Новейшая разработка объединенного инженерного центра Дивизиона ЖАТ - универсальная защищённая технологическая Платформа 2.0 для цифровизации промышленности.

Платформа 2.0 ускорит адаптацию и удешевит внедрение, упростит техподдержку и обслуживание систем управления в разных отраслях: на железной дороге, энергетике, машиностроении. Важно, что программная и аппаратная ее части – исключительно российские.
В нее входят универсальный вычислительный модуль, протоколы обмена данными, система управления плагинами, форм-фактор для стандартизации габаритов оборудования.

Разработка соответствует самому высокому уровню промышленной безопасности SIL 4, что практически исключает вероятность отказа. В нее встроены функции мониторинга оборудования и система киберзащиты, которая предотвращает несанкционированный доступ к критической инфраструктуре. Киберзащиту Платформы 2.0 разработали совместно с «Лабораторией Касперского» – мировым лидером в сфере кибербезопасности.

Платформа 2.0. легла в основу новейшей цифровой системы МПЦ-ЭЛ-20 для управления любым рельсовым транспортом. Систему внедрили на станции Пантелеево в Ярославской области, подробнее о ней можно узнать здесь.

#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #МПЦЭЛ

Открылось движение на обновленном участке Аносовская – Пурикан Малого БАМа. В режиме телемоста его запустили первый заместитель председателя Правительства России Андрей Белоусов и генеральный директор РЖД Олег Белозеров.

Специалисты «Бамстроймеханизации» и Дивизиона ЖАТ (входят в ГК 1520) построили и цифровизировали здесь почти 19 км вторых путей. Проект удалось завершить на год раньше срока.

Перегон – часть линии Бамовская – Тында, соединяющей БАМ с Транссибом. Строители отсыпали почти полмиллиона кубометров грунта, построили 10 мостов и 8 водопропускных труб, уложили 184 км кабеля, смонтировали 7 тысяч единиц оборудования.

Станцию Аносовская и разъезд Пурикан оснастили системой микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, производства Дивизиона ЖАТ. Оборудование отечественное, адаптировано к суровым климатическим условиям региона.

Модернизация линии Бамовская – Тында – часть программы развития Восточного полигона железных дорог. Нам предстоит построить здесь около 100 км вторых путей. В результате пропускная способность линии возрастет вдвое.

#ГК1520 #ЖАТ #БАМ #МПЦЭЛ #Бамстроймеханизация

Важнейший для запуска БКЛ объект - электродепо «Нижегородское». Здесь поезда крупнейшего в мире метрокольца будут «парковаться» на ночь, тут их будут готовить к выходу на маршрут и ремонтировать – до 30 составов одновременно!

Регулирует движение поездов в депо цифровая автоматика разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520.

Наши специалисты установили здесь микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ, а также цифровые модули контроля рельсовых цепей. Системы контролируют заезд составов на обслуживание, работу стрелок и светофоров. Следят за параметрами, ведут диагностику и выявляют предотказные состояния оборудования.
Высокую надежность новой автоматики гарантирует резервирование компонентов и каналов передачи данных. С учетом специфики метрополитена все защищено от пыли и влаги.

Кроме того, в систему управления движением электродепо встроена защита от киберугроз, ведь метро – объект критической инфраструктуры.

Кроме Нижегородского, поезда Большой кольцевой линии будут обслуживать депо Замоскворецкое и Аминьевское. Управлять движением на всех трех объектах будет цифровая автоматика разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520.

#ГК1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #БКЛ #МПЦЭЛ