Улан-Баторской железной дороге 74 года!

Именно 6 июня 1949 года СССР и Монголия подписали соглашение о создании АО «УБЖД». Сейчас железнодорожная магистраль проходит через всю территорию страны, делая доступными удаленные районы. Около 1800 км путей ведут по самым живописным участкам: через пустыню Гоби, горные массивы, реки и озера.

Улан-Баторская железная дорога играет значительную роль в развитии экономики страны. Через неё проходит большое количество товаров и грузов. Она стала важным элементом экономического развития России и Монголии, обеспечивает последней выход к морским портам, а также служит важнейшей транзитной артерией для Китая и России.

УБЖД - активный участник процесса модернизации и цифровизации железных дорог. Совместно со специалистами ГК 1520 монгольские железнодорожники оснастили современными системами управления движением поездов свою инфраструктуру.

Желаем коллегам дальнейших успехов и новых достижений!

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад #УБЖД

Если собрать хит-парад песен, которые поют под гитару в электричках, группа «Кино» наверняка будет в лидерах. Музыка Цоя отлично заходит под стук колес, да и сам он в текстах нередко вспоминал железные дороги. Сетовал, что поезд «застоялся в депо», что электричка везет, «куда не хочу», рвался туда, где «проводник выдаст бельё и чай».

Поезда идут не только через песни Цоя. Он отлично рисовал, и как истинный художник чувствовал дух времени. Например, еще в 13 лет будущий рок-идол участвовал в городской выставке «Мы любим Родину свою». Там юный Виктор представил станковую композицию «Все на БАМ» — поезд отправляется на стройку века, вокруг толпа пассажиров и ребята с гитарами. Рисунок занял второе место.

Неудивительно, что один из памятников Цою в итоге оказался на вокзале, в новгородской Окуловке. Кажется, бронзовый музыкант готов сменить мотоцикл на поезд, и снова пуститься в путь.

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад

Москва всегда в движении. Поездки на работу, встречи с друзьями, романтические свидания, театральные постановки, исторические экскурсии - жизнь кипит! Хочется успеть везде и всюду.

Повезло, что в столице есть для этого средства на любой вкус - метро, трамвай, автобус, речной паром, такси, самокат! Интересные знакомства и радостные открытия, все это - Московский транспорт.

Мы уже привыкли легко и быстро перемещаться по городу. Но мало кто знает, сколько усилий уходит на то, чтобы наши поездки всегда были комфортными. Спасибо всем сотрудникам Московского транспорта за надежность и безопасность!

Поздравляем с праздником!

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад

15 лет назад в семействе питерских мостов случилось пополнение - открылся путепровод в створе проспекта Александровской Фермы.

Проект трехпролетного вантового сооружения разработали в Ленгипротрансе (входит в ГК 1520). Объект необычный, его ванты расположены по центру, а не с двух сторон. В мире таких мостов совсем немного. Регулируемым концом ванты закреплены на пилонах, а глухим— на поперечных диафрагмах в пределах разделительной полосы. Еще один нюанс - путепровод построен по кривой очень малого радиуса, 400 м. Обычно такие конструкции возводят прямыми.

Длина сооружения вместе с подходами – более 700 м, высота пилонов – почти 70 м.

Путепровод проходит над путями Октябрьской железной дороги. Его возвели вместо аварийного моста начала ХХ века, который уже к 1990-м годам не отвечал современным запросам.

Новый мост улучшил транспортную связность Фрунзенского и Невского районов и гармонично вписался в архитектурный облик города.

#ГК1520 #проекты1520 #Ленгипротранс #вЭтотДеньТомуНазад

Для кого-то железные дороги - способ передвижения, а для кого-то - вся жизнь.

Сеть стальных магистралей простирается более, чем на 80 000 км. Можно доехать от теплого моря до высоких гор, от шумных мегаполисов до бескрайней тайги.

Чтобы этот путь был надежным и безопасным, круглый год кипит работа: разрабатывают новые проекты, строят и модернизируют инфраструктуру, внедряют современные технологии, заботятся о пассажирах.

Сегодня мы поздравляем с праздником всех, кого связала наша колея.

Вместе мы объединяем людей и города, побеждаем расстояния, преодолеваем препятствия.

С Днём Железнодорожника!

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад #деньжелезнодорожника

В этот день, 47 лет назад, советские газеты пестрели заголовками о стройке века - БАМе.

В 1976 году указом Президиума Верховного Совета СССР учредили особую медаль - «За строительство Байкало-Амурской магистрали». Награду вручали наиболее активным инженерам, рабочим и служащим, поощряя их труд и самоотверженность.

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад #БАМ

«БАМ – самая трудная, но и самая счастливая часть моей судьбы. Здесь все необычное – и работа, и быт, и сама жизнь, и главное, люди!» – так говорил Константин Владимирович Мохортов – выдающийся транспортный строитель, который на протяжении 12 лет руководил «стройкой века»: с самого начала до укладки «золотого» звена и даже немного позднее.

Сегодня – 110 лет со дня его рождения. Константин Мохортов посвятил всю свою жизнь прокладке железнодорожных путей и стал для всех бамовцев легендой. Благодаря ему на БАМе стали внедряться прогрессивные способы строительства и эксплуатации объектов, применялись новые методы организации труда и впервые к задачам по строительству магистрали подошли комплексно.

В его ведении также находился и «Ленгипротранс», который отвечал за проектирование участка Чара – Тында протяженностью 631 км.

Имя Мохортова до сих пор неразрывно связан с БАМом. Улица в Тынде, где находился его штаб и железнодорожный разъезд, который построила «Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) на линии Бамовская – Тында, названы в честь руководителя ГлавБАМстроя.

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад #Бамстроймеханизация #Ленгипротранс #БАМ

Говорят, имя определяет судьбу. Как вы яхту назовете – так она и поплывет.

Стройка века – Байкало-Амурская магистраль – определила имя компании «Бамстроймеханизация».

А вместе с именем – и главные черты.

Упорство, с которым первостроители проложили железный путь к океану через нехоженую тайгу и вечную мерзлоту. Надежность и преданность делу. Высокое мастерство.

Сегодня подразделения «Бамстроймеханизации» в составе ГК 1520 вновь штурмуют БАМ. Строят на Восточном полигоне вторые пути, новые разъезды, возводят мосты и модернизируют станции.

Но не БАМом единым! Амурская область, Камчатка, Сахалин, Пермский и Краснодарский край – лишь малая часть географии специалистов «Бамстроймеханизации».

Автодороги, олимпийские объекты, площадки электростанций и взлетные полосы аэродромов...
Кажется, эти люди могут все!

Сегодня «Бамстроймеханизации» – 49 лет. Желаем нашим коллегам и дальше уверенно идти к своим целям, преодолевать любые трудности и достигать новых высот!

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад #БАМ #Бамстроймеханизация

Что выдаёт профессионала? Многолетний опыт будет одним из признаков!

И это точно про Лосиноостровский электротехнический завод – филиал компании «Элтеза» (входит в Дивизион ЖАТ ГК 1520).

Сегодня коллеги отмечают юбилей – 105 лет с момента основания ЛоЭТЗ. В 1918 году завод построили для Главных мастерских служб связи и электротехники Северной железной дороги.

В начале прошлого века здесь ремонтировали часы, телефонные и телеграфные аппараты. А сегодня – производят передовое оборудование для цифровизации железных дорог. Инновационные решения, современные технологии плюс вековая история, все это – ЛоЭТЗ.

Желаем коллегам дальнейших успехов и новых достижений!

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад #ЭЛТЕЗА

ВЖУХ 🪄

Проектировщики – настоящие волшебники. Вжух – и на пустом, казалось бы, месте появился проект: мост, здание, путь… да что-угодно.

У них в арсенале нет волшебной палочки, но зато есть компьютер, карандаш и линейка.

Им известны «заклинания» и термины, неподвластные обывателю: ОБКМ, СУКС, КМД, ПТА, ГЛД, ИЗИ, рапидограф, кульман, рейсшина, каротаж, лупинг, барраж, дюкер…

За этой магией стоит тяжелая работа: надо анализировать, разрабатывать концепции, создавать эскизы, согласовывать, вносить правки, чтобы найти единственно верное решение.

Светлые умы, вдохновения вам и решительности, новых свершений и больше реализованных проектов.

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад #День_проектировщика