📹 Чтобы быть неуязвимым, недостаточно иметь много силы, необходимо быть ещё и умным, и хитрым.

— фрагмент из фильма «Миямото Мусаси — 2: Дуэль у горы Хання»

🔎 #фильм #навык #прототипология

©️ Пером и Шпагой

​​🔴 Процесс обучения — это полоса препятствий, которую предстоит преодолеть…

В настоящее время существует простая альтернатива в виде мотоблогеров, которые создают видеоролики о вождении мотоцикла на YouTube. Однако следует отметить, что эти ролики не всегда предоставляют достоверную информацию, и, соответственно, уровень подготовки людей, обучающихся по таким роликам, часто оставляет желать лучшего. В данных видео не раскрывают крайне важные вопросы. Например, что езда на мотоцикле — это не только техника, но и психологические аспекты. Это постоянное преодоление барьеров: страха, скорости, интеллекта, координации движений, дисциплины, философии, правильного восприятия ситуации и последствий, адекватной оценки себя и прочих. К примеру, человеку может быть страшно наклонять мотоцикл, и этот страх может привести к неверному действию, и в результате к падению мотоцикла. И преодолевать барьеры стоит так, чтобы это не сказалось на здоровье райдера. В начале обучения вождению мотоцикла у человека выстраивается целая линейка подобного рода барьеров и райдер находиться на той или иной стадии их преодоления.

👥 Мотоблогеры не утруждают себя тем, чтобы изучить изначально мотоцикл, прежде чем выезжать на трассу и записывать очередной «обучающий» ролик. На самом деле все направлено на хайп и увеличение количества подписчиков. Помните «эффект нового мотоцикла», описанный Дэвидом Хафом? Если не хотите упасть на мотоцикле, на котором ранее не ездили, изучите его прежде ̧ чем начинать кататься. На этом может погореть даже опытный райдер. Дэвид Хаф в книге описал свою историю. Он, будучи 10 лет за рулем мотоцикла, упал, когда сел за руль мотоцикла, на котором ранее не ездил.

🏍 Это произошло на парковке. Дэвид Хаф поменялся мотоциклами со своим другом и решил прокатиться, не изучив мотоцикл друга предварительно. И на первом же повороте упал. Почему это произошло? Дело в том, что на мотоцикле друга были шины не «первой свежести». При этом, в памяти Дэвида остались воспоминания о том, что у него на мотоцикле стоят хорошие шины и на них спокойно можно войти в поворот даже на мокром асфальте. То есть, райдер знает свой мотоцикл и эти знания переносит на новый мотоцикл, чем вводит себя в заблуждение, поскольку его характеристики могут быть совершенно иными, в зависимости от класса мотоцикла. И для перестройки навыков под новый мотоцикл, нужно определенное время.

Поэтому, если не хотите упасть с нового для вас мотоцикла, изучите его изначально, уделите время для знакомства. Сделайте несколько кругов по паркингу, посмотрите какие на нем стоят колеса, чтобы определить, где они будут скользить, а где нет. Разберитесь с подвеской, рулением и прочими моментами, только после этого можно кататься на мотоцикле. Подобные советы можно услышать от многих райдеров и именитых мастеров по вождению мотоцикла. Об этом говорил Джерри Палладино, когда давал мне интервью. Он, как опытный райдер и инструктор понимает, что новый мотоцикл требует предварительного изучения. Поэтому и сам уделяет время на предварительное знакомство с новым байком.

Прежде чем начинать учиться водить мотоцикл, райдеру следует понимать, что процесс обучения — это полоса препятствий, которую предстоит преодолеть, чтобы научиться хорошо водить мотоцикл. Также следует помнить, что существуют разные классы мотоциклов и все они имеют свои особенности в управлении. Не следует забывать об условиях, в которых происходит эксплуатация мотоцикла, поскольку его характеристики должны им соответствовать, что в значительной степени сократит количество неприятностей, с которыми придется столкнуться.

🔎 #навык #мото

©️ Пером и Шпагой

​​​​🔴 КАК СТАТЬ ЧЕМПИОНОМ МИРА
Разбор на модели СРМ Сонди

В рамках исследования в области профессионального бокса, мы вместе с коллегой Стивом Лоттом (историком бокса, основателем и генеральным директором Зала боксерской славы BHOF в Лас-Вегасе, которого, к сожалению, уже больше нет с нами) проанализировали всех чемпионов мира, чтобы ответить себе на вопрос: как они стали чемпионами?

❓ В ходе работы я задал Лотту такой вопрос: «Как стать чемпионом мира по боксу? Что для этого нужно?».

🗣 Он ответил: «Это просто: нужно взять одаренного парня и поместить его в специальные условия, поставить его в спортзал один на один с боксёрским мешком, а потом на ринг перед зрителями, и он станет чемпионом мира». Я уточнил: «Правильно ли я понимаю, что нужно поместить человека в специальные условия?». Лотт ответил: «Абсолютно верно!». После чего я написал в своём рабочем блокноте: первое, что потребуется — это условия или, говоря языком Сонди, «m-d».

🏆 Затем я спросил, как еще можно стать чемпионом мира. Он ответил: «Для этого надо родиться Мохаммедом Али; также вам понадобиться только самый крутой тренер, который будет давать вам крутые советы, и вы станете чемпионом мира. Потому что вы и так рождены для того, чтобы стать чемпионом мира». Я записал в блокноте соответственно: менеджмент, что есть «k-p» по Сонди.

👤 Далее Стив Лотт продолжил о том, что есть и третий способ стать чемпионом мира: «Для этого необходимо всего-навсего быть таким «психом» с инстинктом убийцы, как Майк Тайсон, и нужен такой тренер, как Кас Д’Амато». Я дописал в блокнот «h-s». «А ещё существует какой-нибудь способ?», — уточняю непринужденно, для чистоты эксперимента. Лотт говорит: «Дай подумаю... Да, нужно быть религиозным фанатиком». Конечно же, я дописал в блокнот факторы «e-hy» (этика и мораль, то есть, блок философии).

Как видите СРМ Сонди — уникальный инструмент для решения совершенно разных, но жизненно важных вещей.

🔎 #наука_жизнь #Сонди #навык

©️ Пером и Шпагой

🔴 ❝ Пей чашу святости до дна, что означает — учись ❞

🔎 #европейский_мистицизм #экспедиция #навык

©️ Пером и Шпагой