Наша колея 1520
64.2K subscribers
1.36K photos
774 videos
1 file
698 links
Роскомнадзор https://knd.gov.ru/license?
id=674fbdb50acf9c1f42c42ea2&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастил собственной микропроцессорной автоматикой станцию Москва – Пассажирская – Смоленская.

В единый цифровой контур включили управление движением поездов на станции Белорусская МЦД-1 и МЦД-4, что позволит увеличить пропускную способность этих участков диаметров.

Для этого на объекте внедрили автоматическую локомотивную сигнализацию, которая контролирует занятость пути и передает сигналы в кабину машиниста.

Так же станцию оборудовали микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ. С ее помощью персонал сможет дистанционно управлять светофорами и стрелками, следить за работой устройств и выявлять предотказные состояния.

В МПЦ-ЭЛ встроена система защиты от кибератак, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры.

В ходе цифровизации станции наши специалисты заменили напольные и постовые устройства, уложили 28 новых стрелочных переводов и более 200 км кабеля. К системе управления подключили 120 стрелок и 165 светофоров. Чтобы разместить новое оборудование, построили 3-этажный пост электрической централизации.

#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #МЦД #МЦД1 #МЦД4
Реконструкция Царицыно МЦД-2: начинаем строить еще два подземных павильона и тоннельный участок, который их соединит.

Для начала специалисты ОСК 1520 (дивизион «Железные дороги» НПС) смонтируют временное пролетное строение для пропуска поездов по IX пути. Это необходимо, чтобы начать обустраивать котлованы для подземных сооружений, без остановки движения.

На время работ будет закрыт выход из метро №3, в сторону улицы Каспийской. Перейти с улицы к станции МЦД пассажиры смогут по временному пешеходному мосту, который ранее возвели наши строители.

В двух павильонах, которые начали строить в прошлом году, уже идут монолитные работы: на одном устанавливаем кровлю, а на другом монтируем металлоконструкции.

После масштабной реконструкции Царицыно станет комфортным городским вокзалом. Четыре подземных павильона составят новый вестибюль площадью более 2,7 тысяч м².

Благодаря интеграции с метро сократится время пересадки. Удобный транзитный переход свяжет Каспийскую и Луганскую улицы, обеспечит выход к музею-заповеднику «Царицыно».

#новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой #МЦД