"Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым
22.6K subscribers
480 photos
11 videos
10 files
1.67K links
Аналитические заметки о нефтегазовом рынке и влиянии на него смежных отраслей.

Канал занял первое место на международном конкурсе «Энергия пера» ассоциации «Глобальная энергия».

На Дзене - https://zen.yandex.ru/id/5a0055342480906282238e31
Download Telegram
Toyota — мировой лидер по производству "водородных" автомобилей.

Как видим на этом графике, резкий подъём спроса произошёл после громкого объявления в 2020 году о переходе Евросоюза на водород в самом ближайшем будущем.

Также мы видим, что продажи водородомобилей всё ещё ничтожны. И они падают. Видимо, потому что водородная энергетика, как сообщают знающие люди, развивается семимильными шагами, а её перспективы ни у кого не вызывают никаких сомнений.
Напоминаю, что послезавтра, 11 ноября, пройдёт "экстренное заседание" Совета Лиги арабских государств.

Полагаю, ни о каком сокращении поставок нефти на мировой рынок (как в 1973-м) по итогам заседания речи вестись не будет. И о сокращении поставок СПГ тоже.
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым

09.11.2023

🛢Brent Crude Futures — $81,19 за баррель /🔼 2,074%/

🔥Dutch TTF Natural Gas Futures — 48,445 евро за МВт*ч /около $544,5 за тыс. куб. м, /🔼 5,828%/

🔥LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $17,29 за MMBtu / $614 за тыс. куб. м, 🔽 0,37%/

*на основе данных ICE на момент написания

На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:

🛻 — 49 449 р. за т /🔼 2,47%/

🏎 — 51 690 р. за т /🔼 1,44%/

🚜 /летнее/ — 58 007 р. за т /🔼 1,73%/

🚜 /межсезонное/ — 57 126 р. за т /🔼 1,28%/

🚜 /зимнее/ — 70 033 р. за т /🔼 0,12%/

"Brent вернулась на отметки выше $80 за баррель. На нефтяном рынке происходит борьба объективной действительности со словесными интервенциями.

Если говорить про словесные интервенции, то дело не только в демонстрации вполне объективных проблем Европы и США как потребителей энергоресурсов. И не только в мнимых противоречиях между Москвой и Эр-Риядом, на которые в течение долгих месяцев натужно намекают крупнейшие новостные агентства.

Дело ещё и в том, что невероятными усилиями каких-то доброжелателей в мировом информационном пространстве общим местом стала "слабая позиция Китая, который так и не смог восстановиться после ковидных ограничений". Иными словами, если США и Европа испытывают вполне объективные сложности, которые можно увидеть в статистических данных, то про КНР бытует мнение о невероятных сложностях, с которыми никак не может справиться китайская экономика.

ОПЕК ежемесячно улучшает прогноз спроса на нефть в Китае, опираясь на накопленные данные о поставках в эту страну? Это ни о чём не говорит! Крупнейшие банки улучшают прогноз развития китайской экономики? Этого мало! Ведь в будущем с экономикой этой страны может произойти что-нибудь ужасное!

Но на данный момент факт в том, что темпы роста спроса на нефть в КНР опережают темпы падения в Соединённых Штатах и Европе. То есть словесные интервенции каждый раз спотыкаются об объективно существующие потребности мирового рынка.

Что касается роста котировок на моторное топливо в России, то перед нами реакция рынка на новости о возможной отмене запрета на экспорт автобензинов".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эффект от рассказов о том, что добыча вырастет, а спрос упадёт, быстро прошёл.

Доброжелателям, которым очень нужно, чтобы нефть не поднималась выше 80 долларов за баррель, надо придумать что-нибудь ещё. Поубедительнее.
Водородная риторика меняется

На первом этапе (в 2020-2021 годах) речь велась о строительстве водородопроводов и использовании имеющейся системы газопроводов для доставки "зелёного" водорода. Водород предполагалось использовать в качестве самостоятельного энергоносителя (в первую очередь для производства электроэнергии и на автотранспорте). Но строительство водородопроводов буксовало. Впрочем, почему "буксовало"? Буксует.

На втором этапе, во время которого мы имеем счастье проживать в данный момент, упор начинает делаться на продукты, которые можно получить из водорода — "зелёный" аммиак, метанол и углеводороды (с применением СО2 в производственном цикле). То есть получаем электричество из возобновляемых источников, направляем его на электролизеры, чтобы извлечь из воды водород, потом используем этот водород для производства, к примеру, судового топлива, заправляем кораблик, плывём, радуемся.

Чистый "зелёный" водород предлагается использовать на промышленных предприятиях в производственных процессах, в которых уже участвует водород, получаемый традиционным путём (из природного газа и угля).

К началу 2022 года (более свежей статистики я не видел) около 47% водорода получали из природного газа, 27% — из угля, 22% — в качестве побочного продукта при переработке нефти, 4% — путём электролиза.

На третьем этапе кто-то должен будет сказать: "А нам точно во всех этих схемах нужен "зелёный" водород?"
Из новостей: "Украина может нанести удары по российской нефтегазовой инфраструктуре".

Звучит очень смело. И даже немного грозно. Особенно из уст министра энергетики страны, через которую до сих пор прокачивается около 13 млн т российской нефти и примерно 15 млрд куб. м российского газа. Казалось бы, в течение прошедшего года у отважного министра было где развернуться, чтобы реализовать свои угрозы. Но вместо этого отважный министр, а также не менее отважные руководители нефтетранспортных предприятий подконтрольной Киеву территории предпочитали заниматься банальным вымогательством, увеличивая тарифы на прокачку российского чёрного золота и заставляя нервничать Венгрию, Чехию, Словакию и Сербию.

Кстати, тарифы на прокачку газа отважный министр и отважные руководители "Оператора ГТС Украины" не увеличивали, так как тарифы жёстко регулируются контрактом. А контракт никто не отменял. Поэтому контракт им не нравится.
Как и ожидалось, не будет Ближний Восток играть с нефтяным рынком в 1973 год.

P.S. В понедельник, скорее всего, из этого факта в крупнейших мировых изданиях будут усиленно делать выводы об избытке предложения на рынке. Все, кто боялся нефтяного кризиса, выдохнут. Цены могут даже немного припасть.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Как только инвестдома начинают обещать рост нефти на $150 она в 80% случаев не растёт, а падает. Так вышло и на этот раз https://t.iss.one/angrybonds/10112

Как известно, ещё летом в Европе кризис кончился. Но немецкие химики об этом не знают. https://t.iss.one/OilGasGame/1483

Российской нефтянке надо привыкать к «китайским качелям» https://t.iss.one/oil_capital/16405

Почему США и Европа до сих пор покупают российское ядерное топливо https://t.iss.one/needleraw/10800

Услуги РЖД проиндексированы выше, чем Транснефти. Неэффективным приходится больше платить? https://t.iss.one/oilfly/21640

Танзания, претендующая на звание одного из африканских лидеров по запасам газа, подписала соглашение с Угандой о разработке ТЭО проекта газопровода из южных районов страны до столицы Уганды Кампалы https://t.iss.one/energopolee/2336

Слухи рулят ценами https://t.iss.one/Infotek_Russia/4579

Национальная система торговли выбросами (CTB) будет внедрена в Турции в 2024 году Эксперты полагают, что это может серьезно приблизить Анкару к обеспечению в будущем недискриминационных условий торговли с ЕС https://t.iss.one/actekactek/2229

Угольные предприятия Хакасии сразу после выборов главы региона стали генерировать убытки. Это неудивительно, учитывая то, какие квоты на вывоз были согласованы республике https://t.iss.one/zakupki_time/36114

Нефт, как известно, это основной экспортный продукт стран Ближнего и Среднего Востока. Но, как выясняется, не только нефтегазом жив Восток... https://t.iss.one/karlkoral/3402

Китайская Sinopec подписала с QatarEnergy новое 27-летнее соглашение о поставках и покупке сжиженного природного газа https://t.iss.one/IGenergy/3808

Интересы каких стран затронет расширение БРИКС и все последствия блокировки Суэцкого канала для мировой торговли? Доклад ИРТТЭК - о будущем БРИКС+ https://t.iss.one/irttek_ru/3421

Скажутся ли западные санкции в отношении России на казахстанском нацоператоре "КазМунайГаз"? https://t.iss.one/oilgazKZ/494

Учёные о пересмотре концепции развития Севморпути в контексте освоения арктических недр: она формировалась в иных геополитических и экономических условиях и не учитывает тренды нового технологического уклада цивилизации https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1566

В Казахстане признали дефицит сжиженного газа после почти двухлетней попытки сдерживания цен. Экс-советник министра энергетики Казахстана прогнозирует, что дефицит перейдет и на другие виды ГСМ до 2029-2030 гг. https://t.iss.one/baidildinovoil/966

Не заплатят - отключим свет! https://t.iss.one/topecopro/912

Газпром нефть продает АЗС в Болгарии https://t.iss.one/rusfuel/436

В Мосгордуме предложили запретить пьяным ездить на электросамокатах https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2406

Ветряные турбины на дизельных генераторах в Шотландии загрязняли окружающую среду https://t.iss.one/Energy_xxii/372

На домашних животных возложили ответственность за 14,5% мировых выбросов метана https://t.iss.one/ESGpost/3078

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
По поводу того, что ближневосточные страны решили не возвращаться в 1973 год. Я прочитал ряд комментариев, мол, все лидеры этих стран слабохарактерные, а то бы они каааак жахнули по США и Евросоюзу — никому бы мало не показалось. На мой взгляд, эмбарго не ввели из-за его политической бессмысленности.

Зафиксируем: в 1973 году государства, которые ввели нефтяное эмбарго, производили порядка 45% всей нефти в мире, а сейчас доля тех же стран опустилась ниже 30%.

Эмбарго могло бы быть двух видов:

1. Сокращение добычи на объём экспорта в США и ЕС. Но в таком случае происходит взлёт цен, и под удар подпадают страны, с которыми Ближний Восток выстраивает тёплые экономические отношения последние лет десять. В первую очередь речь о Китае и Индии.

2. Нефть не поставляют только в США и ЕС. Тогда объём предложения в мире не изменится, цены подскочат и тут же опустятся до прежних значений, опять перестроятся торговые потоки. И смысл тогда городить огород?

Если зайти на хрупкий лёд политологии, то нельзя не заметить, что решительных политических успехов эмбарго 1973 года не принесло. А сейчас шансов на победу было бы ещё меньше. Напротив, введение нефтяных ограничений со стороны Ближнего Востока могло бы усилить позиции действующего руководства США перед президентскими выборами.

P.S. Поговорим об этом сегодня на "Геоэнергетике".
Венгрия, ты чего? Откуда у тебя рост спроса на газ в промышленном сегменте в сентябре (и на 10% во втором квартале)?
В 2013 году Евросоюз вводил заградительные пошлины на китайские солнечные панели. К тому моменту он уже утратил мировое лидерство в производстве оборудования для фотовольтаики (в 2010-м одна только Германия занимала 10% мирового рынка). Тогда разрешелось завозить не более 7 ГВт, а всё, что свыше этого, облагалось дополнительными поборами. Но европейских производителей было уже не спасти. И пошлину через несколько лет отменили.

Французы хотят вторую серию бессмысленных трепыханий.

Бессмысленных, так как Евросоюз полностью зависит от импортного сырья и элементной базы в области солнечной энергетики. А крупнейший мировой производитель — Китай.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/4584
"Основанием для прекращения поставок может стать систематическое нарушение платежной дисциплины со стороны покупателя. Как отметил "Газпром", необходимость оплачивать накопленные долги подтверждается как документами, которые подписывает "Молдовагаз", так и решением арбитража", – отметил эксперт.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/4590
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым

13.11.2023

🛢Brent Crude Futures — $82,75 за баррель /🔼 1,621%/

🔥Dutch TTF Natural Gas Futures — 47,2 евро за МВт*ч /около $529 за тыс. куб. м, /🔼 1,218%/

🔥LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $17,185 за MMBtu / $610 за тыс. куб. м, 🔽 0,41%/

*на основе данных ICE на момент написания

На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:

🛻 — 50 910 р. за т /🔼 1,04%/

🏎 — 53 065 р. за т /🔼 1,16%/

🚜 /летнее/ — 59 621 р. за т /🔼 1,34%/

🚜 /межсезонное/ — 58 642 р. за т /🔼 1,25%/

🚜 /зимнее/ — 70 571 р. за т /🔽 1,01%/

"Столичное управление Федеральной антимонопольной службы предупредило "крупнейшие нефтяные компании, осуществляющие розничную продажу моторного топлива", что в случае "необоснованного роста розничных цен на нефтепродукты антимонопольным органом будут приняты меры антимонопольного реагирования".

Если понимать это сообщение буквально, то ФАС предупредила три (или всё же четыре?) нефтяные компании, чтобы те не занимались необоснованным увеличением цен в рознице на заправках. Вероятно, автолюбители должны рукоплескать. Тем более, что антимонопольное ведомство, увидев рост биржевых котировок, сработало на опережение. Но возникают вопросы.

Но если котировки растут, то не станет ли в какой-то момент рост цен обоснованным?

Не считает ли антимонопольное ведомство необоснованным сдерживание цен в августе-сентябре, когда заправки работали в убыток?

Нет ли у антимонопольного ведомства претензий к крупным сетям АЗС, работающим в столице, которые аномально поднимали цены на топливо в сентябре (к примеру, АИ-92 стоил порядка 58 рублей за литр), а сейчас держат цены примерно на 2 (два) рубля выше, чем сети крупнейших нефтяных компаний?

Автор этих строк отказывается думать, будто сообщение УФАС по г. Москва просто решило обозначить на всякий случай, что оно что-то сделало на фоне растущих котировок.

А мировой нефтяной рынок уже вторую торговую сессию отказывается верить в избыток предложения и сформировавшийся "рынок покупателя".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пишет Bloomberg: "Китай, который долгое время считался оплотом увеличения мирового спроса [на нефть — АФ], не обеспечивает того роста потребления, на который надеялись производители".

В январе ОПЕК прогнозировал, что спрос на нефть в Китае по итогам 2023 года составит в среднем 15,27 млн баррелей в сутки. В ноябрьском прогнозе, который учитывает данные за первые три квартала, этот показатель оценивается на уровне 16,09 млн баррелей в сутки.

А так, конечно, Китай не вывозит. Абсолютно. Полностью. Спасибо, Bloomberg.
Brent — 83,44 доллара за баррель. Это после провала до 79,5 на прошлой неделе.

Пока похоже, что прогноз об избытке предложения и "рынке покупателя" — это всего лишь фантазия. Рынок сначала в неё поверил, а потом обнаружил, что фундамента под ней нет.
Саудовская Аравия находится на четвёртом месте в мире по спросу на нефть. У неё чудовищно высокая доля электрогенерации работает на сырой нефти, мазуте и дизельном топливе (от трети до 40%). Поэтому страна хочет добывать газ и замещать им нефть, высвобождая в том числе объёмы для экспорта.

P.S. Одно смущает в этой новости — сланцевый газ, запасы которого оцениваются в 5,66 трлн куб. м. Кажется, в первой части своей аудио-истории сланцевой добычи я рассказывал про удивительные 5 трлн кубов, которые "носятся" от страны к стране, и нигде их не могут поймать.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/4601
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым

14.11.2023

🛢Brent Crude Futures — $82,73 за баррель /🔼 0,254%/

🔥Dutch TTF Natural Gas Futures — 47,825 евро за МВт*ч /около $536 за тыс. куб. м, /🔽 0,1%/

🔥LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $17,2 за MMBtu / $610,6 за тыс. куб. м, 🔼 0,09%/

*на основе данных ICE на момент написания

На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:

🛻 — 51 821 р. за т /🔼 1,79%/

🏎 — 53 867 р. за т /🔼 1,51%/

🚜 /летнее/ — 69 270 р. за т /🔼 1,09%/

🚜 /межсезонное/ — 59 327 р. за т /🔼 1,17%/

🚜 /зимнее/ — 70 793 р. за т /🔽 0,31%/

"По открытым данным, которые публикует Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа, объём торгов дизельным топливом за последние десять дней увеличился с 62 тыс. т до 71,94 тыс. т. Привело ли это к снижению котировок? Как видим, нет.

Главный вопрос в связи с этим: есть ли объективные причины для роста суточного спроса на 10 тыс. т? Иными словами, со стороны покупателей действительно имеет место попытка удовлетворить существующие потребности или это попытка закупить больше, чем действительно надо, на фоне смутных, но от этого не менее тревожных ожиданий чего-то там в туманном будущем? Если второе, то бирже и ряду ведомств надо к их поведению присмотреться.

Впрочем, если закупки избыточны, то вскоре они упрутся в отсутствие соответствующего спроса со стороны российских покупателей.

Ведь эти объемы закупаются для российских покупателей?

На мировом рынке нефти при этом явно царит глубокое недоумение: уважаемые организации обещают "рынок покупателя", но другие не менее уважаемые организации утверждают, что избытка предложения нет, а спрос растет более чем оптимистичными темпами. Кстати, если в январе ОПЕК прогнозировал, что среднее потребление нефти по итогам текущего года достигнет 101,77 млн баррелей в сутки, то в ноябрьском прогнозе (опирающемся на достигнутые к настоящему моменту результаты) ожидания выше — 102,11 млн баррелей в сутки".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM