🔴 Танцующий лев — это символ джентельменов удачи и символ семьи («ствол» Корабельного Бога)

📷 Корлеоне, Италия, 2022

🔎 #европейский_мистицизм #экспедиция #Италия #Корлеоне

©️ Пером и Шпагой

🎧 Аудио статьи «Возможности нашего разума. Модель конструкции разума»

👉 Читать статью

🔎 #статья #разум #навык

©️ Пером и Шпагой

❝ Дурак тот, кто не может спрятать свою мудрость ❞
— Сицилийская мудрость

🔎 #наука_жизнь #сицилийская_мудрость #цитата

©️ Пером и Шпагой

🔴 Модель тупика или структура «хочу/не хочу»

В чем смысл модели — «хочу — не хочу»? С научной точки зрения Кас Д’Амато объяснял следующее: в принципе, у человека нет никакого выхода. Большинство людей считает, что человек свободен. Но это заявление сродни глупости несоизмеримой. Чем больше благ человек имеет в собственном распоряжении, чем больше он из себя кого-то в действительности представляет, тем больше он связан ответственностью и обязательствами — а значит, несвободен. Кас объяснял своим ученикам, как именно это происходит. Он говорил, что у человека «...всё в его голове, все проблемы — из-за разума и воображения». Пример для сравнения: специалисты в альпинизме говорят, что у человека «холод в голове». И пока обычный человек мёрзнет в трёх шубах и унтах при температуре +1 в городской среде, скалолаз в -20 по Цельсию в распахнутой куртке и шапке набекрень на немалой высоте любуется закатом и бросает вызов природе человеческой слабости.

И на самом деле две эти фразы крайне волшебны. Кас Д’Амато, оперируя явлениями «хочу / не хочу» объяснял две математические формулы. В данной публикации речь пойдет о первой. Её суть заключается в том, что как только вы подумали или вслух сказали «хочу» — автоматически возникло четыре категории: страх, эмоции, боль, тревога.

👉 Подробнее читать в заметке

🔎 #навыки #КасДАмато #психология

©️ Пером и Шпагой

❝ На земле наивысшей ценностью для гражданского человека является жизнь, а для военного — долг ❞

🔎 #наука_жизнь #философия #цитата

©️ Пером и Шпагой

​​🔴 4 вида судьбы и Управляющие системы Драфы

Главная заслуга Липота Сонди как учёного заключается в том, что он интегрировал глубинную психологию в единую науку. Он не только ввел понятия, Сонди также вывел постулаты и законы судьбопсихологии. Первый постулат судьбопсихологии гласит следующее: «Судьба зависит от выбора». То есть, и саму судьбу человек тоже может «выбирать». Согласно доктрине судьбоанализа существует всего четыре вида судьбы. И все они — неотъемлемая часть жизни каждого человека. То есть, они одновременно существуют и все они влияют на его жизнь. Эти 4 вида судьбы называются так:

▪️ Программная судьба (последствие родового бессознательного)
▪️ Вариативная (свободная)
▪️ Общественная (социальная)
▪️ Божественная

Каковы были взгляды науки на судьбу до мэтра Сонди? Откуда нам вообще известно, что их именно 4? Наследие европейского мистицизма объясняет, что жизнью человека неведомо руководят четыре Управляющие системы (УС): Смерть, Война, Долг, Плен. Эти четыре управляющие системы — и есть системы Драфы, той самой Драфы, что рождает Корабельного Бога.

Давайте посмотрим, как эти четыре управляющие системы, которые не видны человеческому глазу, порождают в жизни человека четыре вида судьбы. Прежде чем начать, нужно сказать, что воспринимать управляющие системы следует как явления, которые так или иначе существуют в жизни отдельно взятого человека. Например, когда вы говорите «смерть», она присутствует в нашей жизни. Ведь человек смертен, и как говорил один книжный герой у Булгакова: «Иногда он внезапно смертен». Человек не знает день своей смерти, и страх смерти играет в жизни человека большую роль.

▪️ Когда мы говорим, что смерть, как явление, присутствует среди людей, оно порождает множество вещей в жизни человека. Просто физическая смерть — это не все, что человек считает смертью. Для человека множество явлений в жизни являются проявлением смерти. То есть, смерть, это такая вещь, которая кажется человеку непреодолимой. И это самые мощные факторы в жизни человека. А все, что не преодолимо, оно трансцендентно, мистично, оно все не познаваемо для человека. И так формируется человеческая трансцендентная (божественная судьба). Именно эти события в жизни, сигнализируют человеку о наличии его божественной трансцендентной судьбы. Именно эти условия, могут сделать человека слабым или сильным. То есть, одного человека, судьба делает сильным, а другого человека, судьба делает слабым. Когда вы преодолеваете непреодолимое, вы становитесь над всеми.
▪️ Когда мы говорим «война» — речь идет о вариативной (свободной) судьбе. Как говорят, «жизнь это колесо фортуны», «жизнь это рулетка», «какой лотерейный билет вытащишь». Если неизбежность — это трансцендентная судьба, то случайности — это вариативная судьба.
▪️ Когда мы говорим «долг» — это программная судьба. Ваш долг перед своей семьей, перед предками, перед работой, перед государством, и прочие вещи, порождают программную судьбу.
▪️ Плен, соответственно, порождает общественную судьбу.

Исходя из этого, можно посмотреть, в каком состоянии находится среднестатистический человек. Он находится в плену общества, начиная от общественных догм и заканчивая общественными программами. Он имеет обязательства, что является последствием программной судьбы, притом, обязательства бывают мнимые и фактические. И конечно же он зависим от случайностей и неизбежностей. То есть, на него одновременно давят четыре событийных вектора. И это все, как вы понимаете, не благоприятно влияет на человека.

🔎 #судьбопсихология #Сонди #Драфа

©️ Пером и Шпагой

🔴 Многим руководителям предприятий кажется, что чем больше достатка у их сотрудников, тем лучше они работают. Это совершенно не так. С одной стороны, достаток должен быть объективным (адекватным), а с другой — заслуженным.

📌 Когда человек заслужил достаток своим трудом, он будет ценить то, что у него есть. А когда человек особо ничего не делал и вдруг ему всё готовое дали — квартиру, машину, деньги — зачем же ему в таком случае напрягаться, ежели и так все есть. Данный эффект должен быть известен и понятен любому менеджеру, любому ответственному лицу. Так, чем меньше вы даёте людям на первом этапе, тем лучше они работают. Если ваши сотрудники все с нуля сами создавали и шли к материальному благополучию, они изо всех сил станут защищать это дело всеми возможными способами. Только с таким подходом люди будут находиться в рабочем состоянии.

🔎 #наука_жизнь #принятие_решений #бизнес

©️ Пером и Шпагой

🔴 Какие виды мировых глобальных угроз существуют в мире?

👉 Фрагмент из интервью с Dr. Максимилиано Корстанье — писателем, экспертом по терроризму, главным редактором «Международного журнала безопасности и защиты в туризме» (UP Argentina) и «Международного журнала кибервойны и терроризма» (IGI-Global US)

🔎 #глобальная_угроза #интервью #безопасность

©️ Пером и Шпагой

🎧 Аудио-статья «Как тренировать свой разум, если он не понимает команду «надо»?»

👉 Читать статью

🔎 #статья #разум #навык

©️ Пером и Шпагой

📕 Аудиокнига «Опытный мотоциклист. Часть 2»
✍️ Дэвид Хаф

🎧 Глава 25
▪️ Групповые поездки

🔎 #образование #мото #аудиокниги #ДэвидХаф

©️ Пером и Шпагой

📕 Аудиокнига «Опытный мотоциклист. Часть 2»
✍️ Дэвид Хаф

🎧 Глава 25
▪️ Групповые поездки

По статистике, во время групповых поездок происходит всё больше и больше аварий со смертельным исходом, по крайней мере, на Северо-Западе. И рано или поздно вы будете думать о том, чтобы присоединиться к другим людям, будь-то покер заезд или путешествие по стране. Итак, чтобы избежать разочарований или даже аварий, давайте рассмотрим, что входит в групповую поездку.

🔺 Глава 24: Механические навыки
🔻 Глава 26: Второй ездок

👉 Кратко о книге

🔎 #образование #мото #аудиокниги #ДэвидХаф

©️ Пером и Шпагой

🔴 ❝ Нельзя убежать от войны. Её можно либо пройти, либо пережить. Других вариантов нет ❞

🔎 #философия #война #цитата

©️ Пером и Шпагой

📕 Аудиокнига «Опытный мотоциклист. Часть 2»
✍️ Дэвид Хаф

🎧 Глава 26
▪️ Второй ездок

🔎 #образование #мото #аудиокниги #ДэвидХаф

©️ Пером и Шпагой

📕 Аудиокнига «Опытный мотоциклист. Часть 2»
✍️ Дэвид Хаф

🎧 Глава 26
▪️ Второй ездок

Большинство знакомых мне мотоциклистов большую часть времени катаются в одиночку. Конечно, есть пары, которые едут вдвоем в каждую поездку, но многие водители редко берут с собой пассажира. Поэтому, когда вы всё же просите кого-то поехать с вами, вы можете забыть объяснить, что им нужно знать, или вспомнить как дополнительная нагрузка повлияет на управляемость. Давайте рассмотрим некоторые из основных проблем, связанных с перевозкой пассажиров.

🔺 Глава 25: Групповые поездки
🔻 Глава 27: Загрузка мотоцикла

👉 Кратко о книге

🔎 #образование #мото #аудиокниги #ДэвидХаф

©️ Пером и Шпагой