Ходовая рубка тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов". Снимок февраля 2021 года.
Можно сказать, что кораблестроители Севмаша не ремонтируют крейсер, а строят совершенно новый корабль - модернизация коснулась практически всех систем и механизмов, как это было с "Викрамадитей".
Сегодня на ходовом мостике все по-другому - работа кипит и первый выход в море не за горами!
Фото Олега Кулешова @navyphotos
#адмиралнахимов #проект11442м #орлан #проект11442 #крейсер #таркр #новыйкорабль #сф #северныйфлот #севмаш
Можно сказать, что кораблестроители Севмаша не ремонтируют крейсер, а строят совершенно новый корабль - модернизация коснулась практически всех систем и механизмов, как это было с "Викрамадитей".
Сегодня на ходовом мостике все по-другому - работа кипит и первый выход в море не за горами!
Фото Олега Кулешова @navyphotos
#адмиралнахимов #проект11442м #орлан #проект11442 #крейсер #таркр #новыйкорабль #сф #северныйфлот #севмаш
Инновационное решение "Севмаша" ускорит строительство ракетоносцев.
Новое конструкторско-технологическое решение "Севмаша" применяется при строительстве атомных подводных лодок четвёртого поколения. Оно позволяет снизить трудоёмкость монтажных работ на 30 тыс. норма-часов.
Суть разработки — в изменении способа крепления механизмов на АПЛ. Стальные клиновые подкладки и платики фундаментов заменены на современный двухкомпонентный композитный полимерный материал.
Решение запатентовано и используется при строительстве подлодок проектов "Ясень-М" и "Борей-А". Экономический эффект от инновации превышает 80 млн рублей.
Mash News @news_engineering
#севмаш #инновация #корабелы #судостроение #кораблестроение #подводныйфлот #подводнаялодка #подлодка #субмарина
Новое конструкторско-технологическое решение "Севмаша" применяется при строительстве атомных подводных лодок четвёртого поколения. Оно позволяет снизить трудоёмкость монтажных работ на 30 тыс. норма-часов.
Суть разработки — в изменении способа крепления механизмов на АПЛ. Стальные клиновые подкладки и платики фундаментов заменены на современный двухкомпонентный композитный полимерный материал.
Решение запатентовано и используется при строительстве подлодок проектов "Ясень-М" и "Борей-А". Экономический эффект от инновации превышает 80 млн рублей.
Mash News @news_engineering
#севмаш #инновация #корабелы #судостроение #кораблестроение #подводныйфлот #подводнаялодка #подлодка #субмарина
⚓️Физпуск реакторов ТАРК «Адмирал Нахимов» проекта 11442М планируется на ноябрь 2023 года.
Физический пуск двух реакторов тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 11442М в ходе ремонта и модернизации на «Севмаше» планируется на ноябрь 2023 года. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
- Запланированный на ноябрь физический пуск знаменует начало практических полномасштабных испытаний реакторов в разных режимах. Фактически это означает выход на определенный уровень мощности реакторов, чтобы потом можно было сделать вывод о работоспособности всей ядерной энергетической установки, — сказал он.
Официального подтверждения этой информации пока не поступало.
@mediapaluba
#адмиралнахимов #крейсер #проект11442м #орлан #севмаш #корабль #проект11442 #реактор
Физический пуск двух реакторов тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 11442М в ходе ремонта и модернизации на «Севмаше» планируется на ноябрь 2023 года. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
- Запланированный на ноябрь физический пуск знаменует начало практических полномасштабных испытаний реакторов в разных режимах. Фактически это означает выход на определенный уровень мощности реакторов, чтобы потом можно было сделать вывод о работоспособности всей ядерной энергетической установки, — сказал он.
Официального подтверждения этой информации пока не поступало.
@mediapaluba
#адмиралнахимов #крейсер #проект11442м #орлан #севмаш #корабль #проект11442 #реактор
Завершено строительство батопорта для нового дока 35 СРЗ.
На Севмаше построен и выведен из цеха батопорт для нового, двухкамерного сухого дока 35 судоремонтного завода @srz35 - мурманского филиала ЦС «Звёздочка.
После открытия навигации 2024 года батапорт планируется транспортировать на 35 СРЗ. Размеры батапорта: длина - 78 метров, ширина - 14, высота - 22.
© «ЦС «Звёздочка»
Видео и фото «Севмаш» 👉 https://vk.com/wall-129663182_30421
Батопорт - это плавучий гидротехнический затвор, предназначенный для отделения камеры сухого дока от внешней акватории. Именно отсутствие батопорта стало причиной длительной процедуры докования "Адмирала Кузнецова" в сухом доке, поскольку приходилось убирать и восстанавливать земляную перемычку, выполнявшую роль затвора.
Напомним, что контракт на модернизацию сухого дока на 35-м СРЗ для докования "Адмирала Кузнецова" был заключен в июле 2019 года после затопления плавучего дока ПД-50. Сама модернизация заключается в перестройке двух смежных сухих доков завода (одного длиной 187 м и шириной по верху 28 м, и другого длиной 236 м и шириной по верху 30,8 м, оба дока имеют ширину по дну по 22 м) в один большой док путем сноса перегородки между ними. По итогам модернизации будет создан самый большой в России сухой док для приема крупных судов и кораблей, который будет иметь длину 335 м и ширину по дну 60 м и по верху 70 м.
©«Военное обозрение»
#батопорт #севмаш #35срз #цсзвездочка #звездочка #док #сухойдок
На Севмаше построен и выведен из цеха батопорт для нового, двухкамерного сухого дока 35 судоремонтного завода @srz35 - мурманского филиала ЦС «Звёздочка.
После открытия навигации 2024 года батапорт планируется транспортировать на 35 СРЗ. Размеры батапорта: длина - 78 метров, ширина - 14, высота - 22.
© «ЦС «Звёздочка»
Видео и фото «Севмаш» 👉 https://vk.com/wall-129663182_30421
Батопорт - это плавучий гидротехнический затвор, предназначенный для отделения камеры сухого дока от внешней акватории. Именно отсутствие батопорта стало причиной длительной процедуры докования "Адмирала Кузнецова" в сухом доке, поскольку приходилось убирать и восстанавливать земляную перемычку, выполнявшую роль затвора.
Напомним, что контракт на модернизацию сухого дока на 35-м СРЗ для докования "Адмирала Кузнецова" был заключен в июле 2019 года после затопления плавучего дока ПД-50. Сама модернизация заключается в перестройке двух смежных сухих доков завода (одного длиной 187 м и шириной по верху 28 м, и другого длиной 236 м и шириной по верху 30,8 м, оба дока имеют ширину по дну по 22 м) в один большой док путем сноса перегородки между ними. По итогам модернизации будет создан самый большой в России сухой док для приема крупных судов и кораблей, который будет иметь длину 335 м и ширину по дну 60 м и по верху 70 м.
©«Военное обозрение»
#батопорт #севмаш #35срз #цсзвездочка #звездочка #док #сухойдок
VK
ВМФ России |ZOV| Navy Of Russia
Завершено строительство батопорта для нового дока 35 СРЗ.
На Севмаше построен и выведен из цеха батопорт для нового, двухкамерного сухого дока "35 СРЗ" АО "ЦС "Звездочка" - мурманского филиала ЦС «Звёздочка.
После открытия навигации 2024 года батапорт…
На Севмаше построен и выведен из цеха батопорт для нового, двухкамерного сухого дока "35 СРЗ" АО "ЦС "Звездочка" - мурманского филиала ЦС «Звёздочка.
После открытия навигации 2024 года батапорт…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На Севмашпредприятии наладили серийное производство мебели для надводных и подводных кораблей. Она уникальная, как и сами субмарины. Всё дело в специальных материалах. Кроме того, у такой мебели вы не найдёте ни одного острого угла. Столы, стулья и шкафы уже украшают интерьер атомных подлодок или кораблей ВМФ России.
https://vk.com/wall-129663182_31231
© Вести Поморья
#севмаш #мебель #флот #вмф #военноморскойфлот #армия
https://vk.com/wall-129663182_31231
© Вести Поморья
#севмаш #мебель #флот #вмф #военноморскойфлот #армия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео с Северодвинска где сегодня со стапелей сошел атомный подводный крейсер «Князь Пожарский» - моряки традиционно разбили бутылку шампанского
«Это знаковое событие, тем более сейчас, в это непростое время, когда наша страна ведет СВО за правое дело. Этот корабль еще одна единица, которая встанет на стражи наших морских рубежей», - сказал главнокомандующий ВМФ Николай Евменов.
Передать крейсер стратегического назначения в состав флота планируют до конца этого года. На сегодняшний день в составе ВМФ РФ несут службу семь подлодок проекта «Борей», из них три проекта 955 4-го поколения.
⭐️ @Zvezdanews
#князьпожарский #проект955а #борейа #новыйкорабль #апл #подводнаялодка #подводныйфлот #севмаш
«Это знаковое событие, тем более сейчас, в это непростое время, когда наша страна ведет СВО за правое дело. Этот корабль еще одна единица, которая встанет на стражи наших морских рубежей», - сказал главнокомандующий ВМФ Николай Евменов.
Передать крейсер стратегического назначения в состав флота планируют до конца этого года. На сегодняшний день в составе ВМФ РФ несут службу семь подлодок проекта «Борей», из них три проекта 955 4-го поколения.
⭐️ @Zvezdanews
#князьпожарский #проект955а #борейа #новыйкорабль #апл #подводнаялодка #подводныйфлот #севмаш
Два атомных подводных ракетных крейсера стратегического назначения модернизированного проекта 955АМ "Борей-АМ" заложат в 2024 году на предприятии "Севмаш" для Северного и Тихоокеанского флотов. Все они были законтрактованы в 2021 году.
Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Он отметил, что с учетом уже построенных и строящихся "Бореев" планируется, что в составе Северного и Тихоокеанского флотов в этом десятилетии будут находиться по шесть таких крейсеров. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Два головных корабля проектов "Борей" и "Борей-А" - "Юрий Долгорукий" и "Князь Владимир" - базируются на Северном флоте. На Тихоокеанском флоте несут службу четыре крейсера - "Александр Невский", "Владимир Мономах", "Князь Олег" и "Генералиссимус Суворов".
©️ ТАСС
#новыйкорабль #борейам #проект955ам #борей #севмаш #апл
Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Он отметил, что с учетом уже построенных и строящихся "Бореев" планируется, что в составе Северного и Тихоокеанского флотов в этом десятилетии будут находиться по шесть таких крейсеров. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Два головных корабля проектов "Борей" и "Борей-А" - "Юрий Долгорукий" и "Князь Владимир" - базируются на Северном флоте. На Тихоокеанском флоте несут службу четыре крейсера - "Александр Невский", "Владимир Мономах", "Князь Олег" и "Генералиссимус Суворов".
©️ ТАСС
#новыйкорабль #борейам #проект955ам #борей #севмаш #апл
Труженик Севмаш⚓🇷🇺
С Днем Великой Победы!
В День весны и труда, 1 мая 2024 года, главная в России оборонная верфь и ее руководитель удостоены высокого признания. Генеральный директор "Севмаша" Михаил Будниченко стал Героем Труда РФ, а 30-тысячный производственный коллектив, которым он руководит с июня 2012 года, отмечен почетным знаком "За успехи в труде".
Фото ©️ @top_russian_fleet
#севмаш #награда
С Днем Великой Победы!
В День весны и труда, 1 мая 2024 года, главная в России оборонная верфь и ее руководитель удостоены высокого признания. Генеральный директор "Севмаша" Михаил Будниченко стал Героем Труда РФ, а 30-тысячный производственный коллектив, которым он руководит с июня 2012 года, отмечен почетным знаком "За успехи в труде".
Фото ©️ @top_russian_fleet
#севмаш #награда
Глава «Севмаша»: ВМФ России в 2024 году получит несколько атомных подлодок.
Военно-морскому флоту (ВМФ) России в 2024 году передадут несколько атомных подводных лодок, которые укрепят ядерную триаду государства. Об это 12 июня генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко сообщил во время церемонии награждения Героев Труда и лауреатов Госпремии за 2023 год.
«Мы будем продолжать стремиться работать более эффективно, более качественно, более дешево. Этот год не будет исключением. Я хочу вам доложить, что флот получит еще несколько атомных подводных лодок, которые усилят и нашу ядерную составляющую нашей морской триады, и многоцелевых подводных лодок», — сказал Будниченко.
Он также рассказал, что «Севмаш» строит две серии новейших атомных подводных судов четвертого поколения. Предприятие закончило работу с проектами субмарин «Ясень» и «Борей», и теперь занимается изготовлением усовершенствованных «Ясень-М» и «Борей-А». В течение последних 12 лет ВМФ получил от «Севмаша» 12 подлодок, и в последние три года предприятие передает военным морякам по две-три субмарины ежегодно, что превышает советские темпы строительства.
Президент России Владимир Путин на этой церемонии вручил Будниченко медаль Героя Труда.
«Это предприятие («Севмаш». — Ред.) выпускает атомные ракетоносцы нового поколения, которые обеспечивают надежность и высочайшие боевые возможности ядерной триады России», — подчеркнул глава государства.
(с) МИЦ «Известия»
#севмаш #будниченко #ясеньм #борейа #проект855м #проект955а
Военно-морскому флоту (ВМФ) России в 2024 году передадут несколько атомных подводных лодок, которые укрепят ядерную триаду государства. Об это 12 июня генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко сообщил во время церемонии награждения Героев Труда и лауреатов Госпремии за 2023 год.
«Мы будем продолжать стремиться работать более эффективно, более качественно, более дешево. Этот год не будет исключением. Я хочу вам доложить, что флот получит еще несколько атомных подводных лодок, которые усилят и нашу ядерную составляющую нашей морской триады, и многоцелевых подводных лодок», — сказал Будниченко.
Он также рассказал, что «Севмаш» строит две серии новейших атомных подводных судов четвертого поколения. Предприятие закончило работу с проектами субмарин «Ясень» и «Борей», и теперь занимается изготовлением усовершенствованных «Ясень-М» и «Борей-А». В течение последних 12 лет ВМФ получил от «Севмаша» 12 подлодок, и в последние три года предприятие передает военным морякам по две-три субмарины ежегодно, что превышает советские темпы строительства.
Президент России Владимир Путин на этой церемонии вручил Будниченко медаль Героя Труда.
«Это предприятие («Севмаш». — Ред.) выпускает атомные ракетоносцы нового поколения, которые обеспечивают надежность и высочайшие боевые возможности ядерной триады России», — подчеркнул глава государства.
(с) МИЦ «Известия»
#севмаш #будниченко #ясеньм #борейа #проект855м #проект955а
Первый выход в море крейсера "Адмирал Нахимов" планируется в ноябре.
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" в ноябре выйдет в море на заводские испытания. Корабль завершает ремонт с глубокой модернизацией на "Севмаше".
"Первый выход крейсера в море планируется после завершения комплекса швартовных испытаний в ноябре 2024 года", - сообщил ТАСС глава Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков.
В соответствии с техническим заданием устаревшие корабельные системы и комплексы заменены на новые, по своим характеристикам соответствующие облику корабля четвертого поколения и флагмана флота, отметил глава ОСК.
"Адмирал Нахимов" - представитель проекта 1144 "Орлан" - как и предыдущий флагман Северного флота "Петр Великий". Корабль находится в ремонте с 1999 года, реальные работы начались в 2013-м. Главным эффектом от модернизации должно стать усиление ударной мощи крейсера.
(с) @rgsila
#адмиралнахимов #крейсер #сф #северныйфлот #новыйкорабль #орлан #проект1144 #севмаш
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" в ноябре выйдет в море на заводские испытания. Корабль завершает ремонт с глубокой модернизацией на "Севмаше".
"Первый выход крейсера в море планируется после завершения комплекса швартовных испытаний в ноябре 2024 года", - сообщил ТАСС глава Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков.
В соответствии с техническим заданием устаревшие корабельные системы и комплексы заменены на новые, по своим характеристикам соответствующие облику корабля четвертого поколения и флагмана флота, отметил глава ОСК.
"Адмирал Нахимов" - представитель проекта 1144 "Орлан" - как и предыдущий флагман Северного флота "Петр Великий". Корабль находится в ремонте с 1999 года, реальные работы начались в 2013-м. Главным эффектом от модернизации должно стать усиление ударной мощи крейсера.
(с) @rgsila
#адмиралнахимов #крейсер #сф #северныйфлот #новыйкорабль #орлан #проект1144 #севмаш
Морской лицей Санкт-Петербурга посетила совместная делегация Главного командования ВМФ и крупнейшего предприятия атомного подводного кораблестроения.
Была проведена встреча с представителями руководства Морского лицея и, в частности с заместителем руководителя этого учебного заведения капитаном 1 ранга Анатолием Раздолгиным.
На встрече обсуждались вопросы взаимодействия с ВМФ и Севмашем в сфере профориентационной работы с молодым поколением, которому предстоит сделать выбор и связать свою жизнь с Флотом, став моряками, кораблестроителями, корабельными инженерами.
Так же, обсудили ряд программ и проектов, в которых могут принимать участие будущие моряки и корабелы. В частности, особый интерес вызвали проект лицея «Будь корабелом», созданная в Лицеем детская судоверьфь и деятельность Морского лицея в рамках создания Атласа морских профессий. Участники встречи осмотрели ход строительства детской судоверфью маломерных плавсредств, - «шитиков», построенную копию Морского Бориса Петра Первого, выставочные проекты.
Представители Севмаша детально обсудили с заместителем руководителя Морского лицея Анатолием Раздолгиным ход взаимодействия в рамках Соглашения между этим крупным предприятием и Лицеем. Делегация Севмаша передала Морскому лицею диски с анимационным проектом о профессии строителя атомных подводных лодок, специально созданным для детской и юношеской аудитории.
Представители ВМФ, в свою очередь, в ходе рабочей встречи, договорились о тесных контактах между Морским лицеем, Главным командованием ВМФ, довузовскими военно-морскими учебными заведениями в сфере профориентационной работы, военно-патриотической и выставочной работы, а также в книгоиздательских проектах, имеющих военно-морскую направленность.
ДИиМК МО РФ
#морскойлицей #будькорабелом #севмаш
Была проведена встреча с представителями руководства Морского лицея и, в частности с заместителем руководителя этого учебного заведения капитаном 1 ранга Анатолием Раздолгиным.
На встрече обсуждались вопросы взаимодействия с ВМФ и Севмашем в сфере профориентационной работы с молодым поколением, которому предстоит сделать выбор и связать свою жизнь с Флотом, став моряками, кораблестроителями, корабельными инженерами.
Так же, обсудили ряд программ и проектов, в которых могут принимать участие будущие моряки и корабелы. В частности, особый интерес вызвали проект лицея «Будь корабелом», созданная в Лицеем детская судоверьфь и деятельность Морского лицея в рамках создания Атласа морских профессий. Участники встречи осмотрели ход строительства детской судоверфью маломерных плавсредств, - «шитиков», построенную копию Морского Бориса Петра Первого, выставочные проекты.
Представители Севмаша детально обсудили с заместителем руководителя Морского лицея Анатолием Раздолгиным ход взаимодействия в рамках Соглашения между этим крупным предприятием и Лицеем. Делегация Севмаша передала Морскому лицею диски с анимационным проектом о профессии строителя атомных подводных лодок, специально созданным для детской и юношеской аудитории.
Представители ВМФ, в свою очередь, в ходе рабочей встречи, договорились о тесных контактах между Морским лицеем, Главным командованием ВМФ, довузовскими военно-морскими учебными заведениями в сфере профориентационной работы, военно-патриотической и выставочной работы, а также в книгоиздательских проектах, имеющих военно-морскую направленность.
ДИиМК МО РФ
#морскойлицей #будькорабелом #севмаш
Михаил Будниченко возглавил секцию "Судостроение" научно-экспертного совета Морской коллегии РФ
Отмечается, что Михаил Анатольевич возглавил одно из девяти ключевых направлений научно-экспертного совета. В составе экспертного органа – более 50 представителей научно-исследовательских учреждений, министерств и ведомств, образовательных организаций, предприятий, задействованных в морской сфере.
Научно-экспертный совет образован в целях экспертной проработки вопросов, выносимых на рассмотрение Морской коллегии, и подготовки предложений Морской коллегии по развитию отечественной морской науки, исследований и разработок, связанных с морской деятельностью РФ. На совет возложены функции научно-методического, экспертного, аналитического и информационно-консультационного обеспечения работы Морской коллегии.
Напомним, об утверждении состава Морской коллегии РФ помощником президента России, председателем Морской коллегии РФ Николаем Патрушевым стало известно 26 ноября. Председателем научно-экспертного совета назначен президент ФГБУ "Национальный исследовательский центр "Курчатовский институт" Михаил Ковальчук.
(с) Sudostroenie.info
#морскаяколлегия #будниченко #севмаш
Отмечается, что Михаил Анатольевич возглавил одно из девяти ключевых направлений научно-экспертного совета. В составе экспертного органа – более 50 представителей научно-исследовательских учреждений, министерств и ведомств, образовательных организаций, предприятий, задействованных в морской сфере.
Научно-экспертный совет образован в целях экспертной проработки вопросов, выносимых на рассмотрение Морской коллегии, и подготовки предложений Морской коллегии по развитию отечественной морской науки, исследований и разработок, связанных с морской деятельностью РФ. На совет возложены функции научно-методического, экспертного, аналитического и информационно-консультационного обеспечения работы Морской коллегии.
Напомним, об утверждении состава Морской коллегии РФ помощником президента России, председателем Морской коллегии РФ Николаем Патрушевым стало известно 26 ноября. Председателем научно-экспертного совета назначен президент ФГБУ "Национальный исследовательский центр "Курчатовский институт" Михаил Ковальчук.
(с) Sudostroenie.info
#морскаяколлегия #будниченко #севмаш