Проект реконструкции балтийского порта Усть-Луга реализуется с помощью инженерных технологий последнего поколения. У многих современных проектов есть предыстория, и Усть-Луга - не исключение.
«После завершения строительства общая протяженность путей железнодорожного узла составит более 300 км, а сам порт можно будет по праву назвать инновационным, - считает генеральный директор «Группы компаний 1520» Алексей Крапивин. - Внедрение систем автоматики последнего поколения на сортировочных горках и в парках, а также строительство постов автоматической централизации и новых ж/д-путей, позволит увеличить грузооборот и пропускную способность морского порта на Балтике, создав высокотехнологичный транспортный узел, соответствующий требованиям новой экономики и цифровой реальности». #ГК1520 #Ленгипротранс #порты #инфраструктура #ржд
https://rg.ru/2019/03/26/ust-luga-kak-zerkalo-novoj-ekonomiki-i-cifrovoj-realnosti.html
«После завершения строительства общая протяженность путей железнодорожного узла составит более 300 км, а сам порт можно будет по праву назвать инновационным, - считает генеральный директор «Группы компаний 1520» Алексей Крапивин. - Внедрение систем автоматики последнего поколения на сортировочных горках и в парках, а также строительство постов автоматической централизации и новых ж/д-путей, позволит увеличить грузооборот и пропускную способность морского порта на Балтике, создав высокотехнологичный транспортный узел, соответствующий требованиям новой экономики и цифровой реальности». #ГК1520 #Ленгипротранс #порты #инфраструктура #ржд
https://rg.ru/2019/03/26/ust-luga-kak-zerkalo-novoj-ekonomiki-i-cifrovoj-realnosti.html
Российская газета
Усть-Луга как зеркало новой экономики и цифровой реальности
Проект реконструкции балтийского порта Усть-Луга реализуется с помощью инженерных технологий последнего поколения. У многих современных проектов есть предыстория, и Усть-Луга - не исключение.