Сегодня утром, у причала ЛенВМБ на Английской набережной, состоялась торжественная церемония подъёма флага на новом большом гидрографическом катере "Анатолий Князев" (проекта 19920), построенном на Окской судоверфи. Это уже 12-й по счёту катер данного проекта. В мероприятии принял участие Командующий Дважды Краснознамённым Балтийским флотом, вице-адмирал Виктор Лиина.
Катер вошёл в состав гидрографической службы Ленинградской военно-морской базы, с базированием в Выборге.
Фото - Алексея Акентьева (С)
#анатолийкнязев #проект19920 #бгк #большойгидрографическийкатер #гидрограф #гидрографическаяслужба #гидрографическийкатер #новыйкорабль
Катер вошёл в состав гидрографической службы Ленинградской военно-морской базы, с базированием в Выборге.
Фото - Алексея Акентьева (С)
#анатолийкнязев #проект19920 #бгк #большойгидрографическийкатер #гидрограф #гидрографическаяслужба #гидрографическийкатер #новыйкорабль
28 декабря 1941 года совершили подвиг лейтенанты-гидрографы Черноморского флота Д.Г. Выжулл и В.Е. Моспан.
Высадившись ночью с подводной лодки «Щ-203» для обеспечения Керченского десанта в сложнейших условиях они установили огонь на отвесной скале Эльчан-Кая (Корабль-Камень)находящейся в нескольких милях от южного побережья Керченского полуострова.
Подводная лодка, высадившая их, вынуждена была отойти и к назначенному времени вернуться не смогла. Оба героя погибли.
В честь подвига моряков-черноморцев в Крыму, на мысе Опук установлен памятник.
Ассоциация "Клуб Русская морская традиция"
#выжулл #моспан #гидрографы #моряки #герои #гидрографическаяслужба #гидрограф #история #опук #мысопук
Высадившись ночью с подводной лодки «Щ-203» для обеспечения Керченского десанта в сложнейших условиях они установили огонь на отвесной скале Эльчан-Кая (Корабль-Камень)находящейся в нескольких милях от южного побережья Керченского полуострова.
Подводная лодка, высадившая их, вынуждена была отойти и к назначенному времени вернуться не смогла. Оба героя погибли.
В честь подвига моряков-черноморцев в Крыму, на мысе Опук установлен памятник.
Ассоциация "Клуб Русская морская традиция"
#выжулл #моспан #гидрографы #моряки #герои #гидрографическаяслужба #гидрограф #история #опук #мысопук
Исследовательское судно "Евгений Горигледжан" передадут ВМФ РФ в феврале.
Передача корабля запланирована после проведения ревизии, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
ОИС "Евгений Горигледжан" проекта 02670 было заложено 19 марта 2016 года. Оно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ "Рубин" Евгения Алексеевича Горигледжана. Проект 02670 разработан в ЦМКБ "Алмаз".
Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съемки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Оно способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты. Водоизмещение судна - 4 тыс. тонн, длина - 81 метр, ширина - 16 метров, автономность - 30 суток, экипаж - 32 человека и 25 человек экспедиции.
/ТАСС/
#евгенийгоригледжан #проект02670 #оис #янтарь #новыйкорабль #гидрографическаяслужба #гидрограф #вспомогательныйфлот
Передача корабля запланирована после проведения ревизии, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
ОИС "Евгений Горигледжан" проекта 02670 было заложено 19 марта 2016 года. Оно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ "Рубин" Евгения Алексеевича Горигледжана. Проект 02670 разработан в ЦМКБ "Алмаз".
Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съемки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Оно способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты. Водоизмещение судна - 4 тыс. тонн, длина - 81 метр, ширина - 16 метров, автономность - 30 суток, экипаж - 32 человека и 25 человек экспедиции.
/ТАСС/
#евгенийгоригледжан #проект02670 #оис #янтарь #новыйкорабль #гидрографическаяслужба #гидрограф #вспомогательныйфлот
Гидрографы Северного флота поделились секретами специальности с учащимися в рамках акции «Есть такая профессия – Родину защищать!».
На Северном флоте проходит патриотическая акция «Есть такая профессия – Родину защищать!», в ходе которой военнослужащие объединений, соединений, войсковых частей приходят в учебные заведения, чтобы рассказать о важной, сложной и ответственной профессии – профессии Защитника Родины.
Рассказы о редкой, но очень интересной специальности гидрографа уже услышали учащиеся Мурманска, Североморска и Видяево. Секретами профессии, историями о дальних походах, географических открытиях современности и Комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического общества «Помни войну» поделились непосредственные участники событий из Арктической океанографической экспедиции Северного флота.
Окончание в комментариях...
Пресс-служба Северного флота
#гидрографы #гидрографическаяслужба #сф #северныйфлот #патриотическаяакция
На Северном флоте проходит патриотическая акция «Есть такая профессия – Родину защищать!», в ходе которой военнослужащие объединений, соединений, войсковых частей приходят в учебные заведения, чтобы рассказать о важной, сложной и ответственной профессии – профессии Защитника Родины.
Рассказы о редкой, но очень интересной специальности гидрографа уже услышали учащиеся Мурманска, Североморска и Видяево. Секретами профессии, историями о дальних походах, географических открытиях современности и Комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического общества «Помни войну» поделились непосредственные участники событий из Арктической океанографической экспедиции Северного флота.
Окончание в комментариях...
Пресс-служба Северного флота
#гидрографы #гидрографическаяслужба #сф #северныйфлот #патриотическаяакция
Малое гидрографическое судно проекта 19910 "Яков Лапушкин" готовится к заводским ходовым испытаниям.
СЗ "Вымпел Рыбинск" @vympelrybinsk
#яковлапушкин #мгс #проект19910 #гидрографическоесудно #новыйкорабль #гидрограф #гидрографическаяслужба #вымпел
СЗ "Вымпел Рыбинск" @vympelrybinsk
#яковлапушкин #мгс #проект19910 #гидрографическоесудно #новыйкорабль #гидрограф #гидрографическаяслужба #вымпел
Гидрографы КФл произвели промеры глубин и проверили работу объектов навигационно-гидрографического обеспечения в акватории Каспийского моря.
Экипаж большого гидрографического катера «Василий Писаченко» Каспийской флотилии (КФл) произвёл промеры глубины и проверил работу объектов навигационно-гидрографического обеспечения в акватории Каспийского моря.
Катер оснащен современными эхолотами и специальным оборудованием, что позволяет получать более точные данные о глубинах и состоянии дна.
Гидрографические работы проводились с применением современных приборов и программно-аппаратных комплексов. В ходе мероприятий были проведены наблюдения уровня Каспийского морского судоходного канала, площадное и гидролокационное обследование рельефа морского дна, а также измерена скорость течения.
Окончание в комментариях...
Пресс-служба Южного военного округа
#кфл #каспийскаяфлотилия #гидрографическаяслужба #василийписачеко #бгк
Экипаж большого гидрографического катера «Василий Писаченко» Каспийской флотилии (КФл) произвёл промеры глубины и проверил работу объектов навигационно-гидрографического обеспечения в акватории Каспийского моря.
Катер оснащен современными эхолотами и специальным оборудованием, что позволяет получать более точные данные о глубинах и состоянии дна.
Гидрографические работы проводились с применением современных приборов и программно-аппаратных комплексов. В ходе мероприятий были проведены наблюдения уровня Каспийского морского судоходного канала, площадное и гидролокационное обследование рельефа морского дна, а также измерена скорость течения.
Окончание в комментариях...
Пресс-служба Южного военного округа
#кфл #каспийскаяфлотилия #гидрографическаяслужба #василийписачеко #бгк
День военного моряка-гидрографа.
13 октября 1827 года, было создано Управление генерал-гидрографа, ставшее родоначальником современной Гидрографической службы ВМФ.
Первым генерал-гидрографом был назначен вице-адмирал Гаврил Андреевич Сарычев (1763-1831), выдающийся российский исследователь-океанограф, который являлся составителем большого количества карт Балтийского, Берингова и Охотского морей. Лишь во время царствования императора Петра I пришло окончательное осознание государственной значимости подробных исследований и описаний рек, озер и морей. Именно с начала XVIII века в нашей стране начались полноценные гидрографические работы по изучению Балтийского и Карского морей, эти работа были систематизированы. Началось регулярное издание морских карт, без которых не только флот, но и другие государственные институты страны не могли успешно решать стоящие перед ними задачи.
#деньгидрографа #гидрограф #гидрографическаяслужба #гидрография #история
13 октября 1827 года, было создано Управление генерал-гидрографа, ставшее родоначальником современной Гидрографической службы ВМФ.
Первым генерал-гидрографом был назначен вице-адмирал Гаврил Андреевич Сарычев (1763-1831), выдающийся российский исследователь-океанограф, который являлся составителем большого количества карт Балтийского, Берингова и Охотского морей. Лишь во время царствования императора Петра I пришло окончательное осознание государственной значимости подробных исследований и описаний рек, озер и морей. Именно с начала XVIII века в нашей стране начались полноценные гидрографические работы по изучению Балтийского и Карского морей, эти работа были систематизированы. Началось регулярное издание морских карт, без которых не только флот, но и другие государственные институты страны не могли успешно решать стоящие перед ними задачи.
#деньгидрографа #гидрограф #гидрографическаяслужба #гидрография #история
Сообщают, что 27 октября на АО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции" в Благовещенске (Амурская область) состоялась закладка для ВМФ России большого гидрографического катера "Борис Давыдов" проекта 19920 (заводской номер 706). Сдача его намечена на четвертый квартал 2026 г. Это шестой катер серии проекта 19920, строящийся на заводе с 2006 г., а всего в России с 2000 г. уже построено 12 катеров этого проекта.
Фото (с) правительство Амурской области.
© @bmpd_cast
#бгк #борисдавыдов #проект19920 #новыйкорабль #гидрограф #гидрографическаяслужба
Фото (с) правительство Амурской области.
© @bmpd_cast
#бгк #борисдавыдов #проект19920 #новыйкорабль #гидрограф #гидрографическаяслужба
Сообщают, что на АО "Окская судоверфь" в Навашино в Нижегородской области в декабре 2023 г. был заложен для ВМФ России большой гидрографический катер "Александр Мотрохов" (заводской номер 3708) проекта 19920.
Это третий катер данного проекта, строящийся на предприятии - ранее в 2020 и 2022 г. Окская судоверфь сдала флоту катера "Александр Макорта" и "Анатолий Князев". Всего для ВМФ России с 2008 г. было построено на разных предприятиях 12 больших гидрографических катеров проекта 19920, еще четыре, включая "Александра Мотрохова", находятся в постройке.
© @bmpd_cast
Фото катера "Анатолий Князев" в Кронштадте в мае 2023 г. (с) dmirg78
#александрмотрохов #бгк #проект19920 #новыйкорабль #гидрограф #гидрографическаяслужба
Это третий катер данного проекта, строящийся на предприятии - ранее в 2020 и 2022 г. Окская судоверфь сдала флоту катера "Александр Макорта" и "Анатолий Князев". Всего для ВМФ России с 2008 г. было построено на разных предприятиях 12 больших гидрографических катеров проекта 19920, еще четыре, включая "Александра Мотрохова", находятся в постройке.
© @bmpd_cast
Фото катера "Анатолий Князев" в Кронштадте в мае 2023 г. (с) dmirg78
#александрмотрохов #бгк #проект19920 #новыйкорабль #гидрограф #гидрографическаяслужба
Гидрографы ВМФ обновят карты Курильской гряды.
В августе–сентябре 2023 года Главное командование ВМФ России приняло участие в организации экспедиции Воздушно-Космических Сил России по фотофиксации и идентификации природных и антропогенных объектов на территории островов Курильской гряды.
Как рассказали в пресс-службе Минобороны РФ, основной целью экспедиции стало получение новых научных данных об островах северной и центральной части архипелага.
В ходе полевого этапа исследований было выполнено несколько вылетов самолета Ту-214ОН. Всего за время съемки сделано более 65 тысяч кадров, площадь отснятой поверхности островов превысила 3000 кв. км.
Полученные ортофотопланы используются гидрографами ВМФ для формирования базы данных береговой линии и объектов навигационной обстановки в целях создания и обновления морских навигационных карт, пояснили в военном ведомстве.
(с) Mil Press FLOT
#гидрограф #гидрографическаяслужба #курилы #карты #гидрографы #гидрография
В августе–сентябре 2023 года Главное командование ВМФ России приняло участие в организации экспедиции Воздушно-Космических Сил России по фотофиксации и идентификации природных и антропогенных объектов на территории островов Курильской гряды.
Как рассказали в пресс-службе Минобороны РФ, основной целью экспедиции стало получение новых научных данных об островах северной и центральной части архипелага.
В ходе полевого этапа исследований было выполнено несколько вылетов самолета Ту-214ОН. Всего за время съемки сделано более 65 тысяч кадров, площадь отснятой поверхности островов превысила 3000 кв. км.
Полученные ортофотопланы используются гидрографами ВМФ для формирования базы данных береговой линии и объектов навигационной обстановки в целях создания и обновления морских навигационных карт, пояснили в военном ведомстве.
(с) Mil Press FLOT
#гидрограф #гидрографическаяслужба #курилы #карты #гидрографы #гидрография
Гидрографы ВМФ проведут первые Спафарьевские чтения, посвящённые маячному делу.
Руководство управления навигации и океанографии Миноборооны России планирует провести в штаб-квартире Русского географического общества в Санкт-Петербурге по адресу: переулок Гривцова, 10, первые Спафарьевские чтения. Мероприятие получило название в честь генерал-лейтенанта Корпуса флотских штурманов Леонтия Васильевича СПАФАРЬЕВА (1766–1847) – одного из основоположников маячного дела в России. Оно пройдёт с 10 до 17 часов 6 июня, накануне дня создания маячной службы России.
Тема первых чтений: «Всем нам в жизни нужны маяки». В их рамках планируется обсуждение вопросов истории развития маячной службы, бережного отношения к маякам как объектам наследия морской культуры, перспектив популяризации истории развития маячной службы в средствах массовой информации и в интернете.
В мероприятии примут участие представители организаций, деятельность которых направлена на развитие системы навигационного оборудования и популяризацию вопросов развития маячной службы России, а также частные лица, для которых указанная тематика представляет интерес.
Для прохода в здание штаб-квартиры Русского географического общества необходимо зарегистрироваться на его сайте, где будет размещена информация о чтениях.
ДИиМК МО РФ
#маяк #рго #спафарьевскиечтения #гидрографы #гидрографическаяслужба #гидрография
Руководство управления навигации и океанографии Миноборооны России планирует провести в штаб-квартире Русского географического общества в Санкт-Петербурге по адресу: переулок Гривцова, 10, первые Спафарьевские чтения. Мероприятие получило название в честь генерал-лейтенанта Корпуса флотских штурманов Леонтия Васильевича СПАФАРЬЕВА (1766–1847) – одного из основоположников маячного дела в России. Оно пройдёт с 10 до 17 часов 6 июня, накануне дня создания маячной службы России.
Тема первых чтений: «Всем нам в жизни нужны маяки». В их рамках планируется обсуждение вопросов истории развития маячной службы, бережного отношения к маякам как объектам наследия морской культуры, перспектив популяризации истории развития маячной службы в средствах массовой информации и в интернете.
В мероприятии примут участие представители организаций, деятельность которых направлена на развитие системы навигационного оборудования и популяризацию вопросов развития маячной службы России, а также частные лица, для которых указанная тематика представляет интерес.
Для прохода в здание штаб-квартиры Русского географического общества необходимо зарегистрироваться на его сайте, где будет размещена информация о чтениях.
ДИиМК МО РФ
#маяк #рго #спафарьевскиечтения #гидрографы #гидрографическаяслужба #гидрография
В Белом море началась совместная экспедиция РГО и Фонда «Люди моря» – «Помни войну».
Совместная поисковая экспедиция Русского географического общества и Фонда «Люди моря» будет проходить в течении месяца в акватории Белого моря на борту гидрографического катера «Иван Королев» морской инженерной компании «Фертоинг». Участники экспедиции планируют обследовать и идентифицировать более 15 затонувших кораблей и судов разных эпох. Экспедиция проходит при поддержке Гидрографической службы Северного флота ВМФ России.
Работа экспедиции основана на данных о затонувших объектах, собранных советскими и российскими исследователями и специалистами Центра подводных исследований РГО. Специалистам Фонда «Люди моря» предстоит уточнить координаты затонувших кораблей и судов и выполнить их обследование с помощью гидроакустической аппаратуры.
Участники экспедиции проведут идентификацию обнаруженных ранее объектов, затонувших в годы Великой Отечественной войны – катера шхуны «Самоед», сторожевого корабля СКР-70, американского транспорта «Кентукки», барка «Ломоносов», грузового парохода «Вишера».
Кроме того, экспедиция выполнит научно-исследовательскую программу – будут проведены геофизические исследования, а также съемка рельефа дна. По результатам проведенных подводно-археологических исследований будут созданы 3D-модели объектов с последующим размещением на ГИС-портале «Россия – от моря до моря».
Компания «Фертоинг» уже четвертый год принимает активное участие в исследовании исторического наследия Северного морского пути совместно с Северным флотом и Русским географическим обществом. По результатам третьего сезона в 2023 году были обнаружены тральщики Т-883 и Т-889, установлено место гибели научно-исследовательского судна «Персей», был поднят самолет «Аэрокобра».
Пресс-служба Северного флота
#помнивойну #экспедиция #рго #сф #северныйфлот #людиморя #иванкоролев #гидрографическаяслужба
Совместная поисковая экспедиция Русского географического общества и Фонда «Люди моря» будет проходить в течении месяца в акватории Белого моря на борту гидрографического катера «Иван Королев» морской инженерной компании «Фертоинг». Участники экспедиции планируют обследовать и идентифицировать более 15 затонувших кораблей и судов разных эпох. Экспедиция проходит при поддержке Гидрографической службы Северного флота ВМФ России.
Работа экспедиции основана на данных о затонувших объектах, собранных советскими и российскими исследователями и специалистами Центра подводных исследований РГО. Специалистам Фонда «Люди моря» предстоит уточнить координаты затонувших кораблей и судов и выполнить их обследование с помощью гидроакустической аппаратуры.
Участники экспедиции проведут идентификацию обнаруженных ранее объектов, затонувших в годы Великой Отечественной войны – катера шхуны «Самоед», сторожевого корабля СКР-70, американского транспорта «Кентукки», барка «Ломоносов», грузового парохода «Вишера».
Кроме того, экспедиция выполнит научно-исследовательскую программу – будут проведены геофизические исследования, а также съемка рельефа дна. По результатам проведенных подводно-археологических исследований будут созданы 3D-модели объектов с последующим размещением на ГИС-портале «Россия – от моря до моря».
Компания «Фертоинг» уже четвертый год принимает активное участие в исследовании исторического наследия Северного морского пути совместно с Северным флотом и Русским географическим обществом. По результатам третьего сезона в 2023 году были обнаружены тральщики Т-883 и Т-889, установлено место гибели научно-исследовательского судна «Персей», был поднят самолет «Аэрокобра».
Пресс-служба Северного флота
#помнивойну #экспедиция #рго #сф #северныйфлот #людиморя #иванкоролев #гидрографическаяслужба
⚓ Гидрографическое судно Балтфлота «Сибиряков" вчера, пройдя Балтийскими проливами, отправилось на ближайшие пару месяцев по плану "нарезанных" ему задач в Северное или Норвежское моря.
По данному эпизоду в среде западной общественности, склонной всё непонятное для неё относить к угару российского милитаризма и проискам российского ГРУ, царит лёгкое брожение в умах.
©️ @operline_ru
#сибиряков #бф #балтийскийфлот #дальнийпоход #гс #гидрограф #гидрографическаяслужба
По данному эпизоду в среде западной общественности, склонной всё непонятное для неё относить к угару российского милитаризма и проискам российского ГРУ, царит лёгкое брожение в умах.
©️ @operline_ru
#сибиряков #бф #балтийскийфлот #дальнийпоход #гс #гидрограф #гидрографическаяслужба
КМЗ впервые представит гидрографический катер со специальной платформой высокой чувствительности.
На предстоящем Военно-морском салоне в Кронштадте впервые представит гидрографический безэкипажный катер с разработанной холдингом гиростабилизированной платформой высокой чувствительности, сообщил РИА Новости управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко.
Испытания катера с данной платформой успешно завершились в мае этого года.
«Наличие специальной платформы позволяет спокойно работать в условиях волнения, сильного ветра, удерживать заданные цели и быстро фокусироваться на них. Судно или катер с такой платформой может использоваться для несения гидрографического оборудования, участвовать в обследованиях труднодоступных объектов, позволит четко позиционировать высокоточное оборудование, размещенное на платформе, в том числе и спутниковые системы связи», — рассказал Даниленко.
По его словам, особенностью платформы будет электрокорректировка положения.
(с) @kmz1ru Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод»
#бэк #визир2м #гидрограф #гидрографическийкатер #катер #безэкипажныйкатер #дрон #оружие #вооружение #гидрографическаяслужба #кмз
На предстоящем Военно-морском салоне в Кронштадте впервые представит гидрографический безэкипажный катер с разработанной холдингом гиростабилизированной платформой высокой чувствительности, сообщил РИА Новости управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко.
Испытания катера с данной платформой успешно завершились в мае этого года.
«Наличие специальной платформы позволяет спокойно работать в условиях волнения, сильного ветра, удерживать заданные цели и быстро фокусироваться на них. Судно или катер с такой платформой может использоваться для несения гидрографического оборудования, участвовать в обследованиях труднодоступных объектов, позволит четко позиционировать высокоточное оборудование, размещенное на платформе, в том числе и спутниковые системы связи», — рассказал Даниленко.
По его словам, особенностью платформы будет электрокорректировка положения.
(с) @kmz1ru Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод»
#бэк #визир2м #гидрограф #гидрографическийкатер #катер #безэкипажныйкатер #дрон #оружие #вооружение #гидрографическаяслужба #кмз
На маяке Териберский Северного флота стартовал очередной этап проекта «От родника до океана. Маяки»
На маяке Териберский Северного флота стартовал очередной этап нового сезона проекта Единого волонтёрского цента Мурманской области «От родника до океана. Маяки», который проводится совместно с гидрографической службой Северного флота.
Волонтёрская смена отправилась на мыс Териберский и начала работу по экологической уборке на побережье, а также по постепенному обновлению маяка под присмотром опытных профессионалов.
Первые работы на маяке Териберский были организованы Единым волонтерским центром еще неделю назад – тогда первая группа из 14 добровольцев помогла разгрузить строительные материалы для работы на маяке.
Волонтеры помогли подготовить лагерь к приему гостей, провели на побережье и вывезли 60 мешков мусора.
В проекте, проводимом совместно с гидрографической службой Северного флота, изъявили желание принять участие более 280 волонтёров.
Впервые на мысе Териберский, Мурманского берега, маяк начал действовать в 1896 году. Тогда это был белый металлический фонарь, установленный на вершине железной ажурной башни высотой 7 метров от основания, окрашенной в желтый цвет. Основу башни составил железный восьмигранный столб из таврового железа. Вокруг столба располагалась железная лестница, ведущая в фонарное сооружение. Постоянный белый огонь маяка, расположенный на высоте 37 метров от уровня моря, освещал сектор от 195 до 96° на расстояние до 10 миль.
К востоку от маяка на невысоком перешейке выстроили дом для обслуживающего персонала. В 700 метрах на юго-восток от башни в том же 1896 году в специальном деревянном здании на каменном фундаменте устроили пневматическую сирену с керосиновым двигателем, ревун которой был обращен к северу. Для подачи сигналов во время подготовки сирены к работе имелась пушка. Световой маяк и сирену обслуживали 12 служащих.
Окончание в комментариях
Пресс-служба Северного флота
#териберский #маяк #маяктериберский #сф #северныйфлот #гидрографическаяслужба #отродникадоокеана
На маяке Териберский Северного флота стартовал очередной этап нового сезона проекта Единого волонтёрского цента Мурманской области «От родника до океана. Маяки», который проводится совместно с гидрографической службой Северного флота.
Волонтёрская смена отправилась на мыс Териберский и начала работу по экологической уборке на побережье, а также по постепенному обновлению маяка под присмотром опытных профессионалов.
Первые работы на маяке Териберский были организованы Единым волонтерским центром еще неделю назад – тогда первая группа из 14 добровольцев помогла разгрузить строительные материалы для работы на маяке.
Волонтеры помогли подготовить лагерь к приему гостей, провели на побережье и вывезли 60 мешков мусора.
В проекте, проводимом совместно с гидрографической службой Северного флота, изъявили желание принять участие более 280 волонтёров.
Впервые на мысе Териберский, Мурманского берега, маяк начал действовать в 1896 году. Тогда это был белый металлический фонарь, установленный на вершине железной ажурной башни высотой 7 метров от основания, окрашенной в желтый цвет. Основу башни составил железный восьмигранный столб из таврового железа. Вокруг столба располагалась железная лестница, ведущая в фонарное сооружение. Постоянный белый огонь маяка, расположенный на высоте 37 метров от уровня моря, освещал сектор от 195 до 96° на расстояние до 10 миль.
К востоку от маяка на невысоком перешейке выстроили дом для обслуживающего персонала. В 700 метрах на юго-восток от башни в том же 1896 году в специальном деревянном здании на каменном фундаменте устроили пневматическую сирену с керосиновым двигателем, ревун которой был обращен к северу. Для подачи сигналов во время подготовки сирены к работе имелась пушка. Световой маяк и сирену обслуживали 12 служащих.
Окончание в комментариях
Пресс-служба Северного флота
#териберский #маяк #маяктериберский #сф #северныйфлот #гидрографическаяслужба #отродникадоокеана
Военные гидрографы будут проводить комплексное изучение прибрежной зоны в заливе Креста Берингова моря, а также промеры глубин. Будет проведен сбор, уточнение и внесение данных в новые навигационные карты.
Работы будут проводится специалистами при помощи новейшего оборудования, установленного на судне, в том числе с использованием эхолотов, мареографа открытого моря и измерителей скорости звука.
Гидрографическое судно проекта 19910 имеет водоизмещение более 1200 тонн, длина корпуса – 59 метров, ширина – 11,4 метра. Ледовый класс позволяет двигаться в разреженных льдах толщиной до 80 см. Дальность плавания – около 3500 миль, автономность – более 25 суток. Экипаж – 22 человека.
Пресс-служба Восточного военного округа
#александррогоцкий #чукотка #тоф #тихоокеанскийфлот #гидрограф #гидрографическаяслужба #беринговоморе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM