Пожар в печи никелевого завода в Индонезии унес жизни 13 рабочих, 46 получили ранения
13 рабочих погибли и 46 получили ранения в воскресенье в результате пожара на никелеплавильной печи, принадлежащей индонезийской компании Tsingshan Stainless Steel (ITSS)
Пожар произошел, когда рабочие ремонтировали печь и устанавливали плиты, в результате чего погибли девять индонезийских рабочих и четверо китайских рабочих. Взрыв произошел во время ремонтных работ в печи, когда загорелась легковоспламеняющаяся жидкость, а последующий взрыв привел к взрыву близлежащих кислородных баллонов. Предприятием управляет компания PT Gunbuster Nickel Industry (GNI), местное подразделение китайской компании Jiangsu Delong Nickel Industry. В июне в результате пожара на этом же заводе один человек погиб и шестеро получили ранения. Отметим, что это происходит в условиях падения цены никеля с начала этого года на 50%. По оценкам International Nickel Study Group, INSG, доля Индонезии в производстве никеля только за один 2022 год увеличилась с 49 до 55%. В 2023 году Индонезии произвели на 41% никеля больше, чем за тот же период годом ранее, при общемировом росте в 20%.
13 рабочих погибли и 46 получили ранения в воскресенье в результате пожара на никелеплавильной печи, принадлежащей индонезийской компании Tsingshan Stainless Steel (ITSS)
Пожар произошел, когда рабочие ремонтировали печь и устанавливали плиты, в результате чего погибли девять индонезийских рабочих и четверо китайских рабочих. Взрыв произошел во время ремонтных работ в печи, когда загорелась легковоспламеняющаяся жидкость, а последующий взрыв привел к взрыву близлежащих кислородных баллонов. Предприятием управляет компания PT Gunbuster Nickel Industry (GNI), местное подразделение китайской компании Jiangsu Delong Nickel Industry. В июне в результате пожара на этом же заводе один человек погиб и шестеро получили ранения. Отметим, что это происходит в условиях падения цены никеля с начала этого года на 50%. По оценкам International Nickel Study Group, INSG, доля Индонезии в производстве никеля только за один 2022 год увеличилась с 49 до 55%. В 2023 году Индонезии произвели на 41% никеля больше, чем за тот же период годом ранее, при общемировом росте в 20%.
Судно с металлопродукцией #POSCO захвачено у берегов Сомали
Груз на борту предназначался турецким покупателям
Судно, перевозившее стальные рулоны от корейского производителя стали POSCO (бизнес осуществляется через торговую компанию Samsung) было захвачено пиратами у побережья Сомали.
Продукция находившаяся на борту судна Ruen под мальтийским флагом (дедвейт 41 607 т) предназначалась для ряда турецких покупателей. По данным рыночных источников, на его борту находится около 40 тыс. т стальных рулонов. Компания ведет переговоры с целью освобождения балкера.
Инцидент может прервать поставки из Азии в Турцию и Европу, что поддержит цены на рулонную сталь. Трейдеры и турецкие покупатели предполагают, что судовладельцы и фрахтователи могут попытаться избежать маршрута Красное море/Суэцкий канал, заменив его более длинным и дорогим вокруг мыса Доброй Надежды и восточного побережья Африки. Это также отразится на стоимости плавания в Средиземноморском регионе.
Судоходство через Красное море и Суэцкий канал уже осложнилось из-за недавних нападений на контейнеровозы. Напомним, что мировые цены на г/к рулон продолжили расти в начале декабря.
Груз на борту предназначался турецким покупателям
Судно, перевозившее стальные рулоны от корейского производителя стали POSCO (бизнес осуществляется через торговую компанию Samsung) было захвачено пиратами у побережья Сомали.
Продукция находившаяся на борту судна Ruen под мальтийским флагом (дедвейт 41 607 т) предназначалась для ряда турецких покупателей. По данным рыночных источников, на его борту находится около 40 тыс. т стальных рулонов. Компания ведет переговоры с целью освобождения балкера.
Инцидент может прервать поставки из Азии в Турцию и Европу, что поддержит цены на рулонную сталь. Трейдеры и турецкие покупатели предполагают, что судовладельцы и фрахтователи могут попытаться избежать маршрута Красное море/Суэцкий канал, заменив его более длинным и дорогим вокруг мыса Доброй Надежды и восточного побережья Африки. Это также отразится на стоимости плавания в Средиземноморском регионе.
Судоходство через Красное море и Суэцкий канал уже осложнилось из-за недавних нападений на контейнеровозы. Напомним, что мировые цены на г/к рулон продолжили расти в начале декабря.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выброс расплавленного металла #ОТиПБ
Forwarded from Proeconomics
США добавляют миллион квадратных километров претензий на континентальный шельф.
На карте видны эти претензии.
Главная причина территориальной экспансии США – ресурсы.
Континентальный шельф США содержит 50 минералов, включая литий и теллур, а также 16 редкоземельных элементов, написал Джеймс Краска, заведующий кафедрой международного морского права Военно-морского колледжа США. Добыча редкоземельных элементов на шельфе поможет преодолеть критическую зависимость от Китая.
Самая последняя оценка Геологической службы США также показала, что за Полярным кругом находится около 90 миллиардов баррелей нефти и несколько триллионов кубометров газа.
На карте видны эти претензии.
Главная причина территориальной экспансии США – ресурсы.
Континентальный шельф США содержит 50 минералов, включая литий и теллур, а также 16 редкоземельных элементов, написал Джеймс Краска, заведующий кафедрой международного морского права Военно-морского колледжа США. Добыча редкоземельных элементов на шельфе поможет преодолеть критическую зависимость от Китая.
Самая последняя оценка Геологической службы США также показала, что за Полярным кругом находится около 90 миллиардов баррелей нефти и несколько триллионов кубометров газа.
Forwarded from Деденевский Завод Металлоизделий
Уже в эту пятницу, 29 декабря, мы совместно с нашим дилером — компанией «Новаметалл» — определим, кому достанется браслет в виде болта нашего производства. Правила участия в конкурсе просты: с вас — рассказ о главном провале года, с нас — утешительный приз в виде аналога знаменитого гвоздя.
Делиться своими версиями можно как здесь в комментариях, так и в нашем аккаунте в твиттере 👇👇👇
Делиться своими версиями можно как здесь в комментариях, так и в нашем аккаунте в твиттере 👇👇👇
https://teletype.in/@atlant_str/coal_november_Kuzbass_2023
Цены на #уголь в России продолжают держаться на комфортных для компаний уровнях. В ноябре часть из них были на максимумах этого года.
Добыча в Кузбассе коксующегося угля выше средних значений этого года, но ниже объемов, которые были до СВО. Добыча энергетического угля продолжает находиться на очень низком уровне.
Отгрузки на экспорт снова выросли, но все равно на 20% ниже, чем были до СВО
Отгрузки металлургам восстановились, намекая на высокую загрузку отрасли
Цены на #уголь в России продолжают держаться на комфортных для компаний уровнях. В ноябре часть из них были на максимумах этого года.
Добыча в Кузбассе коксующегося угля выше средних значений этого года, но ниже объемов, которые были до СВО. Добыча энергетического угля продолжает находиться на очень низком уровне.
Отгрузки на экспорт снова выросли, но все равно на 20% ниже, чем были до СВО
Отгрузки металлургам восстановились, намекая на высокую загрузку отрасли
Teletype
Статистика угольной отрасли Кузбасса по итогам ноября 2023 года
Подведем итоги работы угольной отрасли Кузбасса по результатам ноября. Этот регион нам интересен, так как почти все добывающие мощности...
Его СП с ЛУКОЙЛом пополнилось ресурсной базой
#ЛУКОЙЛ и #Норникель создают крупный нефтегазовый кластер, куда уже вошли пять участков в Красноярском крае и Ямало-Ненецком АО. На текущий момент ресурсная база проекта составляет около 300 млрд кубометров газа и 70 млн тонн нефти. «Норникель» вот уже несколько лет ищет возможности увеличения ресурсной базы по газу для снабжения своих новых проектов в Норильском промышленном районе. ЛУКОЙЛ же заинтересован в пополнении ресурсной базы по нефти, учитывая, что компании крайне сложно получить новые крупные участки.
участки, которые войдут в крупный нефтегазовый кластер, создаваемый в рамках совместного предприятия ЛУКОЙЛа и «Норникеля»,— «Варейнефтегаз».
В сентябре эта нефтегазовая компания была учреждена в Ямало-Ненецком АО, доли между партнерами поделены пополам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мировое производство #стали составило 145,5 млн тонн в ноябре 2023 года, что на 3,3% больше по сравнению с ноябрем 2022 года.
Россия и другие страны СНГ + Украина произвели 7,4 млн тонн, увеличившись на 14,8%.
Россия и другие страны СНГ + Украина произвели 7,4 млн тонн, увеличившись на 14,8%.
Топ-10 стран-производителей стали в ноябре 2023
Китай растет на 4% больше, чем в ноябре 2022 года. Индия на 11,4% больше. Япония на 0,9% меньше. США на 6,1% больше. Россия на 12,5% больше. Южная Корея на 11,9% больше.
Германия на 2,4% меньше. Турция на 25,4% больше. Бразилия на 3,8% больше. Иран на 7,6%
Китай растет на 4% больше, чем в ноябре 2022 года. Индия на 11,4% больше. Япония на 0,9% меньше. США на 6,1% больше. Россия на 12,5% больше. Южная Корея на 11,9% больше.
Германия на 2,4% меньше. Турция на 25,4% больше. Бразилия на 3,8% больше. Иран на 7,6%
Цены на #желруду выросли до максимума с июня 2022,
показывая, что усилия Пекина по сдерживанию спада на рынке недвижимости в последние месяцы позитивны.
Фьючерсы в Сингапуре выросли выше 140$ за тонну на фоне слабых торгов во вторник. Растет оптимизм в связи с тем, что восстановление экономики Китая и его сталелитейный сектор недвижимости, наконец, набирают обороты после сдержанного возобновления работы после пандемии в прошлом году, разочаровавшего инвесторов.
В условиях повышенного ожидания повышения спроса сталелитейные заводы, которые сократили запасы железной руды, теперь столкнуться с необходимостью пополнения запасов
В четверг крупнейшие государственные банки Китая начали третий раунд снижения ставок в этом году, также власти активизировали усилия по вливанию денег в стройку.
фьючерсы на железную руду достигнут 160$
показывая, что усилия Пекина по сдерживанию спада на рынке недвижимости в последние месяцы позитивны.
Фьючерсы в Сингапуре выросли выше 140$ за тонну на фоне слабых торгов во вторник. Растет оптимизм в связи с тем, что восстановление экономики Китая и его сталелитейный сектор недвижимости, наконец, набирают обороты после сдержанного возобновления работы после пандемии в прошлом году, разочаровавшего инвесторов.
В условиях повышенного ожидания повышения спроса сталелитейные заводы, которые сократили запасы железной руды, теперь столкнуться с необходимостью пополнения запасов
В четверг крупнейшие государственные банки Китая начали третий раунд снижения ставок в этом году, также власти активизировали усилия по вливанию денег в стройку.
фьючерсы на железную руду достигнут 160$
Forwarded from Вместе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🪨 Китай с января 2024 года введет 3%-ную импортную пошлину на коксующийся #уголь и 6% энергетический , исключая Австралию, Индонезию и страны АСЕАН.
Это скажется на импорте из России и Монголии.
Эта мера может оказать поддержку ценам на металлургический уголь в 2024 году.
В 2023 году на долю Китая приходится 28-30% мирового импорта коксующегося угля.
После корректировки пошлин, исходя из текущих цен, стоимость импорта коксующегося угля увеличится примерно на 35–85 юаней/тонну, а стоимость импорта энергетического угля вырастет на 25–60 юаней/тонну.
В настоящее время, исходя из цены долгосрочного соглашения в четвертом квартале, рентабельность коксующегося угля из Монголии составляет 374,2 юаня/ т, и уровень прибыли относительно высок. После корректировки пошлины стоимость импорта увеличится на 36 юаней/т, что мало повлияет на энтузиазм трейдеров, импортирующих уголь в Китай.
По последним оценкам, прибыль от импорта российского основного кокса К4 и тощего коксующегося угля К10 составляет 45–60 юаней/тонну. Если импортные пошлины будут восстановлены, стоимость импорта увеличится на 50–70 юаней/тонну.
Это скажется на импорте из России и Монголии.
Эта мера может оказать поддержку ценам на металлургический уголь в 2024 году.
В 2023 году на долю Китая приходится 28-30% мирового импорта коксующегося угля.
После корректировки пошлин, исходя из текущих цен, стоимость импорта коксующегося угля увеличится примерно на 35–85 юаней/тонну, а стоимость импорта энергетического угля вырастет на 25–60 юаней/тонну.
В настоящее время, исходя из цены долгосрочного соглашения в четвертом квартале, рентабельность коксующегося угля из Монголии составляет 374,2 юаня/ т, и уровень прибыли относительно высок. После корректировки пошлины стоимость импорта увеличится на 36 юаней/т, что мало повлияет на энтузиазм трейдеров, импортирующих уголь в Китай.
По последним оценкам, прибыль от импорта российского основного кокса К4 и тощего коксующегося угля К10 составляет 45–60 юаней/тонну. Если импортные пошлины будут восстановлены, стоимость импорта увеличится на 50–70 юаней/тонну.
#НЛМК-Нулевая цель по LTIFR 2023 не будет достигнута - Женщина погибла Отметим, что в прошлом году на 54% снизилось количество падений с высоты, было пять случаев: с одним сотрудником и четырьмя подрядчиками на предприятиях в Липецке, Калуге и Старом Осколе. Группа НЛМК определила следующие стратегические цели в области ОТиПБ: 0 несчастных случаев со смертельным исходом с сотрудниками и подрядчиками. Показатели по ОТиПБ включены в систему ежегодной оценки руководителей всех уровней.
Forwarded from Синара Инвестбанк
⛏Актуализация оценки: металлургия и горная добыча — потенциал раскроется, дивидендные бумаги в топе
• Почти вступая уже в 2024 г., все еще считаем привлекательными большинство бумаг сектора:
1) в 1П24 несколько компаний должны возобновить выплату дивидендов;
2) с осторожным оптимизмом мы смотрим на Китай, развитие которого может оказать поддержку мировым ценам на сырьевые товары;
3) Банк России, вполне вероятно, перейдет к смягчению ДКП.
•В «стальных» бумагах дивидендную доходность на год вперед оцениваем в 13–16%, и она, на наш взгляд, не учитывается в текущих котировках.
• В число наших фаворитов входят и угольные компании: при благоприятной ценовой конъюнктуре мы находим их оценки невысокими.
• В следующем году дивиденды останутся главной движущей силой рынка, поэтому обращаем внимание на бумаги с доходностью в 12% и более.
• На 2024 г. отдаем предпочтение Северстали, Распадской, ТМК, Полюсу и ОК РУСАЛ.
Полную версию обзора смотрите на нашем аналитическом портале.
@Sinara_finance
#Metals #Mining
• Почти вступая уже в 2024 г., все еще считаем привлекательными большинство бумаг сектора:
1) в 1П24 несколько компаний должны возобновить выплату дивидендов;
2) с осторожным оптимизмом мы смотрим на Китай, развитие которого может оказать поддержку мировым ценам на сырьевые товары;
3) Банк России, вполне вероятно, перейдет к смягчению ДКП.
•В «стальных» бумагах дивидендную доходность на год вперед оцениваем в 13–16%, и она, на наш взгляд, не учитывается в текущих котировках.
• В число наших фаворитов входят и угольные компании: при благоприятной ценовой конъюнктуре мы находим их оценки невысокими.
• В следующем году дивиденды останутся главной движущей силой рынка, поэтому обращаем внимание на бумаги с доходностью в 12% и более.
• На 2024 г. отдаем предпочтение Северстали, Распадской, ТМК, Полюсу и ОК РУСАЛ.
Полную версию обзора смотрите на нашем аналитическом портале.
@Sinara_finance
#Metals #Mining
#POLYUS займется разработкой золоторудного месторождения Сухой Лог в 2024 году
«Полюс» планирует начать опытно-промышленную разработку золоторудного месторождения Сухой Лог в 2024 году.
Доказанные и вероятные запасы Сухого Лога составляют более 1 240 тонн золота. Месторождение расположено в 12 километрах на северо-запад от поселка Кропоткин в Бодайбинском районе Приангарья.
Если ещё вдолгую не вложились в золото, самое время.
Себестоимость добычи в два раза ниже по мировому бенчмарку у Полюса.
«Полюс» планирует начать опытно-промышленную разработку золоторудного месторождения Сухой Лог в 2024 году.
Доказанные и вероятные запасы Сухого Лога составляют более 1 240 тонн золота. Месторождение расположено в 12 километрах на северо-запад от поселка Кропоткин в Бодайбинском районе Приангарья.
Если ещё вдолгую не вложились в золото, самое время.
Себестоимость добычи в два раза ниже по мировому бенчмарку у Полюса.
🇨🇬 🪫 Наращивание поставок кобальтового сырья из ведущих добывающих стран, среди которых монополист Конго (около 68% от всей добычи, существенно изменило баланс на мировом рынке.
🔽 С начала года #кобальт рухнул в цене на 43% и сейчас торгуется по 28,7 тыс. $ за т – минимальной цене за три года. При этом предложение продолжает расти: согласно оценкам BMI, по итогам текущего года поставки из ДРК увеличатся на 14% y/y, а из Индонезии – более чем вдвое.
🇨🇳 Такая динамика идет за счет активизации добычи китайскими компаниями, которые стремятся расширить свое присутствие на кобальтовом рынке. При этом их нисколько не смущает неблагоприятная ценовая конъюнктура, поскольку они рассчитывают на финансовую поддержку со стороны. В свою очередь, на фоне резкого падения цен производители из других стран пока не торопятся инвестировать в освоение новых запасов, а некоторые и вовсе вынуждены пересматривать текущие планы добычи в ответ на сложившуюся ситуацию. Это позволяет китайским компаниям наращивать свою долю на мировом рынке.
Определенные коррективы в ситуацию может внести и признанный лидер – ДР Конго. В стремлении получить контроль над критически важными металлами для энергоперехода власти страны намерены выкупить ряд ценных медно-кобальтовых месторождений, значительная часть которых принадлежит иностранным компаниям.
Но несмотря на это, тенденция к росту предложения на кобальтовом рынке в ближайшее время сохранится. Аналитики ожидают увеличения выпуска рафинированного кобальта до 261 тыс. т в 2024 году (см. рис. 2). При этом его потребление, которое сильно зависит от состояния рынка аккумуляторов, вырастет до 244 тыс. т. Таким образом, профицит составит около 17 тыс. т. Однако начиная с 2026 года спрос будет опережать предложение, и уже к 2027 году стоимость кобальта может взлететь до 64 тыс. долл. за тонну – уровня 2022 года, что на 86% выше средней цены за 2023 год.
🇨🇳 Такая динамика идет за счет активизации добычи китайскими компаниями, которые стремятся расширить свое присутствие на кобальтовом рынке. При этом их нисколько не смущает неблагоприятная ценовая конъюнктура, поскольку они рассчитывают на финансовую поддержку со стороны. В свою очередь, на фоне резкого падения цен производители из других стран пока не торопятся инвестировать в освоение новых запасов, а некоторые и вовсе вынуждены пересматривать текущие планы добычи в ответ на сложившуюся ситуацию. Это позволяет китайским компаниям наращивать свою долю на мировом рынке.
Определенные коррективы в ситуацию может внести и признанный лидер – ДР Конго. В стремлении получить контроль над критически важными металлами для энергоперехода власти страны намерены выкупить ряд ценных медно-кобальтовых месторождений, значительная часть которых принадлежит иностранным компаниям.
Но несмотря на это, тенденция к росту предложения на кобальтовом рынке в ближайшее время сохранится. Аналитики ожидают увеличения выпуска рафинированного кобальта до 261 тыс. т в 2024 году (см. рис. 2). При этом его потребление, которое сильно зависит от состояния рынка аккумуляторов, вырастет до 244 тыс. т. Таким образом, профицит составит около 17 тыс. т. Однако начиная с 2026 года спрос будет опережать предложение, и уже к 2027 году стоимость кобальта может взлететь до 64 тыс. долл. за тонну – уровня 2022 года, что на 86% выше средней цены за 2023 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Готовятся массовые протесты в 🇨🇩Демократической республике (ДР) Конго. Это крупнейший производитель кобальта в мире (72%).
🪫Гидроксид кобальта используется в производстве аккумуляторных батарей. Последние составляют до 40% стоимости всего электромобиля. Резкое падение цен на гидроксид кобальта в 2023 году был связан с экспортом из 🇨🇩ДР Конго и 🇮🇩Индонезии.
Запрещенные массовые акции могут ударить по производителям с ресурсной базой в 🇨🇩ДР Конго:
#ERG #Glencore
#China Molybdenum
В случае форс-мажора поддержку получат производители в Индонезии:
🇨🇳Tsingshan Holding
🇨🇳Zhejiang Huayou
🇨🇳CATL
🪫Гидроксид кобальта используется в производстве аккумуляторных батарей. Последние составляют до 40% стоимости всего электромобиля. Резкое падение цен на гидроксид кобальта в 2023 году был связан с экспортом из 🇨🇩ДР Конго и 🇮🇩Индонезии.
Запрещенные массовые акции могут ударить по производителям с ресурсной базой в 🇨🇩ДР Конго:
#ERG #Glencore
#China Molybdenum
В случае форс-мажора поддержку получат производители в Индонезии:
🇨🇳Tsingshan Holding
🇨🇳Zhejiang Huayou
🇨🇳CATL