#یادداشت
🖋 دولت چگونه در مبارزه با قاچاق به خود لایی می‌زند:
🔶 در تمام جهان، قاچاق را به کالاهای مشکل‌سازی چون اسلحه و مواد مخدر یا کالاهای نادر می‌شناسند؛ اما قاچاق در ایران، بازه بسیار گسترده‌ای از ریز و درشت‌ترین محصولات مورد مصرف صنعت و خانوار را شامل می‌شود. در ادبیات حکمرانی معروف است که اگر چند نفر قانون را شکستند، مجازاتشان کن؛ اما اگر همه قانون را می‌شکنند، مشکل از قانون است!
🔷 از سال ۹۸ در حمایت از تولید داخل، واردات کالاهایی که مشابه داخلی با کیفیت و کمیت مناسب دارند، ممنوع شد. وزارت صمت در همین راستا حدود ۲۵۰ تعرفه وضع کرده است. افزون بر این، واردات ۱۷۶۰ قلم کالایی نیز از سال ۹۵ به‌دلیل محدودیت‌های ارزی ممنوع شده است. این حمایت‌ها از تولید تا جایی پیش رفته که واردات ماشین‌آلات تخصصی مورد نیاز برای تولید را نیز غیرممکن کرده است!
🔶 سیاست‌گذار خود را در شرایطی می‌بیند که نه راه پیش دارد نه راه پس. زیرا از طرفی، به‌خاطر محدودیت‌های ارزی، موانع تحریمی و حمایت تولید، سیاست‌گذار مجبور است واردات را محدود کند؛ اما از طرف دیگر، هر چه محدودیت‌ها بیشتر شود، مسیر دور زدن قانون (قاچاق) مطلوب‌تر و سودده‌تر می‌شود. یعنی خود قانون باعث شده نیاز داخلی کشور از راه غیرقانونی تامین شود.
🔷 اما دلیل این سردرگمی و تلاش‌های بی‌نتیجه و حتی مضر دولت برای مبارزه با قاچاق چیست؟ این است که دولت واقعا برای اقتصاد، صنعت و بازار کشور، برنامه مشخصی ندارد. در فقدان چنین برنامه جامعی، هر تلاشی تنها تیری در تاریکی است و اقدامات مختلف (در نبود هدفی مشخص) مشکل‌آفرین شده و حتی همدیگر را خنثی می‌کنند!
🔶 #استراتژی_توسعه_صنعتی ملی، تمام توان کشور، اعم از تولید و تجارت و سیاست‌گذاری را، در خدمت اولویت‌های اقتصادی کشور قرار داده و لوکوموتیوی می‌شود که سایر بخش‌های اقتصاد را نیز به‌دنبال خود در ریل پیش‌رفت به‌پیش می‌کشاند.
#رونق_تولید
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🖋 دولت چگونه در مبارزه با قاچاق به خود لایی می‌زند:
🔶 در تمام جهان، قاچاق را به کالاهای مشکل‌سازی چون اسلحه و مواد مخدر یا کالاهای نادر می‌شناسند؛ اما قاچاق در ایران، بازه بسیار گسترده‌ای از ریز و درشت‌ترین محصولات مورد مصرف صنعت و خانوار را شامل می‌شود. در ادبیات حکمرانی معروف است که اگر چند نفر قانون را شکستند، مجازاتشان کن؛ اما اگر همه قانون را می‌شکنند، مشکل از قانون است!
🔷 از سال ۹۸ در حمایت از تولید داخل، واردات کالاهایی که مشابه داخلی با کیفیت و کمیت مناسب دارند، ممنوع شد. وزارت صمت در همین راستا حدود ۲۵۰ تعرفه وضع کرده است. افزون بر این، واردات ۱۷۶۰ قلم کالایی نیز از سال ۹۵ به‌دلیل محدودیت‌های ارزی ممنوع شده است. این حمایت‌ها از تولید تا جایی پیش رفته که واردات ماشین‌آلات تخصصی مورد نیاز برای تولید را نیز غیرممکن کرده است!
🔶 سیاست‌گذار خود را در شرایطی می‌بیند که نه راه پیش دارد نه راه پس. زیرا از طرفی، به‌خاطر محدودیت‌های ارزی، موانع تحریمی و حمایت تولید، سیاست‌گذار مجبور است واردات را محدود کند؛ اما از طرف دیگر، هر چه محدودیت‌ها بیشتر شود، مسیر دور زدن قانون (قاچاق) مطلوب‌تر و سودده‌تر می‌شود. یعنی خود قانون باعث شده نیاز داخلی کشور از راه غیرقانونی تامین شود.
🔷 اما دلیل این سردرگمی و تلاش‌های بی‌نتیجه و حتی مضر دولت برای مبارزه با قاچاق چیست؟ این است که دولت واقعا برای اقتصاد، صنعت و بازار کشور، برنامه مشخصی ندارد. در فقدان چنین برنامه جامعی، هر تلاشی تنها تیری در تاریکی است و اقدامات مختلف (در نبود هدفی مشخص) مشکل‌آفرین شده و حتی همدیگر را خنثی می‌کنند!
🔶 #استراتژی_توسعه_صنعتی ملی، تمام توان کشور، اعم از تولید و تجارت و سیاست‌گذاری را، در خدمت اولویت‌های اقتصادی کشور قرار داده و لوکوموتیوی می‌شود که سایر بخش‌های اقتصاد را نیز به‌دنبال خود در ریل پیش‌رفت به‌پیش می‌کشاند.
#رونق_تولید
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco