Наша колея 1520
62.9K subscribers
1.28K photos
768 videos
1 file
690 links
Роскомнадзор https://knd.gov.ru/license?
id=674fbdb50acf9c1f42c42ea2&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
Сотрудники Группы компаний 1520 обязательно примут участие в этом масштабном благотворительном событии.
Спортсмены готовятся к старту!
А не реанимировать ли нам канал в телеге? Хорошая мысль! Поехали!
Блогер 1520!
Группа компаний 1520 не только передовик по строительству, но и по медийной активности! И все благодаря тому, что в одной из наших структур, компании «Мостоотряд-47», работает Геннадий Штальбаум, который ведет блог в ЖЖ. Геннадий трудится заместителем начальника отдела снабжения компании, и успешно совмещает профессиональную деятельность с освещением масштабных строек. Недавно он сделал репортаж со строящейся силами ОСК 1520 станции #Карачарово, которая готова на 96 процентов.
Читаем об этой стройке!
https://gen-shtab.livejournal.com/96354.html
О проекте, входящем в Московский, или Центральный транспортный узел, – ветку, соединяющую Смоленское и Киевское радиальные направления железной дороги, «Большая Москва» просила рассказать Владимира Филиппова, первого заместителя генерального директора «Объединенной строительной компании 1520» (входит в Группу компаний 1520). https://b-m.info/zheleznodorozhnaya-vetka-soedi
#railway #Москва #ОСК1520 #ГК1520 #ржд
интервью первого заместителя генерального директора Объединенной строительной компании 1520 Владимира Филиппова, раскрывающее полный спектр производственных уровня и мощности компании, которая входит в Группу компаний 1520.
Тут все, что Вы хотели знать о Московских центральных диаметрах, метро, транспортно-пересадочных узлах. Читаем! https://b-m.info/relsy-vysokogo-polyota/
ПАО «Ленгипротранс» выпустило календарь на 2019 год!
В основу календаря легло представление железнодорожных объектов и технологий проектирования в далеком будущем.
Группа компаний 1520 работает над многими важными объектами по всей стране, но главный для нас сейчас - это БАМ,- говорит генеральный директор Алексей Крапивин. - И не только потому, что в этом году отмечается 45 лет с начала его строительства. Это действительно гигантский проект и осилить его мы можем только совместными усилиями всех его участников: правительства, РЖД, строителей. #бам #восточныйполигон #транссиб #ржд #ГК1520 #строительство https://rg.ru/2019/03/01/bam-budet-rekonstruirovan.html
Как сейчас живут люди, выбравшие БАМ своей новой Родиной? Чувствуют ли они себя уверенно, став пенсионерами? Какова их роль в сегодняшней масштабной реконструкции магистрали? В материале «Российской газеты» и комментарии генерального директора Группы компаний 1520 Алексея Крапивина есть ответы на эти вопросы.
https://rg.ru/2019/03/19/romantika-na-bame-ustupila-mesto-socialnomu-pragmatizmu-novogo-vremeni.html #БАМ #ржд #гк1520
В Московском метрополитене проходит масштабная реконструкция действующих линий метро. Группы компаний 1520 выполняют работы по установке системы безопасности движения поездов. Так уже прошла реконструкция на Арбатско-Покровской ветке, а сейчас идут работы в Новой Москве, куда дотянулась Сокольническая линия. #ГК1520 #мосметро #строительство
https://amp.tvc.ru/news/show/id/157029
«Без электрификации не будет современных железных дорог, — уверен генеральный директор «Группы компаний 1520» Алексей Крапивин, — профильные компании, входящие в наш холдинг, способны проводить все работы качественно и в кратчайшие сроки». #гк1520 #энергетика #энерогомонтаж https://iz.ru/859594/khariton-galitckii/nalazhivanie-kontaktov-tranzitnye-perevozki-po-zheleznym-dorogam-vyrosli-na-tret
Славная история электрификации железных дорог в России обусловила очень высокий уровень компетенций отечественных специалистов отрасли. #ГК1520 #энергомонтаж #оск1520 #форатек https://lenta.ru/articles/2019/03/25/elektrotrain/
Проект реконструкции балтийского порта Усть-Луга реализуется с помощью инженерных технологий последнего поколения. У многих современных проектов есть предыстория, и Усть-Луга - не исключение.
«После завершения строительства общая протяженность путей железнодорожного узла составит более 300 км, а сам порт можно будет по праву назвать инновационным, - считает генеральный директор «Группы компаний 1520» Алексей Крапивин. - Внедрение систем автоматики последнего поколения на сортировочных горках и в парках, а также строительство постов автоматической централизации и новых ж/д-путей, позволит увеличить грузооборот и пропускную способность морского порта на Балтике, создав высокотехнологичный транспортный узел, соответствующий требованиям новой экономики и цифровой реальности». #ГК1520 #Ленгипротранс #порты #инфраструктура #ржд
https://rg.ru/2019/03/26/ust-luga-kak-zerkalo-novoj-ekonomiki-i-cifrovoj-realnosti.html