#Coal Шесть компаний Кузбасса вошли в список крупнейших в России по версии Forbes. Большинство - угольщики.
При составлении рейтинга учитывался объём выручки за пошлый год.
#Кузбассразрезуголь с выручкой 151,5 млрд рублей - в первой сотне списка, на 71 месте. Годом ранее в том же рейтинге компания была на 76 месте с выручкой 136,9 млрд рублей.
Во второй сотне на 125 месте - #Стройсервис. Выручка за прошлый год - 94,3 млрд рублей. 166 место занял #Сибуглемет с выручкой 62,9 млрд рублей. 190 место у «Кузбасской топливной компании» с выручкой 52,8 млрд рублей.
Forbes отметил, что падение выручки угледобывающих компаний составило 9,5%.
При составлении рейтинга учитывался объём выручки за пошлый год.
#Кузбассразрезуголь с выручкой 151,5 млрд рублей - в первой сотне списка, на 71 месте. Годом ранее в том же рейтинге компания была на 76 месте с выручкой 136,9 млрд рублей.
Во второй сотне на 125 месте - #Стройсервис. Выручка за прошлый год - 94,3 млрд рублей. 166 место занял #Сибуглемет с выручкой 62,9 млрд рублей. 190 место у «Кузбасской топливной компании» с выручкой 52,8 млрд рублей.
Forbes отметил, что падение выручки угледобывающих компаний составило 9,5%.
🛤О приоритете перевозок угля в адрес специализированных портов 🚢
Две свежих телеграммы РЖД об ограничении погрузки в адрес "Восточного порта", крупнейшего угольного терминала на Дальнем Востоке ("#Кузбассразрезуголь").
Терминал не справляется со своевременной выгрузкой прибывающих вагонов: сверхнормативное накопление груза, наличие отставленных от движения поездов.
В конце декабря первый вице-премьер Андрей Белоусов обратился к президенту с идеей установить на железной дороге приоритет перевозок угля в направлении специализированных угольных портов относительно универсальных терминалов.
Исходное предложение в ноябре было представлено в письме президенту от Андрея Бокарева (до санкций - совладелец КРУ, сейчас видимо Искандер Махмудов). Тогда Бокарев жаловался, что, несмотря на масштабные инвестиции в "Восточный порт", ж/д перевозки в его адрес с 2020 года снизились на 7%, до 23,9 млн тонн, при доступных мощностях 55 млн тонн.
Теперь надо разобраться, почему масштабные инвестиции не позволяют вовремя разгружать угольные составы в порту.
Две свежих телеграммы РЖД об ограничении погрузки в адрес "Восточного порта", крупнейшего угольного терминала на Дальнем Востоке ("#Кузбассразрезуголь").
Терминал не справляется со своевременной выгрузкой прибывающих вагонов: сверхнормативное накопление груза, наличие отставленных от движения поездов.
В конце декабря первый вице-премьер Андрей Белоусов обратился к президенту с идеей установить на железной дороге приоритет перевозок угля в направлении специализированных угольных портов относительно универсальных терминалов.
Исходное предложение в ноябре было представлено в письме президенту от Андрея Бокарева (до санкций - совладелец КРУ, сейчас видимо Искандер Махмудов). Тогда Бокарев жаловался, что, несмотря на масштабные инвестиции в "Восточный порт", ж/д перевозки в его адрес с 2020 года снизились на 7%, до 23,9 млн тонн, при доступных мощностях 55 млн тонн.
Теперь надо разобраться, почему масштабные инвестиции не позволяют вовремя разгружать угольные составы в порту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Новые санкции от США накатили от старика Бидона 😡 помимо нефтегаза и для угольно-энергетической сферы РФ:
Амуруголь, #Магнезит, ГОК Денисовский, Инаглинский ГОК, #Кузбассразрезуголь, #РусскийУголь, Красноярсккрайуголь, Полярный Литий, #Колмар, #РМК, Мурманский Порт Лавна, Кирбинский/СаяноПартизанский/Степной разрезы, ну и конечно же Пётр Бобылев-директор департамента угольной промышленности Минэнерго, как и ряд руководителей Росатома.
https://ofac.treasury.gov/recent-actions/20250110
💿 Самое тяжелое последствие видимо ждёт именно Полярный литий-СП Росатома и Норникеля.
Проекту придется опять пересматривать риски и учитывать изменения при проектировании рудника и фабрики Колмозерского месторождения под Мурманском.
Даже китайские поставщики оборудования крайне опасаются санкций.
Амуруголь, #Магнезит, ГОК Денисовский, Инаглинский ГОК, #Кузбассразрезуголь, #РусскийУголь, Красноярсккрайуголь, Полярный Литий, #Колмар, #РМК, Мурманский Порт Лавна, Кирбинский/СаяноПартизанский/Степной разрезы, ну и конечно же Пётр Бобылев-директор департамента угольной промышленности Минэнерго, как и ряд руководителей Росатома.
https://ofac.treasury.gov/recent-actions/20250110
Проекту придется опять пересматривать риски и учитывать изменения при проектировании рудника и фабрики Колмозерского месторождения под Мурманском.
Даже китайские поставщики оборудования крайне опасаются санкций.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM