С прошлого года Объединенная строительная компания 1520 (ОСК 1520) , входящая в Группу компаний 1520, участвует в реконструкции моста через реку Крол на железнодорожном участке «Междуреченск-Тайшет», комплексное развитие которого является национальным приоритетом.
Задача – построить вторые пути, в том числе на 170-метровом мосту через реку.
Мосту через Крол, как и Крольскому тоннелю, в следующем году исполнится 58 лет.
В феврале 1960 г. началась «Битва за Крол» - как называли строительство этого тоннеля в газетах. Крольский тоннель считался самым трудным на трассе по природным, инженерно-геологическим условиям. Условия проходки были особенно осложнены обилием грунтовых вод. Крол в то время был своеобразным полигоном испытания новой техники, методов проходки тоннелей, передовых технологий.
Битва за Крол продолжается и в наши дни, о чем свидетельствует фотография, присланная Антоном Лихачевым с ударной стройки.
#Группакомпаний1520 #ОСК1520 #МеждуреченскТайшет #Красноярскийкрай #cтроительство #российскиежелезныедороги #РЖД

Между тем, в Красноярском крае все холоднее. Сегодня, в первый день зимы, столбик термометра там опустился до -20 градусов.
Но это никак не влияет на работу строителей из Объединённой строительной компании 1520 #ОСК1520, которые занимаются развитием железнодорожного участка «Междуреченск-Тайшет».
Давайте посмотрим на бескрайние просторы России и насладимся зимними пейзажами. Хотя бы увидим настоящую зиму!
Спасибо нашему постоянному ньюсмейкеру Антону Лихачеву.
#Группакомпаний1520, #ОСК1520 #зима #Красноярскийкрай #РЖД #Россия