограничений. В российских компаниях напомнили, что на них приходится до 70% производства оцинкованного проката на рынке ЕАЭС. Также металлурги отметили, что на прокат из КНР установлены демпинговые пошлины в ЕС, США, Таиланде, Украине и ЮАР.
Владельцы российских металлургических предприятий являются одними из самых богатых россиян. Так, «Северсталь» принадлежит Алексею Мордашову, чье состояние Forbes оценивает в $25,5 млрд, НЛМК — Владимиру Лисину ($26,6 млрд), а ММК — Виктору Рашникову ($10,6 млрд).
#политика #бизнес #экономика #последствиясанкций
Растущие поставки стального проката из Китая в страны Евразийского экономического союза (ЕЭС) угрожают крупнейшим металлургическим компаниям РФ. «Северсталь», НЛМК и ММК обратились в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) и потребовали провести антидемпинговое расследование в отношении оцинкованного проката из КНР. Это следует из материалов ЕЭК, с которыми ознакомился «Коммерсантъ».
С января 2020-го по январь 2025 года в отношении китайского стального проката в ЕАЭС действует антидемпинговая пошлина от 12,69% до 17%. Однако, как утверждают российские металлурги, Китай в период действия пошлины продолжал демпинговый импорт и до сих пор сохраняет большой потенциал для увеличения поставок, особенно после прекращения действия ограничений. В российских компаниях напомнили, что на них приходится до 70% производства оцинкованного проката на рынке ЕАЭС. Также металлурги отметили, что на прокат из КНР установлены демпинговые пошлины в ЕС, США, Таиланде, Украине и ЮАР.
Владельцы российских металлургических предприятий являются одними из самых богатых россиян. Так, «Северсталь» принадлежит Алексею Мордашову, чье состояние Forbes оценивает в $25,5 млрд, НЛМК — Владимиру Лисину ($26,6 млрд), а ММК — Виктору Рашникову ($10,6 млрд).
#политика #бизнес #экономика #последствиясанкций
❗️Почти треть россиян отказались от рождения детей из-за войны, бедности и «политической ситуации»
Примерно треть россиян (30,6%) решили отложить запланированное рождение ребенка или вовсе отказаться от этого из-за войны в Украине, недовольства политическим курсом руководства РФ, финансовых проблем и эмоционального напряжения. Об этом свидетельствуют результаты исследования НИУ ВШЭ, опубликованные в научном журнале «Вопросы экономики».
По результатам анкетирования, основными причинами отказа от планов по рождению ребенка стали политическая и экономическая нестабильность в стране, финансовые трудности, война в Украине, а также личные (негативные эмоции, отношения с партнером) и физиологические факторы (приближение возраста, предельного для деторождения, или проблемы со здоровьем). При этом наиболее часто респонденты, принявшие решение отказаться или отложить рождение ребенка, упоминали в качестве причин войну, неудовлетворенность политической и экономической ситуацией и сложности с деньгами.
#политика #экономика #последствиясанкций
Примерно треть россиян (30,6%) решили отложить запланированное рождение ребенка или вовсе отказаться от этого из-за войны в Украине, недовольства политическим курсом руководства РФ, финансовых проблем и эмоционального напряжения. Об этом свидетельствуют результаты исследования НИУ ВШЭ, опубликованные в научном журнале «Вопросы экономики».
По результатам анкетирования, основными причинами отказа от планов по рождению ребенка стали политическая и экономическая нестабильность в стране, финансовые трудности, война в Украине, а также личные (негативные эмоции, отношения с партнером) и физиологические факторы (приближение возраста, предельного для деторождения, или проблемы со здоровьем). При этом наиболее часто респонденты, принявшие решение отказаться или отложить рождение ребенка, упоминали в качестве причин войну, неудовлетворенность политической и экономической ситуацией и сложности с деньгами.
#политика #экономика #последствиясанкций
❗️В Instagram и Facebook запретили Russia Today
Мета объявила в понедельник о запрете RT, «Россия сегодня» и других российских государственных СМИ на своих платформах, утверждая, что они использовали вводящие в заблуждение тактики для проведения скрытых операций по оказанию влияния в интернете.
Этот шаг представляет собой резкую активизацию мер со стороны крупнейшей в мире социальной сети против российских государственных СМИ. В течение нескольких лет она предпринимала более ограниченные меры, такие как запрет на их рекламу и сокращение охвата постов.
«После тщательного рассмотрения мы расширили текущие меры в отношении российских государственных СМИ. "Россия сегодня", RT и другие связанные с ними структуры теперь запрещены в наших приложениях по всему миру за деятельность, направленную на вмешательство в дела других стран», — говорится в сообщении компании. Согласно сообщению, запрет вступит в силу в течении ближайших дней. Помимо Facebook, приложениями Meta являются Instagram, WhatsApp и Threads.
Также пользователям Европы и США канал Russia Today перестал быть доступен в Telegram. Он под запретом в Нидерландах, Франции и других странах.
#политика #медиа #пропаганда #последствиясанкций
Мета объявила в понедельник о запрете RT, «Россия сегодня» и других российских государственных СМИ на своих платформах, утверждая, что они использовали вводящие в заблуждение тактики для проведения скрытых операций по оказанию влияния в интернете.
Этот шаг представляет собой резкую активизацию мер со стороны крупнейшей в мире социальной сети против российских государственных СМИ. В течение нескольких лет она предпринимала более ограниченные меры, такие как запрет на их рекламу и сокращение охвата постов.
«После тщательного рассмотрения мы расширили текущие меры в отношении российских государственных СМИ. "Россия сегодня", RT и другие связанные с ними структуры теперь запрещены в наших приложениях по всему миру за деятельность, направленную на вмешательство в дела других стран», — говорится в сообщении компании. Согласно сообщению, запрет вступит в силу в течении ближайших дней. Помимо Facebook, приложениями Meta являются Instagram, WhatsApp и Threads.
Также пользователям Европы и США канал Russia Today перестал быть доступен в Telegram. Он под запретом в Нидерландах, Франции и других странах.
#политика #медиа #пропаганда #последствиясанкций
❗️Казахстан готов наращивать поставки нефти в испытывающую энергодефицит Европу
Казахстанские сырьевые экспортеры готовы наращивать поставки нефти в европейские страны с целью снижения дефицита энергоресурсов, вызванного в том числе санкциями против РФ, заявил президент республики Касым-Жомарт Токаев.
Он напомнил, что Казахстан обладает вторыми по величине разведанными запасами нефти в Евразии. Уже сейчас доля ЕС в структуре экспорта казахстанской нефти составляет 70%, и в дальнейшем этот показатель может увеличиться, считает Токаев.
#политика #бизнес #последствиясанкций
Казахстанские сырьевые экспортеры готовы наращивать поставки нефти в европейские страны с целью снижения дефицита энергоресурсов, вызванного в том числе санкциями против РФ, заявил президент республики Касым-Жомарт Токаев.
Он напомнил, что Казахстан обладает вторыми по величине разведанными запасами нефти в Евразии. Уже сейчас доля ЕС в структуре экспорта казахстанской нефти составляет 70%, и в дальнейшем этот показатель может увеличиться, считает Токаев.
#политика #бизнес #последствиясанкций
❗️«Росатом» констатировал провал плана Путина по перевозкам грузов через Северный ледовитый океан
Госкорпорация «Росатом» резко снизила прогноз по объему грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) до 2031 года. Два сценария развития транспортной магистрали были представлены в сентябре на закрытом заседании совета участников судоходства. С их целевыми показателями ознакомился РБК.
Согласно базовому сценарию, в 2031 году через Северный Ледовитый океан будет перевезено 117 млн тонн груза. Перспективный сценарий предполагает объем перевозок на уровне 150 млн тонн. При этом по итогам 2024 года, как ожидают в «Росатоме», по СМП перевезут около 36 млн тонн груза.
В то же время, согласно указу Путина, в 2024 году перевозки по СМП должны были составить не менее 80 млн тонн, а к 2031-му объем должен был увеличиться до 200 млн. Таким образом, реальный объем грузоперевозок окажется почти вдвое меньше запланированного. План развития СМП до 2035 года, утвержденный правительством в августе 2022-го, необходимо было корректировать сразу после принятия, поскольку он не учитывал войну в Украине и западные санкции, «в результате в нем поставлены ложные цели».
#политика #бизнес #последствиясанкций
Госкорпорация «Росатом» резко снизила прогноз по объему грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) до 2031 года. Два сценария развития транспортной магистрали были представлены в сентябре на закрытом заседании совета участников судоходства. С их целевыми показателями ознакомился РБК.
Согласно базовому сценарию, в 2031 году через Северный Ледовитый океан будет перевезено 117 млн тонн груза. Перспективный сценарий предполагает объем перевозок на уровне 150 млн тонн. При этом по итогам 2024 года, как ожидают в «Росатоме», по СМП перевезут около 36 млн тонн груза.
В то же время, согласно указу Путина, в 2024 году перевозки по СМП должны были составить не менее 80 млн тонн, а к 2031-му объем должен был увеличиться до 200 млн. Таким образом, реальный объем грузоперевозок окажется почти вдвое меньше запланированного. План развития СМП до 2035 года, утвержденный правительством в августе 2022-го, необходимо было корректировать сразу после принятия, поскольку он не учитывал войну в Украине и западные санкции, «в результате в нем поставлены ложные цели».
#политика #бизнес #последствиясанкций
❗️Обвал цен на нефть ударил по российскому бюджету: казна недосчитается 500 миллиардов рублей
Резкое падение цен на нефть, опустившее цену барреля почти на $10 ниже заложенного в российский бюджет уровня, сулит российской казне потерю сотен миллиардов рублей. Из запланированных 11,5 трлн рублей нефтегазовых доходов правительство РФ к концу года соберет не больше 11 трлн, предупреждают в обзоре о состоянии госфинансов эксперты Института Гайдара.
«Негативно повлиять на ситуацию», пишут они, могут «снижение цены на нефть и стабилизация обменного курса рубля на более высоком уроне, чем в первом полугодии». В начале сентября цена российского экспортного сорта Urals впервые с начала года падала ниже $60 за баррель, хотя еще недавно он продавался по $75 и выше. По состоянию на середину сентября, по оценкам Argus, котировки в портах Балтийского и Черного морей составляли $61–62 за бочку Urals против $70, в расчете на которые верстали бюджет-2024.
Еще около 800 млрд рублей бюджет может недобрать в виде ненефтегазовых налогов, считают в Институте Гайдара. С проблемами столкнулись ключевые отрасли экономики — металлургия и угольная промышленность, потерявшие рынки сбыта из-за западных санкций. В результате доходы правительства могут оказаться на 1,3 трлн рублей ниже плана — 33,7 трлн рублей вместо вместо 35 трлн. С учетом того, что Минфин повысил план по расходам с 36,6 до 38 трлн рублей, фактически дефицит бюджета может составить 4,3 триллиона рублей, оценивают экономисты: это в 2,6 раза выше запланированного уровня (1,6 трлн) и на треть больше показателя прошлого года (3 трлн).
#политика #деньги #экономика #бизнес #последствиясанкций
Резкое падение цен на нефть, опустившее цену барреля почти на $10 ниже заложенного в российский бюджет уровня, сулит российской казне потерю сотен миллиардов рублей. Из запланированных 11,5 трлн рублей нефтегазовых доходов правительство РФ к концу года соберет не больше 11 трлн, предупреждают в обзоре о состоянии госфинансов эксперты Института Гайдара.
«Негативно повлиять на ситуацию», пишут они, могут «снижение цены на нефть и стабилизация обменного курса рубля на более высоком уроне, чем в первом полугодии». В начале сентября цена российского экспортного сорта Urals впервые с начала года падала ниже $60 за баррель, хотя еще недавно он продавался по $75 и выше. По состоянию на середину сентября, по оценкам Argus, котировки в портах Балтийского и Черного морей составляли $61–62 за бочку Urals против $70, в расчете на которые верстали бюджет-2024.
Еще около 800 млрд рублей бюджет может недобрать в виде ненефтегазовых налогов, считают в Институте Гайдара. С проблемами столкнулись ключевые отрасли экономики — металлургия и угольная промышленность, потерявшие рынки сбыта из-за западных санкций. В результате доходы правительства могут оказаться на 1,3 трлн рублей ниже плана — 33,7 трлн рублей вместо вместо 35 трлн. С учетом того, что Минфин повысил план по расходам с 36,6 до 38 трлн рублей, фактически дефицит бюджета может составить 4,3 триллиона рублей, оценивают экономисты: это в 2,6 раза выше запланированного уровня (1,6 трлн) и на треть больше показателя прошлого года (3 трлн).
#политика #деньги #экономика #бизнес #последствиясанкций
❗️Российские производители одежды приготовились резко поднять цены
Цены на одежду российских брендов до конца 2024 года могут вырасти на 22% из-за подорожания сырья и увеличения общих затрат. Это показал опрос 150 отечественных производителей одежды, который провела компания Fashion Factory School, пишут «Ведомости».
В исследовании отмечается, что себестоимость тканей с января по сентябрь выросла в среднем на 21% год к году, фурнитуры (молнии, пуговицы и проч.) — на 19%, дополнительных материалов (отделочные, подкладочные и др.) — на 20%. Также на фоне роста зарплат персонала на 18% увеличилась стоимость пошива.
При этом российские производители одежды столкнулись с трудностями при проведении платежей в Китай, Индию и другие «дружественные» страны, из-за чего они работают через посредников и платят повышенные комиссии, говорит представитель Российского союза предпринимателей текстильной и легкой промышленности («Союзлегпром»). Другая проблема, которая влияет на затраты производителей, — дефицит швей и продавцов одежды, отмечает Бурмистров. По его словам, это заставляет опережающими темпами поднимать зарплаты в борьбе за персонал.
#политика #бизнес #деньги #экономика #последствиясанкций
Цены на одежду российских брендов до конца 2024 года могут вырасти на 22% из-за подорожания сырья и увеличения общих затрат. Это показал опрос 150 отечественных производителей одежды, который провела компания Fashion Factory School, пишут «Ведомости».
В исследовании отмечается, что себестоимость тканей с января по сентябрь выросла в среднем на 21% год к году, фурнитуры (молнии, пуговицы и проч.) — на 19%, дополнительных материалов (отделочные, подкладочные и др.) — на 20%. Также на фоне роста зарплат персонала на 18% увеличилась стоимость пошива.
При этом российские производители одежды столкнулись с трудностями при проведении платежей в Китай, Индию и другие «дружественные» страны, из-за чего они работают через посредников и платят повышенные комиссии, говорит представитель Российского союза предпринимателей текстильной и легкой промышленности («Союзлегпром»). Другая проблема, которая влияет на затраты производителей, — дефицит швей и продавцов одежды, отмечает Бурмистров. По его словам, это заставляет опережающими темпами поднимать зарплаты в борьбе за персонал.
#политика #бизнес #деньги #экономика #последствиясанкций
❗️Рестораны и кафе пожаловались на «катастрофический» дефицит кадров
Российские заведения общественного питания столкнулись с «катастрофическим» дефицитом кадров на фоне демографического кризиса и оттока мигрантов, рассказали «Коммерсанту» представители отрасли.
«Мы не понимаем, как заполнить новый ресторан сотрудниками, если в существующих точках не хватает 20% персонала», — признался основатель сети гастробаров «Раковая» Евгений Ничипурук. По его словам, нехватка сотрудников уже сдерживает развитие общепита в стране.
Наличие проблемы подтвердила директор по развитию «Ясно Рестораны» (бренды «Хочу Пури» и «Горячий цех») и HR-директор сети Gagawa Елена Ваняшина. По ее мнению, ситуация будет только ухудшаться, поскольку демографический и миграционный кризисы набирают обороты.
Согласно исследованию портала по поиску работы HeadHunter и сети «Крошка картошка», в январе–сентябре 2024 года число вакансий в сфере общепита выросло на 28% год к году. Сильнее всего вырос спрос на уборщиков — на 41%, курьеров — на 31%, официантов и барменов — на 30%, менеджеров — на 22% и бухгалтеров — на 29%. По оценке аналитиков, отрасли общепита недостает около 30 тыс. работников.
#политика #бизнес #работа #экономика #последствиясанкций
Российские заведения общественного питания столкнулись с «катастрофическим» дефицитом кадров на фоне демографического кризиса и оттока мигрантов, рассказали «Коммерсанту» представители отрасли.
«Мы не понимаем, как заполнить новый ресторан сотрудниками, если в существующих точках не хватает 20% персонала», — признался основатель сети гастробаров «Раковая» Евгений Ничипурук. По его словам, нехватка сотрудников уже сдерживает развитие общепита в стране.
Наличие проблемы подтвердила директор по развитию «Ясно Рестораны» (бренды «Хочу Пури» и «Горячий цех») и HR-директор сети Gagawa Елена Ваняшина. По ее мнению, ситуация будет только ухудшаться, поскольку демографический и миграционный кризисы набирают обороты.
Согласно исследованию портала по поиску работы HeadHunter и сети «Крошка картошка», в январе–сентябре 2024 года число вакансий в сфере общепита выросло на 28% год к году. Сильнее всего вырос спрос на уборщиков — на 41%, курьеров — на 31%, официантов и барменов — на 30%, менеджеров — на 22% и бухгалтеров — на 29%. По оценке аналитиков, отрасли общепита недостает около 30 тыс. работников.
#политика #бизнес #работа #экономика #последствиясанкций
❗️На фоне кадрового голода российские компании активировали найм пенсионеров
Российские работодатели в условиях острого дефицита кадров стали более лояльно относиться к соискателям пенсионного возраста. Так, 44% компаний начали нанимать пенсионеров на общих основаниях, а еще 30% берут таких кандидатов на отдельные позиции — инженеров, продавцов, кладовщиков и рабочих. Это показало исследование SuperJob, результаты которого публикует РБК.
В Москве, где ситуация с кадрами лучше, чем в целом по стране, 40% работодателей устраивают на работу пенсионеров на общих основаниях, еще 27% — на отдельные должности.
Среди наиболее популярных должностей у москвичей старше 50 лет — инженер (зарплатные ожидания от 120 до 350 тыс. руб.), менеджер по продажам (у мужчин — 120—130 тыс. руб., у женщин — 90—200 тыс.), учитель (90—150 тыс. руб.) и врач (150—350 тыс. руб.).
#политика #работа #экономика #последствиясанкций
Российские работодатели в условиях острого дефицита кадров стали более лояльно относиться к соискателям пенсионного возраста. Так, 44% компаний начали нанимать пенсионеров на общих основаниях, а еще 30% берут таких кандидатов на отдельные позиции — инженеров, продавцов, кладовщиков и рабочих. Это показало исследование SuperJob, результаты которого публикует РБК.
В Москве, где ситуация с кадрами лучше, чем в целом по стране, 40% работодателей устраивают на работу пенсионеров на общих основаниях, еще 27% — на отдельные должности.
Среди наиболее популярных должностей у москвичей старше 50 лет — инженер (зарплатные ожидания от 120 до 350 тыс. руб.), менеджер по продажам (у мужчин — 120—130 тыс. руб., у женщин — 90—200 тыс.), учитель (90—150 тыс. руб.) и врач (150—350 тыс. руб.).
#политика #работа #экономика #последствиясанкций
❗️Супермаркеты начали массово нанимать подростков из-за дефицита кадров
В период с июля по сентябрь 2024 года в РФ значительно увеличилось количество вакансий для соискателей от 16 до 18 лет: в три раза вырос спрос на фасовщиков, в 2,5 раза на менеджеров по работе с клиентами, вдвое на продавцов. Интерес к менеджерам по продажам в этой возрастной категории увеличился на 93%, работников торгового зала — на 90%, пишет «Коммерсант» со ссылкой на исследование «Авито Работа». Это связано с ростом дефицита кадров в стране, говорят опрошенные изданием эксперты.
В общепите число предложений для соискателей от 16 лет подскочило на 117% за год, а для тех, кто старше 14 лет, на 76%, следует из данных HeadHunter.
Тенденцию подтверждают участники рынка. Так, в «Магните» за первые девять месяцев 2024 года в девять раз увеличилось количество нанятых молодых сотрудников в возрасте 16–17 лет. В X5 Group на летних пилотных площадках работало более 4 тыс. подростков, 20% из которых остались работать в «Пятерочке». В «Теремке», «Тануки» и других сетях также отмечают рост откликов от молодых людей.
Ранее наем сотрудников до 18 лет не был широко распространен из-за значительных затрат на их обучение, сопоставимых с расходами на взрослых работников. Однако из-за исторически низкого уровня безработицы, который в августе 2024 года составил 2,4%, работодатели начинают расширять возрастные критерии при приеме на работу, причем в обе стороны. Как отмечают в «Магните», «Якитории» и X5 Group, компании чаще стали принимать и сотрудников старше 50 лет.
#политика #бизнес #экономика #последствиясанкций
В период с июля по сентябрь 2024 года в РФ значительно увеличилось количество вакансий для соискателей от 16 до 18 лет: в три раза вырос спрос на фасовщиков, в 2,5 раза на менеджеров по работе с клиентами, вдвое на продавцов. Интерес к менеджерам по продажам в этой возрастной категории увеличился на 93%, работников торгового зала — на 90%, пишет «Коммерсант» со ссылкой на исследование «Авито Работа». Это связано с ростом дефицита кадров в стране, говорят опрошенные изданием эксперты.
В общепите число предложений для соискателей от 16 лет подскочило на 117% за год, а для тех, кто старше 14 лет, на 76%, следует из данных HeadHunter.
Тенденцию подтверждают участники рынка. Так, в «Магните» за первые девять месяцев 2024 года в девять раз увеличилось количество нанятых молодых сотрудников в возрасте 16–17 лет. В X5 Group на летних пилотных площадках работало более 4 тыс. подростков, 20% из которых остались работать в «Пятерочке». В «Теремке», «Тануки» и других сетях также отмечают рост откликов от молодых людей.
Ранее наем сотрудников до 18 лет не был широко распространен из-за значительных затрат на их обучение, сопоставимых с расходами на взрослых работников. Однако из-за исторически низкого уровня безработицы, который в августе 2024 года составил 2,4%, работодатели начинают расширять возрастные критерии при приеме на работу, причем в обе стороны. Как отмечают в «Магните», «Якитории» и X5 Group, компании чаще стали принимать и сотрудников старше 50 лет.
#политика #бизнес #экономика #последствиясанкций
❗️В РФ могут начаться проблемы с оплатой картами Visa и Mastercard из-за сертификатов безопасности
В конце 2024 года у ряда российских банков истекут сертификаты безопасности чипов карт Visa и Mastercard, что может привести к проблемам с платежами, рассказали РБК четыре источника на платежном рынке и представители крупнейших банков.
По словам одного из собеседников издания, сертификаты безопасности чипов могут не совпадать со сроком действия самих карт и закупаться банками на различные сроки: три года, пять лет и т.д. До ухода из РФ в 2022 году международных платежных систем Visa и Mastercard срок действия этих сертификатов продлевался, но теперь банки будут решать самостоятельно, принимать к оплате эти карты или нет, отметил другой собеседник.
При этом функционирование карты зависит от двух банков, которые участвуют в платежной цепочке, — банка-эмитента и банка-эквайера. Однако часть платежей в любом случае может перестать проходить. «Это не должно отразиться на массовых операциях, но может вызвать проблемы с проведением отложенных операций, например при оплате проезда в транспорте или офлайн, то есть в случаях, когда POS-терминал не подключен к Сети», — говорит источник РБК.
#политика #деньги #технологии #последствиясанкций
В конце 2024 года у ряда российских банков истекут сертификаты безопасности чипов карт Visa и Mastercard, что может привести к проблемам с платежами, рассказали РБК четыре источника на платежном рынке и представители крупнейших банков.
По словам одного из собеседников издания, сертификаты безопасности чипов могут не совпадать со сроком действия самих карт и закупаться банками на различные сроки: три года, пять лет и т.д. До ухода из РФ в 2022 году международных платежных систем Visa и Mastercard срок действия этих сертификатов продлевался, но теперь банки будут решать самостоятельно, принимать к оплате эти карты или нет, отметил другой собеседник.
При этом функционирование карты зависит от двух банков, которые участвуют в платежной цепочке, — банка-эмитента и банка-эквайера. Однако часть платежей в любом случае может перестать проходить. «Это не должно отразиться на массовых операциях, но может вызвать проблемы с проведением отложенных операций, например при оплате проезда в транспорте или офлайн, то есть в случаях, когда POS-терминал не подключен к Сети», — говорит источник РБК.
#политика #деньги #технологии #последствиясанкций
❗️Крупнейший СПГ-проект РФ остановился после ужесточения американских санкций
Крупнейший в РФ проект по производству сжиженного природного газа — «Арктик СПГ 2» «Новатэка» — остановил производство после нового раунда американских санкций, сообщает Bloomberg со ссылкой на знакомые с ситуацией источники.
По словам собеседников агентства, стоивший $25 млрд завод, который строили почти 10 лет, не может найти покупателей на свой газ, в результате чего у него копятся нераспроданные запасы. В октябре «Новатэк» снизил добычу газа для «Арктик СПГ 2» до 5,3 млн кубометров в сутки, что более чем вдвое ниже уровня сентября (12,1 млн кубов в день).
Коммерческое сжижение газа на заводе остановилось, продолжаются лишь операции, необходимые для поддержания его технического состояния, говорят источники Bloomberg. С августа «Арктик СПГ 2» отгрузил 8 партий СПГ, однако одну из них не удалось продать, несмотря на то, что «Новатэк» предлагал скидки, достигавшие 40% к рыночным ценам.
Покупатели газа опасаются принимать танкеры с «Арктик СПГ 2», в отношении которых США ввели санкции: в августе в черные списки были включены 8 связанных с проектом судов. Сам завод «Новатэка» попал под американские ограничения в ноябре прошлого года, после чего иностранные акционеры заморозили свое участие, а южнокорейская верфь отказалась поставлять газовозы ледового класса.
По плану «Арктик СПГ 2» должен был производить на трех технологических линиях 19,8 млн тонн СПГ в год. Первая линия была введена в строй в августе 2023 года, вторую - доставили к будущему месту работы в августе 2024 г., а строительство третьей было решено отложить до 2026–2028 гг.
#политика #бизнес #последствиясанкций
Крупнейший в РФ проект по производству сжиженного природного газа — «Арктик СПГ 2» «Новатэка» — остановил производство после нового раунда американских санкций, сообщает Bloomberg со ссылкой на знакомые с ситуацией источники.
По словам собеседников агентства, стоивший $25 млрд завод, который строили почти 10 лет, не может найти покупателей на свой газ, в результате чего у него копятся нераспроданные запасы. В октябре «Новатэк» снизил добычу газа для «Арктик СПГ 2» до 5,3 млн кубометров в сутки, что более чем вдвое ниже уровня сентября (12,1 млн кубов в день).
Коммерческое сжижение газа на заводе остановилось, продолжаются лишь операции, необходимые для поддержания его технического состояния, говорят источники Bloomberg. С августа «Арктик СПГ 2» отгрузил 8 партий СПГ, однако одну из них не удалось продать, несмотря на то, что «Новатэк» предлагал скидки, достигавшие 40% к рыночным ценам.
Покупатели газа опасаются принимать танкеры с «Арктик СПГ 2», в отношении которых США ввели санкции: в августе в черные списки были включены 8 связанных с проектом судов. Сам завод «Новатэка» попал под американские ограничения в ноябре прошлого года, после чего иностранные акционеры заморозили свое участие, а южнокорейская верфь отказалась поставлять газовозы ледового класса.
По плану «Арктик СПГ 2» должен был производить на трех технологических линиях 19,8 млн тонн СПГ в год. Первая линия была введена в строй в августе 2023 года, вторую - доставили к будущему месту работы в августе 2024 г., а строительство третьей было решено отложить до 2026–2028 гг.
#политика #бизнес #последствиясанкций
❗️Путин заявил о проблемах в экономике и обвинил в инфляции западные санкции
В российской экономике сохраняются «сложности», заявил в понедельник Путин.
По его словам, причиной проблем стал «непростые условия», в которых находится страна. «Это и внешние санкции, и наши собственные структурные ограничения, включая дефицит кадров и технологий, логистику», — перечислил Путин.
Он добавил, что все эти факторы сказываются на уровне инфляции, которая ускорилась почти вчетверо с лета 2023 года и четвертый года подряд превышает 4-процентную цель Центробанка.
«Важно своевременно настраивать меры экономической политики так, чтобы закрепить, сделать более устойчивыми положительные тенденции», — сказал Путин чиновникам.
По данным Росстата, на 21 октября годовая инфляция в РФ составляла 8,5% и по сравнению с уровнями октября прошлого года (6.7%) ускорилась почти на четверть, несмотря на резкое ужесточение политики ЦБ.
С начала года, согласно официальн#политика #опасностьой статистике, картофель подорожал на 50%, сливочное масло — на 23,4% баранина — на 21,1%, молоко — на 11,8%, сметана — на 11,9%, хлеб — на 11,2%. Цены на говядину за неполные 10 месяцев выросли на 10,2%, яблоки стали дороже — на 13,1%. Почти на 20% подскочила стоимость стройматериалов и проживания в отелях, более 10% прибавили цены на поездки в общественном транспорте.
#политика #экономика #последствиясанкций
В российской экономике сохраняются «сложности», заявил в понедельник Путин.
По его словам, причиной проблем стал «непростые условия», в которых находится страна. «Это и внешние санкции, и наши собственные структурные ограничения, включая дефицит кадров и технологий, логистику», — перечислил Путин.
Он добавил, что все эти факторы сказываются на уровне инфляции, которая ускорилась почти вчетверо с лета 2023 года и четвертый года подряд превышает 4-процентную цель Центробанка.
«Важно своевременно настраивать меры экономической политики так, чтобы закрепить, сделать более устойчивыми положительные тенденции», — сказал Путин чиновникам.
По данным Росстата, на 21 октября годовая инфляция в РФ составляла 8,5% и по сравнению с уровнями октября прошлого года (6.7%) ускорилась почти на четверть, несмотря на резкое ужесточение политики ЦБ.
С начала года, согласно официальн#политика #опасностьой статистике, картофель подорожал на 50%, сливочное масло — на 23,4% баранина — на 21,1%, молоко — на 11,8%, сметана — на 11,9%, хлеб — на 11,2%. Цены на говядину за неполные 10 месяцев выросли на 10,2%, яблоки стали дороже — на 13,1%. Почти на 20% подскочила стоимость стройматериалов и проживания в отелях, более 10% прибавили цены на поездки в общественном транспорте.
#политика #экономика #последствиясанкций
❗️Россиян предупредили о подорожании продуктов на 20% в следующем году
Продукты питания в РФ могут подорожать еще на 8–20% в 2025 году из-за общей инфляции, растущих транспортных расходов и высокой ключевой ставки Центробанка, сообщил «РИА Новости» вице-президент Ассоциации экспортеров и импортеров Артур Леер.
«Цены на продукты питания — одна из самых волатильных категорий. В 2025 году мы, скорее всего, увидим очередное повышение. Особенно это будет заметно в ценах на импортные продукты, сезонные фрукты и овощи», — отметил Леер.
По его словам, стоимость молока может увеличиться до 90 руб. за литр, что на 10–15% выше текущих значений. Говядина подорожает до 700–800 руб. за кг (рост на 12%), а свинина — до 500–600 руб. за кг (рост на 10%). «Кроме того, в случае дефицита импортных продуктов, таких как фрукты и овощи, цены могут вырасти на 15–20%. Например, средняя стоимость картофеля может увеличиться до 40 руб. за кг, а помидор — до 150 руб. за кг», — говорит Леер.
#политика #деньги #экономика #последствиясанкций
Продукты питания в РФ могут подорожать еще на 8–20% в 2025 году из-за общей инфляции, растущих транспортных расходов и высокой ключевой ставки Центробанка, сообщил «РИА Новости» вице-президент Ассоциации экспортеров и импортеров Артур Леер.
«Цены на продукты питания — одна из самых волатильных категорий. В 2025 году мы, скорее всего, увидим очередное повышение. Особенно это будет заметно в ценах на импортные продукты, сезонные фрукты и овощи», — отметил Леер.
По его словам, стоимость молока может увеличиться до 90 руб. за литр, что на 10–15% выше текущих значений. Говядина подорожает до 700–800 руб. за кг (рост на 12%), а свинина — до 500–600 руб. за кг (рост на 10%). «Кроме того, в случае дефицита импортных продуктов, таких как фрукты и овощи, цены могут вырасти на 15–20%. Например, средняя стоимость картофеля может увеличиться до 40 руб. за кг, а помидор — до 150 руб. за кг», — говорит Леер.
#политика #деньги #экономика #последствиясанкций
❗️Росстат отчитался о нехватке денег на все нужды у 95% российских семей
Подавляющему числу российских семей не хватает денег на все необходимые нужды: только у 4,9% домохозяйств в апреле–июне текущего года были средства, чтобы закрыть все потребности. Это следует из данных Росстата, которые публикует «РИА Новости». При этом доля полностью обеспеченных деньгами семей выросла: в первом квартале она составляла 3,9%, а во втором квартале 2023 года — 3,9%. В целом квартальный показатель оказался максимальным с первого квартала 2016 года.
Доля семей, которым хватает денег на все, кроме покупки автомобиля, квартиры или дачи, в апреле–июне составила 37,4% (плюс 0,3 процентных пункта за год). Доля домохозяйств, у которых возникают сложности с покупкой товаров длительного пользования, сократилась на один процентный пункт — до 47,6%. Семей, которым хватает денег на еду, но сложно оплачивать ЖКХ и покупать одежду, во втором квартале было 10% против 10,8% за аналогичный период прошлого года. Вместе с тем Росстат не зафиксировал семей, которым не хватает денег на еду.
До этого Росстат отчитывался о сильнейшем за 17 лет росте реальных располагаемых доходов россиян (после обязательных платежей и с поправкой на инфляцию) — во втором квартале они выросли на 9,6%, а за первое полугодие 2024-го — на 8,1%.
#политика #деньги #экономика #последствиясанкций
Подавляющему числу российских семей не хватает денег на все необходимые нужды: только у 4,9% домохозяйств в апреле–июне текущего года были средства, чтобы закрыть все потребности. Это следует из данных Росстата, которые публикует «РИА Новости». При этом доля полностью обеспеченных деньгами семей выросла: в первом квартале она составляла 3,9%, а во втором квартале 2023 года — 3,9%. В целом квартальный показатель оказался максимальным с первого квартала 2016 года.
Доля семей, которым хватает денег на все, кроме покупки автомобиля, квартиры или дачи, в апреле–июне составила 37,4% (плюс 0,3 процентных пункта за год). Доля домохозяйств, у которых возникают сложности с покупкой товаров длительного пользования, сократилась на один процентный пункт — до 47,6%. Семей, которым хватает денег на еду, но сложно оплачивать ЖКХ и покупать одежду, во втором квартале было 10% против 10,8% за аналогичный период прошлого года. Вместе с тем Росстат не зафиксировал семей, которым не хватает денег на еду.
До этого Росстат отчитывался о сильнейшем за 17 лет росте реальных располагаемых доходов россиян (после обязательных платежей и с поправкой на инфляцию) — во втором квартале они выросли на 9,6%, а за первое полугодие 2024-го — на 8,1%.
#политика #деньги #экономика #последствиясанкций
❗️Такси в РФ подорожает на 20% из-за быстро ломающихся китайских автомобилей
Стоимость поездки на такси в РФ может вырасти «как минимум» на 20% до конца года из-за проблем с китайскими автомобилями, сообщил «Парламентской газете» председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков.
«Китайские автомобили, которые у нас заполонили таксопарки, оставляют желать лучшего и слабо приспособлены к российским дорогам и российскому климату. Фактически у нас срок эксплуатации автомобиля в такси сегодня сократился в два раза», — рассказал Попков. По его словам, авто из Китая нуждаются в капитальном ремонте или полной замене уже через 150 тыс. км пробега, тогда как раньше в такси были машины, которые «могли набежать» 250–300 тыс. км. Из-за этого выросла частота ремонтов китайских автомобилей, что повлекло дополнительные расходы.
Доля машин из КНР в российских таксопарках начала стремительно расти после ухода из РФ ведущих мировых автопроизводителей в 2022 году и на данный момент достигла 70–80%, писал ранее «Коммерсантъ». Согласно статистике «ВТБ Лизинг», самой популярной машиной такси в РФ вместо Hyundai Solaris стал кроссовер Chery Tiggo 4. По данным Национального агентства промышленной информации, издержки на содержание китайского кроссовера за пять лет эксплуатации уже превысят стоимость нового автомобиля.
#политика #деньги #бизнес #логистика #последствиясанкций
Стоимость поездки на такси в РФ может вырасти «как минимум» на 20% до конца года из-за проблем с китайскими автомобилями, сообщил «Парламентской газете» председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков.
«Китайские автомобили, которые у нас заполонили таксопарки, оставляют желать лучшего и слабо приспособлены к российским дорогам и российскому климату. Фактически у нас срок эксплуатации автомобиля в такси сегодня сократился в два раза», — рассказал Попков. По его словам, авто из Китая нуждаются в капитальном ремонте или полной замене уже через 150 тыс. км пробега, тогда как раньше в такси были машины, которые «могли набежать» 250–300 тыс. км. Из-за этого выросла частота ремонтов китайских автомобилей, что повлекло дополнительные расходы.
Доля машин из КНР в российских таксопарках начала стремительно расти после ухода из РФ ведущих мировых автопроизводителей в 2022 году и на данный момент достигла 70–80%, писал ранее «Коммерсантъ». Согласно статистике «ВТБ Лизинг», самой популярной машиной такси в РФ вместо Hyundai Solaris стал кроссовер Chery Tiggo 4. По данным Национального агентства промышленной информации, издержки на содержание китайского кроссовера за пять лет эксплуатации уже превысят стоимость нового автомобиля.
#политика #деньги #бизнес #логистика #последствиясанкций
❗️Крупнейшие компании массово пожаловались на проблемы при переходе на российское ПО
Большинство (62%) крупнейших компаний РФ сталкиваются с проблемами при переходе на отечественное программное обеспечение (ПО) из-за его несовместимости как с зарубежными решениями, так и с российскими. Это показало исследование разработчика инфраструктурного ПО Orion soft, результаты которого публикует Forbes.
В опросе приняли участие руководители IT-направлений компаний из энергетического и нефтегазового сектора, госсектора, промышленности, ретейла, телекома, финансовой и страховой отрасли — с выручкой от 100 млрд руб. После ухода западных вендоров 82% таких компаний начали точечно интегрировать российские решения от разных производителей. Однако 33% из них столкнулись с тем, что отечественные продукты не поддерживают совместную работу с иностранным ПО, а 29% — с российским.
В половине (52%) опрошенных компаний признали, что они были вынуждены внедрять российские решения. В 30% случаев на это повлиял уход западных вендоров, а в 22% — давление российских регуляторов. Еще 36% сообщили, что модернизировать IT-инфраструктуру с помощью отечественного софта их мотивирует расширение и технологическое развитие бизнеса.
#политика #технологии #бизнес #последствиясанкций
Большинство (62%) крупнейших компаний РФ сталкиваются с проблемами при переходе на отечественное программное обеспечение (ПО) из-за его несовместимости как с зарубежными решениями, так и с российскими. Это показало исследование разработчика инфраструктурного ПО Orion soft, результаты которого публикует Forbes.
В опросе приняли участие руководители IT-направлений компаний из энергетического и нефтегазового сектора, госсектора, промышленности, ретейла, телекома, финансовой и страховой отрасли — с выручкой от 100 млрд руб. После ухода западных вендоров 82% таких компаний начали точечно интегрировать российские решения от разных производителей. Однако 33% из них столкнулись с тем, что отечественные продукты не поддерживают совместную работу с иностранным ПО, а 29% — с российским.
В половине (52%) опрошенных компаний признали, что они были вынуждены внедрять российские решения. В 30% случаев на это повлиял уход западных вендоров, а в 22% — давление российских регуляторов. Еще 36% сообщили, что модернизировать IT-инфраструктуру с помощью отечественного софта их мотивирует расширение и технологическое развитие бизнеса.
#политика #технологии #бизнес #последствиясанкций
❗️Крупнейший СПГ-проект РФ остался без последнего иностранного поставщика танкеров
Крупнейший в РФ проект по производству сжиженного природного газа — «Арктик СПГ 2» «Новатэка» — лишился последнего иностранного поставщика танкеров ледового класса.
Японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL), по заказу которой строились три газовоза для «Арктик СПГ 2», предупредила в четверг, что может оказаться не в состоянии поставить суда, сообщает Reuters со ссылкой на заявление компании.
Причина — в ужесточении западных санкций, объяснила MOL, добавив, что построенные для «Новатэка» танкеры могут быть проданы «третьим сторонам».
Еще три танкера для «Арктик СПГ 2» по заказу дочерних структур «Совкомфлота» строила южнокорейская верфь Hanwha Ocean. Однако она разорвала контракт в конце 2022 года, ссылаясь на санкции и сложности с оплатой.
В результате единственным поставщиком танкеров-газовозов сталась подконтрольная «Роснефти» судоверфь «Звезда». Однако из 15 судов, которые та должна построить, «Новатэк» пока не получил ни одного. Изначально планировалось, что уже пять отечественных танкеров начнут возить газ уже в 2024 году. Но сроки были сорваны: по словам источников "Коммерсанта", пока «Звезда» готова передать «Новатэку» лишь одно судно, и то в 2025 году.
В октябре «Арктик СПГ 2» остановил производство, рассказывали Bloomberg знакомые с ситуацией источники. По их словам, с августа завод отгрузил восемь партий газа, однако одну из них не удалось продать, несмотря на подключение «теневого флота» и скидки, достигавшие 40% к рыночным ценам.
#политика #логистика #бизнес #последствиясанкций
Крупнейший в РФ проект по производству сжиженного природного газа — «Арктик СПГ 2» «Новатэка» — лишился последнего иностранного поставщика танкеров ледового класса.
Японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL), по заказу которой строились три газовоза для «Арктик СПГ 2», предупредила в четверг, что может оказаться не в состоянии поставить суда, сообщает Reuters со ссылкой на заявление компании.
Причина — в ужесточении западных санкций, объяснила MOL, добавив, что построенные для «Новатэка» танкеры могут быть проданы «третьим сторонам».
Еще три танкера для «Арктик СПГ 2» по заказу дочерних структур «Совкомфлота» строила южнокорейская верфь Hanwha Ocean. Однако она разорвала контракт в конце 2022 года, ссылаясь на санкции и сложности с оплатой.
В результате единственным поставщиком танкеров-газовозов сталась подконтрольная «Роснефти» судоверфь «Звезда». Однако из 15 судов, которые та должна построить, «Новатэк» пока не получил ни одного. Изначально планировалось, что уже пять отечественных танкеров начнут возить газ уже в 2024 году. Но сроки были сорваны: по словам источников "Коммерсанта", пока «Звезда» готова передать «Новатэку» лишь одно судно, и то в 2025 году.
В октябре «Арктик СПГ 2» остановил производство, рассказывали Bloomberg знакомые с ситуацией источники. По их словам, с августа завод отгрузил восемь партий газа, однако одну из них не удалось продать, несмотря на подключение «теневого флота» и скидки, достигавшие 40% к рыночным ценам.
#политика #логистика #бизнес #последствиясанкций