https://teletype.in/@red_mad_robot/NPFnR_6XzLI Как с помощью компьютерного зрения и машинного обучения, можно определить негабарит на производстве на примере кейса с Еврохимом и #ERG. #полезно
Teletype
Как определять объекты на пересыпе — кейс rdl by red_mad_robot с «Еврохим» и ERG
Другими словами, как распознавать негабарит в реальном времени, ещё до того, как он попал на конвейер.
🔥1
🇰🇿 #ERG займётся геологоразведкой в Саудовской Аравии
Eurasian Resources Group заключила сотрудничество с Саудовской Аравией. В 2023 году компания инвестирует $50 млн в геологоразведочные работы на территории страны, передаёт пресс-служба ERG.
Цель компании — обнаружить месторождения полезных ископаемых, которые используются в производстве батарей для аккумуляторов, в частности лития. В дальнейшем ERG рассчитывает выйти на рынки Ближнего Востока и Северной Африки.
Eurasian Resources Group заключила сотрудничество с Саудовской Аравией. В 2023 году компания инвестирует $50 млн в геологоразведочные работы на территории страны, передаёт пресс-служба ERG.
Цель компании — обнаружить месторождения полезных ископаемых, которые используются в производстве батарей для аккумуляторов, в частности лития. В дальнейшем ERG рассчитывает выйти на рынки Ближнего Востока и Северной Африки.
Готовятся массовые протесты в 🇨🇩Демократической республике (ДР) Конго. Это крупнейший производитель кобальта в мире (72%).
🪫Гидроксид кобальта используется в производстве аккумуляторных батарей. Последние составляют до 40% стоимости всего электромобиля. Резкое падение цен на гидроксид кобальта в 2023 году был связан с экспортом из 🇨🇩ДР Конго и 🇮🇩Индонезии.
Запрещенные массовые акции могут ударить по производителям с ресурсной базой в 🇨🇩ДР Конго:
#ERG #Glencore
#China Molybdenum
В случае форс-мажора поддержку получат производители в Индонезии:
🇨🇳Tsingshan Holding
🇨🇳Zhejiang Huayou
🇨🇳CATL
🪫Гидроксид кобальта используется в производстве аккумуляторных батарей. Последние составляют до 40% стоимости всего электромобиля. Резкое падение цен на гидроксид кобальта в 2023 году был связан с экспортом из 🇨🇩ДР Конго и 🇮🇩Индонезии.
Запрещенные массовые акции могут ударить по производителям с ресурсной базой в 🇨🇩ДР Конго:
#ERG #Glencore
#China Molybdenum
В случае форс-мажора поддержку получат производители в Индонезии:
🇨🇳Tsingshan Holding
🇨🇳Zhejiang Huayou
🇨🇳CATL
👍1😱1
Eurasian Resources Group (#ERG), с головным офисом в Люксембурге, представила свой прогноз по рынкам на 2025 год
Основные выводы:
Прогнозы по ключевым металлам на 2025 год – нейтральные или оптимистичные.
Компания ожидает, что мировой рынок меди покажет рост на 4% в годовом выражении; ожидается, что совокупные среднегодовые темпы роста (CAGR) за 2024–2034 годы составят 2,5%.
Развитие возобновляемых источников энергии (таких как ветрогенераторы) в сочетании с рекордным объемом продаж бытовой техники и потребительских товаров в Китае должно дать сильный импульс рынку нержавеющей стали – ожидается, что в 2025 году рост спроса достигнет 4,8%; это весьма выгодно для производителей феррохрома.
Ожидается, что спрос на алюминий возрастет в среднем на 3% в годовом выражении. Двигателями этого роста станут автомобильная отрасль и возобновляемая энергетика.
Развитие ИИ все в большей мере будет способствовать росту спроса на металлы.
Основные выводы:
Прогнозы по ключевым металлам на 2025 год – нейтральные или оптимистичные.
Компания ожидает, что мировой рынок меди покажет рост на 4% в годовом выражении; ожидается, что совокупные среднегодовые темпы роста (CAGR) за 2024–2034 годы составят 2,5%.
Развитие возобновляемых источников энергии (таких как ветрогенераторы) в сочетании с рекордным объемом продаж бытовой техники и потребительских товаров в Китае должно дать сильный импульс рынку нержавеющей стали – ожидается, что в 2025 году рост спроса достигнет 4,8%; это весьма выгодно для производителей феррохрома.
Ожидается, что спрос на алюминий возрастет в среднем на 3% в годовом выражении. Двигателями этого роста станут автомобильная отрасль и возобновляемая энергетика.
Развитие ИИ все в большей мере будет способствовать росту спроса на металлы.
👍4
#ERG продает бразильский актив: появились первые покупатели
Вложив в свое время в проект Bamin до 4,1 млрд $, Евразийская группа хочет выручить за него 1,2 млрд долларов.
Правительство Бразилии и корпорация Vale ищут способы сделать сделку по продаже Bamin более привлекательной, возможно, с привлечением госсредств. В то же время компания Brazil Iron уже сделала предложение владельцу актива — казахстанской ERG. Однако сделка остается сложной, так как проект включает не только шахту Pedra de Ferro в Баие, но и строительство железной дороги Fiol 1 и порта Porto Sul.
Проект оценивается в 30 млрд реалов и связан с серьезными финансовыми рисками, долгосрочной окупаемостью и инфраструктурными сложностями. В частности, участки Fiol и Porto Sul пока мало продвинулись в строительстве, а завершение их требует значительных капиталовложений.
#Vale пока не начала официальные переговоры с Bamin, но предварительно оценивает сделку в $500 млн. Обсуждается возможность финансирования через средства, полученные в результате пересмотра железнодорожных концессий Vale с Министерством транспорта Бразилии. Также рассматривается вариант участия BNDESPar в 20% капитала компании и привлечения Cedro, которая может получить до 30%.
Вложив в свое время в проект Bamin до 4,1 млрд $, Евразийская группа хочет выручить за него 1,2 млрд долларов.
Правительство Бразилии и корпорация Vale ищут способы сделать сделку по продаже Bamin более привлекательной, возможно, с привлечением госсредств. В то же время компания Brazil Iron уже сделала предложение владельцу актива — казахстанской ERG. Однако сделка остается сложной, так как проект включает не только шахту Pedra de Ferro в Баие, но и строительство железной дороги Fiol 1 и порта Porto Sul.
Проект оценивается в 30 млрд реалов и связан с серьезными финансовыми рисками, долгосрочной окупаемостью и инфраструктурными сложностями. В частности, участки Fiol и Porto Sul пока мало продвинулись в строительстве, а завершение их требует значительных капиталовложений.
#Vale пока не начала официальные переговоры с Bamin, но предварительно оценивает сделку в $500 млн. Обсуждается возможность финансирования через средства, полученные в результате пересмотра железнодорожных концессий Vale с Министерством транспорта Бразилии. Также рассматривается вариант участия BNDESPar в 20% капитала компании и привлечения Cedro, которая может получить до 30%.
❤1