✅✅✅Я уже писал про это вот тут

⬇️ https://t.iss.one/Pilotkompot/74

Но решил напомнить…

😮😮🤯Шокировали пилота!

Меня тут знакомый спросил профессиональный вопрос.
«А правда, что все нечистоты из самолета (по аналогии с поездом), выбрасываются в атмосферу в полете, в воздухе это все замораживается и падает на землю?» 💩
«Правда» - сказал я, сам удивился, что люди в такое могут поверить и пошел дальше 👉

Конечно это не так!

В общем, если кратко, все нечистоты скапливаются в специальный бак во время полета, все это летит с нами - от начала полета и до конца.
После посадки, обслуживающие службы, а конкретнее «какавозик» опустошает содержимое бака, чтобы следующий рейс, пассажиры вновь смогли спокойно воспользоваться туалетной комнатой.✈️

#теперьзнаю #авиация #самолет #красота

❓Где логика ❓
Дали посадочный талон, с номером 21B к примеру, и многие не могут сразу найти свое место в самолете.
Я кстати много раз такое видел, как пассажиры просят бортпроводника помочь.
Почему же в самолетах используется такие обозначения мест? Удобно ли это?
Вообще стандартный аэрбас или боинг - это три ряда слева, три ряда справа. Ну и логика такая же - 💙💙🩵, 💙💙🩵и цифры.
🤝у окна, 🤝серединка, 🤝 у прохода.
🔠🔠🔠- аналогично. Кто часто летает, запоминает эту схему, и легко ориентируется. Но бывают самолеты с другими компоновками кресел. 🏝️(Суперджет, B777, A350, B747 и тд), где кресла могут быть два слева и три справа, два четыре два, два два.
Соответсвенно и буквенное обозначение другое. Чтобы не было путаницы многие авиакомпании убирают промежуточные буквы, которые идут по порядку. На примере суперджета мы видим что компоновка два три, и справа привычные D,E,F, а слева A,C где потеряли B? Почему не A,B? Все дело в людской логике, кто часто летает, и привык летать у прохода, всегда возьмет место C, чтобы вытянуть ноги например. В - редко кто выбирает. А - фаворит в выборе.
А еще, во многих странах отсутствует ряд 1️⃣3️⃣( потому что это не счастливое число ).

А вы задумывались про такую логику посадочных мест?

P.S. Я кстати вообще не люблю летать у окна, ввиду профессии, я лучше у прохода, чтобы походить вовремя полета.👍

#авиация #самолет #небо

😐 Мое лицо, когда в очередной раз старшая зашла проверить, не спим ли мы в ночном Новосибирске. 🙄

Конечно мы не спим, как в бизнес классе. Но существует возможность передать управление другому пилоту, на 15 - 20 минут, чтобы переключить внимание, отвлечься, прикрыть глаза. 👀Это помогает перезагрузится, а бортпроводники нас пытаются контролировать, подбодрить, предложив кофе или ужин.⚡️⚡️⚡️

P.S. спим



Но это не точно

⏪когда пилот компот предупреждал⏩
Но ты все равно, вместе со своим гигачатом, гуляешь по салону во время турбулентности ⚡️ и тут нас немного тряхнуло

https://t.iss.one/Pilotkompot/74

✨Обстановка во Вьетнаме
Движуха лютая.




Шучу, это в Сочи такие вертолеты. Кто знает что за машина, напишите в комментариях.⤵️

Всеми привет и давно не виделись.🫰

Наверное самая хайповая и в тоже время ужасная тема летней авиации - это отмены рейсов из-за закрытого пространства. Почему так происходит, что делать и пару советов сегодня в посте. ✈️
Вот уже полтора летних месяца мы бороздим летнее расписание вдоль и поперек. При этом, я уже много раз ушел на запасной аэродром, много раз мы пытались объяснить пассажирам что происходит, и каждый раз никто ничего не понимает, да и мы тоже.
✈️ Первое:
отмены рейсов происходит из-за закрытия воздушного пространства в целях безопасности, это может быть супер внезапно, прям вот сейчас. Ограничения вводят как на час, так и на весь день и всю ночь, и никто не знает когда их снимут. Пилоты тоже могут быть застигнуты врасплох. То есть на подлете к аэропорту нам говорят, московское пространство закрыто, ожидайте, либо сразу спрашивают какой запасной и направляют туда. Бывают случаи, когда мы долго сидим в брифинговых комнатах в ожидании вылета, также не зная ничего.
✈️Также летом я успел побывать по ту сторону баррикад, летал в отпуск, и я ощутил на себе все последствия, когда были массовые отмены рейсов и сбойные ситуации. И это я еще знал кому позвонить спросить, немного был в курсе. Что я бы посоветовал тем кто собирается куда-то летать. Первое это стараться путешествовать на легке, при сбойных ситуациях беда с багажом, мой багаж потеряли и у всего самолета потеряли, довезли через 3 дня только, второе это мониторить новостную ситуацию и не выезжать в аэропорт заранее, без звонка в поддержку авиакомпании, мол все ли там ок, нет ли отмены рейса, а также проверять почту и спам, дабы не пропустить смс от авиакомпании. В таком коллапсе могут и не прислать, имею ввиду если вы уже где-то увидели, что небо закрыто. Также в аэропорту меня супер выручил паурбанк.
✈️Максимально с пониманием относитесь к персоналу, все и так были в шоках, кого-то выдергивали из отпусков и просили выйти поработать, потому что был супер коллапс, пассажиры кончено не выдерживали и иногда срывались на персонал. Так делать не надо.
✈️Смотрите обстановку по flightradar24, если в районе аэропорта нет прилетающих и вылетающих самолетов, то вероятно введены ограничения.
✈️Перед выездом в аэропорт гляньте табло вылетов, вдруг там уже отменили рейс.
✈️Ну и последнее есть реально классный канал, где мало-мальски публикуют актуальную инфу по закрытию аэропортов. Если кому надо пишите я скину.


#небо #самолет #авиация #теперьзнаю #путешествие #самолеты

📚 Канал, где выкладывают инфу про открытие и закрытие аэропортов ➡️

https://t.iss.one/korenyako

С вас всех лайк, так как за рекламу не занесли💰

😯А вы знали, что после каждого рейса, весь алкоголь, который был недопит, стюардессы выливают в унитаз и сдают пустые бутылки ⁉️

Не важно дорогой это чивас или вино.
Как вы думаете зачем необходима такая процедура, и не болит ли сердце у капитана, когда он это видит?😳

Напишите вашу версию в комментариях. ✈️