🇫🇷Металлургическая корпорация #ArcelorMittal объявила о намерении инвестировать к 2030 году €1,7 млрд в декарбонизацию производства стали во Франции. План поддержан французским правительством.

На заводе ArcelorMittal в Фос-сюр-Мер будет построена электродуговая печь, которая станет дополнением к анонсированной ранее.установке “ковш-печь” (агрегату комплексной обработки стали).
На заводе в Дюнкерке будет построена установка прямого восстановления железа (DRI) мощностью 2,5 млн т,

ArcelorMittal собирается ввести новые промышленные объекты в эксплуатацию в 2027 году. Это позволит закрыть к 2030 году 3 из 5 доменных печей на предприятиях во Франции.

Инвестиции позволят сократить выбросы заводов ArcelorMittal во Франции на 7, 8 млн. тонн, что составит почти 40% выбросов.

ArcelorMittal намерена перейти на «зеленое» производство стали к 2050 году.

Доллар уронил #медь

Несмотря на недавний рост цен, в текущем году на рынке ожидается избыток «красного металла».

Активный спрос на медь привел к увеличению загрузки заводов, производящих этот металл, и естественному повышению цен на него в последний месяц. Однако на рынке крайне высока сейчас спекулятивная составляющая, отмечают эксперты. Так, в понедельник, 7 февраля 2022 года, стоимость металла упала на 1,3% на фоне укрепления курса доллара.

По данным брокерской компании Marex и системы анализа спутниковых данных SAVANT, уровень загрузки мощностей ведущих мировых производителей рафинированной меди достиг в январе 2022 года самого высокого уровня за последние 13 месяцев.

Эксперт, отмечая, что на рынке действуют сильные противоположные факторы, советует переждать с инвестициями в медь.
📖 Подробнее читайте на сайте

Производство стали в Китае упало сильнее, чем был спад в строительстве. Связь тут прямая – стройка (во всех странах) традиционно заказывает много строительных конструкций – от арматуры до балок.
Но такая разница между производством стали и строительными объёмами наблюдается в Китае впервые. Это может говорить о торможении и других отраслей в Китае.

Поставки на рынок России и СНГ, составили рекордные 1,2 миллиона тонн, превысив показатели 2020 года на 19,6%. В общем объеме продаж доля России и СНГ возросла до 27% с 23% годом ранее, Европы — снизилась до 41% с 45%, Азии — до 24% с 25%, Америки — увеличилась до 8% с 7% в 2020 году. Средняя цена реализации (включает цену на Лондонской бирже металлов, региональную и продуктовую премии) выросла на 41,4% и составила 2,553 тысячи долларов за тонну.

Алюминий торгуется на максимумах с 2008. Цена растет из-за многочисленных опасений по поводу проблем с поставками, включая сокращение мощностей в Китае по экологическим причинам, энергокризис в Европе и потенциальные санкции против России, считают аналитики банка Julius Baer.

В «зеленом» рейтинге S&P Global лишь три из 7,5 тыс. компаний – российские. Это #ММК, #Уралкалий и #Полиметалл….

Производитель алмазов #Алмар планирует IPO в марте на СПБ бирже. АЛМАР, главным акционером которой является жена главы Якутии, намерена заняться добычей алмазов и занять 0,5% мирового рынка. В рамках проведения закрытой подписки на акции компании Людмила Николаева осталась совладелицей 32,37% акций компании. До сделки ее доля была 40%.
По итогам сделки на общую сумму 270 млн рублей пакет Людмилы Николаевой уменьшился до 32,37% акций, другие менеджеры остались владельцами 40,47%, Банк «Держава» получил — 4,77%, ITI Capital — 6,67%, Polarctic Capital — 8,09%, ИФК «Солид» — 7,63%. Средства, вырученные от внебиржевого размещения, АЛМАР планирует вложить в завершение разведки россыпных месторождений алмазов для открытого способа отработки и подтверждение запасов своих месторождений.

АЛМАР («Алмазы Арктики») — российское предприятие, созданное в 2015 году бывшими сотрудниками компании «Алроса» как ООО «Арктическая горная компания».
Компания планирует добывать до 1 млн карат алмазов в год, потенциально заняв 0,5% мирового рынка.

О грандиозном проекте "Эколант" Анатолия Седых, который реализуется с помощью механизма СПИК 2.0, мы уже не раз писали и рады сообщить, что в Нижегородской области началось строительство первого в России крупного электросталеплавильного комплекса полного цикла с использованием современных экологичных технологий.

В рамках проекта в Выксе построят около 100 объектов для восьми технологический линий, включая производство железа прямого восстановления, сталеплавильное производство, известково-обжигательный цех, водоподготовку для оборотного водоснабжения и пр. Общий бюджет проекта – около 150 млрд рублей.

Для технического оснащения комплекса будет использовано как импортное (итальянская Danieli, австрийская Primetals), так и отечественное оборудование (Уральский завод тяжелого машиностроения, Троицкий крановый завод, "Теквин", "Акватэко"). Поставки основного и вспомогательного оборудования запланированы на 2022-2023 годы. В работу "Эколант" запустят в 2025 году.

Несмотря на то, что до запуска проекта еще несколько лет, он уже заручился симпатиями со стороны властей. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, "Эколант" будет втрое чище, чем его коллеги, использующие традиционную конвертерную технологию производства.

Важность и перспективность проекта не раз отмечали и губернатор региона Глеб Никитин, член правления ВЭБа Николай Цехомский, первый зампред правления Сбербанка Александр Ведяхин и многие другие.

Проект "Эколант" – яркий пример того, что даже в таких углеродоемких отраслях, как металлургия, могут и должны появляться зелёные предприятия. Они содействует озеленению отрасли и способствуют переходу всей российской экономики к net zero.

Прогнозирование роста спроса на электромобили и батарейные металлы стало одним из любимых развлечений аналитиков в последние 18 месяцев. Их стремительно растущая популярность наделяет правдоподобием любые оценки того, что мы увидим, скажем, в 2030 году.

❗️На нашем втором канале @bitkogan_HOTLINE мы показали расстановку сил на глобальном рынке аккумуляторов.

Сейчас поговорим о тесно связанном литии.

Глядя на цену карбоната лития в прошлом и начале нынешнего года, никакой прогноз не покажется слишком оптимистичным. В США цены выросли с примерно $9 тыс. за тонну в начале 2021 года до $40 тыс. в конце и до $53 тыс. сейчас. В Китае аналогичные цифры в пересчете на доллары впечатляют еще больше: $8 тыс. - $43 тыс. - $60 тыс.

Потребители стремятся обезопасить поставки. В конце октября Tesla заключила договор на поставку лития с крупнейшим производителем – китайской Ganfeng Lithium – на 2022-24 годы, аналогично компания Илона Маска пытается зарезервировать поставки других батарейных металлов, в частности, никеля.

Производители, разумеется, рады бы нарастить добычу. Однако зачастую сталкиваются с противодействием местного населения и властей. Недавно с этим столкнулись проекты в Сербии и Чили. Южноамериканская страна вообще кладезь металлов, но в последнее время проблемы с местными коммунами испытывают многие глобальные рудокопы.
В части лития они не так уж неправы. Соли лития там просто выпариваются в открытых бассейнах в пустыне Атакама, и это выглядит не очень хорошо в регионе, где каждая капля воды ценнее даже дорогого нынче лития.

Значит ли это, что литий продолжит быстро дорожать? В краткосрочной перспективе, вероятно, да. Но в долгосрочной – очень сомнительно. В таких случаях неизбежно что-то происходит. Либо со временем разрабатываются новые проекты и роняют цены, как произошло с тем же литием в 2018 году. Либо находятся альтернативы.

Этого нельзя утверждать наверняка, но, вероятно, именно сомнения в неизбежности дальнейшего роста цен на литий давят на котировки крупнейших производителей, таких как Ganfeng Lithium, Albemarle или хайповых, как Standard Lithium. После коррекции Ganfeng с P/E 32 уже не выглядит экстремально дорогим, но и привлекательной бумагу назвать трудно.
Есть и другие истории, например, Pilbara Minerals. Австралия отстает по части лития, но, как отметил один инвестор в горнодобывающую отрасль: «Да, в конце концов придут какие-нибудь безумные австралийские горняки, и люди, которые сейчас просто хранят запасы или спекулируют, в какой-то момент начнут продавать. Тогда цены рухнут, как и в прошлом цикле».
Пока это выглядит просто, как житейская мудрость. Просто потому, что безумные горняки приходили всегда.

Кто сказал, что в этот раз с литием не может быть по-другому? Рынок молодой и небольшой. Так что тектонические сдвиги, порождаемые электромобилизацией, могут удивить еще не раз.

Конечно, в этом празднике жизни хочется поучаствовать. Проблема в том, что торговых идей, доступных портфельному инвестору, здесь немного, и они довольно дороги. Однако за развитием отрасли будем следить, ведь спрос на батареи – это всерьез и надолго.

#литий #металлы

@bitkogan

​#Уголь_новости
Россия увеличит экспорт угля в Китай

Россия ведет переговоры о наращивании поставок угля в Китай. Потенциальный рост может составить более чем 50 млн. т. в год, в случае благоприятной рыночной конъюнктуры и увеличения пропускной способности железных дорог.

При этом КНР уже является крупнейшим импортером российского угля. На ее долю пришлось почти 18% или 39.6 млн. т. экспортных поставок в 2020 г. Совокупный экспорт российского угля в 2021 г. составил около 225 млн. т., из которых на поставки в Китай пришлось 57 млн. т. (+17.4 млн. т. или 44% к 2020 г.).

Российские угольные компании готовы наращивать экспорт в Китай.

Колмар планирует увеличить добычу угля к 2023 г. вдвое до 24 млн. т. в год, а поставки в Китай – до 9 млн. т. угольного концентрата.

Эльгауголь в 2021 г. поставила в КНР более 8.5 млн. т., что более чем в 3 раза превышает показатель 2020 г. План отгрузки на 2022 г. составляют 16–18 млн. т.

Сибантрацит также планирует нарастить экспорт в Китай. В 2021 г. поставки компании в КНР выросли на 18% до 8.4 млн. т., а в 2022 г. экспорт может увеличиться более чем на 30% и превысить 11 млн. т.

СУЭК увеличил экспорт в Китай на 20% до 7.6 млн. т. Компания видит возможность увеличения поставок в Китай через железнодорожные погранпереходы до 2.5 млн. т. в год.

Китай заинтересован в импорте коксующегося угля ввиду его дефицита, обусловленного в том числе эмбарго на импорт из Австралии. Дополнительным драйвером роста спроса на импортный материал может стать ужесточение правил добычи угля на внутреннем рынке КНР.

Однако существенное увеличение поставок в Китай во многом зависит от развития инфраструктуры БАМа и Транссиба. В 2020 г. провозная способность Восточного полигона составляла 144 млн. т., из которых на уголь приходилось около 122 млн. т. В рамках второго этапа реконструкции Восточного полигона пропускная способность должна увеличится до 180 млн. т. в 2024 г. Модернизация Восточного полигона обеспечит рост пропускной способности на 30–40 млн. т., но она может занять от четырех до семи лет.

Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://t.iss.one/CAA_Coal_Center

Участник переговоров по антикризисной реструктуризации белорусской калийной отрасли проинформировал об успешном завершении их первой фазы. Стороны согласовали формат и сроки передачи 75% акций «Славкалия» аффилированным структурам «Уралхима». (Объединение Беларуси и России стартовало?)

Китай ощущает нехватку редкоземельных элементов в связи с проблемами в поставках из Мьянмы и динамичным развитием производства автомобилей на электрической тяге, где они используются. Цены на это сырье в КНР за январь выросли в годовом исчислении на 14%.

По данным издания, после недели общенациональных выходных (с 31 января по 6 февраля) по случаю отмечаемого в КНР Нового года по лунному календарю местные компании возобновили активную разработку месторождений редкоземельных элементов, в частности на территории восточной провинции Цзянси. "Объем добычи вернулся к уровню, который существовал до праздников, - Спрос производителей промышленных двигателей и машин на альтернативных источниках энергии постоянно растет".
Согласно официальной статистике, продажи электромобилей в Китае в 2021 году увеличились на 181%, до более чем 3,3 млн штук.

В декабре несколько ведущих промышленных компаний КНР при поддержке правительства создали крупное государственное объединение - Китайскую корпорацию редкоземельных элементов, - чтобы обеспечить стабильные поставки сырья высокотехнологичному сектору и повысить конкурентоспособность страны на международном рынке. Новая коммерческая структура - центральное предприятие, курируемое Комитетом по контролю и управлению государственным имуществом при Госсовете, которому принадлежит примерно 31% акций.

полезный материал «Руководство для эмитента" по практикам устойчивого развития и ESG от Московской биржи #MustRead

​​65 млн зарядных станций потребуется Европе к 2030 г.

В совместном докладе Ernst & Young и Eurelectric проанализировали перспективы развития европейского рынка электрокаров и пришли к выводу, что к 2035 г. континенту потребуется 65 млн зарядных станций, причем 85% из них будут размещены в домах автовладельцев.

В настоящее время европейский парк электромобилей (без учета гибридов) составляет порядка 5 млн авто, а зарядных станций общего пользования насчитывается 450 000. К 2030 г. количество электрокаров вырастет в 13 раз (!), а к 2035 г. достигнет 130 млн, отмечается в докладе.

Для удовлетворения растущего спроса потребуется устанавливать по 500 тыс. зарядных станций общего пользования в год к 2030 г., а в последующие пять лет по 1 млн. По подсчетам аналитиков это потребует более $60 млрд инвестиций.

#электрокары

Прикрепляем полную версию доклада EY

⚡⚡⚡«Мечел» досрочно исполнил обязательства по погашению долга перед Банком ВТБ по кредиту, номинированному в долларах США.

Заемщиком по кредиту являлось ПАО «Южный Кузбасс», входящее в горнодобывающий сегмент бизнеса Группы «Мечел». Согласно условиям реструктуризации, проведенной в 2020 году, задолженность в сумме 341 млн долларов США должна была быть погашена по согласованному графику до апреля 2022 года включительно. В начале февраля текущего года угольная компания «Южный Кузбасс» досрочно погасила долг по данному кредитному договору в полном объеме.

«Менеджмент «Мечела» неоднократно заявлял о том, что вопросы погашения кредитных обязательств остаются для нас первоочередным приоритетом. От имени руководства компании выражаю глубокую признательность партнерам из Банка ВТБ за совместную плодотворную работу. Погашение данного долга является еще одним важным шагом к улучшению финансового баланса Группы. Уверен, что это будет способствовать обеспечению устойчивой работы предприятий «Мечела» и поддержанию социальной стабильности в регионах присутствия компании», – прокомментировал генеральный директор ПАО «Мечел» Олег Коржов.
#Мечел #ВТБ #кредит