🛠На Северном флоте завершена реконструкция причалов для атомных подводных лодок проекта 955.
В пункте базирования атомных подводных крейсеров Северного флота завершена масштабная реконструкция причального фронта для атомных подводных лодок проекта 955. Об этом в ходе визита министра обороны РФ Андрея Белоусова в Мурманскую область доложил командующий подводными силами Северного флота вице-адмирал Анатолий Коваленко, сообщили 12 октября в пресс-службе военного ведомства.
По словам вице-адмирала, обновленная инфраструктура способна обеспечить подводные лодки необходимыми энергосредами, связью, воздухом и водой, что позволит значительно сократить износ механизмов и систем кораблей во время их стоянки в пункте базирования.
Фото: Минобороны России
Источник: Судостроение.инфо
#сф #северныйфлот #причал #реконструкция #подводныйфлот #подводнаялодка
В пункте базирования атомных подводных крейсеров Северного флота завершена масштабная реконструкция причального фронта для атомных подводных лодок проекта 955. Об этом в ходе визита министра обороны РФ Андрея Белоусова в Мурманскую область доложил командующий подводными силами Северного флота вице-адмирал Анатолий Коваленко, сообщили 12 октября в пресс-службе военного ведомства.
По словам вице-адмирала, обновленная инфраструктура способна обеспечить подводные лодки необходимыми энергосредами, связью, воздухом и водой, что позволит значительно сократить износ механизмов и систем кораблей во время их стоянки в пункте базирования.
Фото: Минобороны России
Источник: Судостроение.инфо
#сф #северныйфлот #причал #реконструкция #подводныйфлот #подводнаялодка
Forwarded from Черноморский Флот
Соосная схема несущих винтов вертолетов Ка-27 Морской авиации Черноморского флота.
Со-ос-ность
Вертолетоведение сейчас приемлет, путем массовых экспериментов в середине ХХ века, несколько типов размещения несущих винтов. Классическая схема - один несущий винт и балка с рулевым винтом. Продольная - одинаковые винты спереди вертолета и сзади. Поперечная - когда винты на крыле-балке по бокам фюзеляжа. Имеется в наличии и синхрокоптер, но это уже однозначно для техно-маньяков.
В корабельной морской авиации отечественного флота издревле используется соосная схема винтов, посконно применяемая конструкторским бюро Камова. Это когда винтов на одной оси два, но крутятся они в разные стороны.
Преимущества такой схемы для дела корабельного - это прежде всего размеры, ведь такие вертолеты физически меньше своих собратьев. Затем, такая схема повышает живучесть - если хвост отлетит, то посадить такой вертолет всё же возможно. И наконец, они более грузоподъёмные!
Фр-фр-фр-фр! 🚁
Со-ос-ность
Вертолетоведение сейчас приемлет, путем массовых экспериментов в середине ХХ века, несколько типов размещения несущих винтов. Классическая схема - один несущий винт и балка с рулевым винтом. Продольная - одинаковые винты спереди вертолета и сзади. Поперечная - когда винты на крыле-балке по бокам фюзеляжа. Имеется в наличии и синхрокоптер, но это уже однозначно для техно-маньяков.
В корабельной морской авиации отечественного флота издревле используется соосная схема винтов, посконно применяемая конструкторским бюро Камова. Это когда винтов на одной оси два, но крутятся они в разные стороны.
Преимущества такой схемы для дела корабельного - это прежде всего размеры, ведь такие вертолеты физически меньше своих собратьев. Затем, такая схема повышает живучесть - если хвост отлетит, то посадить такой вертолет всё же возможно. И наконец, они более грузоподъёмные!
Фр-фр-фр-фр! 🚁
Forwarded from Минобороны России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На Черноморском флоте операторы FPV-дронов тренируются уничтожать безэкипажные катера
Боевая учёба проходит на борту патрульных катеров, что значительно усложняет задачу оператора по управлению FPV-дроном и поиску морской цели.
В частности, при возвращении дрона после обнаружения цели необходимо рассчитывать направление и скорость как патрульного катера, так и воздушных потоков.
В свою очередь, операторы, управляющие безэкипажным катером, активно маневрируют, меняя курс и скорость, чем максимально затрудняют поиск и заход на цель операторам FPV-дронов.
Для наработки практических навыков операторов FPV-дронов в ходе тренировки в качестве мишени использовался трофейный безэкипажный катер украинского производства «Магура».
🔹 Минобороны России
Боевая учёба проходит на борту патрульных катеров, что значительно усложняет задачу оператора по управлению FPV-дроном и поиску морской цели.
В частности, при возвращении дрона после обнаружения цели необходимо рассчитывать направление и скорость как патрульного катера, так и воздушных потоков.
В свою очередь, операторы, управляющие безэкипажным катером, активно маневрируют, меняя курс и скорость, чем максимально затрудняют поиск и заход на цель операторам FPV-дронов.
Для наработки практических навыков операторов FPV-дронов в ходе тренировки в качестве мишени использовался трофейный безэкипажный катер украинского производства «Магура».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
В ходе их проведения представители завода-изготовителя совместно с экипажем танкера проводят маневренные и скоростные испытания, проверяют работу всех агрегатов, систем и механизмов. После завершения заводских и далее государственных испытаний танкер войдет в состав Балтийского флота и начнёт выполнение задач в соответствии с предназначением в составе отряда судов обеспечения Балтийской военно-морской базы флота.
Основное назначение — транспортировка и передача сухих и жидких грузов, снабжение кораблей грузами в другой таре, сбор мусора, патрулирование, аварийно-спасательные работы, снятие с мелей и рифов аварийных судов и буксировка, выполнение функций пожарного судна и многие другие
Малый морской танкер ледового класса Arc4, полное водоизмещение — 3500 тонн, дедвейт — 1560 двт, длина — 78,8 м, ширина — 15,4 м, осадка при полной загрузке — 5 м. Экипаж 24 человека с возможностью размещения еще восьми человек. Имеет площадку для вертолета класса Ка-27.
Танкер назван в честь Валентина Павловича Рыкова (30 мая 1926 — 21 июля 2015) — советского военного моряка-подводника, первого командира атомной подводной лодки К-52, впервые совершившей поход под паковыми льдами между Землей Франца-Иосифа и островом Шпицберген.
Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)
#валентинрыков #проект03182 #танкер #новыйкорабль #бф #балтийскийфлот #испытания
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цели, имитирующие скопление боевой техники и живой силы, пусковые установки ракетных комплексов, аэродромы, транспортные развязки, защищённые объекты и командные пункты условного противника были успешно поражены.
Учение проводилось с целью проверки готовности экипажей к выполнению задач по предназначению. Электронные пуски ракет проводились в условиях, максимально приближенных к боевым, что позволило оценить эффективность применения высокоточных ракетных систем.
Помимо этого, проведены учения по РХБ защите, борьбе за живучесть, подводная противодиверсионная оборона корабля, выполнен ряд задач с целью проверки средств ПВО.
Справочно:
Малые ракетные корабли проекта 21631 являются многоцелевыми кораблями класса «река-море», имеют большее водоизмещение и оснащенными самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. Установленный на кораблях водометный движитель позволяет вести боевые действия на мелководье. Корабельная 30-мм автоматическая артиллерийская установка может выполнять задачи по уничтожению самолетов, вертолетов и других средств воздушного нападения противника, поражению малоразмерных морских надводных и береговых целей, расположенных на значительном расстоянии от береговой линии. Назначение кораблей этого проекта — охрана и защита экономической зоны государства.
Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)
#нарофоминск #мрк #бф #балтийскийфлот #боеваяподготовка #пуск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работники Военно-морской почты во время сортировки корреспонденции и прессы на Северном флоте, 1942 год.
Источник: образывойны.рф
@rf_history
Источник: образывойны.рф
@rf_history
Forwarded from Вести. Хабаровск
Моряки российских корветов почтили память экипажа крейсера «Жемчуг», погибшего в Малайзии
Делегация военных моряков Тихоокеанского флота приняла участие в памятных мероприятиях, посвящённых 110-летней годовщине гибели экипажа бронепалубного крейсера «Жемчуг» Российского императорского флота, сообщает пресс-служба Восточного военного округа.
Фото: Пресс-служба Восточного военного округа.
Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"
Делегация военных моряков Тихоокеанского флота приняла участие в памятных мероприятиях, посвящённых 110-летней годовщине гибели экипажа бронепалубного крейсера «Жемчуг» Российского императорского флота, сообщает пресс-служба Восточного военного округа.
Фото: Пресс-служба Восточного военного округа.
Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"
Forwarded from Минобороны России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Восточно-Китайском море боевые корабли ВМФ России и ВМС Китая провели тренировку по спасению на море. Совместный российско-китайский отряд кораблей в настоящее время продолжает патрулирование в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
По замыслу учения одно из гражданских судов, находящихся в районе патрулирования, подало сигнал бедствия. Штабом отряда было принято решение оперативно направить к месту бедствия спасательный вертолёт Ка-27ПС. После обследования назначенного района с воздуха и обнаружения на поверхности «терпящего бедствие», российская спасательная группа выполнила подъём с воды манекена в гидрокостюме, и доставила его на БПК «Адмирал Трибуц», где условно ему была оказана необходимая первая помощь.
В рамках российско-китайского патрулирования в Азиатско-Тихоокеанском регионе в составе совместного отряда боевых кораблей ВМФ России представляют большие противолодочные корабли «Адмирал Пантелеев» и «Адмирал Трибуц» Тихоокеанского флота. От военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая в патрулировании задействованы эсминцы «Синин» и «Уси», фрегат «Линь И», а также корабль комплексного снабжения «Тайху».
Боевые корабли ВМФ России и ВМС Китая приступили к патрулированию в АТР после участия в совместном военно-морском учении «Бэйбу/Взаимодействие - 2024». В ходе выполнения задач патрулирования был проведен ряд тренировок по противолодочной и противовоздушной обороне с выполнением учебно-боевых упражнений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
За мужество и героизм Пащенко был удостоен звания Героя России.
Видео: Минобороны России/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минобороны России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Черноморский Флот
Подводная лодка "Алроса" Черноморского флота в плавдоке.
01 июня 2020 г.
Наскальная живопись
При доковом ремонте боевых кораблей или подводных лодок, порой возникает рабочий момент, когда судоремонтники хотят передать своё сокровенное знание (и художественное видение) следующей смене, или смежникам. А может быть даже и себе, что бы с утра не напрягать свой мыслительный аппарат.
И тогда на корпусе корабля или подлодки возникают Они - Военно-морские руны. Доступные для понимания не только лишь всем, они несут истинное Слово корабельное, и существенно ускоряют процесс ремонта.
Глянет бригадир краем глаза на эдакий завиток в квадрате - "А, ну это понятно, сделаем так, ага". И закипит работа!
Три мелка господину за соседним столиком! 🎨
01 июня 2020 г.
Наскальная живопись
При доковом ремонте боевых кораблей или подводных лодок, порой возникает рабочий момент, когда судоремонтники хотят передать своё сокровенное знание (и художественное видение) следующей смене, или смежникам. А может быть даже и себе, что бы с утра не напрягать свой мыслительный аппарат.
И тогда на корпусе корабля или подлодки возникают Они - Военно-морские руны. Доступные для понимания не только лишь всем, они несут истинное Слово корабельное, и существенно ускоряют процесс ремонта.
Глянет бригадир краем глаза на эдакий завиток в квадрате - "А, ну это понятно, сделаем так, ага". И закипит работа!
Три мелка господину за соседним столиком! 🎨
Forwarded from Клуб Русская морская традиция (Ярослав Мудрик)
ГАДЖИЕВО: СТОЛИЦА ПОДВОДНЫХ РАКЕТОНОСЦЕВ СЕВЕРА
Россия гордится своими защитниками, при этом наибольший вклад в обороноспособность страны вносят стратегические ядерные силы, в частности атомные подводные лодки с баллистическими ракетами.
Столицей подводных сил на Северном флоте является город Гаджиево. Город – часовой, город несущий боевое дежурство на протяжении всей своей истории и другого предназначения у Гаджиево нет.
16 октября 1967 г. поселок Ягельная Губа был переименован в Гаджиево в память о Герое Советского Союза капитане 2 ранга Магомете Имадутдиновиче Гаджиеве, погибшем 12 мая 1942 г. в бою на подводной лодке К-23.
Это название прижилось. И даже когда населенный пункт в 1994 г. переименовали в Скалистый, жители по-прежнему продолжали называть его Гаджиевом, и спустя 5 лет это название вновь вернули на официальном уровне.
М.И. Гаджиев – парень из далекого горного аула, из простой горской крестьянской семьи – стал командиром дивизиона бригады подводных лодок Северного флота, капитаном 2 ранга, кавалером орденов Ленина, Красного Знамени, Героем Советского Союза. Его имя вписано золотыми буквами в залах славы в Музее Победы на Поклонной горе в Москве, его имя носят заводы, корабли, улицы, школы. Его имя носит город, где расположена военно-морская база Северного Флота России.
Знаменитый североморский подводник И.А. Колышкин, получив извещение о гибели своего близкого друга Магомета, сказал: «Неугомонный был человек, по-детски влюбленный в море. Он был рожден для моря, жил в море, в море он и остался, выполнив свой долг до конца». В этих словах выражено все существо бесстрашного командира-подводника.
Гаджиев упорно шел к своей мечте – стать моряком. Окончил высшее военно-морское училище имени М.В. Фрунзе, служил на Черноморском флоте, затем на Тихоокеанском.
Как один из самых первых и лучших подводников-тихоокеанцев за успехи в боевой подготовке был награжден орденом Ленина. Затем была учеба в Военно-морской академии.
В октябре 1940 г. Гаджиев вступил в командование дивизионом больших крейсерских подводных лодок Северного флота. Это были замечательные боевые корабли, имеющие на вооружении кроме торпедного оружия и достаточно сильное артиллерийское вооружение.
Уже на второй день войны на подводной лодке Д-3 Гаджиев вышел в район вражеских коммуникаций и осуществил активный поиск. Гаджиев знал, что большинство вражеских транспортов, направляющихся в северные порты Норвегии, не имели артиллерийского вооружения, но всегда шли в окружении боевых кораблей и самолетов.
Вернувшись с моря, командир дивизиона высказал свои мысли, которые уже давно занимали его сознание: «Уничтожать противника не только торпедами, но дерзко и беспощадно топить корабли врага артиллерией». Из двенадцати боевых походов, в которых участвовал Гаджиев за свою короткую боевую деятельность, в пяти он учил командиров использовать оба вида оружия. Это была замечательная школа доблести, мужества и отваги.
К концу 1942 г. гитлеровцы значительно усилили противолодочную оборону. Это осложнило борьбу на коммуникациях. Но ненависть Гаджиева к врагу была настолько яростной, что он продолжал дерзко всплывать и состязаться в артиллерийских поединках. Артиллерия была умело применена и в последнем походе К-23, из которого Гаджиев не вернулся…
23 октября 1942 г. М.И. Гаджиеву было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
#ПоСтраницамИсторииФлотаРМТ
Россия гордится своими защитниками, при этом наибольший вклад в обороноспособность страны вносят стратегические ядерные силы, в частности атомные подводные лодки с баллистическими ракетами.
Столицей подводных сил на Северном флоте является город Гаджиево. Город – часовой, город несущий боевое дежурство на протяжении всей своей истории и другого предназначения у Гаджиево нет.
16 октября 1967 г. поселок Ягельная Губа был переименован в Гаджиево в память о Герое Советского Союза капитане 2 ранга Магомете Имадутдиновиче Гаджиеве, погибшем 12 мая 1942 г. в бою на подводной лодке К-23.
Это название прижилось. И даже когда населенный пункт в 1994 г. переименовали в Скалистый, жители по-прежнему продолжали называть его Гаджиевом, и спустя 5 лет это название вновь вернули на официальном уровне.
М.И. Гаджиев – парень из далекого горного аула, из простой горской крестьянской семьи – стал командиром дивизиона бригады подводных лодок Северного флота, капитаном 2 ранга, кавалером орденов Ленина, Красного Знамени, Героем Советского Союза. Его имя вписано золотыми буквами в залах славы в Музее Победы на Поклонной горе в Москве, его имя носят заводы, корабли, улицы, школы. Его имя носит город, где расположена военно-морская база Северного Флота России.
Знаменитый североморский подводник И.А. Колышкин, получив извещение о гибели своего близкого друга Магомета, сказал: «Неугомонный был человек, по-детски влюбленный в море. Он был рожден для моря, жил в море, в море он и остался, выполнив свой долг до конца». В этих словах выражено все существо бесстрашного командира-подводника.
Гаджиев упорно шел к своей мечте – стать моряком. Окончил высшее военно-морское училище имени М.В. Фрунзе, служил на Черноморском флоте, затем на Тихоокеанском.
Как один из самых первых и лучших подводников-тихоокеанцев за успехи в боевой подготовке был награжден орденом Ленина. Затем была учеба в Военно-морской академии.
В октябре 1940 г. Гаджиев вступил в командование дивизионом больших крейсерских подводных лодок Северного флота. Это были замечательные боевые корабли, имеющие на вооружении кроме торпедного оружия и достаточно сильное артиллерийское вооружение.
Уже на второй день войны на подводной лодке Д-3 Гаджиев вышел в район вражеских коммуникаций и осуществил активный поиск. Гаджиев знал, что большинство вражеских транспортов, направляющихся в северные порты Норвегии, не имели артиллерийского вооружения, но всегда шли в окружении боевых кораблей и самолетов.
Вернувшись с моря, командир дивизиона высказал свои мысли, которые уже давно занимали его сознание: «Уничтожать противника не только торпедами, но дерзко и беспощадно топить корабли врага артиллерией». Из двенадцати боевых походов, в которых участвовал Гаджиев за свою короткую боевую деятельность, в пяти он учил командиров использовать оба вида оружия. Это была замечательная школа доблести, мужества и отваги.
К концу 1942 г. гитлеровцы значительно усилили противолодочную оборону. Это осложнило борьбу на коммуникациях. Но ненависть Гаджиева к врагу была настолько яростной, что он продолжал дерзко всплывать и состязаться в артиллерийских поединках. Артиллерия была умело применена и в последнем походе К-23, из которого Гаджиев не вернулся…
23 октября 1942 г. М.И. Гаджиеву было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
#ПоСтраницамИсторииФлотаРМТ
Forwarded from Клуб Русская морская традиция (Ярослав Мудрик)
16 ОКТЯБРЯ 1968 года ОБРАЗОВАН ГОРОД ВИЛЮЧИНСК: "ОСИНОЕ ГНЕЗДО".
Город Вилючинск, получивший свое имя благодаря находящемуся совсем рядом Вилючинскому вулкану, был основан как военный путем слияния нескольких поселков. В его состав вошли такие поселки, как Советский (Старая Тарья), Приморский, Сельдевая, совхоз Ягодный, Рыбачий (Новая Тарья), Лахтажный, Богатыревка.
Вилючинск, расположенный на побережье бухты Крашенинникова и отделенный водами Авачинской губы от Петропавловска-Камчатского, является пунктом базирования Тихоокеанского флота России, за что в советские годы американцы прозвали город «Осиным гнездом». Здесь расположены объекты Министерства обороны, охранные предприятия. Город, неофициально именуемый городом подводников, имеет статус закрытого административно-территориального образования, поэтому попасть в него можно, только получив пропуск. Беспрепятственно въезжать сюда могут лишь местные жители, предъявив на КПП паспорт РФ с пропиской. Могут проехать и близкие родственники по специальному пропуску, с представлением документов, подтверждающих родство.
Первоначально этот населенный пункт носил название Советский, в 1970 г. его переименовали в Приморский, некоторое время он был известен под непоэтичным названием Петропавловск-Камчатский-50 и только в 1994 г. получил современное имя.
Бухта Крашенинникова, на берегу которой расположился Вилючинск, находится в южной части Авачинской губы. Бухта названа в честь С.П. Крашенинникова — исследователя Камчатки, который останавливался здесь в 1739 г. и назвал бухту Тарьинской. Позже она была переименована в его честь. На побережье бухты выделяются три мыса: Казак, Неводчикова и Входной. В самой бухте три крупных залива: бухта Сельдевая, бухта Горбушечья и бухта Ягодная. Рядом с мысом Неводчикова находится остров Хлебапкин, на котором построен маяк. На восточном берегу бухты находится потухший вулкан Тарья.
Сегодня Вилючинск состоит из двух крупных микрорайонов: Рыбачьего, где находится база атомных подводных лодок, и живут в основном подводники, и Приморского, населенного по большей части судоремонтниками, военными моряками. Микрорайон Рыбачий частично расположен на полуострове Крашенинникова.
Во второй половине 1990-х гг. в Вилючинске были построены два православных храма — Преподобного Серафима Саровского и Святого Апостола Андрея Первозванного (последний является единственным гарнизонным храмом на Дальнем Востоке). В храме Преподобного Серафима Саровского хранятся колокола кораблей 4-й и 5-й Тихоокеанской гидрографической экспедиции — «Сибирь», «Спасск», «Сахалин», «Чукотка», «Чажма» и «Чумикан».
#ИсторияГосударстваРоссийскогоРМТ
Город Вилючинск, получивший свое имя благодаря находящемуся совсем рядом Вилючинскому вулкану, был основан как военный путем слияния нескольких поселков. В его состав вошли такие поселки, как Советский (Старая Тарья), Приморский, Сельдевая, совхоз Ягодный, Рыбачий (Новая Тарья), Лахтажный, Богатыревка.
Вилючинск, расположенный на побережье бухты Крашенинникова и отделенный водами Авачинской губы от Петропавловска-Камчатского, является пунктом базирования Тихоокеанского флота России, за что в советские годы американцы прозвали город «Осиным гнездом». Здесь расположены объекты Министерства обороны, охранные предприятия. Город, неофициально именуемый городом подводников, имеет статус закрытого административно-территориального образования, поэтому попасть в него можно, только получив пропуск. Беспрепятственно въезжать сюда могут лишь местные жители, предъявив на КПП паспорт РФ с пропиской. Могут проехать и близкие родственники по специальному пропуску, с представлением документов, подтверждающих родство.
Первоначально этот населенный пункт носил название Советский, в 1970 г. его переименовали в Приморский, некоторое время он был известен под непоэтичным названием Петропавловск-Камчатский-50 и только в 1994 г. получил современное имя.
Бухта Крашенинникова, на берегу которой расположился Вилючинск, находится в южной части Авачинской губы. Бухта названа в честь С.П. Крашенинникова — исследователя Камчатки, который останавливался здесь в 1739 г. и назвал бухту Тарьинской. Позже она была переименована в его честь. На побережье бухты выделяются три мыса: Казак, Неводчикова и Входной. В самой бухте три крупных залива: бухта Сельдевая, бухта Горбушечья и бухта Ягодная. Рядом с мысом Неводчикова находится остров Хлебапкин, на котором построен маяк. На восточном берегу бухты находится потухший вулкан Тарья.
Сегодня Вилючинск состоит из двух крупных микрорайонов: Рыбачьего, где находится база атомных подводных лодок, и живут в основном подводники, и Приморского, населенного по большей части судоремонтниками, военными моряками. Микрорайон Рыбачий частично расположен на полуострове Крашенинникова.
Во второй половине 1990-х гг. в Вилючинске были построены два православных храма — Преподобного Серафима Саровского и Святого Апостола Андрея Первозванного (последний является единственным гарнизонным храмом на Дальнем Востоке). В храме Преподобного Серафима Саровского хранятся колокола кораблей 4-й и 5-й Тихоокеанской гидрографической экспедиции — «Сибирь», «Спасск», «Сахалин», «Чукотка», «Чажма» и «Чумикан».
#ИсторияГосударстваРоссийскогоРМТ
Forwarded from Копоть Мазутная
В течение 11-12 октября 2024 года корвет «Гремящий» (337) проекта 20385 прошёл проливом Лаперуза курсом на восток в Охотское море, за ним наблюдали ракетный катер «Kumataka» (PG-827) типа «Hayabusa» и патрульный противолодочный самолёт P-3C Флота Японии.
27 сентября «Гремящий» прошёл проливом Лаперуза в Японское море.
фото и карта Министерства обороны Японии
27 сентября «Гремящий» прошёл проливом Лаперуза в Японское море.
фото и карта Министерства обороны Японии