Улан-Баторской железной дороге 74 года!

Именно 6 июня 1949 года СССР и Монголия подписали соглашение о создании АО «УБЖД». Сейчас железнодорожная магистраль проходит через всю территорию страны, делая доступными удаленные районы. Около 1800 км путей ведут по самым живописным участкам: через пустыню Гоби, горные массивы, реки и озера.

Улан-Баторская железная дорога играет значительную роль в развитии экономики страны. Через неё проходит большое количество товаров и грузов. Она стала важным элементом экономического развития России и Монголии, обеспечивает последней выход к морским портам, а также служит важнейшей транзитной артерией для Китая и России.

УБЖД - активный участник процесса модернизации и цифровизации железных дорог. Совместно со специалистами ГК 1520 монгольские железнодорожники оснастили современными системами управления движением поездов свою инфраструктуру.

Желаем коллегам дальнейших успехов и новых достижений!

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад #УБЖД

75 лет, назад 6 июня 1949 года, СССР и Монголия подписали соглашение о создании АО «УБЖД».

Улан-Баторская железная дорога – это:

• железнодорожная магистраль, которая пронизывает всю страну.

• красивые пейзажи за окном: реки, озера, горы, пустыня Гоби.

• важный элемент развития экономик как Монголии и России.

• часть стратегического экономического коридора «Россия – Монголия – Китай».

Кроме того, Улан-Баторская железная дорога – это современные цифровые системы управления движением. Совместно со специалистами Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой) уже более 10 лет монгольские железнодорожники модернизируют свою инфраструктуру.

В числе крупнейших проектов – внедрение системы интервального регулирования движения поездов на базе цифрового радиоканала на участке магистрали Хойт – Улан-Батор – Замын-Ууд протяженностью 1111 км.

Поздравляем коллег с юбилеем и желаем новых вершин, скоростей и дальнейших успехов!

#вЭтотДеньТомуНазад #УБЖД #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА