#История #ВМФ #ФранцузскаяРеволюция #ВойнаНаМоре #Славное1июня #Франция #Англия
Нереально обожаю исторические аналогии! Тем более, что, по моему глубокому убеждению, история дает лучшее понимание настоящего, чем просмотр новостей: все самое интересное сегодня – засекречено, а о том, что происходило в прошлом – архивы открыты, заинтересованные лица – умерли, историки - провели доскональный анализ всех документов, устных и археологических свидетельств…
Тем не менее, иногда исторические аналогии могут быть весьма опасны. Итак…
Как я уже писал, французский королевский флот по силе не уступал английскому: за проигранным сражением следовало – выигранное, за проигранной войной – победа. В общем, все в порядке было с флотом. Местными флотоводцами была выработана интересная тактика борьбы с англичанами, психологию которых французы знали очень хорошо.
Смысл ее в следующем: у англичан – призовое право, то есть, захваченный корабль продается с аукциона, а вырученные деньги – делятся между всеми участниками мероприятия. Грубо говоря: половину получает командир корабля, половину от оставшегося – офицеры, а все остальное делится между матросами и старшинами. Соответственно, в любом бою английский капитан будет стремиться вражеский корабль захватить. Отсюда: стремление занять наветренное положение, сближение на пистолетный выстрел (или даже ближе!), а главное – первый залп – по рангоуту и такелажу (что бы добыча не ушла!), а дальше – огонь по верхней палубе как подготовка к абордажу.
Французы решили действовать следующим образом. В бою занимают подветренное положение – англичане – только «за»! Огонь открывают с дальней дистанции, причем бьют – по корпусу. Когда англичане подходят близко, французская эскадра совершает поворот «все вдруг» и отходит, после чего вновь начинает окучивать корпуса английских кораблей из орудий главного калибра. В результате, англичане, если и не тонут (деревянный корабль тогдашними пушками было сложно утопить), то набирают столько воды, что двигаться начинают с трудом и французы продолжают расстреливать их с дальней дистанции.
Под данную тактику были построены корабли: с минимумом малокалиберной артиллерии на верхней палубе, но большим числом орудий крупного калибра на нижних. Плюс всех командиров кораблей вместе с экипажами прогнали через «эволюционную эскадру», где очень хорошо натаскали на совместное маневрирование. Собственно говоря, благодаря именно этой тактике Франция одержала верх в морской части войны за независимость США.
И вот – Французская революция. Старых офицеров-аристократов отправляют за борт, на их место ставят толковых пехотных капитанов (то, что капитан линейного корабля и пехотный капитан, командующий ротой – это две большие разницы, никого не волнует). Что бы оным не было скучно – приставляют идеологически правильных комиссаров (там еще по два судовых комитета на каждом корабле было – для матросов и для старшин, но то – такое…).
Так вот, эти самые комиссары, как правило, хорошо знали античную историю (для Французской республики республиканский Рим был примером). И вытащили оттуда интересную аналогию: как известно, римляне уступали на море карфагенянам, но, схитрили, установив на корабли «вороны» - абордажные мостики, по которым легионеры перебегали на карфагенские корабли и привычно действовали как на суше. Короче говоря, товарищи идеологи решили в бою с англичанами – ставить на абордаж!
Вот только, для англичан абордажный бой был мечтой поэта! Они к нему готовили и экипажи, и, что самое главное – корабли. На верхней палубе английских кораблей стояли каронады – тонкостенные пушки крупного калибра: их ядра не могли пробить корпус корабля, но картечь в каронады можно было грузить ведрами – их залпы выкашивали французские абордажные партии не хуже пулемета.
В общем, результат возврата к абордажу для французов был плачевен. Во время «славного 1 июня» лорд Хау захватил 6 французских линейных кораблей и еще один – потопил. Королевские адмиралы, даже проигрывая бой, таких разгромов не допускали…
@NachHim
Нереально обожаю исторические аналогии! Тем более, что, по моему глубокому убеждению, история дает лучшее понимание настоящего, чем просмотр новостей: все самое интересное сегодня – засекречено, а о том, что происходило в прошлом – архивы открыты, заинтересованные лица – умерли, историки - провели доскональный анализ всех документов, устных и археологических свидетельств…
Тем не менее, иногда исторические аналогии могут быть весьма опасны. Итак…
Как я уже писал, французский королевский флот по силе не уступал английскому: за проигранным сражением следовало – выигранное, за проигранной войной – победа. В общем, все в порядке было с флотом. Местными флотоводцами была выработана интересная тактика борьбы с англичанами, психологию которых французы знали очень хорошо.
Смысл ее в следующем: у англичан – призовое право, то есть, захваченный корабль продается с аукциона, а вырученные деньги – делятся между всеми участниками мероприятия. Грубо говоря: половину получает командир корабля, половину от оставшегося – офицеры, а все остальное делится между матросами и старшинами. Соответственно, в любом бою английский капитан будет стремиться вражеский корабль захватить. Отсюда: стремление занять наветренное положение, сближение на пистолетный выстрел (или даже ближе!), а главное – первый залп – по рангоуту и такелажу (что бы добыча не ушла!), а дальше – огонь по верхней палубе как подготовка к абордажу.
Французы решили действовать следующим образом. В бою занимают подветренное положение – англичане – только «за»! Огонь открывают с дальней дистанции, причем бьют – по корпусу. Когда англичане подходят близко, французская эскадра совершает поворот «все вдруг» и отходит, после чего вновь начинает окучивать корпуса английских кораблей из орудий главного калибра. В результате, англичане, если и не тонут (деревянный корабль тогдашними пушками было сложно утопить), то набирают столько воды, что двигаться начинают с трудом и французы продолжают расстреливать их с дальней дистанции.
Под данную тактику были построены корабли: с минимумом малокалиберной артиллерии на верхней палубе, но большим числом орудий крупного калибра на нижних. Плюс всех командиров кораблей вместе с экипажами прогнали через «эволюционную эскадру», где очень хорошо натаскали на совместное маневрирование. Собственно говоря, благодаря именно этой тактике Франция одержала верх в морской части войны за независимость США.
И вот – Французская революция. Старых офицеров-аристократов отправляют за борт, на их место ставят толковых пехотных капитанов (то, что капитан линейного корабля и пехотный капитан, командующий ротой – это две большие разницы, никого не волнует). Что бы оным не было скучно – приставляют идеологически правильных комиссаров (там еще по два судовых комитета на каждом корабле было – для матросов и для старшин, но то – такое…).
Так вот, эти самые комиссары, как правило, хорошо знали античную историю (для Французской республики республиканский Рим был примером). И вытащили оттуда интересную аналогию: как известно, римляне уступали на море карфагенянам, но, схитрили, установив на корабли «вороны» - абордажные мостики, по которым легионеры перебегали на карфагенские корабли и привычно действовали как на суше. Короче говоря, товарищи идеологи решили в бою с англичанами – ставить на абордаж!
Вот только, для англичан абордажный бой был мечтой поэта! Они к нему готовили и экипажи, и, что самое главное – корабли. На верхней палубе английских кораблей стояли каронады – тонкостенные пушки крупного калибра: их ядра не могли пробить корпус корабля, но картечь в каронады можно было грузить ведрами – их залпы выкашивали французские абордажные партии не хуже пулемета.
В общем, результат возврата к абордажу для французов был плачевен. Во время «славного 1 июня» лорд Хау захватил 6 французских линейных кораблей и еще один – потопил. Королевские адмиралы, даже проигрывая бой, таких разгромов не допускали…
@NachHim