Наша колея 1520
68.7K subscribers
1.84K photos
815 videos
1 file
729 links
На связи официальный канал Дивизиона «Железные дороги» ГК «Нацпроектстрой».

✔️Дивизион «Дороги и Мосты» @TheRoadsAndBridges
✔️Холдинг «НПС» @gkNPS
✔️Дивизион «Энергетика и Порты» @npsvsevkl

Регистрация РКН: https://clck.ru/3HNkPE
Download Telegram
В сегодняшнем послании Федеральному Собранию Президент России Владимир Путин перечислил ключевые направления развития транспортной сети страны.

В реализации значительной части этих масштабных проектов сегодня участвуют компании «Нацпроектстроя»: возводят вторые пути БАМа и Транссиба, обеспечили запуск объектов МЦД и ввод участков трассы М-12.

Какие задачи поставил Президент перед транспортной отраслью – смотрите в карточках.

#НПС #Нацпроектстрой
1 марта – день кошек и… ровно год с того дня, когда сомкнулось самое большое метрокольцо в мире!

Кроме знаменательной даты, у котиков и БКЛ немало общего:

1. Красота. БКЛ, как и вся московская подземка, держит марку в части дизайна: колонны, мозаики, панно. Кошачий же экстерьер вызывает восторг уже многие тысячелетия.
2. Пунктуальность. БКЛ – стабильные короткие интервалы поездов, а котики – стабильное «кушоц» ранним утром.
3. Пересадки. Со многих станций БКЛ легко можно переместиться на МЦД, МЦК или другую линию метро. Кошке ничего не стоит перемахнуть с дивана на шкаф, со шкафа – на люстру, а с люстры – на шторы.
4. Популярность. С прошлого марта пассажиры совершили 340 млн поездок по БКЛ. Домашних котиков в нашей стране – почти сорок млн, они живут почти у половины россиян.

Но есть важное отличие. Котику, чтобы им восхищались, достаточно умыться лапой. А вот создателям БКЛ пришлось немало потрудиться. Сегодня мы благодарим всех, кто внес вклад в этот грандиозный проект: строил станции и тоннели, внедрял цифровую автоматику, интегрировал линию с другими видами транспорта.

#ГК1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #Стальэнерго #Элтеза #ОСК1520 #БКЛ
ПРО метро на БАМе

Ребята проехали 2 тысячи километров, испытали на себе 40-градусные морозы, походили по «лунному грунту», нашли заброшенный мост посреди тайги.

И главное – увидели, как строят второй путь легендарной магистрали: через вечную мерзлоту, вдалеке от цивилизации.

#ГК1520 @pro_metro
Балласт обычного человека: что-то бесполезное, сбрось его на пути к высоким целям.

Балласт на железной дороге: я тебе сброшу, на нём вообще все держится!

Действительно, именно балластный сыпучий слой обеспечивает устойчивость пути: служит основой для монтажа рельсошпальной решетки, распределяет давление от поездов, позволяет отводить излишки воды.

С учетом такой ответственности критерии к отбору балластных материалов высокие. Требуются износостойкость способность к амортизации, кроме того, есть ограничения по форме и размеру зерен балласта.

В качестве балласта могут использовать щебень и гравийно-песчаную смесь. Эти материалы различаются величиной зерен, цветностью, а также происхождением: щебенку получают в результате дробления горных пород, а гравий - уже готовый естественный материал.

Помимо этого, на некоторых участках могут применять различные местные материалы, например, ракушечный балласт на приморских линиях.

#ГК1520 #1520_какэтоработает
Байкало-амурская магистраль, 50-летие которой мы отмечаем в этом году, – это Не Просто Стройка. Здесь нужен настоящий, бамовский характер. И в нашей команде в медиалиге, с неслучайным названием БАМOVETS, играют люди именно с таким характером.

Первый из них – это человек, привычный к ледовой стихии, это лучший хоккеист планеты, это Не Просто Спортсмен – Александр Овечкин.

БАМOVETS и медиалига – Не Просто Спорт!

Следите за новостями, подписывайтесь на наш канал, болейте за Бамовец.
ОСК 1520 (ГК 1520, Нацпроектстрой) завершила второй этап масштабной реконструкции станции Лианозово МЦД-1.

Сегодня здесь открыли новый южный вестибюль. Мэр Москвы Сергей Собянин и заместитель генерального директора РЖД Олег Тони осмотрели объект.

Строители возвели южный вестибюль на месте старой железнодорожной станции. Внутри обустроили все для удобства пассажиров включая лифты, эскалаторы и кассы, в том числе создали комфортную среду для маломобильных граждан. Площадь вестибюля – 555,75 м², стены и колонны облицованы гранитом.

Московский городской вокзал Лианозово соединяет Дубнинскую улицу, Лианозовский проезд и позволяет пассажирам с комфортом совершать пересадки с МЦД-1 на наземный городской транспорт и метро.

Напомним, что в сентябре прошлого года здесь открыли северный вестибюль. Реконструкция станции превратила Лианозово в важный транспортный узел для двух районов столицы: Лианозово и Дмитровский.

#ГК1520 #новости1520 #МЦД #ОСК1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы уже не раз рассказывали, как на БАМе сохраняют вечную мерзлоту. Для этого наши строители покрывают откосы каменной наброской, которая поддерживает холод внутри насыпи.

А откуда берется камень, который служит основой для бамовской системы климат-контроля, смотрите в новом видео.

#ГК1520 #Бамстроймеханизация #БАМ #1520_какэтоработает