Завершено строительство батопорта для нового дока 35 СРЗ.

На Севмаше построен и выведен из цеха батопорт для нового, двухкамерного сухого дока 35 судоремонтного завода @srz35 - мурманского филиала ЦС «Звёздочка.

После открытия навигации 2024 года батапорт планируется транспортировать на 35 СРЗ. Размеры батапорта: длина - 78 метров, ширина - 14, высота - 22.
© «ЦС «Звёздочка»

Видео и фото «Севмаш» 👉 https://vk.com/wall-129663182_30421

Батопорт - это плавучий гидротехнический затвор, предназначенный для отделения камеры сухого дока от внешней акватории. Именно отсутствие батопорта стало причиной длительной процедуры докования "Адмирала Кузнецова" в сухом доке, поскольку приходилось убирать и восстанавливать земляную перемычку, выполнявшую роль затвора.

Напомним, что контракт на модернизацию сухого дока на 35-м СРЗ для докования "Адмирала Кузнецова" был заключен в июле 2019 года после затопления плавучего дока ПД-50. Сама модернизация заключается в перестройке двух смежных сухих доков завода (одного длиной 187 м и шириной по верху 28 м, и другого длиной 236 м и шириной по верху 30,8 м, оба дока имеют ширину по дну по 22 м) в один большой док путем сноса перегородки между ними. По итогам модернизации будет создан самый большой в России сухой док для приема крупных судов и кораблей, который будет иметь длину 335 м и ширину по дну 60 м и по верху 70 м.
©«Военное обозрение»

#батопорт #севмаш #35срз #цсзвездочка #звездочка #док #сухойдок