Как нейросеть может управлять перевозками, рассказал Михаил Фомин, IT-директор Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой), на конференции «Искусственный интеллект в дорожной отрасли - TRANS AI 2024» в Сколково.

«Уже сейчас методы искусственного интеллекта при составлении расписаний и решении конфликтов показывают высокую эффективность в реальной эксплуатации», - отметил Михаил Фомин.

Так, технологии искусственного интеллекта и машинного обучения легли в основу Интеллектуальной системы управления процессами перевозок (ИСУПП), разработанной в Дивизионе ЖАТ ГК 1520.

Система способна автоматически задавать маршруты поездов и за считанные секунды выстраивать график движения. ИСУПП обеспечивает непрерывность и безопасность перевозок, а также максимально повышает эффективность транспортных коридоров.

#НПС_1520 #новости1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520

На цифровое управление движением поездов перевели два объекта БАМа в Хабаровском крае.

Микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит Нацпроектстрой) внедрили на станции Этыркэн и путевом посту 3169 км.

С помощью МПЦ-ЭЛ можно дистанционно управлять стрелками и светофорами, устанавливать маршруты поездов Система проводит самодиагностику устройств и блокирует внешние кибератаки. Кроме того, минимизирует эксплуатационные издержки на протяжении всего срока службы оборудования.

Российская автоматика адаптирована к суровому климату региона, надежно работает при экстремально низких температурах и защищена от импульсных перенапряжений.

Цифровизация управления движением увеличивает безопасность перевозок и повышает эффективность работы железнодорожных линий.

Работы – часть программы модернизации Восточного полигона железных дорог.

#НПС_1520 #новости1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА #БАМ